Muốn biết lưu lượng sử dụng trong tháng, Quý khách cần phải có tên truy nhập và mật khẩu. Trong trường hợp Quý khách không nắm được tên truy nhập và mật khẩu của tài khoản, Quý khách lấy lại thông tin bằng một trong các cách sau:

Với cổng thi thử của mobiEdu, các học sinh sẽ được trải nghiệm một lộ trình đầy đủ bao gồm: Đánh giá năng lực; Ôn luyện cấp tốc; Thi thử 2021. Dựa trên điểm chuẩn của hơn 220 trường đại học, học viện trên cả nước qua các năm, hệ thống sẽ gợi ý trường có thể đỗ khi học sinh thực hiện trắc nghiệm Đánh giá năng lực.

Bên cạnh đó, MobiFone áp dụng công nghệ AI để phân tích điểm mạnh, điểm yếu của thí sinh qua quá trình luyện tập, sau đó đưa ra các câu hỏi trắc nghiệm phù hợp, theo phương thức “Bạn hổng chỗ nào, chúng tôi bù khuyết chỗ đó”. Thí sinh được ôn luyện theo chủ đề, làm các bài kiểm tra theo từng môn và học lại kiến thức qua các video bài giảng của các thầy cô giáo đến từ các trường chuyên THPT trọng điểm. Đặc biệt, phần luyện thi 2021 được biên soạn và thẩm định bởi Viện Khoa học Giáo dục Việt Nam, bám sát đề mẫu mới nhất của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Giao diện bắt mắt của cổng ôn luyện, thi thử mobiEdu

Với giải pháp đào tạo trực tuyến mSchool, trường học, giáo viên dễ dàng mở trường/ lớp học ảo chỉ trong 5 phút. Với hệ thống điểm danh tự động, thời gian giảng dạy không giới hạn, tính năng giao bài tập tự động chấm điểm tự động giúp tiết kiệm thời gian cho giáo viên… mSchool đang được nhiều trường học, thầy cô sử dụng và đánh giá cao.

Giáo viên giảng dạy trên mSchool

MobiFone là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực viễn thông và công nghệ thông tin tại Việt Nam, với hơn 30 triệu thuê bao trên cả nước. “Lấn sân” vào lĩnh vực giáo dục, MobiFone hợp tác cùng nhiều nhà cung cấp giải pháp giáo dục hàng đầu, để đưa ra bộ giải pháp mobiEdu ưu việt cho nhà trường, thầy cô và học sinh. Nhờ những tính năng vượt trội, mobiEdu đã đạt giải Sao Khuê năm 2021, được vinh danh tại Ngày hội Công nghệ thông tin Chuyển đổi số Giáo dục tại Hà Nội 2021.

Ngọc Minh

Sự cố này xảy ra vào ngày 27/6, trên con đường nhỏ ở thành phố Từ Châu, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Vụ việc được camera giám sát ghi lại.

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, một phụ nữ đang đứng xem điện thoại cạnh chiếc xe máy dựng bên đường thì một chiếc xe tải từ xa chạy tới.

Bỗng nhiên, thành thùng xe bên trái bật mở, đập trúng vào đầu người phụ nữ. Sự cố khiến nạn nhân ngã xuống đất. Rất may, người phụ nữ chỉ bị trầy xước nhẹ.

Theo cơ quan điều tra, nguyên nhân vụ việc là do tài xế xe tải đã không gài móc khóa thành thùng xe cẩn thận. Khi chạy qua đoạn đường xóc, móc khóa đã bật ra khiến thành xe tải mở bung ra ngoài, gây ra tai nạn.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm đánh cảnh báo trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Tranh cãi kịch liệt vụ BMW va chạm Mercedes trên phố Sài Gòn

Hai chiếc xe sang trong lúc nhập làn trên phố đã va chạm nhau khiến hai bên bị hư hại lớn. Vụ việc làm nổ ra cuộc tranh cãi kịch liệt về việc ai là người có lỗi.

Theo đó, Apple sẽ tổ chức sự kiện công bố iPhone 13vào "tuần thứ ba của tháng 9". Dựa theo truyền thống của Táo khuyết thì nó có thể là ngày 14/9 tới.

Từ thông tin này có thể suy luận rằng, Apple sẽ cho đặt hàng trước vào ngày 17/9 và phát hành iPhone 13 vào ngày 24/9.

Theo nguồn tin từ chuỗi cung ứng của nhà phân tích Wedbush ở châu Á, Apple đang dự đoán iPhone 13 sẽ trở thành sản phẩm bán chạy nhất trong dòng sản phẩm của hàng, chiếm tới 45% số lô ban đầu của quý 3.

