Nghiên cứu của nhà hóa học của trường ĐH Rice, James Tour, Gufeng Wang trường NC State và các đồng nghiệp của họ được thực hiện khi trường Rice chuẩn bị tham gia Giải Đua Xe Nano đầu tiên tai Toulouse, Pháp vào tháng 10. Các nhà nghiên cứu của trường Rice là thành viên của một trong năm đội quốc tế dự định tham gia giải đua này.

Cũng giống như trong thế giới vĩ mô, điều kiện lái xe rất quan trọng đối với những chiếc xe nano. Mặc dù cuộc đua sẽ diễn ra trong môi trường chân không siêu lạnh, các nhà nghiên cứu của Rice vẫn nghĩ rằng sẽ thật khôn ngoan nếu nghiên cứu làm thế nào để mô hình xe nano mới nhất của họ có thể chạy được xa trong điều kiện tự nhiên hơn.

Nhà nghiên cứu Tour cho biết “Mục tiêu dài hạn của chúng tôi là tạo ra những chiếc máy nano có thể hoạt động trong môi trường xung quanh. Khi đó chúng sẽ có tiềm năng trở thành những công cụ hữu ích trong lĩnh vực dược phẩm và chế tạo từ dưới lên”.

Chiếc xe nano được chế tạo mới nhất của Rice có tính năng như bánh xe rắn như kim cương và kỵ nước (không thấm nước). Đặc tính kỵ nước có nghĩa rất quan trọng giúp cho việc giữ những chiếc xe nano bám với mặt đường, tuy nhiên nếu lốp xe quá kỵ nước thì xe có thể không di chuyển được. Đó là do những chất kỵ nước có xu hướng dính lại với nhau để giảm diện tích bề mặt tiếp xúc với nước. Những chất kỵ nước, hay không thấm nước, có khả năng điều chỉnh để trôi nổi tự do trong nước.

Trong các thử nghiệm gần đây nhất về những chiếc lốp mới của Rice, những chiếc xe nano được đặt trên bề mặt thủy tinh sạch hoặc thủy tinh có phủ polymiie polyethylene glycol (PEG). Mặt kính phủ PEG được dùng cho đặc tính chống bám bẩn – chống dính, trong khi mặt thủy tinh sạch được xử lý với hydrogen peroxide để các bánh xe kỵ nước khỏi bị dính.

Ông cho biết những chiếc xe không được lái quá nhiều vì đang trải qua các bài kiểm tra. Điểm chính ở đây là để thiết lập yếu tố động học cho quá trình chuyển động của xe và hiểu được sự tương tác bề mặt năng lượng tiềm năng giữa xe và bề mặt theo thời gian. Ông nói “Chúng tôi muốn biết điều gì làm một chiếc xe nano “nhấn phanh” và chúng ta phải dùng bao nhiêu ngoại lực để bắt đầu di chuyển nó một lần nữa”.

Các nhà nghiên cứu đã để những chiếc xe của họ chạy tự do trên bề mặt rắn tiếp xúc với không khí và theo dõi những cử động của chúng bằng những thẻ huỳnh quang được gắn vào.

Những chiếc xe chuyển động bằng khuếch tán Brown chậm dần trong suốt 24 giờ quan sát các bề mặt. Các bề mặt đã hấp thụ những phân tử từ không khí, ngày càng nhiều các phân tử bị mắc kẹt trên bề mặt, các mặt dần dần trở nên “bẩn” hơn trong suốt cuộc thí nghiệm. Mỗi xe nano là một phân tử phức tạp duy nhất chứa vài trăm nguyên tử, vì thế bất kỳ phân tử nào khác mà nó gặp phải trên đường là những trở ngại lớn cho hoạt động của chúng như dính bọt. Việc va chạm với một trong những vật cản này làm cho xe nano chậm lại và thậm chí bị mắc kẹt vĩnh viễn.

Nhà nghiên cứu Wang cho biết, từ góc độ năng lượng – có nghĩa là, mối quan hệ chặt chẽ giữa những chiếc ô tô phân tử và những chiếc ô tô này mắc kẹt trên đường – các phân tử bị hấp thụ từ không khí tạo ra những giếng năng lượng tiềm năng, giống như những vũng nhỏ trên bề mặt năng lượng tiềm năng. Những vũng này có thể làm chậm hoặc bẫy các xe nano vĩnh viễn.

