Tận mắt quý bà đi 'massage sung sướng' với trai trẻ
Dường như quen với việc khách nữ yêu cầu 'tắt đèn',ậnmắtquýbàđimassagesungsướngvớitraitrẻlich bong da y cậu trai massage luồn tay sờsoạng vào chỗ nhạy cảm của vị khách đáng tuổi mẹ mình.
Đau lòng những câu chuyện ở cửa phòng phá thaiNam sinh suýt bỏng 'của quý' vì nổ cồn nướng mực
Bác sĩ lý giải vì sao giới nghệ nhiều người đồng tính
Phụ nữ trên thế gian toàn ác hay sao?
Thực hư giếng thần xứ Mường và khúc gỗ 'trấn' long mạch
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Ấn Độ vs Bangladesh, 20h30 ngày 25/3: Khó tin cửa dưới
Ảnh minh hoạ. Hoàng Hà. Về BĐS 191 Bà Triệu, năm 2011 Techcombank mua lại tài sản này từ Tập đoàn Vingroup của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng với mức giá được cho là 1.044 tỷ đồng. (Sau đó ngân hàng chuyển trụ sở về địa chỉ này sau khi bán trụ sở cũ tại số 72 Bà Triệu cho Ngân hàng VietBank với giá khoảng 390 tỷ đồng).
Mặc dù đang đàm phán với đối tác là công ty Trường Thịnh, tuy nhiên báo cáo tài chính quý I/2023 của Techcombank đã ghi nhận khoản thu nhập từ bán bất động sản đầu tư quý I/2023 là 1.775 tỷ đồng, trong khi quý I/2022 ngân hàng không ghi nhận khoản thu này.
Khoản thu này được cho là đến từ việc Techcombank bán đi BĐS 191 Bà Triệu, qua đó ghi nhận khoản lãi 730 tỷ đồng.
Đầu năm 2023, Techcombank chính thức chuyển về trụ sở mới tại số 6 Quang Trung, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Tuy vậy, ngân hàng chưa từng chính thức công bố về việc chuyển nhượng BĐS 191 Bà Triệu cũng như đối tác mua lại tài sản này.
Khách hàng cá nhân vay mua BĐS có thu nhập từ 1,3 tỷ đồng/năm
Về những tồn tại trong hoạt động cấp tín dụng BĐS, Techcombank cho biết tại thời điểm 31/3/2023, dư nợ cho vay BĐS là 344.256 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng lên đến 70,8% tổng dư nợ tín dụng của ngân hàng.
Trong đó, dư nợ cho vay lĩnh vực BĐS là 324.743 tỷ đồng, dư nợ trái phiếu doanh nghiệp lĩnh vực BĐS là 19.514 tỷ đồng.
Cho vay BĐS (tỷ đồng) tại Techcombank tại thời điểm cuối quý I/2023. Nguồn: TCB. Đối với khách hàng là doanh nghiệp, chủ đầu tư dự án, ngân hàng cho biết chủ yếu cấp tín dụng cho các doanh nghiệp, chủ đầu tư để phát triển các khu chung cư, đô thị phục vụ nhu cầu của người dân trên các địa bàn thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM.
Techcombank cấp tín dụng đối với lĩnh vực bất động sản theo chuỗi giá trị hay còn gọi là “hệ sinh thái”. Theo đó Ngân hàng ưu tiên cấp tín dụng theo chuỗi khép kín từ chủ đầu tư, đến các nhà thầu và người mua nhà cuối cùng.
Đối với khách hàng là người mua nhà, danh mục khách hàng là người mua nhà tại Techcombank có tính phân hóa cao, tập trung chủ yếu vào nhóm khách hàng vay mua dự án có chủ đầu tư uy tín hoặc BĐS thổ cư vị trí 1-2-3 tại các thành phố lớn.
Dư nợ cho vay (tỷ đồng) tại Techcombank theo một số lĩnh vực. Nguồn: TCB. Khách hàng vay mua nhà tại Techcombank chủ yếu là những người có tổng thu nhập trên 1,3 tỷ đồng/năm, đối tượng này chiếm tỷ trọng 90% tổng dư nợ cho vay đối với khách hàng mua nhà.
Với việc định hướng cấp tín dụng đối với khách hàng là người mua nhà như trên, tỷ lệ nợ xấu đối với phân khúc khách hàng cá nhân vay mua nhà, bất động sản tại Techcombank tương đối thấp tại thời điểm cuối quý I/2023 (xấp xỉ khoảng 0,36%).
Techcombank khẳng định luôn chú trọng thực hiện kiểm soát sau vay để đảm bảo an toàn tín dụng, hạn chế tối đa tỷ lệ nợ xấu. Trong đó có việc thành lập các bộ phận kiểm soát sau, kiểm soát tuân thủ, bộ phận nhận diện và cảnh báo sớm. Các khách hàng được thực hiện kiểm soát sau theo đúng quy trình quản lý tín dụng theo tần suất hàng tháng hoặc hàng quý dựa trên phân cấp độ rủi ro.
