Dự án nào lọt tầm ngắm của giới trẻ?

Giới trẻ là một trong những đối tượng có nhu cầu mua nhà ở lớn nhất hiện nay. Mặc dù nhiều chủ đầu tư nhận thấy phân khúc “màu mỡ” này, tuy nhiên, trong số rất nhiều các dự án bất động sản đã và đang được mở bán thì có rất ít các dự án “lọt vào tầm ngắm” của giới trẻ Việt.

Sở hữu căn hộ của riêng mình và sống độc lập, khẳng định cá tính đang là trào lưu trong giới trẻ hiện nay. Đặc biệt đối với các bạn trẻ năng động, có thu nhập ổn định, mong muốn có không gian riêng tư và thời gian linh hoạt. Tuy nhiên, có rất nhiều lý do khiến họ chưa thể thực hiện được điều này.

Mặc dù, thị trường bất động sản ngày càng có xu hướng mở rộng phân khúc, hướng tới đa dạng đối tượng khách hàng nhưng đối với khách hàng trẻ, yêu cầu về căn hộ càng khó khăn hơn. Bởi ngoài tiêu chí về giá cả hợp lý, căn hộ dành cho giới trẻ có thể khiêm tốn về diện ích nhưng vẫn phải thuận tiện cho việc di chuyển, hội tụ đầy đủ dịch vụ - tiện ích và phải được thiết kế thông minh.

Thực tế, căn hộ chung cư tại những vị trí trung tâm, diện tích lớn thì giá cao, các gia đình trẻ thường không đủ tài chính. Các dự án cách xa trung tâm thì không thuận lợi về giao thông. Chính vì vậy, những dự án vừa sở hữu vị trí đắc địa, vừa có thiết kế hiện đại, nhỏ gọn, đầy đủ tiện ích, giá cả hợp lý … sẽ trở thành tâm điểm của thị trường, được giới trẻ Việt săn đón và lựa chọn. D’. El Dorado là một trong số rất ít các dự án hiếm hoi được khách hàng quan tâm ngay cả khi chưa mở bán.

D’. El Dorado tọa lạc trên đường Lạc Long Quân, Tây Hồ do Tập đoàn Tân Hoàng Minh làm chủ đầu tư sẽ được chào bán ra thị trường tháng 10 tới đây

Thỏa mãn niềm khát khao về tổ ấm

Theo nhiều chuyên gia phân tích, dự án D’. El Dorado của chủ đầu tư Tập đoàn Tân Hoàng Minh thu hút sự quan tâm của giới trẻ bởi vì nơi đây hội tụ đồng thời nhiều lợi thế như tọa lạc tại khu vực Hồ Tây; giao thông thuận lợi; an ninh đảm bảo; tiện ích đầy đủ.

Lấy cảm hứng từ phong cách sống văn minh của Châu Âu với những căn hộ nhỏ đầy đủ tiện nghi mang tên LIMO (Little Modern - nhỏ, hiện đại), Tập đoàn Tân Hoàng Minh triển khai dự án D’. El Dorado như bước đi tiên phong trong việc tạo lập chuẩn sống độc lập, đẳng cấp cho cộng đồng trẻ của Việt Nam.

Nếu như thương hiệu Tân Hoàng Minh đã và đang khẳng định tên tuổi với hàng loạt các công trình đẳng cấp mang phong cách Châu Âu Tân Cổ điển thì với D’. El Dorado chính là điểm nhấn ấn tượng bởi dự án đã thỏa mãn niềm khao khát của giới trẻ hiện nay. Niềm khao khát ấy được hiện thực hóa tại D’. El Dorado với một cuộc sống hiện đại, độc lập, trẻ trung mà giá cả vô cùng hợp lý.

Các căn hộ được thiết kế thông minh, trong cùng 1 không gian có thể vừa làm phòng khách, vừa làm phòng ngủ. Loại hình căn hộ nhỏ gọn phù hợp với các bạn trẻ sống độc lập.

Tọa lạc tại các trục đường lớn như Lạc Long Quân, Nguyễn Hoàng Tôn, Võ Chí Công… D’. El Dorado bao gồm 2 tòa D’. El Dorado 1 và D’. El Dorado 2, có tầm nhìn hướng ra Hồ Tây thơ mộng. Nơi đây không chỉ dễ dàng kết nối với các tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô mà còn nằm tại khu vực “đáng sống” nhất Hà Nội với phong thủy vượng, môi trường trong lành, hạ tầng hoàn thiện.

