Kết quả bóng đá Anh 16/1, Kết quả MU 3

Nguồn tin từ Italia cho hay, MU bước đầu đồng ý phương án đàm phán mua Paul Pogba của Juventus – cược thêm cầu thủ cộng tiền mặt.

Pogba trên đường trở lại Turin

Cụ thể, đại diện Premier League xem xét lựa chọn Aaron Ramsey, Adrien Rabiot hoặc Douglas Costa như một phần trong hợp đồng bán tiền vệ người Pháp cho Juventus.

Phóng viên Paolo Paganini của Rai Sport tiết lộ, các cuộc đàm phán phía sau hậu trường vẫn đang tiếp tục diễn ra ở Monaco.

Bởi ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên xu hướng trong kỳ chuyển nhượng tới đây là các đội bóng tập trung trao đổi cầu thủ hơn là chi những khoản phí đắt đỏ như trước. Do vậy, dù MU có hạ giá Pogba xuống còn 62 triệu bảng, thì Juventus vẫn nỗ lực lấy người có sẵn để gạ Quỷ đỏ.

Cả ba cầu thủ trên là Aaron Ramsey, Adrien Rabiot và Douglas Costa được cho đều sẵn sàng đến chơi bóng ở sân Old Trafford.

Hợp đồng Pogba với MU đến hè năm sau là kết thúc và liên tục có thông tin cầu thủ này muốn chia tay Quỷ đỏ, với 2 bến đỗ tiềm năng là Juventus và Real Madrid.

Ter Stegen đồng ý gia hạn hợp đồng với Barca

Tờ Sport cho hay, Barca đã đạt thỏa thuận gia hạn với thủ thành Ter Stegen sau một thời gian bị ngưng lại vì đôi bên không tìm được tiếng nói chung.

Ter Stegen và Barca đạt thỏa thuận gia hạn

Trong lúc lãnh đạo đội bóng xứ Catalan nỗ lực đảm bảo nguồn tài chính cho CLB, bởi những ảnh hưởng từ dịch Covid-19, vẫn tổ chức các cuộc đàm phán về tương lai của Ter Stegen tại Nou Camp.

Thủ thành người Đức hạnh phúc được chơi bóng tại Barca. Tuy nhiên, anh được cho không đồng ý các điều khoản mà CLB đưa ra trong đề nghị ký mới.

Trong lúc đó, Bayern Munich bày tỏ sự quan tâm đưa Ter Stegen về thay thế đàn anh Neuer nay đã qua tuổi 34.

Và bước đột phá đến khi phía nhà vô địch La Liga có những điều chỉnh, đặc biệt về thời gian gia hạn sẽ kéo dài đến hết mùa giải 2024/25.

Nguồn tin cho hay, dù việc ký kết chính thức khả năng trong tháng 6 mới diễn ra, tuy nhiên ‘hợp đồng đã được giải quyết xong xuôi”.

L.H

Có thời điểm, cầu thủ chạy cánh trái người Anh thách thức vị trí với Luke Shaw. Hồi tháng 10 năm ngoái, Brandon William đã đặt bút ký vào bản hợp đồng mới với Quỷ đỏ, hưởng mức lương 40.000 bảng/tuần.

Brandon Williams tặng cha chiếc xe Mercedes mới cáu cạnh

Trong đoạn video mới được chia sẻ trên mạng xã hội, nhân dịp sinh nhật cha, Brandon William dùng tiền lương của mình để mua tặng ông một chiếc xe Mercedes hạng sang.

Cha của Williams được các thành viên trong gia đình dẫn ra phía cổng sau nhà. Trước mặt ông là "xế hộp" Mercedes sáng bóng.

Mọi người đồng thanh nói "Chúc mừng sinh nhật". Cha Brandon Williams chỉ vào chiếc xe và hỏi: "Cái xe đó à? Mọi người nghiêm túc đấy chứ? Tôi đang run lên đây..."

Khi cậu con trai tiến đến gần đưa chìa khóa, cha của Williams vẫn gặng hỏi "Con đang đùa đấy à?".

Chàng hậu vệ cánh trái cười tươi đưa chìa khóa và nói "Cha hãy ra kiểm tra xem sao".

