Xem video:

Thông thường, nhà sản xuất chỉ giới hạn RS Q8 ở tốc độ 155 mph (250 km/h) bằng hệ thống điện tử để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, Audi sẽ tăng giới hạn đó lên 190 mph (xấp xỉ 304 km/h) với phiên bản tùy chọn phanh gốm carbon.

RS Q8 được AutoTopNL thử nghiệm gần đây tại đường cao tốc liên bang Autobahn ở Đức cho thấy, mẫu SUV này có thể đạt tới 300 km/h một cách khá dễ dàng. Khi đạt tốc độ tối đa, chiếc xe tỏ ra vẫn khá ổn định và êm ái. 

Audi RS Q8 có thể được coi là "anh em họ" với Lamborghini Urus

Audi RS Q8 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất 592 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft (khoảng 800 Nm). Hệ dẫn động được truyền tới 4 bánh qua hộp số tám cấp ly hợp kép, cho phép RS Q8 đạt tốc độ 100 km/h trong 3,8 giây.

Hoàng Hiệp(theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem chiếc BMW M8 đạt tốc độ gần 300 km/h "dễ như ăn kẹo"

Một chiếc BMW Competition M8 Gran Coupe được hãng độ xe G-Power nâng công suất tới 790 mã lực đã không mấy khó khăn khi đạt tốc độ 294 km/h trên đường cao tốc Autobahn tại Đức.

Theo các website theo dõi chuyến bay, do hệ quả của xung đột Nga – Ukraine và đóng cửa không phận, không phận Ukraine và biên giới Nga hoàn toàn trống trải. Một chuyến bay El Al tới Toronto đã nhanh chóng quay đầu, ra khỏi không phận Ukraine vào sáng ngày 24/2, theo website FlightRadar24. Reuters đưa tin, các máy bay khác của LOT Polish Airlines, Air India, Aegean Airlines đến Kyiv cũng làm điều tương tự.

Những nguy cơ khi bay trên vùng giao tranh là hoàn toàn có thật. Năm 2014, máy bay của Malaysia Airlines đã bị bắn hạ tại miền Đông Ukraine, khiến 298 người thiệt mạng.

Phản ứng của Mỹ

Chính phủ Mỹ mở rộng phạm vi quanh Ukraine, nơi các phi công Mỹ bị cấm bay. Theo Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA), khu vực cấm bay nay bao gồm toàn bộ lãnh thổ Ukraine, Belarus và một phần phía Đông nước Nga. Quy định không áp dụng với các hoạt động quân sự.

Trước đó, FAA chỉ cấm bay tại khu vực miền Đông Ukraine từ năm 2014, dù không có hãng hàng không Mỹ nào bay đến hoặc đi từ Ukraine.

Khuyến nghị cấp 4 của Mỹ được đưa ra từ tháng 1, hối thúc công dân Mỹ tránh bay đến Ukraine do xung đột tiếp diễn tại biên giới, Covid-19 và các yếu tố khác. Bản khuyến nghị vừa cập nhật ngày 24/2, cảnh báo chính phủ Mỹ không thể sơ tán các công dân tại đây.

Hãng hàng không Delta thông báo dừng phần lớn hợp tác với Aeroflot, hãng hàng không lớn nhất của Nga. Hai hãng từng có một thỏa thuận chia sẻ, trong đó hành khách đặt vé qua Delta có thể bay trên chuyến của Aeroflot và ngược lại. Thỏa thuận bị hủy bỏ ngay lập tức.

American Airlines đổi tuyến của chuyến bay Delhi-New York. Tuy nhiên, United Airlines tiếp tục sử dụng không phận Nga cho các chuyến Delhi-Chicago và Delhi-Newark, theo flightradar24 và Reuters. United cho biết không có ảnh hưởng gì đến các chuyến bay của mình.

Cổ phiếu của các hãng hàng không dao động theo diễn biến tại Nga – Ukraine, giá vé cũng tăng lên do giá dầu tăng và lộ trình bay dài hơn do đóng cửa các không phận.

Hành động của châu Âu

Thủ tướng Ba Lan Mateusz Morawiecki thông báo trên Facebook, nước này chuẩn bị đóng cửa không phận với các hãng hàng không Nga. Cùng với Ba Lan, Bộ trưởng Giao thông CH Séc Martin Kupka cũng đăng lên Twitter, thông báo sẽ cấm các hãng hàng không Nga trên không phận nước này. Ngoài ra, công ty đường sắt sẽ phát vé tàu miễn phí cho bất kỳ công dân Ukraine nào muốn sơ tán, miễn là có hộ chiếu Ukraine.

