(Dân trí) - Nhờ vị trí đắc địa giáp biên giới Việt - Trung, hạ tầng giao thông hiện đại và loạt chính sách kích cầu của Quảng Ninh, TP Móng Cái đang trở thành một trong những điểm đến hấp dẫn hàng đầu khu vực Đông Bắc.

Màn "lột xác" của thành phố vùng biên

Trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, TP Móng Cái là một trong những điểm đến du lịch thu hút nhiều du khách nhất của tỉnh Quảng Ninh, với tổng lượng khách ước đạt 60.000 lượt, khách lưu trú đạt 20.000 lượt. Lũy kế từ đầu năm, thành phố vùng biên đã đón 2,7 triệu lượt khách, tăng 60% so với cùng kỳ.

Ngoài phát huy các lợi thế vốn có của một thành phố ven biên, ven biển, Móng Cái đã tập trung khai thác nhiều sản phẩm du lịch đặc thù, như du lịch xe tự lái, du lịch biên giới tham quan Móng Cái - Đông Hưng và Phòng Thành (Trung Quốc), du lịch trải nghiệm ẩm thực Việt - Trung… Đồng thời, chiến lược "hai quốc gia, một điểm đến" cũng phát huy hiệu quả rõ rệt, khi chỉ trong 6 tháng đầu năm, tổng số xuất nhập cảnh qua các cửa khẩu tại Móng Cái đạt trên 3,5 triệu lượt, trong đó, hơn 862.000 lượt khách Trung Quốc nhập cảnh Việt Nam.

Trở lại Móng Cái sau 4 năm khó khăn bởi Covid-19, anh Vương Minh - một du khách đến từ TP Nam Ninh (Trung Quốc) - không khỏi ngạc nhiên trước sự thay đổi của thành phố này.

"Móng Cái đã thay đổi quá nhiều cả về cảnh quan đô thị cũng như sự đa dạng về dịch vụ và trải nghiệm. Việc đi lại cũng dễ dàng hơn khi Việt Nam mở rộng tuyến cao tốc đến gần cửa khẩu. Nhờ đó, chỉ mất hơn 1 giờ để đoàn xe tự lái của chúng tôi có thể tham quan những cảnh đẹp của vịnh Hạ Long, sau chuyến khám phá Móng Cái", anh Vương Minh chia sẻ.

Cũng có cảm nhận tương tự, gia đình anh Bảo Nam (Hà Nội) chỉ mất hơn 3 tiếng để di chuyển đến TP Móng Cái qua tuyến cao tốc dài và hiện đại nhất Việt Nam, Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

"Cách đây 5 năm, riêng việc di chuyển đã ngốn mất của chúng tôi hơn nửa ngày trời ngồi trên xe khách. Nhưng nay hành trình đó đã được rút ngắn chỉ còn hơn 3 giờ, hơn nữa chúng tôi còn được ngắm nhiều cảnh đẹp trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, khiến việc di chuyển trở nên nhẹ nhàng, thú vị hơn", anh Nam cho biết.

Trong tương lai không xa, lượng du khách sẽ còn tăng trưởng mạnh mẽ khi TP Móng Cái đang mở rộng các sản phẩm khác như MICE - loại hình du lịch kết hợp hội thảo, hội nghị với một lượng lớn khách đoàn trong và ngoài nước.

Sự xuất hiện của những điểm đến độc đáo, tầm cỡ quốc tế, mang tính biểu tượng cho du lịch thành phố như Vinhomes Golden Avenue cũng được đánh giá sẽ đóng vai trò là "thỏi nam châm" thu hút và giữ chân dòng du khách hàng triệu người từ Việt Nam và Trung Quốc trong hành trình du lịch xuyên biên giới.

Đón đầu làn sóng du lịch 

Vinhomes Golden Avenue được kiến tạo không chỉ như một chốn sống đẳng cấp bậc nhất trong khu vực mà còn là một điểm dừng chân theo mô hình du lịch đa trải nghiệm tại một điểm đến. Đây chính là cơ hội hiếm có để đón đầu đà tăng trưởng của du lịch khi có kênh đầu tư mới, mô hình kinh doanh mới đón trúng tâm lý mới của du khách.

Được quy hoạch trở thành đô thị thương mại - du lịch đẳng cấp quốc tế, Vinhomes Golden Aveneu hội tụ đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ, tiện ích 5 sao "họ Vin" cùng các tiện ích độc đáo đặt tại các phân khu thiết kế theo những chủ đề đặc sắc. Từ đó, cư dân và du khách sẽ có những trải nghiệm không ngừng nghỉ, thỏa mãn hoàn hảo mọi nhu cầu vào bất cứ thời điểm nào trong năm.

Trong đó, tại phân khu Asia Vibe, du khách sẽ trải nghiệm mua sắm, vui chơi, giải trí với sự giao thoa đặc sắc giữa văn hóa Việt Nam và châu Á. Với các khu phố tấp nập được quy hoạch độc đáo, đa dạng loại hình sản phẩm, dịch vụ, đây là điểm đến hấp dẫn cho hàng triệu du khách nghỉ ngơi, vui chơi và chia sẻ những điều thú vị trên một hành trình du lịch hàng trăm cây số.

