Nhận định, soi kèo U19 Na Uy vs U19 Thổ Nhĩ Kỳ, 22h30 ngày 25/7: Căng như dây đàn

Bệnh nhân nam P.M.T, sinh năm 1990 ở Yên Sở, Hoàng Mai. Bệnh nhân là lái xe chở hàng từ TP.HCM ra Hà Nội 13/10. Ngày 15/10, anh T. được xác định là F1 của P.N.H được lấy mẫu xét nghiệm kết quả âm tính và chuyển cách ly tập trung. Ngày 19/10, người này được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Bệnh nhân nam N.A.V, sinh năm 2000 ở Thượng Cát, Bắc Từ Liêm. Bệnh nhân đi từ TP.HCM ra Hà Nội (chuyến bay VN216 ngày 16/10) và thực hiện cách ly tại nhà. Ngày 19/10, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm có kết quả xét nghiệm dương tính.

Bệnh nhân nam N.T.C, sinh năm 1982 ở Liên Mạc, Bắc Từ Liêm. Bệnh nhân là lái xe đường dài lấy hàng tại TP. HCM từ ngày 15/10 về đến Hà Nội ngày 19/10, được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Ca thứ 4 là anh T.S.T, sinh năm 1982 ở Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm. Ngày 17/10, bệnh nhân đi xe khách từ Bình Dương đến Hà Nội ngày 20/10, được lấy mẫu xét nghiệm và có kết quả dương tính.

4 ca tiếp theo là chị M.T.T.T, sinh năm 1991; chị N.T.H, sinh năm 1997; chị Đ.T.P, sinh năm 1997 và anh N.M.T, sinh năm 1990 đều ở Vĩnh Tuy, Hai Bà Trưng. Các bệnh nhân là F1 của F0 N.T.D.V (F0 về từ TP.HCM). Ngày 16/10, họ được lấy mẫu xét nghiệm (kết quả âm tính) và chuyển khu cách ly tập trung. Ngày 19/10, cả 4 người được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

Ca cuối cùng là chị T.D.T, sinh năm 1996 ở Văn Bình, Thường Tín. Bệnh nhân là F1 của F0 T.K.M (F0 về từ TP.HCM). Ngày 19/10, chị T. được lấy mẫu xét nghiệm và có kết quả dương tính.

Theo CDC Hà Nội, trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4), thành phố có 4.125 ca Covid-19, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.606 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly là 2.519 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Ngày 20/10 thêm 3.646 ca Covid-19, số tử vong tiếp tục giảm

Ngày 20/10, Việt Nam ghi nhận 3.646 ca Covid-19, trong đó có 11 ca nhập cảnh và 3.635 ca phát hiện ở trong nước, tăng 608 ca so với ngày trước đó.

Về thị trường Việt Nam vào giữa năm 2015 và được sự đón chào nồng nhiệt từ các tín đồ siêu xe, BMW i8 một thời đã từng trở thành chuẩn mực mới cho giới chơi xe. Nhưng sau 4 năm, từ chỗ giá xe lăn bánh khoảng hơn 9 tỷ đồng, nay chỉ trên dưới 4 tỷ là có thể mua lại. Câu hỏi phải chăng trào lưu của chiếc xe này đã hết hay vấn đề nằm ở chính tính năng không phù hợp ở Việt Nam đã tạo ra sự mất giá nhanh đến như vậy?

Đua nhau mua xe

BMW i8 một thời đã từng trở thành chuẩn mực mới cho giới chơi xe.

Còn nhớ vào mùa hè năm 2015, tức là một năm sau khi BMW bán i8 – chiếc siêu xe thể thao sở hữu công nghệ động cơ thân thiện plug-in hybrid, những chiếc i8 đã sớm tìm về Việt Nam.

Cuộc “đua” mua xe ngay lập tức được ghi danh bởi những tay chơi “số má” như thiếu gia Phan Thành, hay Phương Thúy – vợ cũ của Minh Nhựa. Đến cuối năm, giới nhập khẩu ước tính đã có hơn 20 chiếc BMW i8 về nước, phần lớn nằm ở miền Nam, số còn lại cũng được đại gia phía Bắc săn tìm.

Thậm chí độ chịu chơi của các đại gia còn thể hiện ở sự kèn cựa nhau. Không chỉ đặt nhập đủ 4 màu hãng xe xứ Bavaria công bố cho i8 mà một số chủ xe sau đó đã tìm cách dán đề-can màu mới, hoặc sơn sần để tạo sự khác biệt.

Một showroom chuyên xe sang ở Quận 5, Tp HCM cho biết nhiều người sẵn sàng đặt tiền để sớm có xe về, họ cũng không quan tâm dù chiếc BMW i8 sở hữu những công nghệ mới mẻ chưa từng xuất hiện ở Việt Nam, hay những gara có thể đảm nhiệm việc chăm sóc cho hệ thống động cơ và truyền động đặc biệt của i8.

