Người chơi sẽ thỏa sức bắn phá Trung Quốc trong bản mở rộng Battlefield 4

Nhiều người dùng Facebook tin rằng khi bổ sung số điện thoại cho xác thực hai bước (2FA), số điện thoại của họ chỉ được dùng cho mục đích bảo mật. Tuy nhiên, mọi chuyện dường như không đơn giản như vậy. Cuối tuần qua, Jeremy Burge, một giám đốc tại website Emojipedia, chia sẻ ảnh chụp ảnh hình tính năng tra cứu số điện thoại của Facebook, dẫn đến làn sóng chỉ trích gia tăng.

For years Facebook claimed the adding a phone number for 2FA was only for security. Now it can be searched and there's no way to disable that. pic.twitter.com/zpYhuwADMS
— Jeremy Burge 🐥🧿 (@jeremyburge) March 1, 2019

Cập nhật Twitter của anh viết: “Nhiều năm rồi Facebook khẳng định số điện thoại cho 2FA chỉ được dùng cho bảo mật. Nay, nó có thể được tìm kiếm và không có cách nào để vô hiệu hóa”. Người dùng có thể chỉ định người mà họ muốn chia sẻ số điện thoại hay địa chỉ email – “mọi người”, “bạn của bạn” hay “bạn bè” – trong cài đặt quyền riêng tư nhưng không thể thoát được hoàn toàn.

Trước khi làm nên lịch sử, Jin Air đã bị đưa vào thế rượt đuổi tỉ số bởi SKT đã giành chiến thắng ở ván đấu đầu tiên trong loạt Bo3. SKT tiếp tục tin dùng Wolf đi rừngsau màn ra mắt như ý trong trận gặp ROX Tigers– nhưng “chàng béo” lại tiếp tục mắc sai lầm trong quãng thời gian nhập cuộc.

UmTi đã khiến cho SKT sẽ phải nghĩ lại nếu muốn tiếp tục sử dụng Wolf trong vai trò người đi rừng

Wolf để cho Jin Air có được điểm Chiến Công Đầu và hoàn toàn thất thế so với người đi rừng UmTi bên phía Jin Air ở khả năng kiểm soát bản đồ. Tuy nhiên, các đường còn lại đã gánh được Wolf và SKT đã tận dụng điều đó để tạo ra thế chủ động trong các pha giao tranh và giành chiến thắng chung cuộc sau 46 phút.

Ván 2 tiếp tục là cuộc chạy đua marathon – điểm đặc trưng của những trận đấu có sự góp mặt của Jin Air – giữa hai đội tuyển. Và với sự xuất sắc từ Caitlyn của xạ thủ Teddy (KDA 11/0/4) – đối lập hoàn toàn với Maokai trong tay đường trên Untara (KDA 1/7/5) bên phía SKT – Jin Air đã cân bằng tỉ số 1-1 sau 52 phút thi đấu.

Các BLV của LoL Esports đã phải liên tục gào thét khi bộ đếm giờ ở Ván 3 vượt qua một giờ đồng hồ. Jin Air nằm quyền kiểm soát trong phần lớn thời gian ván đấu diễn ra, nhưng SKT với “đầu tàu” Faker cùng màn ra mắt của tân binh đường trên Thal, đã nỗ lực giữ vững thế trận.

Hai bên giằng co nhau dù một loạt Baron, Rồng Ngàn Tuổi, 17 trụ bảo vệ cùng rất nhiều nhà lính đã sập xuống…Và tất cả đã được định đoạt sau pha solo-kill thành công Faker của UmTi để buộc SKT rơi vào thế 4v5 trong tình huống vây hãm cuối cùng.

Phút 95, Jin Air sộc thẳng vào căn cứ của SKT, càn quét tất cả trước sự bất lực của SKT và giành được thắng lợi đầu tay tại LCK Mùa Xuân 2018.

Tuyển thủ và ban huấn luyện Jin Air ăn mừng sau khi đánh bại nhà cựu vô địch CKTG ở một trận đấu đáng nhớ

Chính Jin Air cũng là đội tuyển tạo ra ván đấu dài nhất lịch sử LMHTchuyên nghiệp Hàn Quốc trước kia – trong màn chạm trán với CJ Entus tại SBENU Champions Spring 2015 vào ngày 07/02/2015 – với 79 phút 45 giây.

Ở phía ngược lại, SKT tiếp tục khiến fan hâm mộ phải cảm thấy lo ngại về tình hình nhân sự của họ ở mùa giải 2018 dù đã bổ sung tới ba tân binh. Chỉ có được hệ số thắng thua 1-1 khi trải qua tới hai trận đấu kéo dài ba ván, SKT đã hụt hơi ngay trong những bước khởi động trong hành trình đòi lại chiếc cúp vô địch LCK.

Đường trên Thal đã có một màn ra mắt đáng quên khi sử dụng Gnar có KDA 1/5/6 ở Ván 3

Tại Tuần 2 LCK Mùa Xuân 2018, SKT sẽ gặp lần lượt KT Rolster– đội tuyển vừa có được thắng lợi 2-0 trước MVP- vào lúc 18g00 ngày 24/01 và Kingzone DragonXvào lúc 15g00 ngày 26/01.

Gamer

Không giống các hệ thống cân bằng điện tử trước đây, MCAS tự khởi động lại mỗi lần phi công hiệu chỉnh, và như vậy nó sẽ xóa các hiệu chỉnh đúng của phi công trước đó.

Ngoài ra, hệ thống MCAS được thiết kế hoạt động dựa trên dữ liệu từ một cảm biến duy nhất. Hai kỹ sư trên cho rằng MCAS cần nhiều cảm biến đầu vào hơn, thay vì chỉ có một.

Tất cả phân tích thiếu thận trọng trên đã cung cấp bức tranh không chính xác cho FAA khi cấp phép hệ thống MCAS. Tác động MCAS gây ra rất lớn nhưng chỉ được coi như hệ thống điều chỉnh đơn giản.

Boeing gặp khá nhiều sự cố kiểm tra lỗi an toàn trong các năm qua dù Bộ Giao thông Mỹ từng đưa ra cảnh báo năm 2012 rằng FAA đã không đủ sát sao để kiểm tra Boeing.

Vấn đề này cũng có nhiều nguyên do, chủ yếu do sự lơ là từ FAA khi trao quyền quá nhiều và quá dựa dẫm vào sự trung thực của hãng sản xuất máy bay.

Năm 2015, sự cố cháy nổ 787 "Dreamliners” một lần nữa cho thấy công tác kiểm soát an toàn của Boeing có vấn đề. Dưới thời chính quyền Tổng thống Donald Trump, công tác kiểm soát an toàn máy bay tiếp tục bị lơ là.

Tháng 10/2017, chỉ 6 tháng sau khi 737 MAX được chứng nhận an toàn, chính phủ Mỹ thông qua luật cho phép công ty chế tạo máy bay được quyền thúc ép FAA ưu tiên thông qua các cấu phần được coi có nguy cơ thấp và trung bình trên máy bay.

Nguyễn Minh (theo Arstechnica)

Những lỗi kỹ thuật chết người của máy bay Boeing 737 Max 8

 Với việc lần thứ 2 gặp sự cố nghiêm trọng gây chết người chỉ trong vòng 6 tháng, nhiều câu hỏi đang được đặt ra về chất lượng cùng khả năng đảm bảo an toàn kỹ thuật của những chiếc Boeing 737 Max 8.