Nhận định, soi kèo Salzburg vs Austria Vienna, 19h30 ngày 9/4
本文地址:http://asia.tour-time.com/news/631c398683.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Arema FC vs Persib Bandung, 15h30 ngày 24/1: Cứ ngỡ ngon ăn
Cả 15 người con của hai cụ sau đó lập gia đình và sinh con. Các cháu trưởng thành, kết hôn, sinh thêm rất nhiều chắt, rồi chút, chít cho hai cụ.
Năm 1984, cụ Đỉnh qua đời, hưởng thọ 75 tuổi (tính cả tuổi Mụ). Cụ bà Nguyễn Thị Sâm mất năm 2007, hưởng thọ 94 tuổi (tính cả tuổi Mụ). Trong 15 người con của hai cụ, có 4 người đã mất. Con trai cả của hai cụ năm nay 90 tuổi. Những người con dâu, con rể hiện đều ngoài tuổi 65.
Tính đến hiện tại, tổng số con cháu của gia đình là hơn 300 người, gồm cả dâu, rể. Trong đó, số con (F1) là 26 người, cháu (F2) là 89 người, chắt (F3) là 129 người, chút (F4) là 67 người và chít (F5) có 6 người.
Xuất phát điểm là nghề nông, khó khăn bộn bề nhưng cụ Đỉnh và cụ Sâm đều cố gắng hết mình để các con đều được học hành đàng hoàng, có công ăn việc làm. Tất cả các con của hai cụ đều học hết lớp 10, tương đương hết cấp PTTH ngày nay.
Thời xưa, các cụ có nhiều ruộng đất và đó là thứ tài sản quý giá giúp cuộc sống của gia đình khấm khá hơn, con cái nhờ vậy cũng được học hành đến nơi đến chốn.
Khi các con đến tuổi dựng vợ, gả chồng, một tay các cụ lo liệu với mong muốn các con có cuộc sống sung túc, đủ đầy. Trong số 15 người con của hai cụ, có 2 người làm giáo viên, 3 người công tác trong ngành đường sắt, 1 người làm phó giám đốc công ty giống cây trồng, số còn lại làm các ngành nghề khác.
Sau nhiều năm làm nông, cụ Đỉnh chuyển sang làm kinh doanh, cho khách thuê xe xích lô. Công việc cho thu nhiều lợi nhuận, giúp cụ có tài sản chia cho các con.
Các thế hệ cháu chắt của hai cụ hiện tại cũng đạt nhiều thành tích trong công việc, làm trong nhiều lĩnh vực ngành nghề như: Giáo dục, y tế, ngoại giao, kinh doanh, xây dựng...
Chị Nguyễn Hồng Chuyên (SN 1982), thuộc thế hệ F2 cho biết, hiện gia đình có hơn 300 thành viên nhưng sống rải rác ở khắp nơi. Vì vậy, việc tụ tập đông đủ không hề dễ dàng.
Thông thường, thế hệ con cháu sẽ dễ tụ tập hơn nên các ngày giỗ, Tết, dù bận đến đâu, mọi người cũng cố gắng thu xếp. Đặc biệt quan trọng là ngày giỗ chung vào tháng 11 âm lịch của hai cụ và ngày mừng thọ các ông bà.
Theo chị, bữa cỗ giỗ thường được chuẩn bị thịnh soạn gồm 22 mâm chủ yếu dành cho con cháu và một số khách mời là họ hàng thân thiết. Đây cũng là dịp để con cháu quây quần, cùng nhau ăn uống và chia sẻ những câu chuyện gia đình, cuộc sống.
"Lễ mừng thọ trở thành truyền thống của gia đình từ 30 năm trước, khi cụ bà tròn 80 tuổi. Mỗi năm, khi có các cụ trong nhà đến tuổi 80, 85, 90, gia đình sẽ tổ chức lễ mừng thọ lớn, long trọng và con cháu sẽ tụ tập đông đủ", chị Chuyên chia sẻ.
