Chẳng hạn, TerraUSD, đồng ổn định mã hoá (stablecoin) được neo tỷ giá 1:1 với USD, đang sử dụng Bitcoin để làm quỹ tiền tệ dự phòng cho trường hợp đồng tiền này lâm vào khủng hoảng. Ngày 11/5, TerraUSD lao dốc không phanh khi mất gần 80% giá trị.

Mặc dù TerraUSD duy trì tỷ giá với USD thông qua thuật toán, nhưng với các đồng ổn định được dự trữ bằng các tài sản như tiền mặt hay thương phiếu, tác động này hoàn toàn có thể lan sang hệ thống tài chính truyền thống. 

Vinh Ngô(Theo Reuters)

Dầu truyền động tự động (ATF) bẩn:Dầu truyền động tự động đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo đảm sự mượt mà của quá trình chuyển số. Nếu dầu này bị bẩn có thể dẫn đến giật, khựng khi chuyển số.

Lọc dầu truyền động bị tắc nghẽn:Lọc dầu truyền động giúp giữ cho dầu sạch sẽ và hiệu suất tốt. Nếu bị tắc nghẽn, áp lực dầu giảm, ảnh hưởng đến truyền động.

Van chuyển số hỏng:Van chuyển số đóng vai trò quyết định thời điểm chuyển số. Nếu van này gặp sự cố, xe có thể giật mạnh khi chuyển số.

Cảm biến vận tốc độ bánh xe (VSS) hỏng:Cảm biến VSS quan trọng để hệ thống điều chỉnh chuyển số dựa trên tốc độ di chuyển. Hỏng hóc của cảm biến này có thể dẫn đến sự không chính xác trong quá trình chuyển số.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra và thay dầu ATF:Việc định kỳ kiểm tra và thay dầu truyền động là quan trọng để đảm bảo hộp số tự động luôn ở chất lượng tốt nhất.

2. Kiểm tra và thay lọc dầu truyền động:Làm sạch hoặc thay lọc dầu truyền động định kỳ để giữ cho dầu luôn sạch sẽ.

3. Kiểm tra van chuyển số:Nếu có vấn đề với van chuyển số, việc kiểm tra và sửa chữa là không thể tránh khỏi.

4. Kiểm tra cảm biến VSS:Cảm biến VSS cần được kiểm tra định kỳ và thay thế nếu cần thiết.

5. Kiểm tra hệ thống điều khiển:Nếu tất cả các yếu tố cơ bản như dầu và cảm biến đều ổn, việc kiểm tra hệ thống điều khiển để đảm bảo không có lỗi là quan trọng.

Việc duy trì và bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp giảm thiểu khả năng gặp sự cố với hệ thống truyền động tự động và đảm bảo mọi chuyển động của xe diễn ra mượt mà. Tuy nhiên, nếu tình trạng vẫn tiếp tục, việc tham khảo ý kiến của chuyên gia ô tô là bước quan trọng để tìm ra giải pháp chính xác và hiệu quả.

Một đại lý ở TPHCM mới đây chào bán Nissan Kicks bản V với mức giá chưa đến 700 triệu đồng, trong khi giá niêm yết của sản phẩm này khi mới ra mắt tại Việt Nam là 858 triệu đồng. Showroom khác ở Hà Nội còn "mạnh tay" hơn nữa khi đưa ra con số 685 triệu đồng cho mẫu xe này, tương đương mức giảm 173 triệu đồng so với giá của hãng.

"Chạy doanh số tháng cuối năm nên đại lý mới đưa ra mức giá cạnh tranh như vậy. Tính ra để lăn bánh chiếc Kicks bản V lúc này thì cả tiền đăng ký biển Hà Nội, TPHCM cũng chưa đến 800 triệu đồng, trong khi trước kia là 980 triệu đồng", một nhân viên kinh doanh xe Nissan chia sẻ.

Theo khảo sát, lượng xe Kicks phiên bản V tại đại lý hiện còn không nhiều và có nơi không đủ màu để khách hàng lựa chọn. Trong khi đó, phiên bản E của dòng xe này đã hết hàng tại nhiều showroom.

