Samsung phải hoàn tiền cho người mua Galaxy S4 do gian lận benchmark

Bước 1: Mở ứng dụng Google Assistant, bấm vào Tiếp tục với tên… Trong trường hợp chưa đăng nhập tài khoản Google, bạn cần phải đăng nhập hoặc tạo mới tài khoản.

Bước 2: Bấm vào Tiếp tục ở màn hình tiếp theo.

Trên Steam có rất nhiều bài viết đánh giá game. Nhưng có lẽ loại tốt nhất là những bài viết dài đưa ra được ý kiến cá nhân và đánh giá một cách chuyên nghiệp, giống như một đánh giá chuyên nghiệp của một tạp chí hoặc website về game. Nó cung cấp cho bạn một cái nhìn thấu đáo cả về hai mặt tốt xấu về game mà mình lựa chọn. Những bài review loại này thường rất đáng tin cậy.

Kế tiếp là những đoạn review ngắn, nghèo nàn về ý và cực kỳ chủ quan. Như kiểu:”Good”, “Nice”, “No trading card, dislike”,…bla…bla…bla. Những bài như này thường có độ tin cậy không cao, chúng không hề cung cấp cho bạn bất kỳ thông tin cụ thể nào. Không đưa ra được luận điểm của mình thì khó lòng mà thuyết phục được người khác. 

Thông thường, những loại này được gọi là review “không có tâm”. Tuy nhiên cũng có một số trường hợp ngoại lệ như kiểu rất rất rất nhiều người cùng đánh giá một kiểu. Không ít trường hợp bạn vào xem một game mà chỉ toàn thấy “Good” hoặc “Bad”. Trường hợp này, những bài viết như vậy lại thích hợp cho việc thống kê mặt tích cực - tiêu cực cho tựa game đó.

Có một kiểu review vô thưởng vô phạt, nhưng cũng mang lại sự thú vị, đó chính là những bài review vui nhộn. Những bài này thường dùng cách chơi chữ hoặc ẩn dụ để nói về những khoản hài hước trong game, hoặc đơn giản là trêu một tựa game có tiêu đề ngớ ngẩn.

Và tất nhiên không thể tránh khỏi việc nhà sản xuất game đưa clone vào để tự “nâng bi” sản phẩm của mình. Những bài đánh giá này thường rất thiên vị (rõ ràng) và không thể tin tưởng được. Tuy nhiên, các bạn hoàn toàn có thể yên tâm rằng nó sẽ được gắn cờ và xóa khỏi chế độ xem một cách nhanh chóng.

Và cuối cùng, để có được một cái nhìn khách quan nhất, bạn nên xem xét cả những bài review tích cực và tiêu cực. Thường thì khi tìm một game nào nó, bạn sẽ dễ dàng thấy những đánh giá tích cực hơn. Nhưng những đánh giá tiêu cực cho bạn một cái nhìn sâu sắc và tổng quát hơn về game mà bạn sắp mang về. Sau khi xem xét những mặt tiêu cực và bạn nghĩ rằng nó sẽ không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm của bản thân, còn đợi gì nữa mà không tải về và chiến nhỉ?

Nhìn chung, các bài review đánh giá trên Steam có thể nói là đáng tin cậy. Miễn là bạn chịu khó chiết lọc và đánh giá một cách khách quan nhất có thể.  

Theo GameK

Tránh sử dụng nước quá nóng khi bạn chuẩn bị tắm.

Kiểm soát nhiệt độ

Tránh sử dụng nước quá nóng khi bạn chuẩn bị tắm. Nước quá nóng khiến da bị đỏ, ngứa, bong tróc và khô. Mất chất dưỡng ẩm tự nhiên còn khiến da dễ bị viêm nhiễm và sau đó là nổi mụn do da phải tiết thêm quá nhiều dầu để bù lại phần đã mất.

Giảm thời gian tắm

Giảm thời gian tắm bằng nước nóng là một ý tưởng sáng suốt. Việc nước nóng tiếp xúc lâu dài với da có thể khiến những vấn đề của da nặng hơn, đặc biệt là đối với da khô. Điều này càng quan trọng trong trường hợp tắm bồn.

Tránh xa những loại xà phòng có tính tẩy mạnh

Bản thân loại xà phòng này có thể gây tổn thương da do loại bỏ lớp dưỡng ẩm tự nhiên trên da. Khi kết hợp với nước quá nóng, ảnh hưởng được nhân đôi. Loại xà phòng dịu nhẹ không mùi thơm là lựa chọn hợp lý trong trường hợp này. Nếu bạn vẫn còn nghi ngờ tác động của tắm nước nóng, thử cân nhắc những loại gel hoặc xà phòng tắm dưỡng ẩm thay vì những xà phòng tắm thông thường.