Các thử nghiệm cho thấy gần như số xe nhiều gấp đôi di chuyển trên những mặt PEG không dính và tất cả đều di chuyển nhanh hơn một chút so với khi đi trên mặt thủy tinh trần.

Các nhà nghiên cứu lưu ý rằng họ không thể nhìn thấy những mô hình mới với những chiếc kính hiển vi quét hiệu ứng bởi vì những mô hình này chỉ làm việc trong môi trường chân không và chúng phát ra năng lượng mà có thể ảnh hưởng đến chuyển động của những chiếc xe.

(Theo Dân trí)

Vào tháng 5, trong buổi phỏng vấn với Wall Street Journal, giám đốc điều hành Sony Interactive Entertainment nói rằng PlayStation 4 sắp kết thúc vòng đời của nó và PS5 sẽ không xuất hiện cho đến năm 2021.

Tuy nhiên, trang Ace Securities khẳng định PS5 sẽ được công bố vào Giáng sinh 2019, sớm hơn đối thủ Xbox Two. Nếu xét vòng đời của hệ máy PlayStation vốn kéo dài từ 6 đến 7 năm thì việc PS5 xuất hiện vào thời điểm 2019-2020 là điều bình thường.

Bên cạnh đó, về phần cứng, các nhà phân tích cho rằng PlayStation 5 sẽ sử dụng kiến trúc máy tính siêu nạp với vi xử lý x86, GPU AMD HD-7850, RAM 8 GB GDDR5 và bộ nhớ 2 TB. Hơn nữa, máy sẽ đi kèm tay cầm DualShock 5 và có thể đi có thiết bị PSVR thế hệ 2. Cấu hình trên cũng không khác nhiều so với PS4 hiện tại.

Do vậy, nếu không có sự thay đổi về firmware, các tựa game trên PlayStation 4 như Battlefield V, God of War 4, Spiderman, Horizon Zero Dawn... vẫn chơi được trên PS5.

Quay lại quá khứ, năm 2014, Sony công bố PlayStation với giá 399 USD. Sau đó 2 năm, PlayStation 4 bản Slim và Pro có giá lần lượt là 299 USD và 399 USD. Do đó, xét thêm cấu hình, các nhà phân tích dự đoán giá của PS5 sẽ không dưới 400 USD.

Sony vẫn chưa khẳng định gì về những thông tin đồn đoán trên.

Năm 1994, Sony công bố máy chơi game PlayStation. Sau 25 năm, PlayStation đã phát triển đến thế hệ thứ 4 (PS4) cùng dịch vụ PlayStation Network. Theo công bố mới nhất từ Sony, hãng đã bán được 91,6 triệu máy PS4, vượt xa đối thủ chính Microsoft Xbox One (41,8 triệu máy).

Theo Zing

Tờ thể thao hàng ngày Sport, trích dẫn nguồn từ Mega cũng như chương trình truyền hình ‘El Chiringuito de Jugones' cùng tuyên bố, sau khi để thua Atletico 0-1, 2 sao bự Cristiano Ronaldo và đội trưởng Sergio Ramos đã yêu cầu với con người quyền lực ở Bernabeu - Chủ tịch Perez, được ra đi vào hè này.

Với việc để thua đoàn quân của Simeone ngay tại thánh địa của mình ở vòng 26, bầy Kền kền do Zidane dẫn dắt, hiện kém kình địch Barca đến 12 điểm, ngày một xa tầm tay chiếc cúp vô địch La Liga.

Ronaldo đổ hết lỗi lên đầu các đồng đội sau trận thua Atletico

Phát biểu trước chuyến làm khách Levante đêm nay, huyền thoại bóng đá Pháp thừa nhận, "lúc tôi mới nhận chức cách đây 2 tháng, mọi thứ đều tốt đẹp. Còn hiện tại tất cả đều màu đen". Zidane không dám chắc liệu có thể giữ ghế.

Trong khi đó, sau trận đấu trên, thất vọng vì thua cuộc, Ronaldo đã xỉa xói đồng đội: "Nếu các đồng đội đều như tôi, Real hiện đã xếp nhất La Liga rồi".

Ronaldo và Ramos thực sự yêu cầu được ra đi?