Với hàng loạt căn shophouse, shopvilla mô hình ở kết hợp kinh doanh độc đáo, Asia Vibe không chỉ phù hợp để phát triển các loại hình F&B, dịch vụ làm đẹp, mua sắm tiêu dùng… mà còn mở ra cơ hội kinh doanh lưu trú, đáp ứng nhu cầu của dòng khách du lịch cũng như giao thương. Kết hợp với thế giới giải trí hiện đại tại phân khu Grand Europa mang đậm cảm hứng châu Âu, du khách sẽ có chuỗi trải nghiệm đa dạng và liền mạch, đưa Vinhomes Golden Avenue trở thành điểm đến cho nhóm gia đình và đặc biệt là du khách trẻ tuổi.

Cách đó không xa, phân khu Zen Harmony với cung điện kỳ sắc Phương Đông - tổ hợp chăm sóc sức khỏe tắm khoáng phong cách Phương Đông, vui chơi giải trí và ẩm thực lớn nhất miền Bắc sẽ thúc đẩy trào lưu du lịch "Wellness Tourism". Điểm đến này sẽ tạo nên điểm nhấn độc đáo cho du lịch Móng Cái, giúp thu hút du khách trong nước và quốc tế suốt 4 mùa trong năm.

Quy hoạch bài bản, độc đáo cùng sự đầu tư mạnh tay của Vingroup với các thương hiệu lớn như Vinhomes, Vinpearl, Vincom Retail, Vinmec… hiện diện sẽ tạo nên một hệ sinh thái kinh doanh hoàn thiện cho các nhà đầu tư, đồng thời mang tới cơ hội sinh lời khi dòng khách lớn đang quay trở lại. 

Ngoài chuyện ngập nặng sau mỗi trận mưa lớn, đường Nguyễn Hữu Cảnh nối Quận Bình Thạnh và Quận 1 còn phải gánh cả "rừng" chung cư cao cấp, tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên.

Được xem là "rốn ngập" của TP.HCM, dọc hai bên đường Nguyễn Hữu Cảnh còn "mọc" lên hàng loạt chung cư cao tầng. Việc quá tải về hạ tầng dẫn đến tình trạng thường xuyên ùn tắc giao thông trên con đường này. 

Liên quan đến công tác quy hoạch, điều chỉnh xây dựng, quản lý xây dựng khu vực hai bên đường Nguyễn Hữu Cảnh theo quy hoạch được duyệt, ngày 4/12/2020, Thanh tra Bộ Xây dựng đã công bố quyết định thanh tra. 

Đoàn thanh tra sẽ thanh tra Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, Viện Quy hoạch xây dựng thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, các chủ dự án, công trình và tổ chức, cá nhân liên quan đến công tác quy hoạch dọc hai bên đường Nguyễn Hữu Cảnh. 

Quá trình thanh tra, nếu phát hiện những vướng mắc, tồn tại về cơ chế, chính sách sẽ kiến nghị bổ sung, sửa đổi; phát hiện những vi phạm nếu có để xử lý, kiến nghị Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng xử lý theo quy định pháp luật. 

Ghi nhận của PV VietNamNet, mật độ dự án chung cư cao tầng trên đường Nguyễn Hữu Cảnh khá dày đặc, các chung cư nằm san sát nhau. 

Quy mô nhất là khu phức hợp chung cư cao cấp với diện tích gần 44 ha tọa lạc tại khu Tân Cảng. Ngoài 3 khu căn hộ lớn, dự án này còn có khu biệt thự cao cấp, bệnh viện, trường học…

Cách đó không xa là Khu dân cư phức hợp cao cấp Saigon Pearl do SSG Group làm chủ đầu tư. Tổng diện tích hơn 10,3 ha, Saigon Pearl gồm 8 block chung cư cao 38 tầng, 126 villas, 2 cao ốc văn phòng và khách sạn, trường học, khu mua sắm…

Chỉ tính riêng chung cư, tại Saigon Pearl có 2.200 căn hộ cao cấp tuy nhiên lối giao thông duy nhất tại dự án này chỉ có hướng đường Nguyễn Hữu Cảnh. 

Kế bên Saigon Pearl là dự án Sunwah Pearl do Công ty TNHH Bay Water (thành viên của Tập đoàn Sunwah, Hồng Kông) làm chủ đầu tư. Dự án này có tổng diện tích 19.000m2 với quy mô 3 tòa nhà chung cư cao từ 45 - 50 tầng. 

Cạnh Sunwah Pearl là chung cư Riverside 90 của Công ty CP Xây dựng số 5. Chung cư này có quy mô 2 block cao 28 tầng với gần 600 căn hộ. Trong đó có 170 căn hộ thương mại và 420 căn hộ tái định cư. 