Brandon Williams sinh ra ở thành phố Manchester. Anh từng kể rằng, cả gia đình không tin khi anh được gọi lên đội một dự trận lượt về vòng knock-out Champions League mùa trước với MU.

Bước sang mùa giải 2019/20, Williams đã chơi 12 trận tại Ngoại hạng Anh và ghi được 1 bàn thắng. Anh cùng với Mason Greenwood được xem là "hạt giống đỏ" mà MU muốn ươm mầm cho tương lai.

Xem clip:

* Đăng Khôi

Cùng với việc tăng thêm một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển, các sản phẩm ô tô được sản xuất tại Việt Nam cũng đang đứng trước cơ hội gia tăng doanh số, tạo lợi thế với xe nhập khẩu. Hiện nhiều doanh nghiệp đã và tỏ rõ tham vọng xuất khẩu ô tô ra thị trường thế giới.

Thêm chính sách hỗ trợ phát triển sản xuất lắp ráp trong nước

Ngay sau thời điểm Việt Nam nới lỏng giãn cách xã hội do dịch Covid-19, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định số 57 sửa đổi, bổ sung các quy định về biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi. Tinh thần chính của nghị định này là miễn thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành ô tô trong nước giai đoạn 2020 - 2024.

Theo Nghị định này, tiêu chí về sản lượng chung và sản lượng riêng tối thiểu cần đạt để được hưởng ưu đãi miễn thuế nhập khẩu linh kiện đã được hạ thấp nhằm giúp các doanh nghiệp trong ngắn hạn có thể thoát ra khỏi những khó khăn do đại dịch Covid-19. Về lâu dài, sẽ khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường sản xuất, lắp ráp trong nước thông qua yêu cầu về sản lượng tối thiểu để được hưởng chính sách ưu đãi.

Theo Bộ Tài chính, từ khi chương trình ưu đãi thuế có hiệu lực, đã có 9 doanh nghiệp sản xuất ô tô đủ điều kiện áp dụng ưu đãi (Toyota, Thaco, TC Motor…). Thực tế trong thời gian qua cho thấy chương trình ưu đãi thuế này đã đạt được mục tiêu khuyến khích doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe, tăng thu ngân sách, tạo việc làm cho người lao động và duy trì, phát triển được ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước trong bối cảnh thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN đã giảm xuống 0%.

Chính sách này cũng đã thu hút được các doanh nghiệp khác tham gia đầu tư mở rộng sản xuất. Như Công ty Ford đã tăng vốn đầu tư từ 102 triệu USD lên 184 triệu USD để mở rộng quy mô sản xuất, lắp ráp. Tương tự Công ty Honda và Công ty Mitshubishi cũng đầu tư thêm dây chuyền sản xuất mới và dự kiến vận hành vào quý II/2020.

Với nội dung sửa đổi, bổ sung trên, dự kiến sẽ có thêm 3 công ty sản xuất ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống tại Việt Nam có khả năng đạt điều kiện của chương trình là Ford, Honda, Mitsubishi.

Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng Tiểu ban Chính sách, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) nhận định: “Nếu như trước đây, chỉ những doanh nghiệp có sản lượng lớn, nhiều mẫu xe lắp ráp mới có thể hưởng ưu đãi này thì nay với Nghị định 57, doanh nghiệp chỉ sản xuất lắp ráp 1 hoặc 2 mẫu xe cũng có thể nhận được ưu đãi nếu đáp ứng được điều kiện về sản lượng riêng tối thiểu. Những cái tên có thể kể đến như Honda hiện chỉ lắp ráp City tại Việt Nam, hay Mitsubishi là Outlander”.

Dường như nhận thấy có ưu đãi tốt hơn nên một vài hãng xe đã tính đến chuyện chuyển từ nhập khẩu sang sản xuất lắp ráp trong nước với những mẫu xe có doanh số tốt, được khách hàng ưa chuộng. Có thể kể tới như Honda Việt Nam (HVN) sẽ chuyển CR-V từ nhập khẩu sang sản xuất lắp ráp trong nước. Hay như thông tin từ Cục Đăng kiểm, Mitsubishi Xpander, mẫu xe hiện vẫn đang bán ra dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia cũng đã được cấp Giấy chứng nhận chất lượng cho cả 2 phiên bản số sàn và số tự động sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

Nếu doanh số Honda CR-V và Mitsubishi Xpander lắp ráp có doanh số bán ra tương đương năm trước, HVN và Mitsubishi Motors Việt Nam hoàn toàn đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện 0% theo Nghị định 57.

Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, việc áp dụng mức thuế nhập khẩu 0% cho các linh kiện mới sắp tới đã tạo ra sự cân bằng về thuế nhập khẩu giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, chứ chưa phải là ưu đãi cho sản xuất trong nước. Đồng thời xóa bỏ nghịch lý phát triển ngành công nghiệp ô tô trong hơn hai năm qua. Bởi lẽ, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ thị trường các nước ASEAN đã được hưởng thuế suất 0% kể từ đầu 2018 thì trong thời gian qua việc ràng buộc về sản lượng để được áp thuế linh kiện nhập khẩu 0% chẳng khác nào “khuyến khích” doanh nghiệp ô tô nhập xe nguyên chiếc về bán.

Ô tô khởi sắc nhờ được giảm 50% phí trước bạ

Có thể thấy, cơ hội để ô tô sản xuất lắp ráp trong nước phát triển đang rất thuận lợi. Cộng thêm việc loại xe này tới đây còn được giảm 50% lệ phí trước bạ để kích cầu đến hết năm 2020 theo Nghị quyết của Chính phủ, hứa hẹn nửa cuối năm 2020 sẽ là khoảng thời gian bùng nổ xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Theo chia sẻ từ nhiều đại lý ô tô, kể từ khi Chính phủ có Nghị quyết giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất lắp ráp đăng ký mới, lượng khách đến ký hợp đồng mua ô tô tăng cao.

Giám đốc một đại lý ô tô tại Hà Nội cho hay, sau khi có thông tin C giảm phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước, bất chấp thời tiết nóng, khách hàng vẫn tấp nập kéo đến showroom để xem xét, hỏi giá mua xe.

Theo một nhân viên đại lý ô tô khác, bình thường mỗi ngày đại lý chốt được 7 - 8 hợp đồng mua xe thì thời điểm sau khi Chính phủ đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ, số lượng tăng lên hơn 20 hợp đồng được ký trong một ngày. Thế nhưng khách hàng nào cũng hỏi thời điểm chốt giảm mức phí và đặt cọc xe để đấy.

Trao đổi với PV Báo Giao thông đại diện VAMA cho biết, việc giảm 50% phí trước bạ tương đương với việc giảm 5% giá ô tô đồng thời sẽ giúp thị trường tăng khoảng từ 8 – 10% doanh số so với phương án nếu lệ phí trước bạ không giảm. “Nếu Nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ sớm được ban hành và có hiệu lực, tuy thị trường tăng nhưng vẫn sụt giảm so với năm ngoái khoảng từ 20 – 25%. Còn theo phương án nếu lệ phí trước bạ không giảm, doanh số thị trường sụt giảm so với năm ngoái từ 28 – 35%”, đại diện VAMA chia sẻ thêm.

Ngoài những hiệu ứng tích cực từ thông tin giảm phí trước bạ, hiện nhiều hãng xe tại Việt Nam cũng đã tung ra nhiều chính sách ưu đãi, giảm giá nhằm kích thích nhu cầu mua ô tô sau một thời gian thị trường bị đóng băng do đại dịch Covid-19. Giá xe rẻ cùng với việc được giảm 50% phí trước bạ hứa hẹn sẽ giúp các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước gia tăng sức cạnh tranh với xe nhập khẩu, tạo ra động lực mới trong việc đầu tư, phát triển sản xuất tại Việt Nam.

Ô tô Việt tìm đường xuất khẩu

Hiện nay tại Việt Nam, mới chỉ có Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco) thực hiện việc xuất khẩu sản phẩm xe bus, xe ô tô du lịch đi các nước như: Philippines (xe bus), Thái Lan (Kia Grand Carnival) và Myanmar (Kia Cerato). Theo Thaco, năm 2020 có kế hoạch xuất khẩu hơn 1.000 xe các loại sang các thị trường hiện hữu: Myanmar, Thái Lan và mở rộng sang Malaysia. Để thực hiện mục tiêu này, Thaco đang tập trung phát triển sản phẩm xuất khẩu theo yêu cầu riêng biệt của các đối tác, đáp ứng tiêu chuẩn và quy định của nước nhập khẩu, đồng thời gia tăng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện.