Bên cạnh đó, đơn vị kinh doanh cũng thực hiện kiểm soát sau vay định kỳ hàng tháng/quý bao gồm: đi thăm khách hàng; kiểm tra thực địa tài sản đảm bảo; kiểm tra thực địa dự án; kiểm tra chứng từ mục đích sử dụng vốn; thu thập thông tin từ bên thứ ba; thu thập hồ sơ tài chính, pháp lý của khách hàng...
Định kỳ, đơn vị triển khai đánh giá tổng thể về tình hình tín dụng của khách hàng sau vay bao gồm: cập nhật phân tích, đánh giá về tình hình, kinh doanh, tài chính, phương án được tài trợ, dòng tiền, tình hình TSĐB, các chỉ số rủi ro EL/ECL,RWA... nhằm đánh giá khả năng thực hiện nghĩa vụ tài chính của khách hàng.
Ngày 22 tháng 2 năm 2024 Báo VietNamNet có đăng tải bài viết “Lộ diện đối tác mua toà nhà tỷ phú giữa Hà Nội của Techcombank” (https://vietnamnet.vn/lo-dien-doi-tac-mua-toa-nha-ty-phu-giua-ha-noi-cua-techcombank-2251641.html).
Bài viết đã có sai sót khi nhầm lẫn thông tin về Công ty Tập đoàn Trường Thịnh là đối tác đàm phán mua tòa tháp Tecombank 191 Bà Triệu.
Cụ thể thông tin nhầm lẫn là: Trường Thịnh là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, giao thông, du lịch, bất động sản. Doanh nghiệp do ông Võ Minh Hoài làm Chủ tịch, là chủ đầu tư khu du lịch Sun Spa Resort tại Quảng Bình, đồng thời là đơn vị khai thác khu du lịch Động Thiên Đường, thuộc quần thể rừng quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.
Trên thực tế Công ty Trường Thịnh – đối tác đàm phán mua lại BĐS 191 Bà Triệu từ Techcombank – là một doanh nghiệp khác trùng tên Trường Thịnh, chứ không phải là Tập đoàn Trường Thịnh (Trường Thịnh Group), địa chỉ 50 Nguyễn Hữu Cảnh, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình của ông Võ Minh Hoài.
Sau khi phát hiện, Tòa soạn đã gỡ bỏ thông tin sai. Qua đây chúng tôi xin được đính chính thông tin và xin cáo lỗi cùng bạn đọc, ông Võ Minh Hoài, Trường Thịnh Group, Công ty Trường Thịnh, và Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam.
Báo VietNamNet.
Vì sao sếp ngân hàng 'ưu ái' cho vay bất động sản?Theo một lãnh đạo nhà băng, cho vay tiêu dùng, kinh doanh… nếu dẫn đến nợ xấu thì ngân hàng sẽ gần như mất trắng. Trong khi cho vay lĩnh vực bất động sản, dù có nợ xấu thì tài sản đảm bảo vẫn còn đấy." alt="Lộ diện đối tác mua tòa nhà tỷ phú giữa Hà Nội của Techcombank" />McLaren Senna và MCL38 F1 phiên bản đặc biệt. Ảnh: McLaren Nhằm vinh danh những "di sản" mà Ayrton Senna để lại, McLaren đã chính thức giới thiệu hai phiên bản mới của siêu xe McLaren Senna và MCL38 F1 đến với người hâm mộ toàn cầu. Tuy nhiên, hai phiên bản này chỉ để trưng bày tại Monaco Grand Prix 2024, nên người dùng có tiền cũng không thể mua được.
Được biết, phiên bản mới của chiếc McLaren Senna được tinh chỉnh thông qua McLaren Special Operations (MSO) và được đặt với tên gọi: Senna Sempre. Mẫu siêu xe này được phối với tông màu mang nhiều ảnh hưởng của đất nước Brazil và có "điểm tô" một vài thành tựu của tay đua huyền thoại Ayrton Senna.
Màu sắc trên McLaren Senna Sempre mang hơi hướng màu cờ Brazil, quê hương của tay đua Ayrton Senna. Ảnh: McLaren Ngoài McLaren Senna Sempre, McLaren còn giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe đua Công thức 1 MCL38 F1 với phối màu mới, nhằm tri ân những cống hiến của Ayrton Senna. Mẫu xe này sẽ được hai tay đua Lando Norris và Oscar Piatris sử dụng tại giải đua Monaco Grand Prix 2024 năm nay.