Dưỡng ẩm cho da

Chìa khóa để có một làn da đẹp là dưỡng ẩm. Thao tác này sẽ ngăn nếp nhăn và bong tróc tấn công da. Do đó, nếu bạn đặc biệt thích tắm nước nóng, đừng quên thoa dưỡng ẩm khi da vẫn còn ướt.

(Theo SK&ĐS)

Renault Dauphine là một dự án táo bạo và đột phá của hãng Renault bắt đầu nhen nhóm từ năm 1949, nhắm đối đầu trực tiếp tới Volkswagen Beetle – chiếc ô tô đang được ưa chuộng trên thế giới. Nó bí mật đến mức các kỹ sư phải tiến hành thử nghiệm bí mật vào ban đêm (1952). Mãi đến ngày 6/3/1956, Dauphine ra mắt tại Paristrước 20 ngàn người tham dự, 2 ngày trước khi giới thiệu chính thức tại Geneva năm 1956.

Khi được giới thiệu, Dauphine được định vị là một mẫu xe mới hoàn toàn trên thị trường, kế nhiệm chiếc 4CV đã khá thành công trước đó. Chiếc xe 4 cửa này mang thiết kế mềm mại hơn trước, động cơ tiếp tục dùng loại làm mát bằng nước của 4CV nhưng tăng dung tích từ 760cc lên 845cc, góp phần tăng công suất từ 19 lên 32 mã lực.

Theo tạp chí Road & Track , Dauphine tăng tốc từ 0 tốc 110 km/h trong 32 giây với động cơ đặt phía sau (giống Volkswagen Beetle), và sử dụng hộp số tay 3 tốc độ.

Trong số các mẫu ô tô cổ còn tồn tại ở Việt Nam, Renault Dauphine thuộc nhóm xe Pháp còn khá ít

Dauphine được sản xuất từ năm 1956 đến 1967 và đạt kỷ lục với hơn 2 triệu chiếc xuất xưởng, trong khi người tiền nhiệm 4CV (sản xuất từ 1947 – 1961) chỉ hơn 1,1 triệu chiếc.

Một số lớn Renault Dauphine được nhập vào miền nam Việt Nam năm 1968 thông qua chương trình khuyến khích người dân sở hữu tài sản để làm kinh doanh taxi, vận chuyển của chính quyền cũ. Việc vay vốn dễ dàng, lãi thấp nên chỉ vài năm sau, lượng taxi chạy ở Sài Gòn phần lớn là loại xe này.Tại Mỹ năm 1958, một chiếc Renault Dauphine như thế có giá khoảng 1.650 USD.

Renault Dauphine thiết kế động cơ đặt sau, cốp trước để đồ khá rộng

Tuy nhiên theo thời gian, lượng lớn ô tô Pháp không chỉ Renault mà cả Peugeot, Citroen dần vắng bóng. Cộng đồng người chơi ô tô cổ đông đảo nhất tại Việt Nam hiện chỉ có hội xe “con bọ” Volkswagen Beetle hay Jeep (xe quân sự có nguồn gốc từ Mỹ). Nhưng về giá trị, những chiếc xe Pháp còn chạy tốt, mức độ “gin” cao lại có giá trị hơn xe Đức hay Mỹ.

Renault Dauphine thiết kế theo kiểu 3 khoang, rất tiện dụng cho nhu cầu xe gia đình và chở khách thời bấy giờ

Cụ thể trong bài viết này, chiếc Renault Dauphine đời 1956 đang thuộc sở hữu của một người chơi xe ở Hưng Yên được đánh giá còn nguyên vẹn và “dọn” đẹp đẽ. Chiếc xe sở hữu màu xanh ngọc với những miếng ốp mâm bánh xe, cản trước/sau bóng bẩy. Đây cũng là màu được ưa chuộng vào năm 1951 thông qua một cuộc khảo sát do Renaulttiến hành trước khi sản xuất 2 năm sau đó.

Nội thất xe đơn giản giống Volkswagen Beetle nhưng bệ trung tâm dày dặn hơn

Ưu điểm của Renault Dauphine hay trước đó là mẫu 4CV là thiết kế 4 cửa, trục cơ sở dài giúp hàng ghế sau rộng rãi, dễ lên xuống so với xe "con bọ"

Renault Dauphine 1956 trang bị động cơ 845cc và hộp số tay 3 cấp

Theo chủ xe hiện tại, chiếc Renault Dauphine còn hoạt động tốt, đăng kiểm đầy đủ. Giá trị của chiếc xe được định giá khoảng 400 triệu đồng. So với chiếc xe cùng thời là Volkswagen Beetle đang được giới chơi xe cổ bán truyền tay nhau, chiếc xe của Pháp có giá đắt gấp đôi.