Trong số này có 360 doanh nghiệp nợ 36,7 tỷ đồng thuế, phí, tiền phạt, tiền chậm nộp tính đến ngày 30/9/2019. Đáng chú ý trong danh này có nhiều “ông lớn” bất động sản, xây dựng bị bêu tên như: Công ty cổ phần bất động sản Thăng Long với số nợ hơn 2,7 tỷ đồng tính đến ngày 30/9/2019. Từ ngày 01/10/2019 đến ngày 08/11/2019, Công ty đã nộp 238 triệu tiền nợ, số chưa nộp là 2,5 tỷ đồng.

Công ty cổ phần tập đoàn Đất Việt với số nợ hơn 1,8 tỷ đồng tính; Công ty CP Vinavico cũng nợ hơn 1,8 tỷ đồng; Công ty CP đầu tư An Phương nợ hơn 1,4 tỷ đồng... tính đến ngày 30/9/2019.

Công ty CP Dịch vụ BĐS An Cư nợ đến ngày 30/9 là 959 triệu đồng. Từ ngày 1/10 đến ngày 8/11/2019 đã đóng 145 triệu đồng và số chưa nộp là 814 triệu đồng. Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Hải Phát nợ 486 triệu đồng; Công ty Cổ phần Tư vấn SUDICO nợ 197 triệu...

Ngoài ra, 3 đơn vị nợ 7,5 tỷ đồng tiền thuê đất, tiền phạt, tiền chậm nộp tiền thuê đất tính đến ngày 30/9/2019. Đứng đầu danh sách là Công Ty cổ phần dịch vụ đường sắt khu vực 1 với số nợ hơn 6,7 tỷ đồng; số nợ còn lại là của Công ty TNHH Đức Hiếu và Công ty Cổ phần kỹ nghệ Liên Sơn.
Bên cạnh đó, Cục Thế Hà Nội cũng đăng công khai 78 đơn vị nợ thuế, phí, tiền phạt và tiền chậm nộp “chây ì” không nộp qua các năm 2015, 2016, 2017 hoặc 2018; đứng đầu là Công ty CP đầu tư xây dựng và thương mại – Vinawaco 25 nợ hơn 12,8 tỷ đồng tính đến ngày 30/9/2019.

Nhiều công ty hoạt động ở lĩnh vực xây dựng, bất động sản cũng nợ nhiều như: Công ty Xây dựng Trường Giang nợ hơn 5,8 tỷ đồng; Công ty CP Rosland nợ hơn 4,7 tỷ đồng; Công ty CP tư vấn xây dựng Xuyên Việt nợ gần 2 tỷ đồng; Công ty TNHH Xây dựng và thương mại AGS Việt Nam nợ gần 1,6 tỷ đồng; Công Ty Cổ Phần Xây Dựng Số 15 Thăng Long nợ 785 triệu đồng; Công ty CP đầu tư xây dựng và tư vấn bất động sản An Việt Hưng nợ 680 triệu đồng; Công ty CP Xây dựng Phục Hưng Holdings - chi nhánh Thăng Long nợ đọng 427 triệu đồng...

Hồng Khanh

45.000 tỷ đồng là con số được Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư để hoàn thiện hạ tầng giao thông ở các tỉnh ĐBSCL nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng và phát triển kinh tế - xã hội.

Sau công trình mở đầu là cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, gần đây, Tây Nam Bộ tiếp tục đưa vào hoạt động nhiều cây cầu mới như cầu Cao Lãnh và cầu Vàm Cống (Đồng Tháp). Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Cần Thơ đã được nâng cấp chỗ đỗ máy bay từ 7 chỗ lên 9 chỗ và tăng thêm 7 đường bay nội địa, quốc tế.

Một sản phẩm đất nền tại trung tâm TP. Cần Thơ mở bán mới đây đã bán sạch 100% giỏ hàng đợt 1 ngay trong sự kiện

Hàng loạt dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2, cầu Đại Ngãi… sau khi hoàn thành vào cuối năm 2020 sẽ tạo ra một trục cao tốc hoàn chỉnh, giúp tuyến giao thông đường bộ của Tây Nam Bộ gần như kết nối hoàn toàn. Điều đó cũng có nghĩa là vận tải hàng hóa và hành khách không chỉ được thông tuyến từ TP.HCM tới Cần Thơ, Vĩnh Long, Hậu Giang, mà xa hơn nữa về tới Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau.

Sự xuất hiện của các công trình giao thông cũng góp phần mang đến diện mạo khang trang hơn cho kiến trúc và cảnh quan của đô thị tỉnh lỵ, thúc đẩy nhanh tiến trình đô thị hóa tại các tỉnh thành miền Tây. Chính vì thế, các nhà đầu tư khắp mội miền đất nước đã nhanh chóng đổ về đây để tìm cơ hội sở hữu vùng “đất lành chim đậu”.

Nhằm giúp cho kinh tế ĐBSCL phát triển mạnh mẽ, cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng đang được đề xuất để hình thành một cảng biển nước sâu lớn nhất cho 8/13 tỉnh, thành phố thuộc khu vực ĐBSCL. Việc đầu tư cảng biển nước sâu "mở đường ra biển" cho hàng hóa khu vực này giao thương quốc tế là chiến lược trọng điểm nhằm giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh hàng nông sản của khu vực.

“Tiềm năng vàng” thu hút giới đầu tư địa ốc

Hàng loạt các nhà đầu tư đang “truy tìm” các dự án có tính thanh khoản cao để đầu tư sinh lợi. Những vùng đất vàng còn thu hút nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đến đầu tư, mở rộng sản xuất, từ đó thu hút các chuyên gia, nhân công đến sinh sống và làm việc. Thành phố Cần Thơ - thành phố hạt nhân của ĐBSCL đang dần hình thành nên những khu đô thị văn minh, hiện đại để đáp ứng chất lượng sống ngày một nâng cao của người dân.

Khu vườn Nhật Bản đang được hoàn thiện để đáp ứng không gian sống cho cư dân- một trong những tiện ích quan trọng của Stella Mega City

Mới đây, một dự án vừa tung ra thị trường đã thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư. Trong đợt mở bán ngày 9/11 mới đây, hơn 1.000 nhà đầu tư tham dự và 100% sản phẩm đất nền phân khu The Ruby của Đại đô thị trung tâm TP.Cần Thơ - Stella Mega City do KITA Group phát triển đã nhanh chóng có chủ.

Phân khu đất nền The Ruby được khách hàng quan tâm với pháp lý hoàn thiện, đô thị quy hoạch bài bản, hạ tầng thiết kế hiện đại, tiện ích nội - ngoại khu phong phú, không gian sống trong lành...

Khu đô thị hiện đại, văn minh, hội tụ đầy đủ tiện ích đẳng cấp Stella Mega City, một sản phẩm tọa lạc ngay trung tâm thành phố Cần Thơ

Liên hệ ngay với đơn vị phân phối chính thức để sở hữu nền đất đẹp nhất:

Công Ty CP DV Bất Động Sản Danh Khôi – DKRS

Hotline: 0933 560 666

Website: www.dkrs.com.vn

Thúy An