Anh cấm tất cả các máy bay dân sự Nga trên không phận như một phần trong gói trừng phạt mà Thủ tướng Boris Johnson công bố đêm 25/2, hết hạn vào ngày 23/5. Nga đáp trả bằng cách cấm mọi máy bay đã đăng ký của Anh, cũng như mọi máy bay mà một cá nhân liên quan đến Anh sở hữu, cho thuê, vận hành trên không phận Nga.

Hãng hàng không quốc gia Nga Aeroloft đang vận hành các chuyến bay thẳng từ Mosow đến London-Heathrow và Gatwick.

British Airways, hãng hàng không có 3 chuyến bay/tuần đến Moscow, tạm dừng tất cả dịch vụ đến Nga. Công ty sẽ hoàn tiền đầy đủ cho khách hàng bị hủy chuyến, đồng thời cảnh báo một số chuyến bay đến châu Á sẽ được điều chỉnh, dẫn đến thời gian bay dài hơn.

Theo CEO Luis Gallego của IAG, công ty mẹ của British Airways, hiện tại tác động chưa lớn do chỉ có một vào chuyến bay đến châu Á.

Một số hãng hàng không khác như Lufthansa và Air France đã tạm dừng các chuyến bay đến Ukraine từ đầu tuần do căng thẳng leo thang. Virgin Atlantic dừng bay chở hàng giữa Thượng Hải – London trong khi cân nhắc chuyển tuyến. Hãng hàng không Wizz Air thông báo sẽ hoãn mọi chuyến bay đến và đi từ Ukraine cho đến khi có thông báo mới. Hãng cũng công bố nỗ lực sơ tán phi hành đoàn, gia đình và máy bay tại Ukraine.

Hãng hàng không quốc tế Ukraine (UIA) cho biết tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Ukraine cho đến ngày 27/2 do hệ quả của đóng cửa không phận và tình hình hiện tại.

Theo bà Ursula von der Leyen, Chủ tịch Liên minh Châu Âu, EU thống nhất cấm xuất khẩu tàu bay và các bộ phận cần thiết để duy trì đội bay của Nga.

Trong khi đó, ngoài cấm các chuyến bay của Anh, Nga cũng tạm dừng các chuyến bay nội địa đến và đi từ một số sân bay gần biên giới Ukraine cho đến ngày 2/3 để đảm bảo an toàn.

Du Lam (Theo CNN)

Ukraine hối thúc Apple dừng bán hàng, đóng App Store tại Nga

Phó Thủ tướng Ukraine Mykhailo Feforov kêu gọi Apple dừng bán sản phẩm và đóng cửa chợ ứng dụng App Store tại Nga.  

Tương tự, thử nghiệm thực tế của Android Authority với OnePlus 9 Pro trang bị công nghệ sạc nhanh Warpcharge 65W, cho thấy công suất sạc tối đa chỉ đạt được trong chưa đầy 5 phút, sau đó công suất sẽ tự động giảm xuống thấp hơn.

Công suất trên củ sạc và công suất sạc pin của smartphone là khác nhau

Một thủ thuật khác là hứa hẹn một công suất cụ thể áp dụng cho bộ sạc chứ không phải cho điện thoại. Nói cách khác, củ sạc 30W sẽ không thể giúp smartphone đạt công suất sạc pin là 30W. Anandtech đã tiến hành thử nghiệm với Xiaomi 11T Pro và thấy rằng củ sạc 120W thực sự tiêu tốn công suất là 115W từ nguồn điện nhà bạn, nhưng chiếc smartphone này chỉ sạc với công suất tối đa là 97W.

Tương tự với Pixel 6 của Google, với công suất sạc 30W nếu có củ sạc 30W chính hãng. Nhưng công suất khi sạc pin thực tế của Pixel 6 và Pixel 6 Pro lần lượt chỉ là 21W và 23W, khi sử dụng củ sạc 30W.

"Bóp hiệu năng" để tiết kiệm pin

Ví dụ điển hình nhất chính là trường hợp của công ty công nghệ hàng đầu Apple. Cụ thể, trong bản cập nhật iOS 10.2.1, Apple đã trang bị một "tính năng" cho phép làm chậm hiệu năng của máy trong một số thời điểm khi phát hiện thiết bị vận dụng CPU quá mức. Apple cho biết, "tính năng" này chỉ có hiệu lực với các mẫu iPhone có pin còn ít hơn 80% dung lượng và họ làm như vậy để bảo vệ thiết bị khỏi bị sập nguồn đột ngột. Điều đáng nói là người dùng không hề hay biết trước khi sự việc này được phanh phui ra.

