Ở phiên bản này, Yasuo có vẻ như là họ hàng của Thresh, từ tạo hình màu sắc đến chi tiết của phụ kiện, giống như dưới Âm Phủ. “Thần chém gió” trở thành “Thần Chém Ma”.

Yasuo trong trang phục ấm áp với áo cổ lông nhìn lại có nét hao hao với Varus Bắc Cực.

Yasuo Giang Hồ mặc dù dáng dấp rất Đại Ca nhưng bộ râu ria của anh trông mất đi khí thế của một đàn anh, khiến mặt trông khá thảm thương.

Ông già Yasuo làm mất hình tượng của những người hâm mộ. Khác với vẻ đẹp trai phong độ, Yasuo phiên bản U70 già, khắc khổ và chuẩn là giống như ở Cái Bang.

Yasuo Đầu Bếp chắc chắn là nỗi khiếp sợ của cá Fizz, cá sấu Renekton, cá trê Tahm Kench,… tất cả sẽ lên đĩa với những nhát chém sắc lẹm.

Bộ sưu tập trang phục Tiệc Bể Bơi không nên thiếu Yasuo. Không những sở hữu bộ mặt đẹp trai, manly, Yasuo còn có body khỏe khoắn, chuẩn mực, thích hợp với việc không cần quá nhiều đồ đạc. Cũng giống như Graves nhưng có lẽ Yasuo Tiệc Bể Bơi trẻ trung hơn, hấp dẫn hơn.

Yasuo phiên bản  nữ vừa xinh đẹp vừa mạnh mẽ. Tất cả những vị tướng trong game khi chuyển thành phiên bản nữ đều vô cùng cuốn hút. Nếu như Riot Games cho những dạng trang phục này vào cửa hàng, đảm bảo số lượng game thủ sở hữu sẽ vô cùng nhiều.

Đây sẽ là hình tượng mà các fan của anime vô cùng thích khi Yasuo vừa là nhân vật nữ, lại vừa đậm chất xứ sở Hoa Anh Đào trong trang phục Kimono truyền thống.

Còn rất nhiều những trang phục Yasuo khác mà cộng đồng game thủ đã vô cùng sáng tạo để xây dựng hình ảnh cho vị tướng được yêu thích này. Không biết đến khi nào, những trang phục như thế này mới được ra mắt ( có những trang phục chắc sẽ không bao giờ xuất hiện), nhưng hy vọng rằng Riot Games sẽ ra mắt nhiều trang phục Yasuo hơn nữa.

Theo Tạp chí Thế Giới Game

Trong mùa EURO và Copa America đang diễn ra, trào lưu "Bố em hút rất nhiều thuốc" cũng được chế ảnh vào cùng thế giới bóng đá với các cầu thủ ngôi sao làm nhân vật chính, hãy cùng xem một số sản phẩm kết hợp thú vị được chia sẻ trên Facebook.

Nhìn chung trào lưu này không phải xấu nhưng vì xuất hiện quá dày đặc nên gây khó chịu cho người xem, cộng đồng Facebook thậm chí còn ghét người bình luận câu này ngang với những trò "spam" như bán SIM hay dụ khuyến mại thẻ cào. Tần suất của ảnh chế "phản đối" phong trào "Bố em hút rất nhiều thuốc" cũng dày đặc không kém bản thân trào lưu.

Thiết bị đầu tiên trên thế giới có tên gọi iPhone là một mẫu điện thoại để bàn, do công ty InfoGear sản xuất. Ảnh: CNET

Trong thực tế, điện thoại iPhone đã tồn tại từ rất lâu trước khi Apple giới thiệu sản phẩm mang tên iPhone đầu tiên của hãng vào năm 2007. Mọi người cũng đã sử dụng các mẫu điện thoại iPhone không do Apple sản xuất để gọi điện và truy cập Internet.

Theo các chuyên gia, thiết bị đầu tiên trên thế giới có tên gọi iPhone được công ty InfoGear, có trụ sở ở California, Mỹ tung ra thị trường vào năm 1998. Sản phẩm này được quảng cáo là một mẫu "điện thoại cảm ứng Internet". Hiển nhiên, đây không phải là smartphone, nhưng ít nhất nó cũng được trang bị một số tính năng của smartphone ngày nay.

InfoGear iPhone là điện thoại để bàn, sở hữu một màn hình cảm ứng trắng - đen có độ phân giải 640 x 480 pixel kèm một bút cảm ứng, một bàn phím trượt QWERTY, khả năng truy cập mạng và email cũng như 2MB Ram, đủ cho "ít nhất 200 địa chỉ email".