Nissan Kicks được biết đến là một trong những mẫu xe "xanh" tại Việt Nam khi mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị theo công bố là 2,2 lít cho 100km. Kết quả ấn tượng này có được do xe sử dụng động cơ e-Power với hệ thống truyền động của xe hoàn toàn bằng mô-tơ điện, lấy năng lượng từ bộ pin. Tuy nhiên, xe không cần cắm sạc mà động cơ xăng với máy phát điện sẽ làm nhiệm vụ này.

Ngoài Kicks, một số dòng xe xanh khác tại Việt Nam cũng đang nhận được ưu đãi lớn. Yaris Cross phiên bản HEV được đại lý giảm giá khoảng 100 triệu đồng, đưa giá xe xuống còn 738 triệu đồng. Con số này đã hấp dẫn hơn so với mức công bố của Toyota nhưng vẫn còn khoảng cách so với giá bán của các đối thủ.

Mẫu xe hybrid ghi nhận mức ưu đãi "khủng" nhất thị trường giai đoạn này là Haval H6. Theo đó, xe có giá niêm yết là 1,096 tỷ đồng nhưng được đại lý giảm trực tiếp hơn 200 triệu đồng trên giá bán. Ngoài ra, mẫu xe này cũng được tặng phiếu dịch vụ bảo dưỡng, nâng tổng ưu đãi lên mức gần 300 triệu đồng.

Cả Yaris Cross HEV và Haval H6 đều được trang bị động cơ hybrid với động cơ xăng kết hợp cùng mô-tơ điện. Nhờ vậy mà mức tiêu thụ nhiên liệu của xe lần lượt là 3,8 lít/100km và 5,5 lít/100km, đều là những kết quả ấn tượng trong phân khúc của mình.

Doanh số khởi sắc nhờ giảm giá

Tiếp cận thị trường Việt Nam từ năm 2022, Nissan Kicks gây chú ý bởi sự mới mẻ trong công nghệ động cơ và khả năng vận hành "ăn xăng như ngửi". Tuy nhiên, xe chưa tiếp cận được phần đông khách hàng do giá niêm yết tương đối cao, đắt ngang những xe ở phân khúc trên dùng máy xăng thuần.

Nissan không công bố doanh số bán tại Việt Nam nhưng theo chia sẻ của đại lý thì sức tiêu thụ của Kicks đã cải thiện đáng kể sau những nhịp giảm giá, khuyến mại trong năm 2023. "Khách hàng chủ yếu của model này là người dùng gia đình. Nhưng vẫn có người mua Kicks để chạy kinh doanh dịch vụ, sau khi cân nhắc tính toán về chi phí sử dụng", quản lý bán hàng một showroom Nissan cho biết.

Sau những chương trình ưu đãi lên đến cả trăm triệu đồng, Yaris Cross cũng ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số. Lượng xe giao tháng 11 đạt 1.092 chiếc, tăng gấp 4 lần so với kết quả của tháng trước đó, nhờ thế giúp sản phẩm của Toyota lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng 11. Yaris Cross có cả bản thuần xăng và bản hybrid.

Xe dùng động cơ e-Power hay hybrid nói chung đang nhận được phản hồi khá tích cực từ phía người tiêu dùng Việt. Dòng sản phẩm này đem đến cho khách hàng lựa chọn xe thân thiện với môi trường hơn mà không phải đánh đổi thói quen sử dụng do không cần sạc, không phụ thuộc vào hạ tầng.

Nhưng rõ ràng, "phản ứng" về sức mua với Nissan Kicks hay Yaris Cross chỉ xảy ra mạnh mẽ khi xe có chi phí phù hợp, giá dễ tiếp cận với khách hàng và "chất xúc tác" cần thiết chính là những chương trình giảm giá, ưu đãi của đại lý cũng như hãng xe.