Thời điểm đó, Apple gánh chịu hàng loạt chỉ trích mạnh mẽ của người dùng. Không ít nhóm người dùng tại Mỹ và một số nước đã kiện Apple và được bồi thường. "Táo khuyết" sau đó đã phải sửa sai bằng cách loại bỏ "tính năng" nói trên. Đây là một trong những vụ bê bối lớn nhất trong lịch sử phát triển sản phẩm của Apple và khi nhắc đến sự việc này, fan iPhone đặt cho nó hashtag #batterygate.

100% là pin đã đầy - sự thật là bạn đã bị lừa suốt bấy lâu nay

Một số thương hiệu điện thoại thông minh nổi bật sẽ hiển thị “100%” trên điện thoại của họ để gợi ý rằng thiết bị đã được sạc đầy. Tuy nhiên, sự thật là điện thoại sẽ tiếp tục sạc trong một thời gian ngắn nữa sau khi đã hiện thông báo đầy pin 100%, sau đó mới đạt đến hết dung lượng thực tế của pin.

Lý giải nguyên nhân, nhiều nhà sản xuất không khuyến khích người dùng sạc đầy pin 100%, vì như vậy sẽ khiến pin bị quá tải hơn và có thể làm giảm tuổi thọ pin.

Nhưng mặt khác, việc thông báo đầy pin 100% 'giả' giúp các hãng smartphone gian lận về tốc độ sạc. Ví dụ như OnePlus quảng cáo thời gian sạc đầy OnePlus 9 Pro từ 0 đến 100% chỉ trong 29 phút. Nhưng thử nghiệm thực tế cho thấy chiếc smartphone này sẽ tiếp tục sạc thêm 20 phút nữa mới đầy pin hẳn.

Hay Xiaomi Mi 11 Ultra được quảng cáo là sạc đầy từ 0 đến 100% trong 36 phút, nhưng thực tế là phải mất thêm 12 phút nữa điện thoại mới thực sự đầy.

Chu kỳ sạc giảm nhiều hơn lời cảnh báo

Một trong những số liệu quan trọng cho thấy tuổi thọ pin có cao hay không, chính là số chu kỳ sạc trước khi dung lượng pin bị giảm một cách đáng kể. Một chu kỳ sạc là khi sạc đầy pin và sử dụng hết 100% dung lượng. Hiện tại, trung bình 800 chu kỳ sạc tương đương với hơn 2 năm sử dụng của một người bình thường.

Một ví dụ về một chiếc smartphone có tuổi thọ pin ấn tượng, là Galaxy Note 8 với dung lượng pin chỉ giảm xuống còn 95% sau hai năm sử dụng. Nói cách khác, viên pin 3.300 mAh thực tế sẽ còn 3.135 mAh sau khoảng 800 chu kỳ sạc.

Ở mặt khác, cả Xiaomi và OPPO đều tuyên bố công nghệ sạc 200W và 125W của họ sẽ làm giảm dung lượng pin xuống còn 80% sau 800 chu kỳ sạc. Điều đó có nghĩa là một chiếc điện thoại có pin 4.000mAh sẽ tương đương với 3.200mAh sau vài năm nữa. Nghe có vẻ không quá tệ, nhưng đó là mức hao hụt 800mAh lớn và sẽ khiến thời lượng sử dụng của bạn bị giảm đi đáng kể.

Apple còn gây thất vọng hơn, khi pin của iPhone có thể giảm xuống 80% chỉ sau 500 chu kỳ sạc. Con số này thấp hơn nhiều so với số liệu của Xiaomi và Oppo, có nghĩa là bạn có thể mất 20% dung lượng pin trước khi thời hạn hai năm kết thúc.

(Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị)

Ứng dụng này khiến pin iPhone tụt cực nhanh

Nếu người dùng vừa cài đặt iOS 15 và thấy sự sụt giảm đáng kể về thời lượng pin, nhiều khả năng vấn đề này bắt nguồn từ ứng dụng Spotify.

Hãng xe 'không tên tuổi' bất ngờ trở thành đối thủ đe dọa Tesla

Gần đây, cổ phiếu của công ty xe điện Nikola, đối thủ cạnh tranh đầy triển vọng của Tesla đã tăng hơn 40% sau khi công bố quan hệ đối tác với tên tuổi lớn trong ngành ô tô là General Motors (GM).

Khoai tây là một trong những loại rau củ phổ biến và là thành phần không thể thiếu của mọi nền ẩm thực trên thế giới. Khoai tây là thực phẩm giàu tinh bột, giàu carbohydrate phức tạp và hầu như không có chất béo và cholesterol.

Nước ép khoai tây có rất nhiều tác dụng

Mọi người thường nghĩ ăn khoai tây sống không được an toàn nhưng trên thực tế, nó được coi như là một trong những phương thuốc từ thiên nhiên hiệu quả nhất và các thành phần chữa bệnh trong khoai tây đã được biết đến và sử dụng hàng thể kỷ nay.

