Nhận định Celta Vigo vs Real Sociedad, 22h00 ngày 1/11

Lễ phát động chương trình hiến máu tình nguyện “Tuần lễ hồng EVN” lần thứ 6 với thông điệp “Vạn trái tim - Một tấm lòng” được phát động từ ngày 7-13/12/2020.

Đại diện EVNSPC cho biết, riêng sáng ngày 8/12/2020, EVNSPC phối hợp với Khoa Truyền máu của Bệnh viện Quân y 175 tổ chức hiến máu với 170 người tham gia và thu được 170 đơn vị máu (bình quân 350 ml/đơn vị). Những người tham gia hiến máu là các lãnh đạo, cán bộ công nhân viên thuộc khối cơ quan EVNSPC và một số đơn vị liên kết tại TP.HCM.

Ông Lê Xuân Thái - Chủ tịch Công đoàn EVNSPC cho biết, tại các đơn vị điện lực thuộc 21 tỉnh, thành phố phía Nam và một số đơn vị phụ trợ khu vực TP.HCM, trong thời gian từ 7-13/12/2020, có khoảng 2.200 người đăng ký tham gia, số đơn vị máu thu được dự kiến là 2.200 đơn vị máu (bình quân 350ml/đơn vị). Đối tượng tham gia hiến máu là cán bộ công nhân viên thuộc công ty điện lực ở các tỉnh thành phía Nam. Năm 2019, EVNSPC đã đóng góp cho ngân hàng máu TP.HCM là gần 1.800 đơn vị máu.

Để bảo đảm an toàn cho người tham gia hiến máu, BTC đã chuẩn bị và thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo “Thông điệp 5K” (Khẩu trang - Khử khuẩn - Khoảng cách - Không tập trung - Khai báo y tế).

Ông Xuân Thái chia sẻ, sự tham gia, hưởng ứng của đông đảo cán bộ điện lực là minh chứng về tình yêu thương đã được lan tỏa. Chương trình hiến máu được tổ chức nhân dịp kỷ niệm 66 năm Ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954 - 21/12/2020) và hưởng ứng “Tháng tri ân khách hàng”.

Thanh Ngọc

Cụ thể, đối với ô tô, mức phạt cho hành vi lùi xe trên đường một chiều tăng từ 800.000 - 1 triệu đồng lên 9-11 triệu đồng; hành vi quay xe trong hầm, vượt không đúng quy định tăng mức phạt từ 2-3 triệu đồng lên 8-12 triệu đồng. Với hành vi mua bán biển số trái quy định, mức phạt tăng từ 10-12 triệu lên 48-52 triệu đồng. Mức phạt tương tự cũng áp dụng đối với người có hành vi không gắn đủ biển số, che dán biển số, gắn biển số giả.

Ngoài ra, đối với các hành vi nguy hiểm như rải đinh, vật sắc nhọn hay giao xe cho người không đủ điều kiện, mức phạt dự kiến cũng tăng vọt so với mức phạt hiện tại, lần lượt ở mức 48-52 triệu và 28-30 triệu đồng. 

Có thể thấy việc tăng mạnh mức phạt áp dụng đối với các hành vi có tính chất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ rất cao gây tai nạn giao thông. Bởi vậy, khi nội dung dự thảo được công bố, nhiều độc giả đã bày tỏ quan điểm ủng hộ. 

Độc giả Tuan bình luận: "Tôi ủng hộ mức phạt như dự thảo bởi ý thức tham gia giao thông của rất nhiều người dân hiện gần như là không có. Riêng với một số hành vi như giao xe cho người không đủ điều kiện (ô tô), mức phạt vẫn còn thấp, cần phải tăng cao hơn nữa vì hành vi này thực sự rất nghiêm trọng và có thể gây hậu quả rất lớn đối với sự an toàn của mọi người khi tham gia giao thông.

Đối với xe máy cũng vậy, nhiều phụ huynh thoải mái giao xe dù con đang học lớp 10, lớp 11. Học sinh không đủ tuổi, không có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm lượn lách, tạt đầu xe khác đầy ngoài đường. Phải phạt thật nặng phụ huynh để cho con điều khiển xe máy khi không đủ điều kiện". 