Cách bài trí nội thất gọn gàng và thông minh tại các căn hộ của D’. El Dorado

Không chỉ có vậy, D’. El Dorado còn được thiết kế ngoại thất theo phong cách tân cổ điển với các đường nét trau chuốt, cầu kỳ cùng cách bài trí nội thất gọn gàng và thông minh. Và một điểm cộng đặc biệt giúp dự án có sức hút mạnh mẽ, đó là cơ hội đầu tư sinh lời vô cùng hấp dẫn trong tương lai. Bởi dự án nằm tại khu vực Hồ Tây – địa bàn rất khan hiếm của các dự án cao tầng vì hầu hết đều là căn hộ cho người nước ngoài thuê hoặc khách sạn hạng sang có giá thành đắt đỏ.

Chính vì vậy, với việc hội tụ nhiều ưu thế vượt trội, D’. El Dorado có thể coi là dự án xác lập phong cách sống hoàn toàn mới: diện tích căn hộ vừa đủ nhưng vẫn hiện đại và tiện nghi, phù hợp với lối sống độc lập, năng động, hướng ngoại của bộ phận giới trẻ hiện nay.

Sở hữu căn hộ tại D’. El Dorado, các cư dân sẽ được sở hữu không gian sống phù hợp với tâm lý, suy nghĩ, quan điểm của giới trẻ giúp các đối tượng này chứng tỏ được cá tính, thị hiếu và khả năng nhanh nhạy trên thị trường bất động sản vốn có rất nhiều biến động như hiện nay.

Doãn Phong

Lamborghini triệu hồi 1.152 siêu xe Gallardo vì lỗi đèn cảnh báo

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ra thông báo về việc thương hiệu xe sang Đức Mercedes-Benz tại Việt Nam sẽ triệu hồi hàng loạt  dòng SUV GLC lắp ráp trong trước.

Số lượng xe phải hồi xưởng lần này khoảng 4.802 chiếc, được sản xuất trong thời gian từ tháng 3/2016 đến tháng 2/2018. Đây cũng là lô xe đầu tiên có mặt tại Việt Nam.

Những mẫu xe Mercedes-Benz GLC dính lỗi lần này là do khóa gài trên dây đai an toàn ở hai ghế bên phía sau có thể bị kéo rút vào khe rãnh giữa tấm ốp cột C và tấm ốp hông phía sau, không thể lấy ra được nếu không có sự trợ giúp.

Hơn 4.800 xe Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam lại dính lỗi khóa gài dây an toàn

Nguyên nhân được xác định là do lỗi thiết kế của các tấm ốp phía sau; sự cố này chỉ có thể xảy ra trong quá trình kéo/thả dây an toàn. Trong trường hợp trên, dây an toàn sẽ không sẵn sàng để sử dụng ở ghế bị ảnh hưởng và có nguy cơ gây chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn mà người dùng không thắt dây an toàn.

Theo phía Mercedes-Benz tại Việt Nam cho hay, số xe SUV GLC phải triệu hồi đợt này sẽ bao gồm cả ba phiên bản GLC 250 4matic, GLC 300 4matic và GLC 200 mới nhất vừa bán ra thị trường vào hồi giữa năm 2018.

Được biết, phương án mà nhà sản xuất Mercedes-Benz tại Việt Nam đưa ra nhằm khắc phục lỗi cho GLC à “gắn thêm chốt chặn cho tấm ốp cột C nhằm ngăn ngừa hiện tượng khóa gài đai an toàn ghế sau bị kéo rút vào bên trong khe rãnh”.

Chương trình triẹu hồi sửa lỗi lần này sẽ được thực hiện tại các đại lí chính hãng của Mercedes-Benz tại Việt Nam và hoàn toàn miễn phí trên toàn quốc từ 15/1/2019 và dự kiến kéo dài hết năm 2023.

Tuấn Nguyễn

Mercedes E Class, BMW 5 series... xướng tên trong danh sách xe an toàn nhất năm

Nhiều xe sang quen thuộc ở Việt Nam như Mercedes E Class, BMW 5 series đã lọt Danh sách các mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn nhất của Viện Bảo hiểm An toàn giao thông đường bộ Mỹ (IIHS) công bố.

Dù đã có những quy định rõ về việc phân chia làn đường cho các phương tiện tham gia giao thông nhưng tình trạng ô tô, xe máy lấn làn ngày càng nhiều và không có dấu hiệu chấm dứt. Người tham gia giao thông hiện nay không còn quá ngạc nhiên khi thấy những chiếc ô tô, xe máy bất chấp nguy hiểm len lách lấn làn.

Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người điều khiển xe máy mà còn nguy hiểm đối với với những người đang gia lưu thông trên đoạn đường đó.

Cảnh tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội. Ảnh VietNamNet

Là người phản đối thói quen chạy xe lấn làn, anh Đào Ngọc Luân, (32 tuổi, Cầu Giấy) chia sẻ, anh từng có quãng thời gian đi xe máy, bus và cả chạy xe ô tô, suốt từ Bắc tới Nam, từ xuôi lên ngược nên chứng kiến không biết bao nhiêu cảnh lấn làn, vượt tuyến của nhiều tài xế ô tô và xe máy.

Anh kể, “Họ đi trên đường cứ thích là tạt đầu, lấn làn tùy thích. Các biển báo cấm vượt luôn luôn vô tác dụng với họ. Ai ngập ngừng không lấn sang còn bị người chạy phía sau lườm nguýt. Đường có giải phân cách, nhưng khi tắc đường, nhiều người lập tức lấn sang làn đường khác hoặc leo lên vỉa hè, thậm chí sẵn sàng đi ngược khi dòng xe đang chật vật tìm cách thoát ra. Không có cảnh sát giao thông, người người người cứ lấn vạch, lấn làn”.

Có lần anh Luân  chạy xe ô tô từ công ty trở về nhà, anh nhìn thấy những người chạy xe máy rất nhanh và lấn sang làn đường dành cho ô tô chạy, trong đó có cả phụ nữ đang mang thai và cả phụ huynh đưa đón con đi học, anh rất lo lắng.

Anh cho biết, với kiểu chạy xe như vậy, nhất là những phụ nữ yếu tay lái đang chở con nhỏ ngồi phía sau, nếu không may phanh xe gấp hoặc gặp vật cản phía trước chắc chắn sẽ xử lý không kịp và ngã xuống đường. Trong khi đó, những chiếc ô tô, xe buýt... đang lưu thông phía sau không thể nào phanh kịp, cán qua gây hậu quả khó lường.

Anh Nguyễn Dũng (Hà Đông, Hà Nội), từng bị tai nạn do tài xế ô tô vượt làn va phải nên khi đề cập đến việc tài xế chạy xe lấn làn, anh rất bức xúc.

Anh cho hay, “Mấy hôm trước tôi  đi làm về trên đoạn đường Nguyễn Trãi, (Thanh Xuân), sau khi đã ngó trước nhìn sau và bật đèn xin đường nhưng tôi vẫn bị  người người lái xe ô tô phía sau vượt lên lấn làn tông vào khiến tôi và chiếc xe máy ngã nhào xuống đường. Rất may cú va chạm chỉ khiến tôi chỉ bị xây xước nhẹ”.

Cũng từng chứng kiến tình trạng tài xế lái xe chạy lấn làn, anh  Nguyễn Dương cho rằng hiện nay, đại đa số tài xế lái xe có ý thức tốt, bởi thứ nhất, họ chạy xe rất văn minh, thứ hai họ biết luật và thực hiện nghiêm chỉnh,  thứ ba họ đồng cảm với người tham gia giao thông khác. Tuy nhiên, anh cũng cho hay, có một số lái xe vô ý thức đến mức khó chấp nhận được.

“Có những tài xế không đi đúng làn đường, cố tình chạy vào làn xe máy rồi ngang nhiên không cho xe máy phía sau đi lên. Mặc dù  phần đường  phía trên khá thoáng và bên trái khá rộng, khiến hàng trăm người đi xe máy  phải đi sau trong tâm trạng vô cùng khó chịu. Có những tài xế khác thì không biết vội vàng thế nào mà sẵn sàng chạy  sang cả phần đường ngược chiều, hậu quả là khi xảy ra va chạm thì xô xát, chửi bới, mạt sát nhau đủ kiểu”, anh nói.

Dù không phải là giờ cao điểm nhưng chiếc ô tô vẫn vượt lên và đi sang làm đường ngược chiều. Ảnh NVCC

Dù đang sinh sống ở TP. Hồ Chí Minh nhưng khi nhắc tới  ý thức tham gia giao thông ở Hà Nội, anh Trần Văn Hà lại lắc đầu ngán ngẩm, “Tôi từng có dịp ra Hà Nội được cậu em chở đi bằng xe máy gặp cảnh tắc đường thật kinh khủng, người thì lấn qua làn đường dành cho xe ngược chiều, người thì chen ngang cố nhích lên phía trước. Tôi thắc mắc thì cậu em giải thích: ‘Có chỗ trống mà mình không đi thì cũng có người khác đi, cứ đi đúng, cứ chờ cho họ đi hết thì biết khi nào mới về đến nhà’. Quả thật, giờ cao điểm, đường đông phương tiện, ai cũng cố lấn làn, chen lấn thì càng tắc đường và nguy hiểm”.

