ATP Finals 2023: Carlos Alcaraz thua ngược Alexander Zverev

Mới đây nhất, theo chia sẻ của người dùng trên Facebook, MXH này đã gửi thông báo về việc khảo sát khoá Facebook trong khoảng 1 tháng và Facebook sẽ trả tiền cho việc này. Cụ thể, số tiền sẽ nhận được rơi vào khoảng 100.000 đồng - 1 triệu đồng và bạn sẽ được lựa chọn ngẫu nhiên để tham gia vào cuộc khảo sát.

"Bạn có cơ hội được trả một khoản tiền khi chia sẻ ý kiến của bạn với chúng tôi. Bạn có thể dành một ít phút cho cuộc khảo sát này?"

"Nếu bạn đồng ý tham gia, chúng tôi sẽ đề nghị trả cho bạn một khoản tiền nếu bạn dừng sử dụng Facebook và tạm thời huỷ việc kích hoạt tài khoản Facebook này trong vòng 1 tháng.

Nếu bạn tạm thời huỷ kích hoạt tài khoản, bạn vẫn có thể tiếp tục sử dụng Messenger và không có gì trong tài khoản Facebook của bạn bị xoá. Để tham gia, hãy xác nhận rằng bạn đồng ý các điều khoản đi kèm".

*Bạn vẫn có thể kích hoạt lại tài khoản, nhưng chúng tôi sẽ kiểm tra việc tài khoản của bạn có ngừng hoạt động trong cả tháng trời hay không trước khi thanh toán cho bạn.

"Bạn có sẵn sàng ngừng sử dụng Facebook để đổi lấy 60.000 won (khoảng hơn 1 triệu đồng) trong một tháng? Bạn có thể được lựa chọn ngẫu nhiên và được đề nghị 60.000 won để ngừng sử dụng Facebook dựa trên câu trả lời này."

"Cảm ơn bạn về câu trả lời. Chúng tôi có một đề nghị khác về số tiền nhận được, nếu bạn được chọn chúng tôi sẽ đưa ngẫu nhiên 1 trong 2 số tiền, dựa trên câu trả lời của bạn.

Bạn sẽ đồng ý dừng việc sử dụng Facebook trong 1 tháng để đổi lấy 6.000 won (khoảng hơn 100.000 đồng) không?"

Hiện tại, theo thông báo thì cuộc khảo sát và thử nghiệm này sẽ không diễn ra ở Việt Nam nhưng bạn nghĩ sao về việc ngừng sử dụng Facebook và được nhận tiền?

(Trí Thức Trẻ)

Quên Facebook đi, đây mới là 7 ứng dụng giúp bạn thông minh hơn mỗi ngày

Dù muốn mài dũa kỹ năng hay bổ sung kiến thức mới, những ứng dụng dưới đây đều sẽ giúp ích cho bạn tốt hơn nhiều Facebook.  

2. Xe kinh doanh vận tải phải gắn biển số màu vàng

Thông tư 58/2020/TT-BCA cũng quy định về một loại biển số hoàn toàn mới dành cho xe kinh doanh vận tải hành khách. Theo đó, xe đang hoạt động kinh doanh vận tải trước ngày 1/8/2021 thì cần phải thực hiện đổi sang biển số vàng trước ngày 31/12/2021.

Còn xe hoạt động kinh doanh vận tải từ 1/8/2021 thì đã được cấp biển số vàng ngay từ khi đăng ký, nên không cần phải làm thủ tục chuyển đổi này. Như vậy, ngày 31/12 là hạn cuối mà các xe kinh doanh vận tải phải chuyển sang biển số màu vàng. 

Theo quy định, biển số vàng được áp dụng cho các loại xe sau: Xe chở khách theo tuyến cố định; xe buýt theo tuyến cố định; xe taxi; xe chở khách theo hợp đồng không theo tuyến cố định; xe chở khách du lịch. Đây là loại biển số xe có nền màu vàng và chữ màu đen rất dễ nhận biết.

Đến trước ngày 31/12, xe kinh doanh vận tải phải đổi sang biển số vàng. (Ảnh: Lao động)

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc cấp biển vàng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, tạo sự đồng bộ trong công tác quản lý giao thông vận tải. Ngoài ra còn giúp các cơ quan quản lý dễ dàng, tránh tình trạng hoạt động của xe dù, bến cóc. Từ đó tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng, lành mạnh giữa các cá nhân, tổ chức trong hoạt động kinh doanh vận tải.

3. Xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát

Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 09 chỗ trở lên phải lắp camera đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trong quá trình tham gia giao thông trước ngày 01/7/2021. Tuy nhiên, sau đó, Chính phủ lại ra Nghị quyết 66/NQ-CP quyết định lùi việc bắt buộc lắp camera đến hết 31/12/2021. 

Như vậy, từ ngày 1/1/2022, nếu như xe khách không lắp camera giám sát sẽ bị xử phạt nặng với mức 1-2 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đồng thời có thể bị từ chối đăng kiểm. Do đó, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách cần gấp rút thực hiện quy định nêu trên.

Từ 1/1/2022, lực lượng chức năng sẽ xử phạt các doanh nghiệp không thực hiện lắp đặt camera trên xe theo quy định. (Ảnh: GTHN)

4. Xe giường nằm cũng phải trang bị dây an toàn

Một yêu cầu khác cũng có "deadline" vào ngày 31/12 tới đây là việc xe ô tô kinh doanh vận tải buộc phải có dây an toàn ở tất cả các vị trí chở khách, bao gồm cả ghế nằm, giường nằm theo quy định tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP.

Trước ngày 31/12/2021, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách đã được cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP thì phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm (trừ xe buýt nội tỉnh).

Xe giường nằm cũng phải trang bị đủ dây an toàn. (Ảnh: Divui)

Như vậy, theo quy định của pháp luật thì xe ô tô tham gia kinh doanh vận tải hành khách phải đáp ứng đủ các điều kiện tham gia giao thông, trong đó bắt buộc phải có dây an toàn tại các vị trí ghế ngồi, giường nằm.

Nếu xe ô tô tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách không bố trí dây an toàn thì lái xe sẽ bị xử phạt từ 600-800 nghìn đồng theo điều 23, Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

5. Một số xe ô tô vận tải không còn được miễn, giảm phí đường bộ

Thêm một thông tin quan trọng mà các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh vận tải cần lưu ý là ngày 31/12/2021 chính là hạn cuối được miễn phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải theo Thông tư 47/2021/TT-BTC của Bộ Tài chính nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Một số xe kinh doanh vận tải không còn được giảm phí sử dụng đường bộ từ 1/1/2022.

Theo Thông tư 47, phí sử dụng đường bộ thu đối với xe ô tô kinh doanh vận tải của doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hợp tác xã kinh doanh vận tải, hộ kinh doanh vận tải được giảm 30% đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, gồm ô tô chở người và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng và giảm 10% phí sử dụng đường bộ đối với xe tải, xe ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo.

Tuy nhiên từ ngày 1/1/2022, mức phí sử dụng đường bộ đối với ô tô kinh doanh vận tải trở lại mức cũ theo quy định tại Thông tư 293/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 20 nghìn ô tô phải nộp lại biển số và giấy đăng ký từ đầu năm 2022

Từ 1/1/2022, cả nước sẽ có hơn 20 nghìn ô tô chở người, xe tải hết niên hạn sử dụng phải nộp lại biển số, đăng ký xe và ngừng tham gia giao thông.

Một drama khá “dị” đã được khơi mào bởi một người chơi tự nhận đã bị giáng xuống “Low Priority” (mức độ “Ưu TIên Thấp”) trong matchmaking. Hàng chờ ưu tiên thấp được coi như là một hình phạt tạm thời với những người chơi “thực hiện hành vi gây bất lợi cho cộng đồng” - theo thông cáo báo chí chính thức của Valve.

Những người này bị loại ra khỏi hàng chờ thông thường, mắc kẹt trong game mode Single Draft - nơi họ bị giới hạn trong việc lựa chọn ba heroes ngẫu nhiên và buộc phải thắng số lượng games nhất định để thoát khỏi trạng thái “Low Priority”.

Thoạt nghe thì có vẻ như nó giống với hằng hà sa số xuất hiện nhan nhản trên Reddit nhưng đáng nói là người này bị phạt thủ công bởi một nhân viên đang làm cho Valve.

Đây có thể không phải là một âm mưu phá hoại nhằm triệt hạ uy tín của Valve bởi người chơi này đã cung cấp đầy đủ bằng chứng xác đáng.