Việc các hãng siêu xe nổi tiếng trên toàn thế giới tạo ra các phiên bản đặc biệt để tri ân những người quan trọng, có dấu ấn đặc biệt với thương hiệu không phải là mới. Vào tháng 8/2013, Bugatti đã ra mắt phiên bản siêu xe Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "Jean-Pierre Wimille" nhằm tưởng nhớ tay đua huyền thoại - Jean-Pierre Wimille.
Siêu xe Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse "Jean-Pierre Wimille". Ảnh: Bugatti Bên trong không gian nội thất của chiếc McLaren Senna bản đặc biệt cũng chỉ có một số thay đổi nhỏ ở phần ghế bọc vải Alcantara đục lỗ màu vàng, bệ cửa bọc vải Alcantara màu đen. Sự thay đổi này chỉ khác biệt về mặt màu sắc so với bản thương mại của siêu xe Senna.
McLaren Senna GTR của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ảnh: P.C.Khanh Tại Việt Nam đang có hai chiếc McLaren Senna thuộc sở hữu của đại gia ngành thẩm mỹ - Hoàng Kim Khánh và ông chủ cà phê Trung Nguyên - Đặng Lê Nguyên Vũ nhưng khác nhau phiên bản. Chiếc McLaren Senna của đại gia ngành thẩm mỹ được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, công suất đạt 789 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Siêu xe này đạt tốc độ từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 341 km/h. Trong khi đó, chiếc Senna GTR của ông Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn sử dụng động cơ tương tự nhưng công suất mạnh hơn, đạt đến 817 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
McLaren 750S đầu tiên tại Việt Nam lăn bánh, tiền biển số đắt hơn xe BMW 320iChiếc McLaren 750S đầu tiên tại Việt Nam vừa được "đeo" biển trắng của đại gia Blockchain - Đỗ Dũng, riêng tiền biển số quy đổi đã hơn giá một chiếc BMW 320i." alt="McLaren Senna và MCL38 F1 có thêm bản kỷ niệm nhưng có tiền cũng không mua được" />Pega eSmart AI có ngoại hình không thay đổi so với mẫu Pega S hiện đang bán. Ảnh: Ngô Minh Về ngoại hình, Pega eSmart AI có thiết kế không đổi so với mẫu Pega eSH được hãng giới thiệu đầu năm 2020 và sau đó đã đổi tên thành Pega eSP vào tháng 4 cùng năm và giờ là Pega S. Xe được trang bị hệ thống chiếu sáng trước sau dạng LED. Bánh xe lớn và phanh đĩa có mặt trên hai bánh.
Điểm nhấn của mẫu xe máy điện eSmart AI nằm ở màn hình kỹ thuật số thông minh 6,5 inch và bộ pin Lithium-ion 3,1 kWh cho phép sạc đầy pin trong 4 giờ đồng hồ bằng bộ sạc nhanh đi kèm theo xe. Màn hình kỹ thuật số trên Pega eSmart AI cho phép hiển thị đồng thời nhiều thông tin như thời tiết, bản đồng dẫn đường, thời gian, dung lượng pin, hệ thống giải trí, kết nối điện thoại, ra lệnh giọng nói...
Màn hình này còn cho phép người dùng mở khóa bằng mật khẩu song song với cách sử dụng chìa khóa thông thường trong trường hợp người dùng quên mang chìa khóa bên mình. Ngoài ra, người dùng có thể sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh để khởi động xe, khóa xe, tìm xe... trong các trường hợp cho người khác mượn xe của mình.
Bảng đồng hồ của xe sử dụng bằng một màn hình cảm ứng giống như một chiếc điện thoại thông minh. Ảnh Ngô Minh Về sức mạnh, Pega eSmart AI được trang bị động cơ điện có công suất 4000W, mô-men xoắn 140 Nm, tốc độ tối đa 100 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0-65 km/h trong 3 giây. Xe có 2 tùy chọn dung lượng pin tương ứng với quãng đường di chuyển lần lượt là 110km và 160km. Pin có thể tháo rời để tiện cho việc sạc pin tại nhà.
Giá bán của Pega eSmart AI lần lượt là 46 triệu đồng (bản 110km) và 55 triệu đồng (bản 160km) và đang áp dụng mức giá ưu đãi 42 triệu đồng và 50 triệu đồng tương ứng với các bản dành cho 500 khách hàng đầu tiên.
Với giá bán này, Pega eSmart AI sẽ tương đương với mẫu VinFast Vento S (50 triệu đồng) và rẻ hơn đáng kể so với mẫu xe có cùng kiểu dáng là VinFast Theon S (63 triệu đồng). Lưu ý, giá các mẫu xe máy điện VinFast chưa bao gồm pin, bộ pin đi kèm giá khoảng 20 triệu đồng.
Ngoài ra, nếu so sánh với xe máy xăng truyền thống, giá bán của Pega eSmart AI cũng đã tương đồng với các đối thủ như Honda AirBlade bản 125cc và 150cc, Yamaha Grande...