Bức xúc vì nhiều tài xế có hành động lấn làn, gây nguy hiểm cho những người điều khiển phương tiện khác, lái xe tải Trần Văn Minh, (Phú Thọ) chia sẻ: “Phải nói rằng hành động lấn làn của các tài xế là cực kỳ nguy hiểm, không chỉ nguy hiểm với chính bản thân mình mà còn gây nguy hiểm với người  khác. Khi điều khiển ô tô, ở làn đường cho phép ô tô được chạy với tốc độ cho phép, khi xe máy hay xe ô tô khác bất ngờ lấn làn, không ai có thể tránh được”.

Trên thực tế rất nhiều những vụ tai nạn thảm khốc đã xảy ra vì thói quen vượt lấn làn của các phương tiện tham gia giao thông. Tai nạn chỉ giảm nếu như mỗi người tự ý thức về hành vi của mình, đi đúng làn đường để tránh những tình huống xấu có thể xảy đến.. Hi vọng văn hóa “Đi đúng làn, đúng tuyến” sẽ được mỗi người dân ý thức thực hiện.

Thế Anh

Gây tai nạn, lái xe chui xuống ghế sau giả vờ làm khách để thoái tội

Sau khi va chạm và làm hư hỏng nặng chiếc xe tải đang đỗ, lái xe Dodge đã nhanh chóng chui xuống ghế sau, giả vờ làm khách để thoái tội. Tuy nhiên, chiêu trò gian dối này đã bị ghi hình lại.

Vụ việc đau lòng xảy ra tại BV Sản nhi Bắc Ninh chiều qua. Bệnh nhi là Nguyễn Minh Đ. (2 tháng tuổi, Gia Bình, Bắc Ninh), con thứ 2 của chị Nguyễn Thị Gấm.

Cách đây 14 ngày, cháu Đ. bị viêm phổi, được gia đình đưa đến BV Sản nhi điều trị, tình trạng tốt dần lên. BS thông báo trong chiều 16/11 sẽ được xuất viện.

Trước khi xuất viện, bệnh nhi được gọi sang phòng tiêm, tuy nhiên nhân viên không khám lại mà tiêm luôn.

Tối muộn hôm qua, gia đình bé Đ. vẫn đứng bên ngoài chờ kết luận nguyên nhân tử vong

Theo lời kể của mẹ cháu, khi vừa tiêm được nửa xilanh thì cháu Đ. tím tái nhưng nhân viên vẫn tiếp tục tiêm. Khi thấy cháu Đ. lịm dần mới vội vã chuyển sang phòng cấp cứu.

Sau 5 tiếng trong phòng cấp cứu, BS thông báo bệnh nhi nguy kịch, đang mời giáo sư BV Nhi TƯ đến hội chẩn vì tình trạng xấu không thể chuyển lên Hà Nội. Một lát sau, gia đình nhận được tin bé tử vong.

Khi hay tin, mẹ bé ngất ngay tại hành lang. Đến 21h, người nhà vẫn tập trung rất đông tại BV để chờ kết luận từ công an và cơ quan pháp y.

Ông Lê Văn Nam, Giám đốc BV Sản nhi Bắc Ninh cho hay, trong suốt 14 ngày điều trị tại BV, bé Đ. được điều trị tích cực và tiêm kháng sinh Tercef (Ceftriaxone) bằng máy 8 ngày nay.

Đến mũi tiêm lúc 10h45 ngày 16/11, sau khi tiêm 10-15 phút, bé Đ. có biểu hiện bị sốc phản vệ

“Chúng tôi đã nhanh chóng cấp cứu cho bé và liên hệ với trung tâm kiểm soát các tác dụng phụ của thuốc để xin chỉ đạo đồng thời xin ý kiến giám đốc BV Nhi TƯ để nhờ phối hợp. Tuy nhiên, đến 15h45 cùng ngày, cháu Đ. tử vong. Những gì làm được chúng tôi đã cố gắng làm hết sức”, ông Nam chia sẻ.

Ngay sau đó, BV đã mời công an, cơ quan giám định của Viện Khoa học hình sự Bộ Công an cùng vào cuộc tìm nguyên nhân.

