“Nghệ sĩ” giữa rừng xanh, biển biếc

Thiết kế “rừng xanh trên cao” hòa vào thiên nhiên cũng được xem là ưu điểm đắt giá nhất trong thiết kế của quần thể nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba. Mang lý tưởng song hành và bảo tồn vẻ đẹp thiên nhiên, các kiến trúc sư đã áp dụng kiến trúc độc đáo của tòa nhà xanh Forest In the Sky (Flamingo Đại Lải) vào dự án.

Kiến trúc xanh dường như thăng hoa hơn, phóng khoáng hơn giữa đất trời đảo Cát Bà

Việc phủ xanh toàn bộ không gian bên ngoài của Flamingo Cat Ba gây ấn tượng mạnh nhờ lưu giữ cảnh quan và không gian xanh tự nhiên của đảo Cát Bà. Chủ đầu tư đã thổi hồn vào quần thể sự mặn mòi của biển khơi và “chất” phóng khoáng của núi non đại ngàn, mang đến cho du khách một kỳ nghỉ “xanh” đúng nghĩa trong những căn hộ sang trọng, view vịnh biển, tràn ngập ánh sáng tự nhiên đồng thời tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường. Theo thông tin chính thức của chủ đầu tư, quần thể nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba - vừa nhận 4 chứng chỉ công trình xanh EDGE do Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC), thuộc nhóm Ngân hàng Thế giới (WB) trao tặng.
“Săn” mặt trời từ góc độ đẹp nhất

Được đánh giá như “cơn mưa mùa hạ”, xua đi nỗi lo ngại về nguồn cung căn hộ cao cấp trên đảo Cát Bà, Flamingo Cat Ba còn gây ấn tượng với trải nghiệm nghỉ dưỡng sức khỏe, hòa mình vào thiên nhiên. Mỗi căn biệt thự sở hữu tầm view khoáng đạt, thiết kế thông thoáng hài hòa với đất trời, cây cỏ. Dù đứng ở góc nào trong biệt thự, chủ sở hữu cũng có thể ngắm trọn vẻ đẹp Cát Bà, vịnh Lan Hạ thơ mộng cùng núi rừng hùng vĩ. Đặc biệt, các căn biệt thự còn được dành riêng một khu vườn nhỏ trên cao với đa dạng cây cỏ, hoa lá, nơi khách hàng có thể thưởng ngoạn ngắm cảnh, uống trà chiều, thưởng thức một kỳ nghỉ trong lành, bình yên và đẳng cấp vượt trội.

Ở mọi góc của công trình, khách hàng đều được chiêm ngưỡng vịnh biển, hòa mình vào không gian của một trong những top vịnh biển đẹp nhất hiện nay.

Đây cũng là dự án hiếm hoi tại Cát Bà và miền Bắc Việt Nam xuất hiện những “siêu phẩm biệt thự trên cao” mở ra trải nghiệm nghỉ dưỡng xanh giữa trời độc đáo. Bên cạnh hệ thống vườn xanh trên cao, một số căn biệt thự tại Flamingo Cat Ba còn có bể bơi riêng, view trực diện vịnh Lan Hạ, đưa trải nghiệm nghỉ dưỡng lên một tầm cao mới. Ngoài ra, chủ đầu tư cũng chú ý đến yếu tố công năng và tính thẩm mỹ, ưu tiên vật liệu bền vững, thân thiện với thiên nhiên, sử dụng sơn gam màu sáng, nội thất tối giản, hiện đại, tạo cảm giác hiệu ứng không gian càng trở nên thoáng, rộng.

Biệt thự trên cao mặt tiền biển Flamingo Cat Ba, xanh từ mọi góc nhìn.