Bộ pin lớn và nặng khiến người dùng sẽ phải vất vả để tháo ra nếu muốn mang lên nhà để sạc. Ảnh Ngô Minh Tuy nhiên, Pega eSmart AI vẫn có một số vấn đề mà người tiêu dùng cần lưu ý. Đầu tiên, xe sẽ chỉ trang bị bộ phanh đĩa bổ trợ thay vì phanh ABS cho bánh trước như các mẫu xe máy điện của VinFast. Thứ hai, do bộ pin lithium-ion khá lớn nên không gian để đồ dưới yên xe sẽ bị hạn chế đi khá nhiều.
Thứ ba, do bộ pin khá nặng lên tới 20kg, trong khi bộ pin được sử dụng trên các mẫu xe máy điện VinFast chỉ nặng khoảng 10-12kg, vì vậy việc tháo ra để mang lên nhà sạc là điều khá bất tiện.
Ngoài ra, bảng đồng hồ được ví như một chiếc điện thoại thông minh gắn trên đó nên được nhiều người đặt dấu hỏi về độ nhạy khi để xe ở ngoài trời nắng nóng hay trời mưa. Chi phí thay thế màn hình này như thế nào vẫn chưa được hãng giải đáp.
Pega eSmart AI có giá bán rẻ hơn các đối thủ dù đã kèm pin theo xe. Ảnh: Ngô Minh Dẫu vậy, Pega cho biết chiếc xe mới eSmart AI sẽ được bảo hành pin và động cơ trong 3 năm, màn hình và bộ sạc trong 1 năm. Dù là một sản phẩm có nhiều đột phá nhưng trước mắt hãng xe máy điện thương hiệu Việt cũng chỉ đặt con số kỳ vọng bán được từ 600-1.000 xe/tháng trong năm 2024.
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thiếu chính sách khuyến khích phát triển xe máy điệnViệc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đang gặp thách thức. Các cơ quan chức năng cần xem xét, sớm ban hành chính sách ưu đãi, khuyến khích đủ hấp dẫn, đồng bộ dành cho xe máy điện." alt="Mua Pega eSmart AI cần lưu ý gì dù giá rẻ hơn VinFast Theon S?" />Ford "bạo chi" gần 30 tỷ đô la để sản xuất xe điện và xe tự lái. (Ảnh: Car and Driver)
Trước đó, Ford cũng đã manh nha phát triển các phương tiện chạy điện của riêng mình bằng cách đầu tư khoảng 500 triệu đô la vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian. Tuy nhiên, vào năm 2020, chiếc Lincoln điện dự kiến được chế tạo theo công nghệ của Rivian đã bị hủy bỏ, một phần là do đại dịch Covid-19.
Hãng Ford cho biết thêm, trong tương lai gần, phần lớn các loại xe được sản xuất mới sẽ là xe hybrid hoặc plug-in hybrid. Nhưng hãng này không công bố chính xác khi nào các mẫu xe sẽ chạy hoàn toàn bằng điện.
Trang Car and Driver phân tích, Ford có thể đang vung tiền để cạnh tranh với đối thủ GM. Trước đó không lâu, GM thông báo rằng họ có lộ trình loại bỏ tất cả các loại xe chạy bằng xăng và diesel vào năm 2035 và sẽ chi khoảng 27 tỷ đô la để phát triển xe điện từ nay đến năm 2025.
Việc GM, Ford và các hãng khác tuyên bố sẽ đầu tư mạnh sẽ làm cuộc đua về công nghệ ô tô điện và xe tự lái trong tương lai “nóng” hơn bao giờ hết. Đặc biệt, các hãng xe lâu đời này muốn cạnh tranh “sòng phẳng” với Tesla - hãng xe đang có thị phần xe điện lớn nhất thế giới.
Hoàng Hiệp(theo Car and Driver)
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe điện sẽ có mức giá chỉ 3.000 USD
Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất động cơ điện lớn nhất thế giới Nidec dự báo kỷ nguyên xe điện giá chỉ 3.000 USD sắp bắt đầu.
" alt="Ford ‘ném’ vào tương lai gần 30 tỷ đô la" />Một khu đất tách thửa tại TP.Thủ Đức. (Ảnh: Anh Phương) Có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, Quyết định 60 quy định về diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn TP.HCM. Trong đó, có các quy định về tách thửa đất có hình thành đường giao thông, tách thửa đất nông nghiệp, tách thửa đất phi nông nghiệp.
Tuy nhiên, sau khi Nghị định số 148/2020/NĐ-CP của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai 2013 (Nghị định 148) có hiệu lực thi hành từ ngày 8/2/2021, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM nhận thấy quy định tách thửa có hình thành đường giao thông của Quyết định 60 không còn phù hợp với nghị định này.