Các nhà phân tích ước tính tổng số đơn đặt hàng iPhone 13 cho 4 mẫu máy sắp ra mắt vào năm nay là 130 triệu đến 150 triệu chiếc trong nửa cuối năm nay.

Còn theo TrendForce, sản lượng iPhone năm nay sẽ tăng khoảng 12,3% so với năm ngoái, lên 223 triệu chiếc. Công ty nghiên cứu ước tính rằng dòng iPhone 13 (hoặc với tên gọi iPhone 12S) sẽ chiếm gần 40% tổng sản lượng iPhone trong năm 2021.

iPhone 13 sắp ra mắt được cho là sẽ trang bị thêm cảm biến LiDAR cho tất cả các dòng máy. Riêng iPhone 13 Pro và iPhone 13 Pro Max sẽ trang bị màn hình với tốc độ làm tần số quét 120Hz và pin có thể lớn hơn. iPhone mới sẽ dùng chipset A15, mẫu chip được TSMC sản xuất trên tiến trình 5nm.

Mặc dù loạt iPhone 13 dự kiến không có những thay đổi lớn về thiết kế nhưng nhiều khả năng sẽ có chỉnh sửa đối với phần notch, "tai thỏ" được cho là sẽ thu hẹp lại hơn so với các mẫu iPhone 12.

Hải Phong(theo PhoneArena)

Apple dự kiến bán số lượng iPhone 13 'cực khủng'

Apple dự kiến ​​sẽ ra mắt dòng điện thoại thông minh iPhone 13 trong vòng chưa đầy 3 tháng nữa. Nhiều nhà phân tích đặt kỳ vọng vào mẫu iPhone 2021 này.

Apple vừa để lộ tính năng sáng giá có trên iPhone 13

Mặc dù Apple không đưa ra thông báo về phần cứng tại WWDC 2021 vừa diễn ra hôm thứ Hai, nhưng có thể đã vô tình xác nhận một trong những tính năng sáng giá có trên iPhone 13.

Các xe bị lỗi được sản xuất trong năm 2020

Trên các xe bị ảnh hưởng, khi bu lông bị rơ lỏng sẽ xuất hiện tiếng ồn bất thường trong khoang động cơ khi người lái đạp phanh, hoặc chuyển số từ P sang D hoặc R. Trong một số trường hợp đặc biệt, xe sẽ không thể di chuyển.

Biến mô là một bộ phận quan trọng trong cụm hộp số và nằm giữa hộp số với bộ phận truyền lực từ động cơ, đóng vai trò truyền tải sức mạnh từ động cơ tới hộp số. 

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Lê Văn Tạch cho rằng lỗi này nguy hiểm nhất là nếu xe đang di chuyển trên cao tốc, bất ngờ liên kết giữa biến mô và lực truyền động từ động cơ mất dẫn đến không thể điều khiển như ý muốn, xử lý kém có thể gây tai nạn.

721 xe Toyota Fortuner và Innova lắp tại Việt Nam có thể bị lỗi hộp số

Trước đó vào tháng 5, Toyota Việt Nam tiến hành triệu hồi hơn 30.000 xe gồm các dòng Camry, Corolla, Fortuner, Innova, Alphard, Land Cruiser 200, sản xuất từ 2013 - 2019 gặp vấn đề ở bơm nhiên liệu, có thể khiến động cơ rung giật, chết máy.
 
Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video từ camera hành trình cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Những công nghệ an toàn cứu cánh cho lái xe trong mùa mưa

Những công nghệ dưới đây được xem là “cứu cánh” cho các tài xế khi buộc phải di chuyển trong những ngày mưa gió.  

Đối với hiện tượng ngấm dầu tại mặt bưởng máy, nguyên nhân là do quá trình chuẩn bị bề mặt và bôi keo mặt che dây đai cam đã không đảm bảo độ làm kín khu vực mặt lắp ghép chữ T, gây ngấm dầu từ khoang chứa cơ cấu dẫn động cam ra bên ngoài. Hiện tượng này chỉ xảy ra sau thời gian dài sử dụng xe.

Tuy nhiên, đánh giá về tác động của các hiện tượng trên đến an toàn vận hành xe, Ford Việt Nam dẫn kết quả thực nghiệm cho thấy, các hiện tượng này chỉ gây ảnh hưởng về mặt thẩm mỹ trong khoang động cơ chứ không làm hao dầu hay hư hỏng động cơ. Đặc biệt, hãng khẳng định, việc thấm dầu ra bên ngoài như vậy không gây ra nguy cơ cháy nổ.

Giải thích về mặt kỹ thuật, hãng cho biết, nhiệt độ đo tại vị trí cổ hút gió turbo là 39-40 độ C. Nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ là từ 90-95 độ C.