Phản ứng của siêu sao người Bồ vấp phải sự chỉ trích mạnh mẽ của dư luận và càng xấu đi sau khi anh "đính chính", anh chỉ nói về vấn đề thể lực, chứ không phải trình độ.

Dù được đội trưởng Ramos đứng ra bênh vực, nhưng trước HLV Zidane, Ronaldo đã phải lên tiếng xin lỗi các đồng đội.

Zidane khẳng định mọi chuyện đã được giải quyết ổn thoả nhưng nếu những tin tức gây sốc trên là đúng, Real có thể rơi vào một cuộc khủng hoảng sâu.

Tuy nhiên, sẽ là tin vui cho fan Quỷ đỏ, vốn vẫn muốn Ronaldo trở lại nhà xưa (đến Real vào 2009 với giá kỷ lục lúc bấy giờ - 80 triệu bảng). Còn với Ramos, hè qua, tưởng như anh đến Old Trafford tới nơi, nhưng rốt đạt được mục đích tăng lương, gia hạn hợp đồng đến 2020.

L.H

Ở trạm xăng, để tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, mọi người nên cẩn trọng hết sức có thể. Tốt nhất đừng làm những điều sau đây:

Không dùng điện thoại

Không sử dụng điện thoại di động (kể cả nghe, gọi, nhắn tin, hay thậm chí mở ra để... xem giờ). Điện thoại di động có thể biến thành mồi lửa và gây ra những vụ cháy nổ không thể lường trước. Nếu có thể thì nên tắt điện thoại trước khi bước vào trạm xăng. Tất nhiên không phải hễ cứ cầm điện thoại bước vô trạm xăng là... bén lửa hay cháy nổ, nhưng cẩn thận vẫn hơn.

Các nhà nghiên cứu cho rằng, trong tất cả điện thoại đều có chế độ rung. Chế độ rung này sử dụng 1 động cơ điện 1 chiều có chổi than, tuy rất nhỏ nhưng có thể phát ra tia lửa, trong trường hợp môi trường có nồng độ xăng cao thì đó chính là “ngòi nổ”.

Không hút thuốc

Biển hiệu “Cấm hút thuốc” ở các trạm xăng chẳng bao giờ là thừa. Tuy nhiên, nhiều người hay nhiều hành khách đi xe khách cứ hễ xe vào trạm xăng tiếp nhiên liệu là lại châm thuốc hút. Dù họ đã đi hẳn ra phía ngoài nhưng điều đó vẫn vô cùng nguy hiểm.

Hơi xăng (nếu bị rò rỉ) có thể làm bùng lên ngọn lửa và gây cháy nổ.

Không tạo nguồn tích điện

Tính dễ bốc hơi của xăng chính là môi trường tiềm ẩn để nguồn điện tích có thể phát hỏa trong khoảng cách tiếp xúc đủ gần. Đồ dùng mang điện tích có mặt ở xung quanh bạn, khi rê chân trên thảm trải sàn hay thay quần áo trong mùa khô đều có tia điện phát ra. Hiện tượng nảy sinh khi 2 vật mang điện tích trái chiều ma sát vào nhau. Tuy không có hại trực tiếp đến cơ thể, song điện tích xuất hiện tại nơi bơm xăng có thể gây ra cả tấn thảm kịch.

Vì thế, nên hạn chế tạo nguồn tích điện khi có mặt tại trạm xăng bằng cách tránh tạo ma sát, không cho trẻ em nghịch các vật tạo ra tia lửa điện.

Không nổ máy

Không nổ máy xe khi đang đổ xăng. Cách tốt nhất là khi vừa bước vào trạm xăng là tắt máy ngay. Với xe máy, đổ xăng xong dắt xe ra đến khoảng 5 mét rồi mới nổ máy chạy.

(Theo Trithucthoidai)

Theo như tờ Bloomberg, Larry Page, nhà đồng sáng lập của Google được cho là đang đầu tư vào công nghệ xe bay. Page đã đầu tư cho hai công ty startup là Zee.Aero và Kitty Hawk. Cho đến giờ thì vẫn chưa có nhiều thông tin về các dự án của hai công ty này ngoài các bản vẽ thiết kế của Zee.Aero.

Nhưng đã có một số công ty startup về lĩnh vực xe bay khác đã công bố các dự án của họ với toàn thế giới.

