Không ít người vì tò mò thích cảm giác mạnh mà nghĩ ra các trò chơi vô cùng dại dột và nguy hiểm. Như trong video này thanh niên đã để bạn chạy xe máy với tốc độ cực cao, lao trực diện vào mình. Còn thanh niên này thì lấy đà nhảy vọt cao qua đầu xe.

Hành động chơi dại đáng bị tẩy chay.

Nhưng trái với tưởng tượng như trong phim ảnh, thanh niên mặc dù có nhảy vọt được qua đầu xe nhưng lại bị ngã lăn lóc trên đường đất, đau đớn. Đây là cái kết và cũng là bài học đáng đời cho những trò chơi dại, nguy hiểm tới tính mạng mà những người hiểu biết hoặc biết cách kiểm soát cảm xúc của mình không bao giờ nên thử.

(Theo Dân Việt)

Giá xe máy tháng 4: Chênh cao nhất 17 triệu

Tháng 4/2019, trong khi giá xe máy Honda chênh cao ở đại lý thì giá xe máy Suzuki không chênh. Và khi một số mẫu xe máy SYM có dấu hiệu tăng giá thì nhiều giá mẫu xe máy Yamaha lại giảm đáng kể.

Đầu tiên, tại khu vực hành lang sẽ được bố trí 3 hệ thống hút khói được đầu tư bài bản và đầu phun sprinkler 2 chiều cả dưới và trên trần nhà. Cửa thoát hiểm làm bằng thép và có khả năng chống cháy đến 120 phút; cửa được thiết kế và vận hành theo tiêu chuẩn Châu Âu từ nhà thầu Howman của Đức, tất cả đều có cảm biến nhiệt và kiểm soát cửa luôn được đóng kín theo quy định về PCCC.

Trong đó, có một thang máy phòng cháy vẫn được hoạt động và sử dụng trong trường hợp cháy xảy ra, giúp đẩy nhanh tốc độ thoát hiểm. Đây là công nghệ mới vượt trội so với quy tắc không sử dụng thang máy khi cháy nổ tại các chung cư thông thường. Hành lang và các khu vực công cộng như tầng hầm được bố trí hệ thống camera giám sát dày đặc, đảm bảo quan sát và quản lý 100% các diện tích công cộng.

Tiếp theo, hệ thống PCCC trong nhà được thiết kế hợp lý, khoa học và đầu tư thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn khắt khe của Mỹ. Tất cả các phòng ngủ chính được lắp hai đầu phun nước trong trường hợp có cháy và một cảm biến khói. Trong khi đó, bếp và các phòng ngủ nhỏ mỗi nơi đều có một cảm biến nhiệt và một đầu phun nước. Các đầu phun được bố trí vào tất cả các phòng trong căn hộ và đảm bảo về khoảng cách hợp lý để đồng loạt phun đủ tới tất cả không gian trong trường hợp có cháy.

Hành lang được kết nối với cửa thoát trung tâm, khi có cháy hoặc khói, hệ thống nhiệt sẽ báo tín hiệu đến từng căn hộ để các gia chủ kịp thời xử lý nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp. Đồng thời, đầu báo nhiệt được bố trí tại các phòng trong căn hộ sẽ truyền tín hiệu theo khu vực đến Bộ phận PCCC tại tầng hầm B1, bất kể vị trí nào tăng nhiệt có khói, ban quản lý toà nhà có thể lập tức định vị và giải quyết không để đám cháy hoặc khói lan tỏa. Chủ đầu tư lưu giữ chìa khóa kí niêm phong của từng căn hộ, chỉ cần có tăng nhiệt bất thường tại vị trí nào đó trong nhà, bảo vệ sẽ lên kịp thời để xử lý dập tắt sự cố.