Thiết bị từng được bán với giá gần 500 USD. Và khách hàng còn phải trả khoản phí riêng rẽ để truy cập Internet, khởi điểm là 9,95 USD/tháng hoặc trọn gói 19,95 USD nếu họ muốn "lướt web không giới hạn".

Một mẫu thiết kế iPhone khác của InfoGear. Ảnh: CNET

Song, InfoGear iPhone dường như đi trước thời đại. Sau khi một mẫu tái thiết kế trình làng vào năm 1999, công ty InfoGear đã ngưng sản xuất iPhone. Đến đầu những năm 2000, công ty mạng lớn nhất thế giới Cisco Systems đã mua lại InfoGear, nên cái tên iPhone và hãng sản xuất cũng đổi chủ. Từ năm 2006, Cisco đã sử dụng tên Linksys iPhone cho một mẫu điện thoại VoIP của hãng.

Đến đầu năm 2007, Steve Jobs xuất hiện trên sân khấu của hội nghị Macworld năm đó để tuyên bố về chiếc iPhone đầu tiên của Apple. Cisco nhanh chóng khởi kiện Táo khuyết vi phạm nhãn hiệu thương mại. Tuy nhiên, tranh chấp đã được giải quyết ổn thỏa trước khi smartphone iPhone của Apple tung ra thị trường vào tháng 6/2007.

Mặc dù không tiết lộ chuyện tiền bạc trong thỏa thuận, nhưng Apple và Cisco đã nhất trí rằng, cả hai đều có quyền sử dụng tên iPhone. Dẫu vậy, người ta không hề thấy bất kỳ Cisco iPhone nào kể từ đó. Và hiện nay, bất kỳ khi nào nhắc tới tên iPhone, người ta đều nghĩ ngay đến Apple.

Tuấn Anh (Theo CNET)

Theo bảng xếp hạng mới nhất của AnTuTu, 10 smartphone mạnh nhất thế giới trong nửa đầu năm 2016 thì các nhà sản xuất Trung Quốc đang dẫn đầu danh sách với 7 trong 10 vị trí dẫn đầu. 3 vị trí còn lại thuộc về Galaxy S7 Edge của Samsung và iPhone 6S, iPhone SE của Apple.

Vị trí dẫn đầu thuộc về chiếc OnePlus 3 mới được ra mắt gần đây. Đây là chiếc smartphone mạnh mẽ nhất hiện nay mà AnTuTu từng thử nghiệm.

OnePlus 3 sở hữu chip Snapdragon 820, RAM 6 GB. Theo AnTuTu, chiếc smartphone này có điểm sức mạnh lên tới 140.288.

Nhưng vị trí số 1 rất có thể sẽ sớm bị chiếc Galaxy Note 7 của Samsung soán ngôi trong thời gian tới.

Tuy nhiên, cũng cần nhấn mạnh rằng, tiêu chuẩn đánh giá smartphone mạnh nhất của AnTuTu chỉ dựa trên các chỉ số về hiệu suất tổng thể mà có thể không chính xác với việc sử dụng thường ngày của người dùng.

Điểm số Antutu Benchmark cũng chỉ được coi là một nguồn thông tin tham khảo. Yếu tố quyết định sự vượt trội của một chiếc smartphone vẫn phải dựa vào những trải nghiệm thực tế.

H.P(theo Androidpit)

Được xem là nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới từ năm 1989, tập đoàn Honda đồng thời cũng là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 thế giới, sau General Motors, Volkswagen, Toyota, Huyndai, Ford, Nissa và PSA Peugeot Citroën năm 2011. Mặc dù sinh sau đẻ muộn nhưng hiện Honda là công ty sản xuất ô tô lớn thứ 2 tại Nhật Bản, sau nhà tiên phong Toyota.

Từ nhà cung cấp thất bại thành đối thủ cạnh tranh

Nhà sáng lập ra tập đoàn Honda ngày nay là Soichiro Honda. Ông sinh năm 1906 trong một gia đình nông thôn tại vùng Hamamatsu, Nhật Bản. Soichiro Honda được ví với Henry Ford khi có khá nhiều điểm chung như ghét đọc và viết nhưng lại đặc biệt đam mê nghiên khoa học. Cả hai đều không sử dụng nhiều kiến thức được đào tạo chính thức mà học hỏi qua tìm tòi, tự học từ thực tế và tên tuổi họ chỉ được nhắc đến khi đã qua tuổi 40.