Do đó, tháng 4/2021, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM có văn bản hướng dẫn nội bộ đề nghị tạm ngưng nhận hồ sơ giải quyết các trường hợp tách thửa đất trong thời gian chờ điều chỉnh Quyết định 60.
Kể từ thời điểm đó đến nay, TP.HCM vẫn chưa ban hành quyết định tách thửa thay thế, ảnh hưởng đến quyền sử dụng đất của người dân.
Tại cuộc họp báo vào tháng 10/2023, ông Huỳnh Trịnh Phong, Trưởng phòng Quản lý sau quy hoạch - Pháp chế, Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM giải thích rằng, Nghị định 148 quy định về thẩm quyền của UBND cấp tỉnh trong việc ban hành quy định chi tiết tách thửa đất.
Với chức năng tham mưu chuyên ngành, Sở Quy hoạch – Kiến trúc nhận thấy Quyết định 60 có quy định về tách thửa đất có hình thành đường giao thông. Nội dung này không còn phù hợp với Nghị định 148.
Ông Phong cho biết, theo Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, Quyết định 60 của UBND TP.HCM không thể trái với Nghị định 148. Vì vậy, Sở Quy hoạch – Kiến trúc đã tham mưu bằng văn bản hướng dẫn nội bộ về việc tạm ngưng nhận giải quyết hồ sơ tách thửa.
UBND TP.HCM đã chấp thuận hướng dẫn nói trên và giao Sở TN&MT chủ trì soạn thảo quyết định mới thay thế Quyết định 60.
“Sở Quy hoạch – Kiến trúc chỉ hướng dẫn tạm ngưng tiếp nhận hồ sơ của các trường hợp tách thửa đất có hình thành đường giao thông. Còn các nội dung khác như tách thửa đất nông nghiệp hay tách thửa đất phi nông nghiệp vẫn tiến hành bình thường”, ông Phong nói.
Người dân TP.HCM có đất quy hoạch ‘khu dân cư xây dựng mới’ sẽ được xây nhà ở
Người dân có đất tại các khu vực quy hoạch nhóm nhà ở tại TP.HCM, không phân biệt chức năng quy hoạch khu dân cư hiện hữu hay khu dân cư xây dựng mới, nếu đáp ứng điều kiện sẽ được chuyển mục đích sử dụng đất từ các loại đất khác sang đất ở." alt="Sau 3 năm chỉnh sửa, TP.HCM sắp có quy định tách thửa mới" />Trong nhiều loại nước súc miệng chứa cồn nồng độ cao. Ảnh: KLF Một số loại nước súc miệng trên thị trường chứa cồn, giúp chống lại vi khuẩn. TheoLaguna Treatment, nước súc miệng có thể có nồng độ cồn từ 14 đến 26,9%, trong khi bia thường là 3 - 7%, rượu vang khoảng 12 - 15%.
Khi bạn sử dụng nước súc miệng, một lượng nhỏ có thể còn sót lại ở những nơi như răng và dưới lưỡi. Đây cũng không phải hoạt động duy nhất khiến một người dính nồng độ cồn. Một số loại xịt hơi thở, chocolate nhất định cũng chứa cồn.
Theo KLF, dấu vết cồn mà nước súc miệng để lại trong hơi thở có xu hướng biến mất trong vòng 10-15 phút.
Tài xế có quyền yêu cầu cảnh sát thực hiện bài kiểm tra hơi thở khác sau một khoảng thời gian ngắn. Bạn sẽ không bị phạt nếu vượt qua bài kiểm tra thứ hai trong vòng 30 phút.
Có nên sử dụng nước súc miệng có cồn?
Các chuyên gia thường khuyên sử dụng nước súc miệng như một phần của chế độ vệ sinh răng miệng hằng ngày vì giết vi khuẩn còn sót lại trong miệng sau khi đánh răng. Nhiều người lớn sử dụng nước súc miệng chứa cồn vì tin rằng hiệu quả hơn loại không chứa cồn. Số khác không quan tâm tới thành phần của loại nước này.
Tuy nhiên, theo Arcdentistry, miệng của bạn cần cả vi khuẩn tốt và xấu, mất cân bằng vi khuẩn có thể dẫn đến hơi thở có mùi. Nếu bạn tiết ít nước bọt do bệnh lý hoặc mắc bệnh tiểu đường, bạn nên tránh sử dụng nước súc miệng chứa cồn để tránh tình trạng trở nên tồi tệ hơn.
Hầu hết những người sử dụng nước súc miệng chứa cồn không làm đúng cách vì cảm giác bỏng rát từ cồn khiến họ nhổ nước ra ngoài sớm.
Nước súc miệng không chứa cồn được coi là an toàn hơn cho răng vì bạn không phải lo men răng yếu do cồn hay nướu tổn thương.