Chung quan điểm ủng hộ, bạn đọc có nickname Anh viết: "Ủng hộ luật mới, chỉ những người hay vi phạm mới không ủng hộ. Người chấp hành tốt thì luật có phạt 100 triệu đồng cũng vậy. Hà Nội mình vượt đèn đỏ quá nhiều, có lần một buổi sáng chủ nhật tôi gặp 3 vụ tông nhau, đều do vượt đèn đỏ". 

Tương tự, anh Thái Văn cũng cho rằng cần phạt thật nặng hành vi vượt đèn đỏ, thậm chí xem xét xử lý hình sự. Độc giả này bình luận: "Phạt nặng những hành vi cố tình vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, cố tình bỏ chạy gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Cần phải xem xét cả việc xử lý hình sự".  

"Với những lỗi như đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, giao người xe cho người không đủ điều kiện, đề nghị tăng thêm mức phạt, thậm chí đến mức thu xe luôn", chủ tài khoản Tập Cận Nhân tiếp lời. 

Còn với chủ tài khoản Cont Act, người này lại quan tâm tới hành vi rải đinh, vật sắc nhọn trên đường. Người này bình luận: "Đề nghị tăng mức phạt đối với hành vi rải đinh, vật sắc nhọn, thậm chí xem xét trách nhiệm hình sự về tội Giết người. Đây là hành vi gây nguy hiểm lớn cho người lưu thông trên đường". 

Dù nhận về nhiều ý kiến ủng hộ, nội dung dự thảo trên cũng không tránh khỏi những băn khoăn của người dân. Chủ tài khoản NA Foods bình luận: "Tăng mức phạt là đúng, nhưng đi kèm với nó phải quy định rõ trách nhiệm của đơn vị quản lý hạ tầng, cắm biển báo giao thông. Tôi thấy những biển báo không đúng quy chuẩn (xô, lệch, rơi rụng chữ...) cần được coi là không có hiệu lực và giao đơn vị quản lý (Sở GTVT, CSGT) chịu trách nhiệm sửa chữa, khắc phục.

Ngoài ra, biển báo cần đặt nơi dễ nhìn theo hướng di chuyển của người tham gia giao thông. Những biển báo ẩn, khuất sau các cành cây, tán cây cũng được xem là không đúng quy chuẩn và không có hiệu lực. Cần có sự bình đẳng giữa đơn vị quản lý, xử lý và người tham gia giao thông". 

Chung quan điểm, anh Phuong Tran viết: "Tôi đi nhiều quốc lộ, thấy rất nhiều bất cập. Các đơn vị cắm biển báo loạn xạ, nhất là các đơn vị thi công. Biển hạn chế tốc độ mà qua đến cả chục ngã rẽ không có biển nhắc lại, hay việc cắm biển hết hiệu lệnh rất xa, rất chồng chéo, đường có 2 làn xe oto lại cắm biển cấm vượt, mà đúng ra là chuyển làn chứ có vượt đâu mà cấm? Rất nhiều hệ lụy có thể xảy ra nếu mức phạt quá cao, ai đi lại trên đường nhiều chắc chắn hiểu điều này". 

"Mức phạt nhẹ chưa hẳn là nguyên nhân chính của vi phạm. Theo tôi có mấy vấn đề sau: Thứ nhất, cần hướng dẫn chi tiết, cụ thể, dễ hiểu và tăng tính khả thi của luật để người dân thực hiện; Thứ hai, cần giám sát chặt chẽ hành vi vi phạm tại tất cả các tuyến đường, hạn chế những lỗi vi phạm thông thường, ví dụ như việc vượt đèn đỏ rất nhiều nhưng nếu không có CSGT, không có camera, không thấy ai phạt là người dân cứ vượt.

Nếu cứ nói là làm, vi phạm là phạt, kể cả phạt nguội hay nóng và không có ngoại lệ thì chắc chắn tỷ lệ vi phạm sẽ giảm. Ngoài ra, tôi thấy ở nước ngoài, cá nhân vi phạm nếu làm việc một tổ chức thì CSGT sẽ liên hệ hoặc gửi giấy trực tiếp tới tổ chức đó, đánh vào sự tự trọng của mỗi cá nhân", độc giả Vu Huyen Trang phân tích. 