Năm 16 tuổi Soichiro Honda tới Tokyo và trở thành nhân viên tập sự cho cửa hàng sửa xe Arto Shokai.Những năm tháng tại Tokyo cùng với sự ảnh hưởng của trận động đất lớn Kanto năm 1923, Honda đã tìm ra niềm đam mê với chế tạo ô tô và đua xe. Ông cũng giúp Arto Shokai chế tạo ra những xe đua và thậm chí tham gia các giải đấu. Làm tốt công việc tại xưởng, vài năm sau ông chủ Arto Shokai giúp Honda xây dựng một chi nhánh tại quê nhà bắt đầu với 1 nhân viên.

Với nhiệt huyết tuổi trẻ cùng với việc động viên, thu hút được những kỹ sư trẻ không dựa trên nền tảng giáo dục, cửa hàng sửa xe của Honda phát triển tốt, thậm chí ông còn tuyển tới 50 nhân viên. Nhưng với niềm đam mê chế tạo xe, Honda quyết định những đồng tiền thực sự là đến từ sản xuất thay vì đi sửa chữa xe được sản xuất bởi người khác.

Năm 1934, ở tuổi 28, Honda quyết định sản xuất vòng găng pit-ton. Đây có thể xem là ý tưởng tốt tại thời điểm này bởi bất kỳ động cơ nào trên thế giới đều cần những vòng găng pit-ton và vốn đầu tư ban đầu tương đối thấp. Tuy nhiên những sản phẩm này gặp lỗi và nhanh chóng rơi khỏi pit-ton khi sử dụng. Honda dành hàng đêm tại nhà máy để giải quyết vấn đề tuy nhiên vẫn không tìm ra được lỗi, cuối cùng ông đến gặp giáo sư trường Hamatsu Technical School để được giải đáp và nguyên nhân là do sự thiếu hụt của các thành phần trong hợp kim.

Sau đó Honda quyết định tham gia học kỹ sư máy ở tuổi 29 của trường này. Tuy nhiên Honda vẫn giữ quan điểm ghét sinh viên tốt nghiệp đại học, những người chỉ rập khuôn, thay vào đó ông tuyển những kỹ sư có thể thiếu nền tảng đào tạo nhưng sáng tạo. Chưa có công ty nào cho phép kỹ sư của mình nhiều tự do để mắc lỗi như Honda.

Năm 1937, nhà máy của Honda nhận được đơn đặt hàng 50.000 vòng găng pit-ton từ Toyota nhưng mất đơn hàng do 50 mẫu chỉ có 3 chiếc đạt tiêu chuẩn của hãng này. Honda phải tìm những khách hàng khác và giảm giá bán cho những nhà sản xuất có động cơ chất lượng thấp hơn. Vài năm sau, sản phẩm của Honda đáp ứng được tiêu chuẩn của Toyota.

Năm 1942 Toyota mua lại 40% cổ phần của công ty Honda vốn có tên Tokai Seikai Heavy Industry. Thương vụ này đem lại nguồn tài chính để Honda tiến vào ngành sản xuất xe máy. Năm 1949, Honda giới thiệu chiếc xe mô-tô 98cc đầu tiên được đặt tên Dream. Đến năm 1950, Honda sản xuất 1.000 chiếc xem mô-tô mỗi tháng. Và 20 năm sau, Honda bước vào ngành sản xuất ô tô cạnh tranh với Toyota.

Hiện hoạt động sản xuất kinh doanh của tập đoàn này không chỉ gồm ô tô, mô tô mà còn có động cơ, thiết bị điện, robot, phi cơ, pin mặt trời.

Năm tài chính 2015, tập đoàn này đạt doanh thu bán hàng 13.328 tỷ yên, tương đương khoảng 111 tỷ USD. Trong đó Bắc Mỹ là thị trường đóng góp lớn nhất vào doanh thu toàn tập đoàn với 6.870 tỷ yên, chiếm tỷ trọng khoảng 45%. Nếu xét theo mảng kinh doanh, ô tô là hoạt động đóng góp phần lớn doanh thu khi đạt 9.603 tỷ yên, chiếm tới hơn 72%.

‎Điều tuyệt vời nhất ở các mẫu xe hơi hiện đại và việc chúng có thể "được trang bị thêm" các tuỳ chọn hay ứng dụng mới thông qua việc cập nhật một phần mềm đơn giản. Elon Musk - CEO của Tesla một lần nữa chia sẻ điều này trên Twitter, kèm theo thông tin rằng phần mềm version 7.1 của hãng sẽ tích hợp thêm tính năng rất đáng thèm muốn là tự động đỗ xe.