Không chỉ dừng lại thị trường khu vực, vừa qua, Thaco cũng đã xuất khẩu sơ-mi rơ-moóc sang Mỹ. Sản phẩm sơ-mi rơ-moóc của Thaco cũng đã đến được với nhiều thị trường như Columbia, Hàn Quốc, Mỹ. Kế hoạch sắp tới, Thaco sẽ bàn giao 33 sơ-mi rơ-moóc cho đối tác PITTS Enterprises vào tháng 6 và tiếp tục thực hiện cam kết sản lượng đã được hai bên ký kết trong năm 2020. Đồng thời đẩy mạnh xuất khẩu sang Nhật Bản, Úc và các nước ASEAN.

Nối tiếp Thaco, hãng ô tô Việt VinFast cũng tỏ rõ tham vọng muốn xuất khẩu ô tô sang Mỹ. Đây vốn nổi tiếng là một trong những thị trường khó tính nhất thế giới với những yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm nên nếu thương vụ này thành công chắc chắn những mẫu ô tô Việt sẽ gây được tiếng vang trên thị trường quốc tế và là động lực để các hãng xe khác tự tin tìm đầu ra bên ngoài lãnh thổ Việt Nam trong thời gian tới.

Đáng chú ý, mẫu xe VinFast tham vọng xuất khẩu không chỉ là các sản phẩm đã tạo được dấu ấn tại Việt Nam như: Fadil, Lux A hay Lux SA mà là xe ô tô điện hoàn toàn mới. Báo Mỹ và truyền thông Việt Nam đưa tin ô tô điện VinFast sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng 11/2020. Đến tháng 1/2021 sẽ mang xe đi test trên thế giới và tháng 7/2021 sẽ sản xuất hàng loạt.

Theo Báo Giao thông

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Chạy cố khi xe gần hết xăng, có ngày gặp hoạ

Ô tô đang chạy bỗng dưng chết máy, tăng tốc thì hụt hơi. Đây là hậu quả của lỗi bơm xăng khiến trong một tháng qua, Honda, Toyota phải triệu hồi hàng chục nghìn xe tại Việt Nam để khắc phục.

Ban đầu anh ta dự định lái chiếc Jeep xuống hồ để kéo chiếc thuyền kia vào bờ nhưng không thành công. Đến lúc này anh ta quyết định chơi lớn hơn khi để cả chiếc Ford F-150 cùng xuống. Tuy nhiên nhiệm vụ vẫn thất bại, cả hai chiếc xe không đủ sức để kéo thuyền vào bờ.

Kết quả là cả 3 rủ nhau cùng chìm sau phi vụ giải cứu. Ảnh: Carscoops.

Trên thị trường, mẫu thuyền hiệu Pavati có giá 300.000 USD, trong khi mức giá của chiếc Ford F-150 và Jeep Wrangler lần lượt là 52.900 USD và 31.800 USD.Từ những hình ảnh được ghi lại cho thấy chiếc thuyền bị chìm gần hết trong khi nửa phần dưới của hai chiếc ô tô ngập trong nước. Đến lúc này, người chủ mới gọi điện cho cảnh sát và đội cứu trợ địa phương, tuy nhiên hiện vẫn chưa rõ kết quả của màn ứng cứu ra sao.

Tác giả của vụ giải cứu để đời này cũng chính là người sở hữu ngôi nhà lớn ven hồ Cedar. Ngoài ra anh còn có một bộ sưu tập xe đắt tiền, trong đó phải kể đến những cái tên như Lamborghini Huracan, Gallardo, Audi R8, Nissan GT-R và một chiếc trực thăng.

Mai Lý (Theo Carscoops)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Khí chất đại gia, gây tai nạn, đền nạn nhân ngay xe mới

Một người đàn ông ở Malaysia lái chiếc siêu xe Lamborghini Huracan quá nhanh, đâm nát xe một người phụ nữ khác và ngay sau đó, đã tự nguyện đền bù bằng một chiếc xe khác hoàn toàn mới với giá trị đắt hơn cả xe cũ.