Nằm phía bên kia đường Nguyễn Hữu Cảnh là tòa nhà The Manor của chủ đầu tư Tập đoàn Bitexco. Có tổng mức đầu tư gần 2 tỷ USD, The Manor có 18 tòa cao ốc với quy mô 1066 căn hộ và văn phòng cho thuê. 

Nằm trên trục đường Nguyễn Hữu Cảnh phía Quận 1 còn có dự án căn hộ cao cấp với tổng diện tích 25,3ha với quy mô 13 block chung cư cao 50 tầng, cung ứng 6.000 căn hộ. 

Ngoài căn hộ cao tầng, dự án này còn có khu biệt thự cao cấp, văn phòng cho thuê, trung tâm thương mại, khách sạn…

Là dự án thành phần thuộc Khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son, dự án The Centennial Saigon nằm trên khu đất 3.558m2 với quy mô 46 tầng cao. Đây là dự án từng được xem là "siêu sang" bậc nhất TP.HCM khi giá bán dao động từ 8.000 - 12.000 USD/m2.

Qua tay các pháp nhân như Alpha King, Hưng Phát Invest Hà Nội rồi đến Hùng Thịnh Invest Hà Nội, dự án The Centennial Saigon hiện được đổi chủ sang cho Công ty TNHH Đầu tư Minh Huy Land. 

(Dân trí) - Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Ruben Brekelmans nêu rõ, Ukraine có quyền tấn công các cơ sở quân sự bằng máy bay chiến đấu F-16 do nước này cung cấp.

Phát biểu với các phóng viên ở Brussels trước cuộc họp cấp bộ trưởng của NATO hôm 17/10, Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Ruben Brekelmans nói, "luật pháp quốc tế không có bất kỳ hạn chế nào (liên quan đến sử dụng vũ khí phòng vệ) và không dừng lại ở biên giới hoặc cách biên giới 100km".

"Do vậy, chúng tôi cho phép Ukraine sử dụng F-16 để tự vệ. Nó có thể cần thiết để đánh chặn tên lửa hoặc tấn công các sân bay ở Nga chẳng hạn. Điều đó có thể thực hiện với các mục tiêu quân sự trong lãnh thổ Nga hoặc không phận Nga", Bộ trưởng Brekelmans cho biết.

Hà Lan đã cam kết cung cấp cho Ukraine 24 máy bay chiến đấu F-16 do Mỹ sản xuất với tư cách là thành viên "liên minh F-16" gồm một số quốc gia thành viên NATO.

Đan Mạch và Na Uy cũng cam kết cung cấp lần lượt 19 và 6 máy bay F-16, trong khi các quốc gia khác trong nhóm gồm Bỉ, Canada, Luxembourg, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania, Thụy Điển, Hy Lạp, Bulgaria và Pháp hỗ trợ huấn luyện cho phi công Ukraine.

Ukraine đã nhận bàn giao lô F-16 đầu tiên, gồm khoảng 10 chiếc, vào tháng 8. Tuy nhiên, không lâu sau đó, Kiev xác nhận một máy bay F-16 bị rơi trong lúc triển khai đánh chặn tên lửa Nga.

Theo giới phân tích, F-16 chưa thể giúp Ukraine tạo chuyển biến trên chiến trường do số lượng còn hạn chế và quan trọng hơn là Kiev vẫn thiếu phi công để vận hành loại tiêm kích này.

Nguồn tin của Newsweekcho biết, Ukraine đang tạm thời hạn chế sử dụng các máy bay chiến đấu F-16 cho hoạt động tấn công. Thay vào đó, chúng chủ yếu được dùng để bổ sung năng lực phòng thủ của Kiev, giảm sức ép cho hệ thống phòng thủ mặt đất.

"Ukraine có thể đang dùng các máy bay thời Liên Xô như Su-24, Su-25 và MiG-29 cho hoạt động tấn công, trong khi những chiếc F-16 tạm thời ở phía sau. F-16 có khả năng tấn công tầm xa, nhưng hiện tại Ukraine nên bảo toàn F-16 và để các máy bay phương Tây này cho giai đoạn sau", David Jordan, một lãnh đạo của Viện Hàng không và Vũ trụ Freeman tại Đại học King's College London (Anh), cho biết.

Hiện nay, Ukraine được cho là vẫn chủ yếu dựa vào máy bay không người lái (UAV) để thực hiện các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga. Kiev tiếp tục kêu gọi phương Tây nới lỏng hạn chế, cho phép quân đội Ukraine dùng vũ khí viện trợ tầm xa để tập kích mục tiêu quân sự nằm sâu trong đất Nga.

Tuy nhiên, Mỹ và các đồng minh phương Tây đến nay vẫn chưa đáp ứng đề nghị của Ukraine do lo ngại xung đột leo thang thành cuộc đối đầu trực tiếp giữa NATO và Nga.

Moscow cảnh báo, Nga sẵn sàng sử dụng mọi phương tiện sẵn có, bao gồm cả vũ khí hạt nhân, để đáp trả nếu Ukraine dùng vũ khí tầm xa phương Tây để tấn công lãnh thổ Nga.