Khác với những bản phác họa trên giấy, Flamingo Cat Ba đã đi vào hoạt động và chứng minh được tính hiệu quả thông qua sự yêu thích và ủng hộ của khách hàng. Theo chủ đầu tư, hiệu suất phòng tại đây luôn đạt mức 80%-100%, mùa thấp điểm cũng đạt tới 80%. Hiện quần thể nghỉ dưỡng Flamingo Cat Ba đang ra mắt dòng sản phẩm nghỉ dưỡng cuối cùng với số lượng không còn nhiều, khách mua biệt thự trên cao của dự án trong giai đoạn có thể nhận nhà ngay trong năm 2021. Chủ đầu tư đồng thời áp dụng nhiều chính sách quà tặng hấp dẫn: ưu đãi tài chính lên đến 20%, cam kết lợi nhuận lên đến 10%/năm và cùng nhiều quà tặng và đặc quyền giá trị khác…

Xuân Thạch

Phố cổ Hà Nội.

Những năm đầu thế kỷ 20, phong cách kiến trúc Đông Dương (Indochine) ra đời. Đây là phong cách giao thoa giữa văn hóa Pháp và văn hóa bản địa.

Nếu có dịp bước vào những ngôi nhà cũ ở khu phố cổ, người ta không khó để nhận ra nét kiến trúc này ở một vài ngóc ngách nào đó.

Hiện nay, phong cách Đông Dương vẫn thịnh hành nhưng mang màu sắc hiện đại, tươi mới hơn. 

Một gia đình sinh sống ở tập thể phố Hàng Vôi (Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã nhiều năm. Từ thói quen sinh hoạt, nhịp sống đều rất quen thuộc và không muốn di chuyển sang một khu vực khác.

Họ mong muốn có một căn hộ mới về phong cách, tiện nghi. Đặc biệt, thể hiện được "tầm" của gia chủ nhưng vẫn giữ được nét xưa cũ cho nhà. 

Trước yêu cầu này, kiến trúc sư Huy Đỗ cùng nhóm thiết kế A8 đã tư vấn cho gia đình cải tạo căn hộ theo phong cách Đông Dương.

Sau một thời gian nghiên cứu, lên phương án thiết kế, căn hộ tập thể cũ đã có sự lột xác ngoạn mục.

Anh Huy Đỗ chia sẻ, khi áp dụng phong cách này, team thiết kế cố gắng chắt lọc những nét tinh túy nhất, đảm bảo đầy đủ công năng sinh hoạt nhưng vẫn giữ được thẩm mỹ tinh tế. Chất liệu nội thất chủ yếu là gỗ công nghiệp pha với gỗ tự nhiên. 

Phần phòng khách, sảnh tiếp đón được lát gạch bông, phần phòng ngủ và bếp sử dụng sàn gỗ. 

Phòng khách và phòng thờ là hai không gian riêng biệt, ngăn cách bởi tấm mành tre nhưng vẫn có sự kết nối. Các kiến trúc sư sử dụng loại gạch bông in họa tiết cổ, kèm thêm bộ sofa, tủ tivi từ gỗ và mây mắt cáo, mang đậm dấu ấn Việt Nam. 

Tranh thiếu nữ Đông Dương, tranh kỷ hà, tranh họa tiết hoa cỏ nhiệt đới, cánh cửa vòm... là đặc trưng của phong cách thiết kế này. 

Sàn gỗ đồng màu với nội thất và cửa. Bộ bàn ăn cho 6 người, đèn chùm lồng chim tạo điểm nhấn cho khu vực ăn. Các kiến trúc sư  tận dụng thiết kế không gian mở, giúp căn hộ thoáng đãng hơn. Từ bàn ăn nhìn thẳng ra cửa và phòng khách, quan sát được mọi ngóc ngách của nhà.  

 Tủ bếp, bàn đảo ốp mặt đá trắng và đá xanh vảy cá. Tại đây có cửa sổ lớn đón nắng, lưu thông không khí cho toàn bộ căn hộ. 

Phòng ngủ ấm cúng, phần gỗ ốp đầu giường cắt bằng máy CNC. Các đường nét bo tròn tiếp tục phát huy tác dụng, giúp gia chủ thấy dễ chịu khi nghỉ ngơi và mang lại sinh khí. Trong phòng có thêm bồn tắm tắm tân cổ điển, vòi sen mạ vàng. 