Ngoài ra, tới đây, du khách có thể kết hợp tham quan các hang động và ngôi chùa cổ nổi tiếng ở khu vực lân cận như Bàn Long Tự, Linh Sơn Tự, Hàm Long, Ngọc Linh Tự, Thung Phật.

Nếu muốn tìm khu vực cắm trại, du khách có thể đi thuyền vào hòn đảo giữa hồ hoặc ngồi trực tiếp ở ven hồ cho rộng rãi, thoáng đãng. Vì dịch vụ cắm trại ở hồ Quan Sơn chưa phát triển mạnh, du khách tới đây cần chuẩn bị sẵn các vật dụng cần thiết để đảm bảo có trải nghiệm thú vị và trọn vẹn nhất.

Hồ Tiên Sa

Cách trung tâm Hà Nội gần 50km, hồ Tiên Sa (thuộc địa phận xã Tản Lĩnh, huyện Ba Vì) cũng được nhiều gia đình, nhóm bạn lựa chọn làm điểm dừng chân nghỉ ngơi bởi cảnh quan xanh mát, trong lành.

Nơi đây được bao bọc bởi các cánh rừng và dãy núi Ba Vì nên không khí mát mẻ, vẫn giữ được nét hoang sơ. Ngoài cắm trại, du khách có thể tham gia nhiều hoạt động hòa mình vào thiên nhiên như câu cá, đạp xe,…

Hồ Hàm Lợn

Hồ Hàm Lợn (hay còn gọi là hồ Suối Bàu) nằm dưới chân núi Hàm Lợn, thuộc huyện Sóc Sơn, cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 40km. 

Đây cũng là một trong những địa điểm cắm trại gần Hà Nội thu hút du khách ghé thăm nhờ không gian thoáng đãng, xanh mát, thích hợp tổ chức nhiều hoạt động vui chơi ngoài trời.

Phí cắm trại ven hồ Hàm Lợn là 30.000 đồng/người. Du khách đến đây có thể thuê đồ như bếp, vỉ nướng, bạt rộng để trải xuống đất, than củi,… hay mua đồ ăn, thức uống với giá cả bình dân.

Du khách còn có thể thử sức leo núi, chèo thuyền kayak với chi phí thuê thuyền khoảng 200.000 đồng/tiếng,…

Hồ Chòm Núi

Chòm Núi (thuộc địa bàn xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn) là hồ thiên nhiên có diện tích khá rộng, cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 1 giờ di chuyển bằng ô tô hoặc xe máy.

Tuy là điểm đến mới mẻ, chưa khai thác nhiều hoạt động, dịch vụ du lịch nhưng nơi đây vẫn được nhiều bạn trẻ lựa chọn ghé thăm vì không gian trong lành, thoáng mát.

Bên cạnh đó, du khách cắm trại hay tham quan quanh hồ đều không mất khoản phí nào, có thể tận hưởng sự yên tĩnh, riêng tư và “chữa lành” tâm hồn sau những ngày làm việc căng thẳng.

Hồ Suối Hai

Sở hữu khung cảnh thiên nhiên hoang sơ, xanh mát, hồ Suối Hai (thuộc xã Cẩm Lĩnh, huyện Ba Vì) là điểm đến “chữa lành” gần mà vẫn vui cho du khách muốn tránh cảnh đông đúc khi du lịch dịp 2/9.

Hồ Suối Hai là một hồ nước ngọt nhân tạo được hình thành từ hệ thống đập chính và phụ dài hơn 4km, dẫn nguồn từ suối Yên Cư và suối Cầu Rồng chảy từ trên núi xuống, cuối cùng chảy ra sông Tích.

Không chỉ cung cấp nước tưới cho hoạt động nông nghiệp và cải tạo môi trường xung quanh, nơi đây còn trở thành một địa điểm du lịch xanh mát, hấp dẫn các tín đồ ưa xê dịch.

Nếu tới hồ dịp nghỉ lễ 2/9, du khách sẽ được hòa mình với thiên nhiên, hít thở không khí trong lành, tham gia rất nhiều hoạt động như cắm trại, chèo thuyền, câu cá, tắm hồ,…

Khu vực ven hồ và 14 hòn đảo lớn nhỏ trong hồ còn trồng nhiều cây xanh và cây ăn quả, du khách có thể trải nghiệm ăn trái cây tươi tại vườn.