Tại buổi làm việc với VNPT mới đây về đề án "Thành phố thông minh", Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết, xây dựng “Thành phố thông minh” đang là một trong những công tác trọng tâm của TP.HCM nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế; nâng cao chất lượng phục vụ người dân đặc biệt là tăng cường hơn nữa vai trò giám sát của người dân đối với các hoạt động của chính quyền thành phố.

Dự kiến đến tháng 11/2016, TP.HCM sẽ có đề án chi tiết về việc xây dựng “Thành phố thông minh”. Trong đó, mục tiêu chung là đến năm 2025 phấn đấu xây dựng TP.HCM trở thành Thành phố thông minh và là một trong những trung tâm khoa học công nghệ hàng đầu khu vực.

Ông Nguyễn Thành Phong cho hay, rất nhiều người dân khi tiếp xúc với lãnh đạo thành phố mong muốn có một kênh để đóng góp, hiến kế giải pháp xây dựng và phát triển thành phố. Cũng theo Chủ tịch UBND TP.HCM, việc xây dựng đề án “Thành phố thông minh” sẽ được chính quyền thành phố tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân. Thời gian tới, người dân sẽ là “cảm biến” phản hồi thông tin góp ý cho chính quyền trong quá trình xây dựng đề án.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Thành Phong còn cho rằng, hiện nay cơ sở dữ liệu tổng hợp của thành phố còn yếu kém, hạn chế. Về hạ tầng mạng, thành phố sẽ ký kết một hợp đồng hợp tác với VNPT để doanh nghiệp này cùng tham gia xây dựng đề án thành phố thông minh. Hiện nay, VNPT có sẵn hạ tầng công nghệ thông tin, có nguồn lực, kinh nghiệm. “Xây dựng thành phố thông minh là một đề tài rất nóng, là yêu cầu cấp bách đối với một thành phố có dân số gia tăng nhanh và đòi hỏi tốc độ phát triển kinh tế nhanh như TP.HCM nên không thể chậm trễ”, ông Nguyễn Thành Phong nói.

Ông Phạm Đức Long, Tổng Giám đốc VNPT phát biểu rằng, mục tiêu đưa TP.HCM trong 10 năm tới trở thành Thành phố thông minh là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, cần phân ra hai giai đoạn thực hiện: trong 5 năm tới sẽ tập trung thực hiện các chương trình giao thông thông minh, y tế thông minh, giám sát môi trường thông minh… để giải quyết các hạn chế, bức xúc của người dân như kẹt xe, ngập nước, y tế… Sau đó, trong giai đoạn tiếp theo, tùy theo nhu cầu sẽ thực hiện các bước làm thành phố càng thông minh hơn.

Nghị quyết 71 về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2016 vừa được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ký ban hành ngày 5/8/2016.

Trong Nghị quyết này, Chính phủ yêu cầu Bộ Công an tăng cường công tác bảo vệ bí mật nhà nước, bảo đảm an toàn, an ninh thông tin mạng.

Chính phủ giao Bộ TT&TT phối hợp với Bộ Công an hướng dẫn các Bộ, cơ quan, địa phương tăng cường kiểm tra, rà soát, xử lý mã độc; chủ động xây dựng phương án, giải pháp kỹ thuật bảo đảm an ninh, an toàn hệ thống thông tin; đồng thời thường xuyên tổ chức diễn tập về an toàn thông tin mạng đối với những ngành, lĩnh vực trọng yếu.

Bên cạnh đó, Chính phủ cũng yêu cầu Bộ TT&TT tiến hành đánh giá, sơ kết việc thực hiện Chỉ thị số 28 ngày 16/9/2013 của Ban Bí thư Trung ương Đảng và Chỉ thị số 15 ngày 17/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến công tác an ninh, an toàn thông tin mạng. Khẩn trương xây dựng phương án ứng cứu khẩn cấp, bảo đảm an toàn thông tin mạng quốc gia, trình Thủ tướng Chính phủ.

Được biết, từ tháng 9/2014, Bộ TT&TT đã ra Quyết định 137 ban hành “Kế hoạch triển khai thực hiện Chỉ thị số 28 ngày 16/9/2013 của Ban Bí thư về tăng cường công tác bảo đảm an toàn thông tin mạng và Chỉ thị số 15 ngày 17/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm an ninh và an toàn thông tin trong tình hình mới” của Bộ.

Trong khi chính quyền địa phương sẽ chịu trách nhiệm đảm bảo các cơ sở hạ tầng cần thiết, hãng cung cấp phụ tùng xe hơi Mỹ Delphi và nuTonomy, một công ty khởi nghiệp trực thuộc Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), có trụ sở ở Singapore đã được chọn để cung cấp công nghệ và phương tiện cho chương trình thử nghiệm taxi tự động, kéo dài trong 3 năm, từ năm 2017 - 2019.

Delphi tuyên bố sẽ cung cấp một đội xe hơi tự lái cho Cơ quan quản lý vận tải đường bộ Singapore cùng với một phần mềm điều động xe theo yêu cầu.

Dự án trên là một phần trong chương trình thúc đẩy nghiên cứu xe tự động, bắt đầu từ năm 2014 của Singapore.

Theo kế hoạch, nhà chức trách Singapore sẽ cho phép Delphi huy động 6 chiếc xe Audi SQ5 tự lái, sử dụng 3 tuyến đường cố định, dài tổng cộng khoảng 8km. Ban đầu, một người tài xế sẽ có mặt trên xe, đóng vai trò như nhân viên cứu hộ trong trường hợp khẩn cấp. Song, dần dần những xe taxi này sẽ không còn người lái.

Trước khi đến Singapore, Delphi từng có một đội xe hơi tự lái ở Thung lũng Silicon và biểu diễn khả năng lái tự động, không cần người điều khiển của một chiếc xe hơi tự hành ở Mỹ vào năm ngoái. Công ty này dự định tiếp tục đưa thêm các địa điểm ở Bắc Mỹ và châu Âu vào danh sách thử nghiệm dịch vụ taxi không người lái theo yêu cầu tương tự.

Glen DeVos, Phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật của công ty Delphi, cho hay, dịch vụ taxi tự lái thử nghiệm ở Singapore sẽ hé lộ các thông tin quý giá về cách con người sử dụng phương tiện này. Ông DeVos tin, để những hệ thống như thế này thành công, mọi người cần phải cảm thấy phấn khởi, háo hức khi sử dụng chúng.

Ông DeVos hy vọng, trong tương lai, xe taxi có thể tự tiến hành các nhiệm vụ hỗ trợ khác như lấy đồ giặt là, tiếp nhận hàng hóa trước khi tới đón khách đi làm. "Việc đó an toàn hơn vì bạn sẽ không phải lái xe và chi phí cho mỗi chuyến đi sẽ giảm xuống", ông DeVos nhấn mạnh.

Sau 3 năm thử nghiệm, Singapore dự kiến sẽ bắt đầu mở dịch vụ taxi không người lái đại trà vào năm 2022.

Tuấn Anh(Theo Forbes, The Verge)