Theo Redditor “minijuanjohndoe”, anh đã chơi một pub game chung team với Sean Vanaman - người nổi tiếng với vai trò đạo diễn và biên kịch chính của tựa game The Walking Dead Season 1do TellTale Games sản xuất.

Hồi năm 2013, Vanaman đã sáng lập studio Campo Santo và cùng các cộng sự cho ra mắt tựa game Firewatchvào năm 2016. Vanaman từng lên tiếng yêu cầu YouTuber đình đám Felix “PewDiePie” Kjellberg gỡ bỏ nội dung vi phạm bản quyền tác giả do anh này có hành vi phân biệt chủng tộc trong một buổi streaming PlayerUnknown’s Battlegrounds.

Chân dung Vanaman, người đã thừa nhận lạm quyền là nhân viên Valve để tự ý xử phạt đồng đội trong Dota 2

Vanaman đến làm cho Valve vào năm 2018 và được ghi nhận là người viết kịch bản cho “bom tấn” Half-Life: Alyx. Không rõ nhân vật này có vai trò gì trong đội ngũ phát triển Dota 2hay không.

Theo minijuanjohndoe, cả hai bắt đầu xảy ra tranh cãi xoay quanh việc ngăn địch đẩy trụ như thế nào. Bởi hai người đã “lời qua tiếng lại” trên kênh team chat nên không lưu được chat logs (nhật ký trò chuyện).

Sau game đấu đó, minijuanjohndoe đã bị giáng xuống hàng chờ ưu tiên thấp sau năm chiến thắng. Hình phạt này vẫn xuất hiện dù minijuanjohndoe đã chứng minh mình có điểm hành vi (behavior score) rất cao và luôn hoàn tất các games đấu dù thắng hay bại.

Anh ta tin rằng tài khoản của mình đã bị Vanaman phạt thủ công để trả thù cá nhân. Như thường lệ, Valve vẫn giữ thái độ im lặng trước những drama kiểu như thế này.

Nhân viên của Valve nhận sai

Trong khi Valve không công nhận cáo buộc nhắm vào Vanaman thì thật khó để khẳng định nhân vật này có lạm dụng quyền hạn của mình để trừng phạt người khác hay không.

Các thuật toán đẩy người chơi xuống hàng chờ ưu tiến thấp rất phức tạp và luôn thay đổi theo diễn biến thực tế. Tình huống mà minijuanjohndoe gặp phải có thể coi là một trường hợp đặc biệt hiếm gặp trong pub.

Nhưng trong những diễn biến rất bất ngờ, Vanaman đã thú nhận trên Reddit rằng bản thân đã lạm quyền để trừng phạt người chơi Dota 2khiến anh ta tức giận.

“Cả đội đã xem xét trường hợp này và kết luận rằng người dùng rõ ràng không xứng đáng bị ban. Tuy nhiên, ngay cả khi người dùng đáng bị ban, tất cả chúng tôi đều cho rằng rõ ràng việc cấm người dùng theo cách thủ công không phải là một ý hay vì rất khó coi đó là một hành động khách quan trong các games đấu Dota. Sai lầm của tôi trong vụ này là một ví dụ điển hình. Là nhân viên, chúng tôi không nên có đặc quyền khi chơi Dota”, Vanaman trả lời một bài đăng trên Reddit.

Vanaman cho hay Valve không bao giờ cho phép nhân viên thực hiện lệnh cấm thủ công và gửi lời xin lỗi tới minijuanjohndoe.

Bạn có thể dùng hệ thống report tự động để khiếu nại người chơi khác - đây là cách thông dụng thoát “Low Priority” trong Dota 2.

Giống với bất cứ hệ thống nào, nó không hề hoàn hảo. Đơn cử như việc người chơi pick những heroes không thông dụng như Techies cũng dễ dàng khiến họ nhận nhiều reports và bị đẩy xuống hàng chờ ưu tiên thấp.

Nhưng hành vi của Vanaman đã đặt ra một tiền lệ đáng lo ngại. Tính năng phạt tạm thời đã song hành với Dota 2từ những ngày đầu và nhiều người chơi phổ thông vẫn chưa hiểu rõ cơ chế của nó.

Dù đây là trường hợp đầu tiên bị đưa ra ánh sáng nhưng có khả năng Vanaman cùng nhiều đồng nghiệp khác tại Valve đã phạt oan không ít người chơi khác - miễn là họ cảm thấy thích và ai mà biết được?!