Terrafugia dự tính sẽ cho ra đời một chiếc xe bay không người lái vào năm 2025.

Công ty này được thành lập vào năm 2006 bởi khoa Hàng không và Vũ trụ của Viện công nghệ Massachusetts (MIT). Vào năm 2014, họ đã cho ra mắt chiếc xe bay đầu tiên của mình, chiếc Terrafugia Transition.

Nhưng bạn cần phải có bằng lái máy bay thể thao mới có thể điều khiển Transition.

Nó có thể dễ dàng chuyển đổi từ hình dạng xe sang máy bay. Transition có thể hoạt động trong phạm vi 643km (400 dặm) và đạt tốc độ 160km/h (100 dặm/h).

Hiện tại Terrafugia đang tập trung vào TF-X, một chiếc xe bay có thể cất cánh, bay, và hạ cánh tự động.

TF-X là xe điện bay, nó có thể hoạt động trong phạm vi 800km (500 dặm). Bạn có thể tự điều khiên TF-X khi nó ở dạng xe, nhưng khi bay thì nó sẽ tự hoạt động.

“Bạn sẽ cho nó biết địa điểm mà mình muốn đến, chiếc xe sẽ kiểm tra điều kiện thời tiết và đưa ra đường bay tốt nhất”, Carl Dietrich, đồng sáng lập của Terrafugia cho biết.

Việc chiếc TF-X có thể được đưa vào sử dụng thực tế hay không còn phải chờ vào quyết định của Cục Quản lý Hàng không Liên bang. “Chúng tôi đã sẵn sàng để đưa một sản phẩm như vầy ra thị trường vào khoảng năm 2023 đến 2025”, Dietrick nói.

e-Volo, một công ty của Đức cũng đang tiến đến gần giấc mơ mang “taxi bay” trở thành hiện thực. Bạn không thể lái nó trên đường, nên về cơ bản thì đây không phải là xe bay. Nhưng điều này cũng cho thấy các công ty đang rất chú ý đến việc phát triển phương tiện bay cá nhân.

Chiếc Volocopter của e-Volo được cấp năng lượng từ 6 khối pin và có thể bay được 20 phút. Nó vừa có được cho phép thử nghiệm bay có người lái.

Nhưng nó cũng được trang bị 20 máy tính độc lập, cho phép nó có thể bay hoàn toàn tự động.

e-Volo đang có kế hoạch trong vòng hai năm nữa sẽ sản xuất phiên bản thị trường của Volocopter, có thể đạt được vận tốc 100km/h (62 dặm/h).

(Theo Vneconomy)

 - HLV Pep Guardiola đã điền tên Manuel Neuer là mục tiêu chuyển nhượng số 1 của Man City hè tới, khiến tương lai của thủ thành Joe Hart ở Etihad đang là dấu hỏi lớn.

Guardiola dự định sẽ có cuộc "thay máu" đội hình Man City khi ông chính thức về tiếp quản chiếc ghế của Pellegrini hè năm tới.

Bản thân nhà cầm quân người Tây Ban Nha muốn sở hữu một thủ môn chơi bóng bằng chân tốt, nhằm phù hợp với triết lý ông xây dựng. Thế nên, Pep mới cố gắng chèo kéo Manuel Neuer sang Anh.

Guardiola muốn Man City có thủ môn chơi chân tốt như Neuer

Hiện thủ môn 29 tuổi người Đức vẫn còn thời hạn 3 năm hợp đồng với Bayern. Dù muốn kéo dài thời hạn và tăng lương, Neuer chưa được phía Hùm xám đáp ứng.

Theo giới truyền thông xứ sương mù, người gác đền số 1 nước Đức hi vọng mức thù lao hiện nay được tăng lên gấp đôi khoảng 300.000 bảng/tuần.

Với tham vọng lớn, Man City sẵn sàng đáp ứng về mặt lương bổng của Neuer. Tuy nhiên, việc thuyết phục Bayern nhả người không hề đơn giản.

Trường hợp thất bại trong vụ Neuer, Guardiola có thể chuyển hướng sang mục tiêu khác như Claudio Bravo của Barcelona.

Được biết, ngoài Joe Hart, vị trí của Yaya Toure, Fernando và Wilfried Bony cũng sẽ bị đe dọa, khi Guardiola về làm việc tại Etihad.

* T.A