“Cơn bão” mang tên BMW i8 còn tiếp tục và phải đến cuối năm 2016 mới có dấu hiệu chững lại. Giới kinh doanh ôtô nhận định mẫu xe này dễ bán bởi giá nhập về và lăn bánh không hề đắt, xe lại có thiết kế mang hơi hướng viễn tưởng, bắt mắt. Thậm chí cũng vì thiết kế này mà giới chơi xe trong nước mặc định gọi BMW i8 là siêu xe dù thực tế nó chỉ được xếp hạng xe thể thao hạng sang.

Chóng chán thì bán rẻ

Hiện nay, nếu tìm kiếm từ khóa “bán BMW i8” trên mạng xã hội hoặc các trang mua bán, dễ dàng cho ra các kết quả chủ xe hoặc showroom đang rao bán lại xe sau một thời gian sử dụng.

Giá bán xe hiện phổ biến trên dưới 4 tỷ đồng. Thậm chí có chiếc đăng ký năm 2015, đang gắn biển siêu đẹp tứ quý 3, giá cũng chỉ 4,2 tỷ đồng. Mức giá này chỉ tương đương dòng SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser 200 sau khi ra biển, dễ với tới của giới nhà giàu tầm trung.

Thế nhưng không phải cứ rao bán là có ngay khách, nên mới có chuyện một chiếc BMW i8 rao bán từ năm 2017 với giá 3.xxx tỷ đồng nhưng đến nay vẫn thấy xe trên sàn giao dịch, chỉ khác người bán.

Theo anh Quang Huy, một tay mê cả PKL lẫn siêu xe đang sống ở Đà Nẵng cho rằng BMW i8 sớm “thất sủng” ngay ở khía cạnh thương hiệu. Với những người trong giới chơi xe hay fan hâm mộ siêu xe không thể không nhớ những cái tên như Ferrari, Lamboghini, Koenigsegg, Pagani, Bugati, ... với những đặc tính thể thao riêng biệt.

Đặc biệt là ngôn ngữ thiết kế đặc trưng với các tính năng mang nặng về sức mạnh động cơ đốt trong, được tối ưu hóa bằng các công nghệ tiên tiến và vật liệu chế tạo khung, vỏ siêu chắc và nhẹ. Riêng BMW thì dường như khá quen thuộc trong vai trò xe sang, chứ xe chơi dường như là hiếm thấy.

Bên cạnh đó, một chiếc siêu xe thể thao cần những gì, đó là vận tốc, kiểu dáng, tính độc đáo, khả năng độ cũng như giới hạn số lượng. Những yêu cầu này thì BMW có thể đã không thể thỏa mãn được đầy đủ.

Chính vì sự hoàn mỹ của chiếc xe đã vô tình tạo ra sự cứng nhắc cho người sở hữu khi mà họ muốn cá nhân hóa, tìm kiếm một hãng độ body kit cho một chiếc BMW i8 có vẻ còn khó hơn việc tìm hãng độ cho một chiếc Ferrari hay Lamboghini (như Liberty Walk, Hamann, Mansory...) do cấu trúc thân xe mới lạ, có vẻ các hãng độ chưa kịp bắt nhịp.

Vì vậy để thay đổi ngoại thất cho i8 họa chăng chủ xe ở Việt Nam chỉ có thể thay đổi một vài chi tiết làm tăng tính khí động học lạ mắt hay đổi màu bằng các loại decan hoặc chờ đợi rất lâu để có được một bộ kit vừa ý.

Hơn nữa, khi đi offline, chiếc BMW i8 dường như chỉ làm nền cho đẹp bên cạnh những cỗ máy đang thể hiện khả năng “gào thét”, “khạc lửa”. Động cơ đốt trong của BMW i8 chỉ là loại 1.5l tăng áp, tối ưu với 3 xy-lanh được bố trí nổ ở 3 chu kỳ khác nhau chỉ có thể cho ra tiếng nổ rời rạc, khó tạo ra tiếng gầm rú của đầy phấn kích của siêu xe.

Việc thiếu đi phần ồn ào này có lẽ đã giảm đáng kể cái giá trị gọi là siêu xe của BMW i8.

Còn ở phía nhà kinh doanh, hiện những showroom sẵn sàng nhập bán lại BMW i8 không nhiều, số còn lại là xe dạng ký gửi hoặc các saler kết nối chủ xe rao bán.

Chia sẻ về vấn đề này, anh Nguyễn Đăng, showroom Auto 568 đường Láng (Hà Nội) chia sẻ: “Bản chất của những siêu xe, xe độc lạ bao giờ cũng là chi phí ban đầu mua về rất lớn, về sau sẽ giảm dần và giảm mạnh theo thời gian. Đơn giản vì siêu xe chơi theo ý thích, nhưng khấu hao hàng năm lớn, hết thích rồi thì giá ra đi rẻ”.

Không phải showroom nào cũng sẵn sàng nhập lại xe dù giá có giảm hơn nửa như trường hợp BMW i8, chỉ ông chủ nào có tiềm lực tài chính hoặc nguồn khách quen nhiều mới chấp nhận bỏ vốn ôm hàng.