Thế hệ F1 trong đại gia đình họ Nguyễn giờ cũng bước sang tuổi "xưa nay hiếm", vì vậy lễ mừng thọ càng được coi trọng. Từ tuổi 70 trở đi, cả gia đình sẽ tổ chức lễ mừng thọ để mọi người gặp gỡ, sum vầy, nói cười vui vẻ, chúc phúc cho nhau.
Không chỉ lúc vui vẻ, mà khi hoạn nạn, mọi người cũng luôn ở bên cạnh tương trợ lẫn nhau. Khi có người ốm đau, khó khăn về kinh tế, mọi người đều đến chăm sóc, thăm nom, giúp đỡ cả về vật chất và tinh thần.
Đối với đại gia đình, đó là sự động viên vô cùng lớn lao, là nguồn sức mạnh khó có thể có được.
Không nhớ tên là chuyện bình thường
Trong một gia đình có hơn 300 thành viên, dù mỗi dịp tụ tập có thiếu đi vài gia đình thì số lượng vẫn khiến nhiều người kinh ngạc. Trong bài viết mới đây trên mạng xã hội, con gái chị Hồng Chuyên cho biết, chuyện nhiều người trong gia đình không nhớ tên nhau là bình thường.
Thậm chí, trong buổi tụ tập vui vẻ, các ông, bà còn ra trò chơi, cháu nào đọc đúng thứ tự tên 15 người con của cụ cố thì sẽ được thưởng tiền. Việc dễ mà hóa khó vô cùng bởi không phải ai cũng nhớ được.
"Là người ở thế hệ F3 trong đại gia đình, trong mỗi dịp tề tựu, quây quần sum họp đoàn viên, con vẫn hay gặp phải những tình huống 'dở khóc dở cười' như không nhớ hết mặt, gọi sai tên. Nhưng cảm giác là một phần của một gia đình lớn như vậy thật sự đặc biệt và đầy hứng khởi", một người cháu chia sẻ.
Mỗi chuyến đi chơi xa, cả họ mặc đồng phục, ai cũng phải ngước nhìn. Nhiều người còn nghĩ đây là một công ty chứ không tin đó là một đại gia đình, là những người họ hàng thân thích.
Đông con nhiều cháu, việc bếp núc cũng trở nên đặc biệt. Trước đây, khi còn nấu cỗ ngày giỗ, mỗi người một tay, cùng nhau vào bếp góp thêm phần. Tuy đông đúc nhưng tiếng cười nói rôm rả, tiếng trêu đùa nhau lại trở thành "đặc sản" của cả nhà.
Không khí nhộn nhịp trong căn bếp là điều mà rất nhiều người trong đại gia đình họ Nguyễn không thể nào quên.
Thời nay, cỗ nấu đã được thay bằng cỗ đặt, mọi người không phải dọn dẹp, nấu nướng. Cuộc sống lại có cái nhàn hạ và thú vui khác.
“Với chúng con, gia đình không chỉ là người thân, người cùng một dòng máu mà còn là những người bạn thân thiết, chỗ dựa cả về tinh thần lẫn vật chất. Gia đình con luôn dành thời gian cho nhau và hỗ trợ lẫn nhau trong mọi hoàn cảnh. Đây không chỉ là một gia đình lớn mà còn là cái nôi nuôi dưỡng tình thương và gắn kết.
Đại gia đình đông con nhiều cháu, song các thành viên đều là những người có tình cảm, thích cảnh đoàn viên, tụ tập. Bởi lẽ đó mà trong guồng quay hối hả, biến thiên dữ dội của cuộc sống, mọi người vẫn thống nhất cùng nhau ngồi lại quây quần vào mỗi dịp mừng thọ, hay tổ chức đi du lịch cùng nhau, dành nhiều thời gian nhất khi còn có thể”, con gái chị Hồng Chuyên chia sẻ.
Đại gia đình ở Hà Nội có hơn 300 người, mỗi lần đi chơi tưởng cả công ty
Câu chuyện "có nên cho mượn xe ô tô" là chủ đề vô tận với độc giả VietNamNet. Và hơn ai hết, chính người trong cuộc sẽ hiểu rõ nhất giá trị chiếc ô tô của mình cũng như sự cần thiết của việc cho một ai đó mượn xe mình hay không.