Khi động cơ bị quá nhiệt (từ 110-115 độ C) sẽ có cảnh báo đồng hồ táp-lô yêu cầu khách hàng dừng xe để đảm bảo an toàn.

Trong khi đó, nhiệt độ chớp cháy hở của dầu động cơ là 230 độ C (trong điều kiện có tia lửa điện trên bề mặt). Để cháy thì lượng dầu đọng tại chỗ phải tối thiếu là 15 ml và nhiệt độ tự cháy của dầu máy là 495 độ C.

Trên thực tế kiểm tra, các xe chỉ bị thấm dầu ra bên ngoài tại hai vị trí trên chứ không có hiện tượng đọng dầu tới 15 ml. Vì vậy, việc thấm dầu ra ngoài như vậy không thể gây ra nguy cơ cháy nổ.

Ngoài ra hãng cũng lý giải, hơi ẩm dầu trong hệ thống nạp là hiện tượng đặc trưng trong hoạt động của hệ thống thông hơi các-te của động cơ đốt trong nhằm xử lý hơi dầu thừa trong các-te.  Cùng đó, thông thường dây đai cam được khuyến nghị thay tại 200.000 km sử dụng.

Đại lý xe Ford đang kiểm tra khắc phục sự cố cho khách hàng

Để khắc phục, Ford Việt Nam đã mời tất cả khách hàng có phản ánh về hiện tượng thấm dầu để thay thế két làm mát và ống đầu vào, đồng thời, vệ sinh sạch bề mặt và thay mới bưởng cam (nắp che), bao gồm toàn bộ bu-lông, đai ốc, bôi keo mới, lắp nắp che và siết lực lắp theo đúng tiêu chuẩn. Việc sửa chữa hiện tượng trên mất khoảng 2 ngày và miễn phí cho khách hàng theo chính sách bảo hành.

Hiện tại, hãng xe Mỹ đã ban hành tài liệu Phiếu kiểm tra – giám sát chất lượng sửa chữa hiện tượng và đã đưa việc kiểm tra này vào thành một bước trong Quy trình chuẩn tại Đại lý khi bảo dưỡng xe.

Hãng cũng cho hay, vừa qua, do ảnh hưởng của COVID-19 nên việc nhập phụ tùng về để sửa chữa bảo hành cho khách bị gián đoạn và chậm trễ một thời gian. Hiện nay, việc giao nhận phụ tùng đã được khai thông và công ty đang tăng tốc để kịp sửa chữa cho các khách hàng chờ đợi.

Đặc biệt, đáp ứng yêu cầu của nhóm các khách hàng về gia hạn bảo hành, Tập đoàn Ford Motor đã thực hiện mở rộng phạm vi bảo hành xe đối với riêng hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam phía trước động cơ lên đến 5 năm và không giới hạn chỉ số km tính từ ngày bắt đầu bảo hành xe. Tại Việt Nam, khoảng 19.900 xe sẽ được hưởng chế độ gia hạn bảo hành này.  

Nhìn nhận về vụ việc xe Ford chảy dầu, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết, sẽ giám sát chặt chẽ việc hãng khắc phục sửa chữa cho khách hàng, đồng thời, khuyến cáo người tiêu dùng đi xe Ford gặp hiện tượng trên, nên nhanh chóng đặt lịch hẹn với các đại lý để kiểm tra xe.

Trước đó, VietNamNet đã đưa tin, có tới hơn 750 khách hàng sử dụng xe Ford động cơ 2.0 Bi-turbo phản ánh gặp phải hiện tượng chảy dầu. Các khách hàng đã nêu ra 8 yêu cầu với hãng Ford Việt Nam, trong đó nhấn mạnh yêu cầu minh bạch nguyên nhân, trách nhiệm khắc phục triệt để sự cố và gia hạn bảo hành xe. Hiện có 73 khách hàng ký tên gửi đơn phản ánh tới Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng.

Dự kiến chiều nay, 12/6, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức cuộc họp tiếp theo với đại diện Ford Việt Nam và nhóm các khách hàng sử dụng xe Ford gặp hiện tượng chảy dầu để giải quyết các vấn đề trên.

Phạm Huyền

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe Ford chảy dầu, Cục giám sát hãng giải quyết thỏa đáng cho khách

Liên quan đến vụ khách hàng tố xe Ford Ranger Wildtrak, Everest và Raptor 2.0L Bi-Turbo chảy dầu, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng sẽ giám sát chặt chẽ quá trình Ford VN giải quyết khiếu nại, đảm bảo vụ việc được giải quyết thỏa đáng.