Cuối năm 2017, BMW tiếp tục giới thiệu mẫu BMW i8 Roadster với mui trần có công suất lớn hơn, cải thiện nhiều hơn về tính năng, hiệu suất nhưng có vẻ hình dáng và ngôn ngữ thiết kế không thay đổi nhiều. Tuy nhiên, hiện tại mẫu xe này vẫn vắng bóng ở Việt Nam dù các quốc gia láng giềng như Malaysia, Singapore đã túc tắc bán cho khách.

Liệu chăng cái bóng của câu chuyện “cả thèm chóng chán” với BMW i8 mui cứng là lý do khiến giới nhà giàu Việt Nam không còn quan tâm tới chiếc xe đặc biệt này nữa?

Hà Viên – Minh Quân

Đại gia bán tháo siêu xe, mất đứt 4 tỷ cũng chịu

- Sắm siêu xe bạc tỷ là niềm kiêu hãnh của nhiều đại gia nhưng khi cần bán, lỗ đứt 4 tỷ, các ông chủ chơi xe cũng phải chấp nhận bán tháo, giá rẻ bèo. 

Jurgen Klopp quyết định không buông Premier League, khi vẫn sử dụng những nhân tố tốt nhất trước thềm hai lượt tứ kết Champions League với Real Madrid.

Liverpool thắng ấn tượng ở Emirates

Một mặt duy trì tham vọng chinh phục ngôi quán quân châu Âu, mặt khác Liverpool vẫn chiến đấu cho một chỗ trong top 4 Premier League.

Khi Leicester và Chelsea đồng loạt thất bại trên sân nhà, cơ hội bước vào top 4 của Liverpool càng tăng cao.

Chính điều này tăng thêm động lực chiến đấu cho các cầu thủ Liverpool, khi bước vào trận làm khách của Arsenal.

Ở Emirates, giữa hai kẻ đầy tham vọng, thế trận diễn ra cân bằng trong 60 phút đầu tiên.

Chỉ đến khi Diogo Jota xuất hiện, cục diện trên sân mới hoàn toàn thay đổi theo hướng tích cực với đội khách.

Diogo Jota vào sân phút 61, và 3 phút sau anh ghi bàn mở tỷ số. Thế cân bằng bị phá vỡ, Mohamed Salah chấm dứt cơn khát bàn thắng ở Premier League với pha nâng tỷ số lên 2-0.

Diogo Jota là người hùng của Liverpool

Cuộc thư hùng khép lại khi Diogo Jota hoàn tất cú đúp, ấn định chiến thắng 3-0 cho The Kop.

Một trận thắng tưng bừng vượt qua dự đoán của nhiều người. Jota giúp Liverpool xé nát một Arsenal phòng ngự đầy kiên cường.

Tự tin đấu Real Madrid

Hơn cả một chiến thắng, đấy là những gì Liverpool của Klopp có được khi rời thủ đô London.

Ngoài 3 điểm và áp sát top 4, đội bóng thành phố cảng nước Anh nhận được những điều tích cực khi bước vào chuyến bay sang Madrid.

Phong độ của Jota chắc chắn là một yếu tố quan trọng với Liverpool, để tìm kiếm lợi thế trong trận lượt đi tứ kết Champions League với Real Madrid.

Cầu thủ người Bồ Đào Nha ghi bàn trong 3 trận liên tiếp, với Liverpool và ĐTQG. Trong đó, có 2 cú đúp.

Trước khi cùng Liverpool đánh gục Arsenal, Jota ghi cú đúp vào lưới Serbia (2-2), và 1 bàn trong trận thắng Luxembourg 2-1 ở vòng loại World Cup 2022.

Jurgen Klopp tự tin hướng về Madrid

Jota cũng kích hoạt Salah bùng nổ trở lại ở Premier League, sau gần 2 tháng tịt ngòi (kể từ trận thua Leicester 1-3).

Sau thời gian gặp khó khăn vì chấn thương, cựu cầu thủ Wolves đang trở thành vũ khí quan trọng trên hàng công Liverpool. Anh giúp Klopp có thêm giải pháp xây dựng hàng công.

Real Madrid và Champions League là thế giới hoàn toàn khác. Dù vậy, với tinh thần đang lên cao, Liverpool tự tin thách thức nhà ĐKVĐ bóng đá Tây Ban Nha.

Liverpool không thủng lưới 3 trận gần nhất, và thắng 3/4 trận sân khách (trận còn lại hòa) ở Champions League mùa này.

Đại Phong

Benzema lập công, Real Madrid khiêu chiến Liverpool

Asensio và Benzema cùng nhau lập công mang về chiến thắng 2-0 cho Real Madrid trước đội khách Eibar , ở vòng 29 La Liga. Kết quả này giúp thầy trò HLV Zidane thêm tự tin khi tiếp đón Liverpool ở lượt đi tứ kết Champions League vào giữa tuần này.