Dưới đây là câu chuyện của độc giả Vũ Việt Hùng (36 tuổi, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ về vấn đề này:
Đọc bài "Cho mượn xe ô tô tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn chúng ta tưởng" vừa đăng trên VietNamNet, tôi thấy thực sự bất ngờ về những hệ luỵ và rắc rối có thể đến đối với chủ xe mà lâu nay mình chưa biết rõ. Thế nên, tôi càng thấy nguyên tắc của mình đặt ra bấy lâu nay là đúng, đó là nhất định không cho ai mượn xe.
Thực ra, nói là nguyên tắc nhưng tôi mới chỉ áp dụng cách đây hơn 1 năm, từ khi "dính" vào việc chẳng muốn nhắc lại liên quan đến một cậu đồng nghiệp tôi từng chơi khá thân ở cơ quan.
Chả là cậu này kém tôi vài tuổi và thời điểm đó mới lấy vợ. Hai vợ chồng cùng quê ở xa, cách Hà Nội gần 200km. Biết tôi có xe ô tô nhưng ít sử dụng, cậu này lân la rồi hỏi mượn để đưa vợ về quê thăm hai bên gia đình dịp cuối tuần.
Với tôi, chiếc "xế hộp" vừa là phương tiện nhưng cũng là tài sản lớn trong gia đình có được sau nhiều năm tích cóp. Hàng ngày nâng niu, chăm sóc, lau chùi, thế nên cho người khác sử dụng tôi cũng xót ruột lắm.
Tuy nhiên, đây là cậu em cùng cơ quan, không cho mượn lại mang tiếng ki bo, và thực ra cũng chẳng mấy khi người ta mượn, chắc phải cần lắm mới nhờ đến mình. Thế nên tôi gật đầu ngay.
Lần đầu mượn xe kết thúc khá suôn sẻ, cậu em lúc trả xe tôi tỏ ra mừng vui ra mặt, liên tục cảm ơn và còn biếu vợ chồng tôi chút quà quê. Thấy vậy, tôi cũng vui vì giúp đỡ được cho đồng nghiệp.
Thế nhưng, mọi việc sau đó lại có phần hơi "quá lố" khi liên tiếp những tuần kế tiếp, câu này liên tục hỏi mượn xe tôi để về quê hoặc đưa vợ đi chơi. Và sau tất cả 4 lần mượn xe, tôi cảm thấy như mình đang bị lợi dụng vì thói khôn lỏi đến mức khó chịu của cậu em đồng nghiệp. Lần mượn xe thứ 5 đã không diễn ra vì tôi quyết định từ chối.
Lý do một phần vì bà xã sau nhiều lần thấy tôi cho mượn xe quá dễ dàng đã không vui và có ý kiến, nhưng phần khác là tôi cảm thấy cậu em kia đang "được đằng chân, lân đằng đầu". Nhiều hôm cuối tuần muốn đưa các con đi chơi đổi gió nhưng xe đã cho mượn nên đành chịu.
Thực tế, xâu chuối những lần mượn xe, cậu này thường tính toán để không đổ dư xăng, tức là mức xăng lúc nhận xe thế nào thì lúc trả xe sẽ cũng chỉ ở khoảng như vậy hoặc ít hơn. Xe đi đường dài cũng thường xuyên trong tình trạng bụi bẩn mà không được rửa sạch.
Và một điểm nữa tôi rất không hài lòng đó là chưa lần nào cậu này nạp tiền vào tài khoản ETC, mặc dù mỗi lần mượn xe như vậy, tôi bị trừ đến cả trăm nghìn đồng. Tất cả những điều trên dồn lại khiến tôi cảm thấy ức chế, dẫn tới quyết định thẳng thừng từ chối.
Những tưởng không cho mượn là xong, thế nhưng "sóng gió" lại ập đến khi tôi đi đăng kiểm xe. Là người lái xe rất cẩn thận nên tôi khẳng định mình chưa bao giờ vượt đèn đỏ hay chạy quá tốc độ. Thế nhưng khi đưa xe đến trạm đăng kiểm, tôi tá hoả khi bị nhân viên ở đây thông báo có một lỗi phạt nguội cần giải quyết ngay.