ABC

Vị trí tiếp giáp 2 đại lộ chính là điểm cộng lớn của Eurowindow Tower

Eurowindow Tower sở hữu vị trí cửa ngõ vào TP Thanh Hóa, ngay sát trung tâm hành chính mới, siêu thị Big C, các khách sạn 5 sao… Các căn hộ tại đây được thiết kế thông minh và linh hoạt gồm 2 - 3 phòng ngủ với không gian sống thoải mái, tiện nghi, tối ưu hóa diện tích cũng như công năng sử dụng. Mỗi căn hộ đều có cửa sổ và ban công rộng thoáng, gia tăng việc đón nhận nguồn năng lượng xanh như ánh sáng tự nhiên, gió… tạo cảm giác thư thái cho cư dân khi sinh sống tại đây.

Bên cạnh đó, chung cư cao cấp Eurowindow Tower được trang bị hệ thống thang máy tốc độ cao, an ninh ba lớp đảm bảo an toàn và tiện lợi cho cư dân khi sử dụng, giảm mối lo tắc thang máy giờ cao điểm; Hệ thống cửa chồng ồn, tiết kiệm điện đến từ thương hiệu Eurowindow hàng đầu Việt Nam.

Sức hút của Eurowindow Tower còn đến từ hệ thống tiện ích nội khu hiện đại và cao cấp. Với mật độ phủ xanh 14,2%, những cư dân tương lai của Eurowindow Tower sẽ được tận hưởng không gian sống trong lành, hài hòa với thiên nhiên. Đây cũng là dự án sở hữu hệ thống các dịch vụ, tiện ích đẳng cấp như: Khu mua sắm, nhà hàng, spa… và đặc biệt là phố đêm Hoa Châu. Tham gia vào không khí sầm uất, náo nhiệt của phố đêm Hoa Châu, cư dân sẽ được hòa mình trong không gian lễ hội với những hoạt động đường phố hấp dẫn và độc đáo cùng chương trình nghệ thuật đặc sắc.

Khu vui chơi trẻ em rộng rãi tại Eurowindow Tower

Tại Eurowindow Tower, khách hàng chỉ cần đóng 30% đã có thể ký hợp đồng mua bán và sở hữu những căn hộ chung cư cao cấp với đầy đủ tiện ích hấp dẫn.

Đặc biệt, từ nay đến hết 31/10/2020, khách hàng đặt cọc thành công căn hộ  sẽ nhận được voucher quà tặng tương đương 2% GTHĐ. Trường hợp khách hàng thanh toán sớm bằng vốn tự có sẽ được chiết khấu 6% GTHĐ, nếu vay ngân hàng sẽ được hưởng lãi suất 0% và ân hạn nợ gốc trong 18 tháng kể từ ngày giải ngân đầu tiên.

Eurowindow Tower đã cất nóc

Chủ đầu tư cho biết, Eurowindow Tower đã cất nóc vào ngày 14/08/2020 theo đúng tiến độ cam kết với khách hàng, dự án tiếp tục được đẩy nhanh các hạng mục thi công khác để sớm hoàn thiện dự án, bàn giao căn hộ chung cư và mang đến cho khách hàng cuộc sống tiện nghi đẳng cấp.

Lê Hương

TP Bảo Lộc có độ cao hơn 800m so với mực nước biển và sở hữu thời tiết mát mẻ quanh năm, với nhiệt độ trung bình từ 21 - 22 độ C. Bảo Lộc là thành phố hiếm hoi trên cả nước có địa hình đa dạng: những đồi núi cao trập trùng, sườn dốc và thung lũng thoai thoải với những đồi chè xanh mướt và cà phê bạt ngàn.

Khung cảnh nên thơ của Bảo Lộc đang thu hút nhà đầu tư

Người ta thường nhắc đến Đà Lạt như một biểu tượng du lịch tại Lâm Đồng. Đà Lạt lãng mạn và mộng mơ khiến du khách nào ghé qua cũng đều quyến luyến khi trở về. Riêng Bảo Lộc, nơi này vừa có nét lãng mạn, nên thơ của Đà Lạt, lại vừa có nét hùng vĩ, hoang sơ của núi rừng, phù hợp để du lịch nghỉ dưỡng, khám phá và trải nghiệm thiên nhiên.