Tất nhiên, loại nước súc miệng bạn sử dụng sẽ phụ thuộc vào nhu cầu cá nhân. Nếu bạn có răng nhạy cảm, hãy tránh sử dụng loại chứa cồn. Nếu bạn có hàm răng chắc, nướu khỏe và không ngại cảm giác bỏng rát, hãy dùng nước súc miệng chứa cồn.
Uống bia 0 độ thổi nồng độ cồn có lên?
Nhiều người băn khoăn uống bia quảng cáo 0 độ, không cồn, liệu khi thổi nồng độ cồn có lên và dính án phạt không?" alt="Nguyên nhân dùng nước súc miệng bị dính nồng độ cồn" />
- ·Nhận định, soi kèo Millonarios vs Independiente Santa Fe, 08h30 ngày 27/3: Chia điểm
- ·Vinmec gia nhập hệ thống liên kết Cleveland Clinic
- ·Bugatti sẽ làm siêu xe hơn 18 triệu đô?
- ·Volvo và Aurora ra mắt xe tải tự lái cấp 4
- ·Nhận định, soi kèo Angola vs Cape Verde, 23h00 ngày 25/3: San bằng khoảng cách
- ·Khi nhà mạng hỗ trợ nông dân Việt bước vào kỷ nguyên kỹ thuật số
- ·Thị trường xe máy ế ẩm nhưng lượng sản xuất mới vẫn tăng trong tháng 4
- ·Ô tô đi 50.000km, hãy kiểm tra ngay dầu hộp số để tránh tốn tiền sửa về sau
- ·Nhận định, soi kèo Puntarenas vs Sporting San Jose, 08h00 ngày 27/3: Thắng vì ngôi đầu
- ·“Trang đời mới” của 2 đứa trẻ được ghép tạng thành công
Thiếu tướng Vũ Xuân Viên thăm Trung úy Phan Minh Kỳ đang điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Vinh Anh Công an phường đã cử tổ công tác gồm 4 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường giải quyết.
Thấy lực lượng công an, đối tượng Sách trốn vào phòng tại gác 2 của nhà thờ, tay cầm dao. Một lúc sau, đối tượng bất ngờ lao ra ngoài và dùng dao đâm Trung úy Phan Minh Kỳ và Thiếu tá Dương Quốc Hưng.
Ngay lập tức, tổ công tác phối hợp với người dân khống chế đối tượng Sách, tịch thu 1 con dao bấm.
Hai cán bộ công an bị thương ở vùng mặt, đầu, vai và tay được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Đến nay, sức khỏe của Trung úy Phan Minh Kỳ và Thiếu tá Dương Quốc Hưng đã ổn định.
Hiện, Công an quận Hải Châu đã khởi tố vụ án, tạm giữ đối tượng Nguyễn Trường Sách để tiếp tục điều tra.
" alt="Khởi tố đối tượng đâm 2 cán bộ công an ở Đà Nẵng" />Những chiếc xe điện trở thành giải pháp giao thông của đô thị tương lai. Nguồn: OAG.com
Chúng ta không thể không nhắc đến cú chuyển mình mang tên điện khí hóa đang dần dẫn đầu xu hướng của ngành công nghiệp ô tô trong những năm gần đây. Từ những chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong, các nhà sản xuất ô tô đang dần “xanh hóa” đường đua xản xuất bằng việc tung ra thi trường những mẫu xe chạy điện thân thiện với môi trường.
Những dòng xe điện này liên tục được cải tiến, thải ít khí thải, tiếng ồn và bụi bẩn ra môi trường hơn và dần trở thành sự thay thế hoàn hảo cho các phương tiện giao thông đô thị hiện hành.
2. A – Autonomous: Tự động hóa – giải tỏa sự căng thẳng của tài xếNhững chiếc xe tự hành bước ra từ các bộ phim viễn tưởng. Nguồn: Earth.com Bên cạnh những chiếc xe điện đang dần chiếm lĩnh “miếng bánh giao thông”, một tương lai mới đang dần mở ra dưới sự tự trị của những phương tiện giao thông. Sự thay đổi chóng mặt trong các lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), máy học (Machine Learning) và Mạng thần kinh nhân tạo (Neural Networks) đã kéo theo sự bùng nổ của các phương tiện tự hành trong thời gian vừa qua.
Những chiếc xe tự lái không còn chỉ được nhìn thấy trong các bộ phim khoa học viễn tưởng mà giờ đây con người đã có thể tận hưởng sự tự động hóa khi không phải trải qua những giờ phút lái xe căng thẳng. Mọi chuyển động, điều khiển đều được xử lý nhanh chóng và kịp thời bởi những chiếc xe thông minh.