Tra cứu ra, xe của tôi đã bị lỗi "vượt đèn đỏ" tại TP. Thanh Hoá, sự việc xảy ra vào đúng ngày tôi cho cậu đồng nghiệp mượn xe. Sau khi thông báo toàn bộ sự việc, cậu này chỉ ậm ừ và nói "để em xem thế nào đã", rồi sau đấy cố tình tránh mặt khi ở cơ quan, gọi điện thì lờ đi, thậm chí không nghe máy. Cậu này đã không có ý định giải quyết hậu quả do mình gây ra.
Việc quá gấp vì hạn đăng kiểm đã hết, tôi đành "cắn răng" nộp phạt 5 triệu đồng vì lỗi của người khác, ngoài ra còn bị tước GPLX 2 tháng. Đúng là làm phước phải tội!
Phải sau đó khoảng 3 tháng, cậu đồng nghiệp kia mới khiên cưỡng thanh toán số tiền tôi đã nộp giúp sau hàng chục lần đòi "mỏi mồm". Và tất nhiên, tôi cũng cắt đứt hoàn toàn mối quan hệ với con người này.
"Ám ảnh" với kiểu mượn xe như trên, cũng là để bảo vệ mình và tài sản của mình nên sau đó, tôi đã không bao giờ cho ai mượn ô tô nữa dù là thân thiết đến đâu. Đối với tôi, việc từ chối mượn xe như vậy thà mất lòng trước được lòng sau.
Độc giả Vũ Việt Hùng
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới phần bình luận hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô Xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tôi không cho ai mượn xe ô tô, dù thân thiết đến đâu
Theo AnyCar, đơn trình báo và tố cáo được công ty gửi 5 cơ quan gồm Công an quận Long Biên, Viện Kiểm sát nhân dân quận Long Biên, Tòa án quận Long Biên, Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm công nghệ cao, Công an TP. Hà Nội và Thanh tra Bộ Thông tin và Truyền thông (TT&TT).
Đáng chú ý, nhân vật cụ thể mà AnyCar tố cáo nhờ cơ quan chức năng vào cuộc xử lý là một nam Facebooker, đồng thời là một Youtuber nổi tiếng trong giới review xe là L.T.A.
AnyCar cho rằng, facebooker này đã có phát ngôn trên mạng xã hội gây hiểu nhầm vụ việc, vu khống, bôi nhọ nói xấu doanh nghiệp không có căn cứ.
"Để đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của công ty, Anycar làm đơn tố cáo anh L.T.A đã có dấu hiệu phạm tội 'Tội lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân' được quy định tại Điều 331 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017)", trích đơn tố cáo của AnyCar.
Ngoài ra, "các group về xe trên mạng xã hội đã đăng lại thông tin không đúng sự thật, dẫn dắt dư luận theo hướng bất lợi cho Anycar trước khi làm việc với khách hàng Nguyễn Huy Túc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh và uy tín của doanh nghiệp", đơn vị này cho hay.
AnyCar cho rằng, các group và cá nhân kêu gọi tấn công các nền tảng online của Anycar như FB Fanpage và Google Business Location, thậm chí tạo những nhóm tương tác để lôi kéo khách hàng chạy quảng cáo bôi nhọ Anycar Việt Nam.
Hiện nay Anycar Việt Nam vẫn phải đóng mục bình luận trên Fanpage Anycar và tạm thời đóng cửa địa điểm Anycar Long Biên trên Google Business Location để hạn chế các cuộc tấn công từ cộng đồng mạng, ảnh hưởng đến việc kinh doanh và đời sống cán bộ công nhân viên tại Anycar Việt Nam.
Theo tìm hiểu của VietNamNet, sự việc bắt nguồn khi anh N.H.T mua chiếc Honda City BKS: 51G-109.14 đời 2017 tại Anycar Long Biên vào đầu tháng 7/2023.
Anh phải trả hết số tiền mua xe là 395 triệu đồng mới được đem xe đi kiểm tra tại đại lý chính hãng.