Ở đó, thác Damb’ri nằm giữa khu rừng nguyên sinh hùng vĩ đã trở thành biểu tượng gắn liền với du lịch sinh thái của Tây Nguyên. Khu du lịch Madagui - một phần của Vườn Quốc gia Cát Tiên, trở thành điểm dừng chân lý tưởng cho những người yêu thích du lịch “phượt” với những môn thể thao như chèo thuyền kayak, trượt zipline, leo núi, trượt cỏ, cưỡi ngựa… và qua đêm trong rừng tại những khu cắm trại, thưởng ngoạn cảnh núi non Bảo Lộc từ trên cao, đón bình minh tại chùa Linh Quy Pháp Ấn….

Ngoài điểm đến hấp dẫn, TP Bảo Lộc còn đa dạng hóa loại hình sản phẩm du lịch như: Thiết kế các tour tham quan làng nghề kết hợp quảng bá ngành trà và tơ lụa; trình diễn nghệ thuật thu, hái và chế biến trà; đẩy mạnh loại hình du lịch canh nông; khám phá đời sống văn hóa đặc sắc của đồng bào dân tộc thiểu số… Với những nỗ lực vươn mình, du lịch Bảo Lộc đang có lượng tăng về lượt khách trên 7%/năm so với năm trước đó, doanh thu ước tính trên 8 tỷ đồng.

Hạ tầng giao thông tại Bảo Lộc cũng ngày càng được nâng cấp và mở rộng, nhằm phục vụ cho mục đích thu hút khách du lịch, đẩy mạnh phát triển kinh tế, hướng tới mục tiêu trở thành tỉnh lỵ của Lâm Đồng, xứng tầm là đô thị loại II trong năm 2025. Không chỉ giúp kết nối ngày càng nhiều khách du lịch đến Bảo Lộc dễ dàng hơn, lợi thế hạ tầng còn là yếu tố quan trọng giúp nơi đây trở thành mảnh đất tiềm năng cho các nhà đầu tư địa ốc.

Mảnh đất “màu mỡ” mới của nhà đầu tư

Theo đánh giá của TS Đinh Thế Hiển - chuyên gia kinh tế, giá đất ở một số khu vực tại Bảo Lộc đang có biên độ tăng lên đến 400%, gấp 4 lần so với năm 2017. Một số khu vực liền kề cao tốc Dầu Giây - Liên Khương còn tăng “chóng mặt” đến hơn 10 lần. Cùng với thực tế giá đất ở nhiều nơi tăng vọt, các nhà đầu tư lớn ồ ạt kéo về và gần 50 dự án tại đây đang kêu gọi nhà đầu tư đã cho thấy Bảo Lộc đang sở hữu sức hút mạnh mẽ.

Bảo Lộc đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho nhà đầu tư

Bên cạnh các yếu tố về thiên nhiên phù hợp để phát triển đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng kiểu mẫu thì BĐS Bảo Lộc ngày càng “thăng hạng” nhờ vào yếu tố quan trọng về hạ tầng. Cụ thể, dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương dài hơn 200km với vốn đầu tư 65.000 tỷ đồng, đã có thông tin chính thức từ Bộ GTVT sẽ khởi công vào quý IV/2020.

Đây là tuyến đường quan trọng về giao thông khi rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Bảo Lộc chỉ còn 2 giờ, về kinh tế khi kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ. Bên cạnh đó, tỉnh này cũng đang trình chủ trương đề án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc đi qua các huyện Tân Phú (Đồng Nai), Đạ Hoai, Đạ Tẻ, Bảo Lâm và TP. Bảo Lộc với kinh phí ước tính khoảng 18.000 tỷ đồng.

Hiện nay, xu hướng mua đất để làm homestay và farmstay đang nở rộ, không chỉ đối với giới đầu tư muốn tìm nơi nghỉ dưỡng, mà còn hấp dẫn đối với cả các bạn trẻ muốn “về vườn” lập nghiệp. Tuy nhiên theo các chuyên gia trong ngành, một trong những cản trở lớn khi đầu tư vào mô hình này là sau khi sở hữu BĐS, các vấn đề về quản lý nơi ở, nhà vườn đều khó khăn. Do đó, các chuyên gia khuyên rằng nên lựa chọn những dự án thuận lợi về giao thông, có hệ thống quản lý và vận hành nhà vườn bài bản.

Lệ Thanh