3. S - Shared: Sự chia sẻ – giải pháp đi lại thông minh và tiện lợi
Dịch vụ đi chung xe trở thành thị trường tiềm năng mà các nhà sản xuất ô tô hướng đến. Nguồn: CoMoUK. Trong những năm qua, xu hướng đi chung xe đã và đang nở rộ tại nhiều thành phố lớn trên khắp thế giới. Đi chung xe đã trở thành một giải pháp đi lại thông minh và tiện lợi, không chỉ giúp người dùng giảm chi phí đi lại mà còn giúp môi trường trở nên trong sạch hơn khi số lượng xe lưu thông trên đường giảm.
Ước tính hiện tại trên thế giới có khoảng 70 triệu người sử dụng các ứng dụng đi chung xe. Với mức gia tăng chóng mặt này, đến năm 2025 dự kiến doanh thu toàn cầu của dịch vụ đi chung xe sẽ đạt mức 2 tỉ đô la Mỹ.
4. C – Connected: Sự kết nối - hơi thở mới trong nền công nghiệp ô tôMạng lưới kết nối của xe không chỉ còn đơn giản là giữa người lái và xe. Nguồn: Texas Instruments. Khoang cabin xe giờ đây còn là nơi để giải trí, làm việc. Rsonline.com Khía cạnh tiếp theo của EASCY chính là mạng lưới toàn cầu của các phương tiện dưới tên gọi “xe kết nối – Connected Cars”. Khác với những phương tiện truyền thống trước đây, những mẫu xe mới của tương lai đã và sẽ được trang bị những tính năng ưu việt, giúp kết nối người lái với môi trường và mọi người xung quanh hay kết nối giữa các phương tiện với nhau và với cơ sở hạ tầng giao thông (chẳng hạn như đèn tín hiệu).
Ngoài ra mọi tiện ích như được gói gọn trong khoang cabin xe, cho phép người lái có thể trò chuyện, làm việc, lướt web và tận hưởng các loại hình giải trí khác như nghe nhạc, xem phim trong suốt hành trình của mình.
5.Y - Yearly updated: Liên tục đổi mới – sự chuyển mình liên tục để không bị tụt hậu
Ảnh 6: Những chiếc xe liên tục được cải tiến, nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng. Nguồn: Sunday Times Morning. Rõ ràng rằng 4 định hình mang tên điện khí hóa, tự động hóa, kết nối và chia sẻ đã thổi một làn gió mới vào nền công nghiệp ô tô trong thập kỉ vừa qua đồng thời cũng đòi hỏi các nhà sản xuất ô tô phải liên tục cập nhật và tự làm mới mình.
Vòng đời kéo dài từ 5 đến 8 năm của những chiếc ô tô sắp sửa đi vào quá khứ, thay vào đó những chiếc xe được làm mới, cập nhật mỗi năm nhằm tích hợp những phần mềm và công nghệ mới nhất và bắt kịp với sự biến đổi của thời đại cũng như phù hợp hơn với thị hiếu của người tiêu dùng.
Mai Lý (Theo Linchpinseo, PWC)Dịch vụ lái xe cho người say 'ăn nên làm ra'
Trước thực trạng rượu bia gây hàng loạt tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhiều nước đã tăng cường quy định xử phạt hành vi lái xe khi có hơi men. Từ đó, các dịch vụ đưa đón, lái xe thuê cho người sử dụng bia rượu cũng nở rộ.
" alt="5 xu hướng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai" />Người dân, doanh nghiệp có thể sử dụng dịch vụ số theo nhu cầu cá thể hóa. (Ảnh minh họa) Mỗi người dân có danh tính số kèm theo QR code, tiến tới đều có điện thoại thông minh. Mỗi hộ gia đình có địa chỉ số, có khả năng truy cập Internet cáp quang băng rộng.
Mỗi người dân đều có hồ sơ số về sức khỏe cá nhân. Mỗi trạm y tế xã đều triển khai hoạt động quản lý trạm y tế xã trên môi trường số. Mỗi cơ sở khám bệnh, chữa bệnh đều triển khai tư vấn khám, chữa bệnh từ xa dựa trên nhu cầu thực tế. Mỗi bệnh viện, trung tâm y tế công đều triển khai hồ sơ bệnh án điện tử, thanh toán viện phí không dùng tiền mặt, đơn thuốc điện tử. Công khai giá thuốc, giá trang thiết bị y tế, giá khám chữa bệnh.
Mỗi học sinh, sinh viên đều có hồ sơ số về việc học tập cá nhân. Mỗi cơ sở đào tạo đều triển khai hoạt động quản lý dạy và học trên môi trường số. Triển khai thanh toán học phí không dùng tiền mặt, học liệu số. Triển khai đại học số là quốc gia số thu nhỏ, thay đổi mô hình dạy và học để tối ưu hóa vận hành các cơ sở đào tạo đại học, tối ưu hóa trải nghiệm học tập của sinh viên và khuyến khích các mô hình đào tạo mới.