Tuy nhiên, kiểm tra tại Honda An Khánh, anh T được thông báo thời điểm tháng 01/2023 xe đã đi được hơn 180.000km, bị tua ngược tới 120.000km, giảm 2,8 lần so với thông số trên xe mà AnyCar bán là 66.276km.
Cho rằng phía AnyCar "lừa dối khách hàng", anh T đã liên hệ với AnyCar Long Biên với nguyện vọng trả lại chiếc xe nhưng không được phía showroom chấp thuận.
Câu chuyện của anh T sau đó được tài khoản facebook "Tuan Tran" đăng tải trên mạng xã hội khiến nhiều người quan tâm, chia sẻ. Trong đó, không ít người nổi tiếng trong làng xe đã lên tiếng ủng hộ, điển hình như Facebooker/Youtuber L.T.A đã đăng tải bài viết và video liên quan vụ việc.
Trong bài đăng, L.T.A đã viết: "Việc xe ô tô cũ bị tác động vào đồng hồ đếm số kilomet đi được để làm cho xe có vẻ mới hơn là việc mình đã nói đến trong 1 video từ 4 năm trước. Anh em thợ xe chỉ mất vài phút là có thể tuỳ biến cái đồng hồ trên xe. Về lý thì đây là 1 hình thức lừa đảo, mà cái sự lừa đảo này ngoài việc làm cho khách hàng mất nhiều tiền hơn để mua xe, rất có thể còn mất cả sức khoẻ vì nghĩ cái xe đó vẫn ngon, vẫn mới rồi bỏ qua việc bảo dưỡng sửa chữa…
AnyCar là 1 doanh nghiệp buôn xe cũ danh tiếng nhất Việt Nam, họ buôn bán lâu năm rồi chứ không phải là mới. Hình ảnh trong bài này là 1 khách hàng mua chiếc Honda City đời 2017 được “tua” odo từ hơn 18 vạn kilomet thành 6 vạn kilomet. Tất nhiên, vì Anycar là lão làng nên trong cam kết đặt cọc, chả có dòng nào nói về việc thay đổi ODO cả..."
Xác nhận với VietNamNet, nam Facebooker L.T.A cho biết đã nhận được thông tin về việc bị "kiện" bởi AnyCar. Anh khẳng định đã chuẩn bị hồ sơ để sẵn sàng làm việc với các cơ quan chức năng.
Trước đó, trao đổi với VietNamNet, anh N.H.T xác nhận những gì mà tài khoản facebook Tuan Tran đăng tải đúng với trường hợp của bản thân. “Hiện giờ, nguyện vọng của tôi là trả lại xe và lấy lại tiền chứ không có mong muốn gì khác”, anh Túc nói.
Liên quan đến nội dung tố của khách hàng, phía AnyCar vẫn tiếp tục khẳng định không tua ODO xe để bán. Đồng thời cho biết khách hàng Nguyễn Huy Túc đã được tư vấn bán hàng cung cấp đủ giấy tờ và thông tin xe trước khi mua.
(VietNamNet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ việc)
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bán Honda City bị tua ngược 120.000 km, showroom nói "không lừa khách"Showroom bán xe cũ có tiếng tại Hà Nội bị khách hàng "bóc phốt" với lý do cơ sở này bán ô tô đã bị tua lại công tơ mét (ODO) của chiếc Honda City từ hơn 180.000km xuống chỉ còn hơn 60.000km khiến cộng đồng đặc biệt quan tâm.">Vụ bán xe Honda City bị tua 120.000km: AnyCar tố cáo Facebooker nổi tiếng
Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Al Nahda, 20h30 ngày 23/1: Khó tin cửa dưới
Sau khi ông Trump thắng cử, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nhanh chóng chúc mừng và nói rằng ông sẵn sàng nói chuyện với Tổng thống đắc cử Mỹ. Vài ngày sau, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov trong cuộc phỏng vấn trên truyền hình Nga chỉ ra những dấu hiệu "tích cực" về cải thiện quan hệ giữa Moskva và Washington.
