Kể từ ngày con đổ bệnh, cuộc sống gia đình anh Tuấn vốn khó khăn nay lại càng thêm bộn bề. Chi phí thuốc men, chữa bệnh cho con vượt quá sức của hai vợ chồng. Ngoài mấy sào ruộng, anh chị lại tranh thủ làm thuê, làm mướn kiếm thêm, gửi con cho ông bà chăm sóc. Họ cũng tìm cách vay mượn khắp nơi, đến nay đã không còn khả năng vay tiếp nữa.

"Đời cháu còn dài, còn khổ lắm. Chúng tôi thì bất lực", chị Tâm rưng rưng nước mắt.

Tại buổi trao quà, Chủ tịch UBND xã Văn Thành, ông Nguyễn Quế Lịnh đã gửi lời cảm ơn đến quý báo và bạn đọc VietNamNet đã chia sẻ, đồng hành với gia đình anh Nguyễn Xuân Tuấn, giúp anh chị có thêm kinh phí chữa trị cho cháu Bảo Châu. Đồng thời mong muốn các tấm lòng hảo tâm luôn chung tay, giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn.

Khi xe Toyota đã sắp chạm vào đầu xe Suzuki Swift thì chiếc xe này mới đỏ đèn phanh ở đuôi. 

Chủ chiếc Suzuki cho biết thêm, tài xế lái xe Toyota Corolla Cross là một phụ nữ. Anh cảm thấy khó hiểu vì khi tình huống xảy ra, anh đã bấm còi báo hiệu và người đi đường cũng lên tiếng nhắc nhưng dường như nữ tài xế không hề hay biết.

Nguyên nhân chiếc Toyota Corolla Cross bị trôi khi dừng đèn đỏ nhưng không sáng đèn phanh là do nữ tài xế đã chuyển số về N (số trung gian) mà không đạp phanh hoặc dùng phanh tay. Đây là thói quen của khá nhiều tài xế khi thời gian chờ đèn đỏ lâu hơn 20 giây. Tuy nhiên, để tránh bị trôi xe, các tài xế vẫn nên về N, dùng phanh tay hoặc đạp phanh chân. 

Hiện nay, nhiều mẫu ô tô đời mới đã có trang bị tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Với tính năng này, khi dừng xe, dù xe vẫn ở chế độ đi chuyển nhưng xe sẽ tự động phanh mà tài xế không cần phải đạp phanh. Khi di chuyển tiếp, tài xế chỉ cần đạp nhẹ chân ga.

Nguồn video: Dinh Z IN

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chủ tịch China Telecom Ke Rui Wen cũng đồng ý với quan điểm này. Ông chia sẻ công ty đang trong quá trình phát triển mảng kinh doanh theo định hướng dịch vụ, công nghệ và bảo mật. Nhà mạng này đang cải thiện khả năng cung ứng năng lực điện toán thông minh thông qua các nền tảng Huiju, Yunxiao và Xirang. Hiện họ là nhà cung cấp dịch vụ trung tâm dữ liệu lớn nhất đại lục.

Sự chuyển dịch trong chiến lược của ba trong số các nhà mạng lớn nhất thế giới phản ánh phản ứng của ngành trước nhu cầu AI ngày một tăng, đòi hỏi dung lượng dữ liệu, hạ tầng và dịch vụ liên quan nhiều hơn để phục vụ doanh nghiệp và khách hàng.

Đối với Huawei, các lãnh đạo nhấn mạnh đến triển khai mạng lưới dựa trên công nghệ 5.5G (5G-Advanced) của China Mobile, China Unicom, China Telecom và nhà cung cấp dịch vụ viễn thông HKT. 5G-Advanced hỗ trợ các ứng dụng nâng cao như AI, đồng thời mang đến sự tin cậy cao hơn. Tại MWC Thượng Hải, Huawei còn giới thiệu sáng kiến chung để phát triển video di động chất lượng cao trong kỷ nguyên AI cùng với nhà mạng, khách hàng doanh nghiệp và tổ chức liên quan trên toàn cầu.

“2024 đánh dấu năm đầu tiên thương mại hóa 5G-Advanced của chúng tôi và năm đầu tiên AI tham gia vào các thiết bị đầu cuối mạng lưới”,David Wang – Chủ tịch ban quản trị hạ tầng CNTT và truyền thông Huawei – cho biết tại sự kiện. Ông hi vọng những tiến bộ của ngành sẽ mở ra kỷ nguyên của AI di động và làm cho các dịch vụ thông minh phổ biến hơn.

Đối thủ của Huawei – ZTE – cũng nêu bật các sáng kiến AI tại MWC Thượng Hải, bao gồm các sản phẩm 3D được hỗ trợ bởi AI và mô hình Nebula Telcom, hỗ trợ khách hàng doanh nghiệp trong các dự án chuyển đổi số. ZTE còn giới thiệu chiến lược “AI cho tất cả”, bao trùm nhiều loại thiết bị AI như smartphone, máy tính bảng, laptop, desktop và các sản phẩm Internet di động khác.

Các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc như Honor, Oppo, Vivo và Xiaomi nhắc đến tiềm năng của AI tại triển lãm. Theo CEO Honor George Zhao Ming, AI đang cách mạng hóa cuộc sống của chúng ta và thúc đẩy ngành công nghiệp smartphone.

Hãng nghiên cứu Counterpoint dự đoán lượng xuất xưởng smartphone AI năm nay sẽ vượt 100 triệu đơn vị, tăng từ 47 triệu năm 2023.

(Theo SCMP)

Đáng chú ý, một số thành viên trong cộng đồng những người đam mê hoặc sở hữu McLaren cho rằng đây không phải là một chiếc 600LT, bởi dòng xe này không thể tự di chuyển như vậy khi ở chế độ lái.

Tuy nhiên, dù là biến thể nào thì đây là một trong những sai lầm mà có lẽ chủ nhân chiếc siêu xe sẽ khó quên.

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!