Theo Dân trí

Siêu xe giảm giá mạnh nhưng vẫn ế sưng, có xe rao cả năm chưa bán được

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, trung tuần tháng 1/2021, Thanh tra Chính phủ đã đã có đề nghị về việc xây dựng Cơ sở dữ liệu (CSDL) quốc gia về kiểm soát tài sản, thu nhập.

Về đề xuất trên của Thanh tra Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình vừa đồng ý bổ sung vào Chương trình công tác năm 2021 của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nhiệm vụ xây dựng Nghị định quy định Cơ sở dữ liệu quốc gia về kiểm soát tài sản, thu nhập của người có chức vụ, quyền hạn.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ giao Thanh tra Chính phủ nghiên cứu, xây dựng và trình Chính phủ nghị định này trong tháng 12/2021.

Cũng theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Thanh tra Chính phủ hoàn thiện Đề án xây dựng Cơ sở dữ liệu quốc gia về kiểm soát tài sản, thu nhập, bảo đảm đáp ứng các quy định của Luật Phòng, chống tham nhũng năm 2018 và Nghị định 130/2020/NĐ-CP ngày 30/10/2020 của Chính phủ về kiểm soát tài sản, thu nhập của người có chức vụ, quyền hạn trong cơ quan, tổ chức, đơn vị; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong trong quý I/2021.

Trong kế hoạch ứng dụng CNTT vào hoạt động của cơ quan nhà nước, phát triển Chính phủ số và bảo đảm an toàn thông tin mạng giai đoạn 2021 - 2025 của Thanh tra Chính phủ, cơ quan này đã xác định rõ mục tiêu hướng tới là xây dựng thành công Chính phủ số tại Thanh tra Chính phủ theo lộ trình Đảng và Nhà nước đề ra; phát triển hạ tầng kỹ thuật, các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu dùng chung và chuyên ngành tạo nền tảng phát triển Chính phủ điện tử, đảm bảo an toàn, an ninh thông tin.

Đặc biệt, việc triển khai Đề án “Xây dựng Cơ sở dữ liệu quốc gia về kiểm soát tài sản, thu nhập” cũng được Thanh tra Chính phủ xác định là một mục tiêu cụ thể cần đạt trong giai đoạn từ nay đến năm 2025, bên cạnh những mục tiêu khác như: triển khai dự án Xây dựng nền tảng chia sẻ, tích hợp dùng chung cấp Bộ - LGSP; 100% cán bộ, công chức, viên chức làm việc trên môi trường mạng; sử dụng có hiệu quả các hệ thống phần mềm dùng chung của Thanh tra Chính phủ...

Liên quan đến việc phát triển dữ liệu, trong giai đoạn 2016 - 2020, Thanh tra Chính phủ đã từng bước xây dựng các ứng dụng CNTT để phát triển dữ liệu liên quan đến công tác quản lý nhà nước của cơ quan mình và ngành Thanh tra.

Cụ thể như đưa vào sử dụng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về khiếu nại, tố cáo đến cấp quận/huyện và tương đương trên phạm vi toàn quốc. Thông qua hệ thống, đã giúp lãnh đạo Thanh tra Chính phủ và các đơn vị chủ động trong công tác chỉ đạo, điều hành liên quan đến lĩnh vực khiếu nại, tố cáo ngay từ khi phát sinh vụ việc.

Cùng với đó, thời gian qua, hệ thống báo cáo công tác thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng đã được triển khai đến đầu mối thanh tra các bộ, ngành, tỉnh/thành phố. Hệ thống cơ bản đáp ứng mục tiêu tra cứu, tổng hợp số liệu kịp thời phục vụ quản lý nhà nước trong công tác thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng trong toàn quốc.

M.T

Người dùng Zalo phản đối việc thu thập hình ảnh, dữ liệu cá nhân

Ngày càng nhiều người dùng Zalo chia sẻ bài đăng liên quan đến tuyên bố về quyền sử dụng dữ liệu cá nhân. Họ không muốn Zalo thu thập hình ảnh, dữ liệu khi sử dụng mạng xã hội này.