Phòng ngủ cho em bé, vừa đảm bảo giữ được phong cách của ngôi nhà nhưng không kém phần dễ thương, tiện nghi. 

Phòng tắm nhỏ, sử dụng bồn rửa mặt dương, đặt trên tấm đá lượn tròn.

Hơi thở Đông Dương trong ngôi nhà rộng 100m2

Ngôi nhà có diện tích 100m2 ở TP Hồ Chí Minh mang nét hoài niệm xưa với phong cách thiết kế từ đầu thế kỷ 20. 

Trước đó, vào khoảng 10h30 ngày 4/5, trên đường Nguyễn Chí Thanh (phường Tân An, TP. Buôn Ma Thuột), lực lượng Công an TP. Buôn Ma Thuột phối hợp với một số đơn vị bắt quả tang đối tượng Trương Quang Cường đang dùng xe máy vận chuyển 5kg thuốc nổ dạng bột màu xám và 150m dây dẫn cháy chậm.

Tại cơ quan công an, Cường khai nhận đã lên mạng internet để học cách chế tạo thuốc nổ và dây dẫn cháy chậm, sau đó lập một tài khoản Facebook để đăng bán dây dẫn cháy chậm.

Khi khách có nhu cầu Cường chế tạo thuốc nổ để bán với giá 300.000đ/1kg; 15.000đ/1m dây dẫn cháy chậm. Số tiền bán được Cường dùng vào việc trả nợ và tiêu xài cá nhân.

Khám xét nơi ở của Cường, công an tiếp tục thu giữ khoảng 28kg nghi là thuốc nổ và các phụ kiện, hóa chất để chế tạo thuốc nổ, 1 máy tự chế xe sợi để chế tạo dây cháy chậm.

Hiện tại, đối tượng Cường và tang vật đã được chuyển giao cho Phòng An ninh điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk để điều tra, làm rõ.

Cho đến thời điểm hiện tại, mức chênh giá của các mẫu xe này tại đại lý tăng 'vụt' lên mức hàng trăm triệu đồng. Cụ thể, Toyota Camry phiên bản động cơ xăng cao cấp nhất 2.5Q với mức giá 1,479 tỷ đồng, tương đương mức chênh 130 triệu đồng so với giá niêm yết. Hyundai SantaFe và Tucson cũng chênh từ 100 đến 150 triệu đồng.

“Nhiều khách sẵn sàng chi thêm tiền chênh để được nhận xe kịp chạy thuế. Lượng khách chốt mua và nhận xe tăng mạnh. Chúng tôi cũng tư vấn khách chốt nhanh để đại lý xuất hóa đơn làm thủ tục nộp thuế trước rồi đợi xe về đi đăng ký ra biển sau”, chị Huyền, nhân viên kinh doanh một đại lý bán xe ở Hà Nội cho biết.

Điều đáng nói là đại lý hàng ngày rao sẵn xe bán, giao ngay, nhưng chỉ dành cho khách thanh toán đủ tiền (cả giá gốc kèm tiền chênh đại lý đưa ra). Trong khi đó, có không ít khách hàng vốn đã đặt cọc trước đó, từ lúc chương trình giảm thuế mới bắt đầu cho đến nay vẫn đang “chờ dài cổ” chưa được nhận xe. Sở dĩ vậy vì những khách này cọc theo giá niêm yết, chưa có mức chênh.

"Ngay khi có thông tin được giảm 50% thuế trước bạ, tôi đã đặt cọc mua xe. Nhưng chờ gần 5 tháng chưa có xe. Đại lý thẳng thắn yêu cầu "bơm lạc" 120 triệu mới được lấy xe trong tháng 5 này. Nhưng tôi không đồng ý vì tiền chênh quá tiền thuế. Thuế thì có 10% là 102 triệu, giảm 50% còn hơn 50 triệu đồng. Còn tiền chênh thêm từ đại lý lại đến 120 triệu”, anh Hữu Tùng, ở Hà Nội bức xúc kể.