Người nhà 8 người chết khi chạy thận kiến nghị Bộ trưởng Công an

Các gia đình cho biết, sau tai biến chạy thận khiến 8 người tử vong, có một lãnh đạo BV chỉ đạo xả nguồn nước độc hại để phi tang.

Theo đó, khách hàng sẽ nhận được những gói hoàn thiện nội thất 100% khi chọn mua các căn hộ tại Riva Park với những tiện nghi như: sofa, kệ tivi, bàn ghế ăn, tủ treo áo quần, giường ngủ, tủ giày, rèm cửa sổ, giấy dán tường, hệ thống máy lạnh.

Đối với căn hộ 2 phòng ngủ, giá trị của gói quà tặng nội thất lên đến 250 triệu đồng/căn (tầng 3,3A và tầng 5) và 180 triệu đồng/căn đối với những căn hộ 2 phòng ngủ từ tầng 7 trở lên. Đối với căn hộ 3 phòng ngủ, giá trị gói nội thất hoàn thiện đối với những căn từ tầng 7 trở lên là 210 triệu đồng/căn và 320 triệu đồng/căn đối với những tầng 3, 3A và tầng 5. Hoặc cấn trừ vào giá trị căn hộ.

Như vậy, với chương trình ưu đãi hấp dẫn này, khách hàng không chỉ được bàn giao ngay căn hộ hoàn thiện với vật liệu từ các thương hiệu uy tín quốc tê, mà còn tiếp kiệm thời gian và chi phí khi lựa chọn và mua sắm vật dụng nội thất cho tổ ấm của mình.

Hơn nữa, để hỗ trợ thêm cho khách hàng dễ dàng sở hữu căn hộ đã hoàn thiện của Riva Park, khách hàng có thể thanh toán chậm trong 12 tháng với lãi suất 0%. Đây chính là cơ hội có một không hai để làm chủ căn hộ với vị trí và chất lượng như Riva Park hiện nay.

Tọa lạc tại số 504 Nguyễn Tất Thành, phường 18, quận 4, Riva Park là khu căn hộ cao cấp hiếm hoi tại khu trung tâm thành phố có được tầm nhìn trực diện 3 mặt sông nước, hướng về dòng kênh Tẻ và sông Sài Gòn lộng gió.

Với vị thế này, Riva Park còn là sự lựa chọn của nhiều nhà đầu tư để đón “sóng” khi tuyến đường Nguyễn Tất Thành kết nối quận 1 với quận 7 sẽ được mở rộng lên đến 41m cùng khu siêu đô thị hiện đại sẽ được mọc lên nơi khu vực Cảng Khánh Hội trong tương lai rất gần.

View quận 1 tại Riva Park chiều hoàng hôn

Bên cạnh đó, giá trị lợi nhuận của Riva Park sẽ gia tăng hơn nữa khi đường Tôn Thất Thuyết được mở rộng lên đến 25m và đường Đoàn Văn Bơ dự phóng rộng 25m sẽ được mở thẳng xuống đường Tôn Thất Thuyết ngay phía sau khu căn hộ Riva Park. Lúc đó, Riva Park sẽ trở thành khu căn hộ duy nhất tại quận 4 sở hữu ba mặt tiền đường lớn, ba mặt sông nước và ba công viên xanh mát rộng lớn là: công viên dạ cầu Tân Thuận, công viên Tôn Thất Thuyết và công viên nội khu.

Với quy mô 18 tầng cùng 320 căn hộ cao cấp, Riva Park không chỉ mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn với các loại diện tích căn hộ từ 58m2 đến 111m2mà còn là những không gian sống lý tưởng với thiết kế vuông vức, thông thoáng ngập tràn nắng gió. Đặc biệt, 100% căn hộ tại Riva Park có lô gia rộng rãi và tất cả phòng ngủ tại đây đều có cửa sổ giúp gia chủ tiết kiệm năng lượng nhờ việc tận dụng ánh sáng và gió mát tự nhiên.

Bên cạnh những tiện ích nội khu phong phú như: hồ bơi bốn mùa, hầm đậu xe rộng rãi, khu nhà trẻ, khu mua sắm,…Riva Park còn rất gần những tiện ích ngoại khu hiện hữu giúp cư dân có thêm nhiều sự lựa chọn cho gia đình mình như: công viên hồ Khánh Hội (17,6ha), siêu thị Vinmart, hệ thống trường học các cấp từ mẫu giáo đến đại học, Bệnh viện Quận 4, khu vui chơi Kizciti, Trung tâm TDTT Quận 4,…

Lệ Thanh