Bất chấp những tín hiệu lạc quan đó, Anatol Lieven, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Quincy ở Washington, bày tỏ sự thận trọng về những tác động từ việc ông Trump sẽ lãnh đạo Mỹ 4 năm tới đối với quan hệ Mỹ - Nga cũng như triển vọng kết thúc xung đột Ukraine.
Thách thức khiến ông Trump khó chấm dứt xung đột Ukraine trong 24 giờ
"Anh là người tốt, chịu khó, phải cái nóng tính nên làm gì cũng phải suy nghĩ kỹ. Người ta hơn nhau ở bản lĩnh, phải kiểm soát bản năng lại, tránh rắc rối thì mới phát triển được anh Hiếu ạ", Đông dặn dò Hiếu.
Ở một diễn biến khác, Hiếu bịn rịn ôm Mến (Doãn Quốc Đam) chia tay. "Nhà cửa để đấy tao trông cho. Xóm này cháy hết thì tao sẽ cứu nhà mày trước", Mến xúc động chia tay Hiếu.
"Anh giữ gìn sức khỏe nhé. Em đi đợt này lâu đấy, về được em sẽ về với anh", Hiếu ôm Mến nói.
Cũng trong tập này, sau khi lên thành phố, Hoài dặn Hiếu không nên can thiệp vào việc của người khác. Tuy nhiên, vừa đặt chân lên chỗ trọ, Hiếu đã gặp một đôi nam nữ cãi nhau giữa đường. Người phụ nữ chạy tới cầu cứu Hiếu.
"Anh ơi, anh cứu em với. Thằng này vũ phu lắm, em mà về với nó, nó đánh em chết", người phụ nữ lạ mặt nói.
Liệu Hiếu có gây rắc rối khi mới lên thành phố? Diễn biến chi tiết tập 4 phim Làng trong phố sẽ lên sóng tối nay, 3/8, trên VTV1.
'Làng trong phố' tập 3: Hiếu bỏ quê lên phốTrong 'Làng trong phố' tập 3, không muốn sống cảnh vợ chồng xa nhau, Hiếu bàn với vợ và quyết định lên thành phố kiếm sống.">Làng trong phố tập 4: Hiếu mới lên thành phố đã gặp chuyện
Ban quản lý sân bay cho hay nam tài xế này đã tự tạo một bảng giá cước xe để đánh lừa các du khách. Bảng giá cước “tự chế” cao hơn gấp 4 – 5 lần so với mức giá quy định tại sân bay.
Theo quy định, tất cả các tài xế đón khách tại sân bay này đều phải sử dụng đồng hồ tính tiền mỗi khi đưa đón khách. Tuy nhiên, nam tài xế này đã tự ý tắt đồng hồ tính tiền và báo giá lên tới 1.500 baht (khoảng hơn 1 triệu đồng) cho nữ du khách người Đài Loan. Trong khi đó, nếu đúng theo quy định, giá cước của chuyến đi này chỉ khoảng 300 baht (tương đương 207 nghìn đồng).
Hành vi gian dối của nam tài xế này sau đó đã bị phát hiện. Ban quản lý sân bay cũng đã triệu tập và ban lệnh cấm người này đón khách cả đời tại sân bay Suvarnabhumi. Chưa kể, anh ta còn đang phải đối mặt với nguy cơ bị tước bằng lái xe vì đã “làm hoen ố hình ảnh của Thái Lan”. Anh ta cũng được cho là đã nhiều lần “chặt chém” khách hàng bằng cách làm kể trên.
Động thái mạnh tay của ban quản lý sân bay đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ phía cộng đồng mạng. Nhiều người cho rằng phải trừng phạt thật nghiêm khắc với những tài xế có hành vi xấu xí kể trên để làm gương cho người khác.
Nhật Minh(theo Straits Times)
15 năm làm xe taxi, đi 1,5 triệu km, xế cổ Mercedes mới chỉ sửa chữa 1 lầnChiếc xế cổ Mercedes-Benz E-Class đời 1993 đạt kỷ lục khi lăn bánh đến 1,5 triệu km nhưng động cơ vẫn nguyên bản cho đến nay.">Tài xế taxi bị cấm đón khách cả đời vì chặt chém khách du lịch
友情链接