“Nhiều anh em trên các diễn đàn cùng chung hoàn cảnh. Xe kèm lạc thì vẫn tiếp tục về, chỉ tội những khách cọc giá niêm yết nửa năm như chúng tôi lại không được giao xe. Bức xúc quá tôi có gọi điện lên tổng đài hãng phản ánh. Ngày hôm sau đại lý liên hệ đòi trả cọc ngay lập tức”, anh Tùng kể thêm.

Khác với anh Tùng, anh Phạm Việt ở Long Biên, Hà Nội kể, anh cọc xe hồi tháng 1, với mức chênh giá 80 triệu đồng, mới đây, lúc chuẩn bị nhận xe, đi bấm biển đại lý lại đòi thêm 20 triệu đồng khiến anh vô cùng bức xúc.

Ngoài những mẫu xe hot nói trên thì hiện nay nhiều xe khác như Toyota Vios, Vinfast Fadil, Hyundai Accent, Grand i10, Kia Sonet,Honda CR-V hay các dòng xe sang Mercedes… cũng hút khách khi doanh số của mẫu xe này thời gian qua đều so sự tăng trưởng đáng kể.

Trong khi hầu hết các dòng xe đều tăng giá thời gian qua, thì Honda CR-V, hay các sản phẩm của Vinfast hiện đang được ưu đãi rất mạnh. Đây sẽ là cơ hội để người tiêu dùng lựa chọn, kịp mua để hưởng ưu đãi kép từ chính hãng và Chính Phủ.

Hết ưu đãi thuế, giá ô tô có giảm?

Bên cạnh nhưng khách hàng nôn nóng, vội vàng chi khoản tiền chênh lớn để được nhận xe kịp chạy thuế, tiết kiệm một khoản tiền đáng kể, thì nhiều người lại cho rằng biết đâu hết giảm thuế, các đại lý lại phải kích cầu, giảm giá bán. Khách hàng lại được làm “thượng đế”.

Tuy nhiên, đánh giá về thị trường xe sắp tới, anh Nguyễn Mạnh Tiến, trưởng phòng kinh doanh một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết, giá ô tô sắp tới chưa thể hạ nhiệt. Bởi nhu cầu người mua đang tăng mạnh. Có thể nói doanh số của các hãng xe trong tháng 4/2022 sẽ cao hơn rất nhiều nếu không bị ảnh hưởng bởi tình trạng khủng hoảng chip, linh kiện khiến nhiều mẫu xe không thể đủ hàng giao cho khách, người mua phải chịu chênh giá (bia kèm lạc)...

“Như đại lý chúng tôi, một số dòng xe còn khan hàng, lịch giao xe có thể bị trì hoãn đến năm 2023. Với tình hình hiện tại, sắp tới giá xe khó có thể hạ nhiệt.  Đại lý cũng không thể đẩy mạnh khuyến mãi khi hàng không có mà bán", anh Tiến nói.

Giới kinh doanh ô tô nhìn nhận, nguồn ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia. Hai quốc gia này hiện cũng gặp khó về việc thiếu link kiện, chất bán dẫn khiến các hoạt động sản xuất ô tô bị trì hoãn. Chính vì vậy, ô tô nhập khẩu về Việt Nam có xu hướng giảm mạnh. Phải tới quý IV/2022, tình trạng khan hiếm linh kiện mới dần được giải quyết. Chi phí vận tải cũng tăng cao, khi giá xe nhập khẩu nguyên chiếc giữ ở mức cao, giá xe trong nước khó có thể điều chỉnh tăng.  

Báo cáo từ Tổng cục Hải quan cho biết, 4 tháng đầu năm 2022 Việt Nam đã nhập khẩu 36.989 ô tô nguyên chiếc các loại, trị giá 915,25 triệu USD, giảm 26,3% về lượng so với cùng kỳ năm trước và giảm 19,1% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 30.121 chiếc, chiếm tới 81% tổng lượng ô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam và giảm 9,8% so với cùng kỳ năm trước.

Y Nhụy 

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!