Đầu tư xứng tầm với đẳng cấp của tòa chung cư cao cấp

Hanoi Aqua Central sử dụng toàn bộ hệ thống đầu phun của thương hiệu Sprinkler Viking (Mỹ). Đặc biệt, tất cả các phòng kỹ thuật đều được lắp đặt đầu phun chữa cháy bằng khí sạch FM-200 (chữa cháy bằng khí). Khí sạch FM-200 rất linh hoạt, có thể sử dụng để chữa cháy cho hầu hết các lớp đám cháy lớn. Chữa cháy bằng FM-200 là hệ thống an toàn cho sức khoẻ con người, không phá huỷ tầng ozone, không làm hư hỏng thiết bị khi phun xả, thời gian phun xả cực nhanh chỉ mất khoảng 5-10s, có khả năng dập tắt đám cháy trong vòng 10s, không để lại cặn bã sau khi phun.

Phối cảnh minh họa phòng ngủ dự án Hanoi Aqua Central

Không chỉ đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn PCCC của Việt Nam, hệ thống PCCC tại Hanoi Aqua Central còn được lắp đặt theo tiêu chuẩn của Nhật Bản, do nhà thầu Shimizu thi công. Hệ thống PCCC này được đầu tư xứng tầm với đẳng cấp của tòa chung cư cao cấp bậc nhất ngay trung tâm phố cổ Hà Nội.

Doãn Phong

Thiếu dầu chân phanh một trong những nguyên nhân chính trong vấn đề chân phanh bị thấp. Đặc biệt khi má tốt mà dầu lại hết nhanh chóng, thì điều đó có nghĩa là hệ thống chân phanh đã bị hở. Bạn nên kiểm tra ở các vị trí mối nối như vị trí đầu nối hoặc khu vực liên kết phần cố định và phần di động là những nơi dễ bị hở nhất.

Ngoài ra, việc dầu chân phanh thiếu hụt cũng có thể do đuôi xi lanh bị hở. Do đó, cần phải xem ở đuôi xi lanh có dầu ở đệm không. Nếu có thì xi lanh cần phải thay thế.

Lưu ý, khi châm dầu phanh mới cần lau sạch miệng chai để tránh các vật lạ rơi vào trong, gây ảnh hưởng không tốt đến hệ thống phanh và bàn đạp.

2. Đĩa phanh, tang trống bị đảo

Điều kiện quan trọng để khi đạp phanh kích hoạt là ổ trục giữ bánh phải nằm đúng vị trí quay. Nếu bị lệch trục, sẽ khiến đĩa phanh và tang trống đảo, dẫn đến việc khi bánh quay, má phanh sẽ tuột hẳn vào trong... Lúc này người lái xe có đạp phanh sát sàn thì dầu phanh cũng không tạo đủ áp lực để bù vào nhằm kích hoạt lực ma sát ở má phanh.

Để xử lý nhanh tình huống này, người lái cần đạp nhồi nhiều lần liên tục để hệ thống đẩy được lượng dầu vào khe hở và kích hoạt ma sát.

3. Khí lọt vào đường ống dẫn dầu phanh

Một nguyên nhân khác khiến bàn đạp phanh bị thấp là khí lọt đường ống. Khi không khí chạy vào đường ống phanh mà bạn đạp phanh, đường ống sẽ bị nghẽn không khí làm dầu không thể dịch chuyển trong đường ống được; để khắc phục tình trạng này cần phải xả gió ra.

Lưu ý, nên để ý kỹ các thứ tự xả gió; đầu tiên là bánh xe xa xi lanh chính nhất rồi mới tới các bánh gần xi lanh; bắt đầu từ bánh sau rồi bánh trước. Các bánh thường có thiết kế để người dùng xe dễ dàng thực hiện quá trình xả gió, ở bánh sau sẽ có một ốc xả gió và tương tự với bánh trước.

Khi đã xả gió xong, bàn đạp phanh sẽ cứng lại. Hãy lên xe chạy thử một vòng để đánh giá lại độ cao bàn đạp phanh đã ổn chưa, nhằm có những biện pháp nâng hạ chân phanh tốt nhất.

(Theo Báo Nghệ An)

Loạt ô tô giảm giá "khủng" trong tháng 4

Trong tháng 4/2019, hàng loạt mẫu ôtô ở Việt Nam, từ xe sang tới xe bình dân, từ xe nhập khẩu đến xe lắp ráp, đua nhau giảm giá, ưu đãi tới cả trăm triệu nhằm kích cầu trong tình hình thị trường ngày càng cạnh tranh khốc liệt.