Cơ quan Nhà nước thiết kế mô hình tổ chức, cách thức vận hành dựa trên dữ liệu và công nghệ số, tạo ra môi trường làm việc và công cụ làm việc để cán bộ, công chức, viên chức có thể thực hiện tốt nhất nhiệm vụ của mình, kết nối và hợp tác với nhau dễ dàng hơn, đưa ra quyết định kịp thời hơn, ban hành chính sách tốt hơn, sử dụng nguồn lực tối ưu hơn...
Chiến lược cũng đề ra 6 nhiệm vụ trọng tâm quốc gia, gồm: 1- Hoàn thiện môi trường pháp lý; 2- Phát triển hạ tầng số; 3- Phát triển các nền tảng số và hệ thống quy mô quốc gia; 4- Phát triển dữ liệu số quốc gia; 5- Phát triển các ứng dụng, dịch vụ quốc gia; 6- Bảo đảm an toàn, an ninh mạng quốc gia.
" alt="Năm nhóm mục tiêu phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2021" />Người mẹ Cơ Ho thương con trai bị bệnh tật giày vò. Bản thân chị Ma Glun bị cận thị nặng. Ở bệnh viện chăm con, chị gặp được một nhà hảo tâm cảm thương, hứa tài trợ chi phí mổ mắt. Tuy nhiên, chồng chị không biết tiếng Việt, mới đây anh lại phát bệnh tim nên không giúp chị thay phiên vào bệnh viện chăm sóc con trai. Chị đành bỏ lỡ cơ hội.
Anh Ka Chung ở quê chỉ mua thuốc uống qua quýt rồi lại tranh thủ đi làm mướn kiếm tiền lo cho con trai. Đáng tiếc, ở quê chỉ có nghề nông, tiền công ít ỏi nên dành dụm chẳng được bao nhiêu, so với khoản chi phí hằng tháng của hai mẹ con bé Ka Minh trên thành phố thì đúng "một trời một vực".
Sau khi bài viết "Cha uống thuốc trợ tim, nén đau đi làm kiếm tiền cho con trai chạy thận" được VietNamNet đăng tải, rất nhiều tấm lòng thơm thảo đã sẻ chia, giúp đỡ cho gia đình.
Đại diện Báo VietNamNet (bên phải) trao 157.785.500 đồng do bạn đọc ủng hộ cho 2 mẹ con bé Ka Minh. Vừa qua, đại diện Báo VietNamNet đã có mặt tại phòng công tác xã hội Bệnh viện Nhi đồng 2 để trao số tiền 157.785.500 đồng do bạn đọc ủng hộ. Chị Ma Glun không giấu được bất ngờ và xúc động nói: "Khi nghe số tiền con được giúp đỡ, tôi đã bật khóc".
Chị xin được nhận tiền mặt 27.785.500 đồng để gửi về cho anh Ka Chung đi khám và chữa bệnh tim, còn 130 triệu đồng đóng vào tạm ứng viện phí để dùng chữa bệnh lâu dài cho con trai.
Thông qua VietNamNet, chị gửi lời cảm ơn chân thành tới những tấm lòng nhân ái đã thương và cưu mang gia đình chị trong lúc bần cùng.
Thất lạc em trai duy nhất, người đàn ông tàn tật không lo nổi viện phíSau tai nạn sập giếng năm 1996, ông Minh (SN 1970) bị liệt hai chân, chuyển nghề bán vé số mưu sinh. Trước đây, ông còn có em trai thỉnh thoảng đỡ đần, nhưng đã mất liên lạc từ mùa dịch Covid-19." alt="'Nghe số tiền mình được giúp đỡ, tôi đã khóc vì bất ngờ và xúc động'" />
- ·Soi kèo góc Anh vs Latvia, 2h45 ngày 25/3
- ·Gói 120.000 tỷ chỉ giải ngân được 0,4%, Phó Thủ tướng hỏi 'sai ở đâu'?
- ·Xe ế nhất tháng 1/2021: Doanh số bết bát, đồng loạt giảm sâu
- ·Q&A: Thực hư việc uống thuốc tránh thai ‘đánh bay’ nồng độ cồn?
- ·Nhận định, soi kèo Liverpool Montevideo vs Nacional, 02h30 ngày 27/3: Cửa dưới ‘ghi điểm’
- ·Xe SUV hot của Ấn Độ lộn nhào nhiều vòng, biến dạng nhưng túi khí không bung
- ·Việt Nam phải nhập khẩu 90% nguyên liệu làm thuốc
- ·Điều gì xảy ra nếu Nga ngắt kết nối với Internet?
- ·Nhận định, soi kèo Albania vs Andorra, 2h45 ngày 25/3: Trầy trật
- ·Phát mê trước bộ sưu tập siêu xe đắt đỏ của tỷ phú trẻ người Úc