1. Giúp chữa trị ung thư

Dù khoa học chưa chứng minh nhưng thực tế đã nhiều lần xác minh tác dụng của nước khoai tây trong quá trình điều trị ung thư. Uống nước khoai tây mỗi ngày được cho rằng sẽ giúp ngăn chặn các tế bào ung thư phá hủy các tế bào khỏe mạnh khác.

2. Kháng viêm

Các thành phần kháng viêm trong nước khoai tây đặc biệt có lợi đối với những người mắc bệnh viêm khớp và đau cơ. Một cốc nước ép vào buổi sáng sẽ làm giảm cơn đau chỉ trong vài tuần.

3. Cải thiện sự thiếu máu

Khoai tây là nguồn cung cấp dồi dào vitamin B9 và sắt - thứ rất cần thiết cho việc sản xuất hồng cầu. Vì lý do này mà khoai tây còn được sử dụng như một phương thuốc cứu trợ từ nhiên trong phòng chống hoặc điều trị các tình trạng thiếu máu khác nhau.

4. Giải độc gan

Nước ép khoai tây sống có tác dụng khử chất độc và làm sạch gan. Mỗi sáng, ngay sau khi tỉnh dậy, hoặc nửa tiếng trước bữa sáng, hãy uống nước ép được chắt từ 200gr khoai tây.

5. Chống lão hóa

Với việc này, bạn có thể làm mặt nạ từ khoai tây ép và sữa đông. Đây là một cách tuyệt vời để dưỡng ẩm cho da và làm giảm bớt các dấu hiệu của tuổi già như nếp nhăn.

6. Nâng cao khả năng tiêu hóa

Nước ép khoai tây giúp gia tăng các vi khuẩn có lợi cho bộ máy tiêu hóa, đồng thời, giúp ngăn ngừa quá trình lên men ở ruột.

7. Kiểm soát chứng rụng tóc

Nước khoai tây có thể làm tóc mọc nhanh chóng. Hãy trộn nó với lòng trắng trứng và mật ong. Bôi lên tóc và để trong vòng hai giờ. Sau đó hãy gội lại với ít dầu gội và cuối cùng gội sạch với nước.

8. Giảm cân

Mọi người luôn nghĩ rằng khoai tây khiến cơ thể tăng cân. Nhưng sự thực là dầu ăn trong món khoai tây chiên mới là nguyên nhân. Ngược lại, khoai tây sống lại là thực phẩm thay thế tuyệt vời cho gạo và ngũ cốc trong quá trình giảm cân nhờ hàm lượng calo thấp của nó.

Cách làm nước ép khoai tây sống:

Chuẩn bị 2-3 củ khoai tây to hoặc 3-4 củ nhỏ.

Rửa sạch và để ráo.

Gọt sạch vỏ và những mầm khoai.

Ép thật mạnh để ra nước. Một lần ép có thể được một cốc.

Uống khi bụng rỗng khoảng 30 phút đến 1 tiếng trước bữa sáng.

Hương Thảo(Theo Natural News)

Xe nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu là xe dưới 9 chỗ ngồi (xe du lịch) với tổng số 8.046 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 159,5 triệu USD, chiếm 87,9% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng tới 100,7% so với tháng trước.

Ở phân khúc xe du lịch, xe nhập khẩu nguyên chiếc chủ yếu nhập khẩu từ thị trường Thái Lan với 4.616 chiếc, tăng tới 86%; xe từ thị trường Indonesia đạt 2.592 chiếc, gấp 5 lần so với tháng trước.

Ở phân khúc xe ô tô vận tải, Việt Nam mở tờ khai nhập khẩu 304 xe trong tháng 2, trị giá 18,9 triệu USD, chủ yếu là xe nhập từ Trung Quốc với 211 chiếc, chiếm gần 70% lượng xe nhập về trong nước.

Ngoài ra, lượng xe chuyên dụng chủ yếu nhập từ Trung Quốc có 774 chiếc, tăng gấp 4 lần so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 98% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2 có gần 390 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, con số này của tháng 1 là 395 triệu USD. Như vậy, linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng 2 đã giảm nhẹ 1,3% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ chủ yếu từ 5 thị trường là Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Nhật Bản và Ấn Độ. Theo đó, Việt Nam nhập 117 triệu USD linh kiện từ Hàn Quốc, 78 triệu USD từ Trung Quốc; 73 triệu USD được nhập từ Thái Lan, Nhật Bản là 63 triệu USD và từ Ấn Độ là 22 triệu USD. Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 5 thị trường đạt 354 triệu USD, chiếm tỷ trọng 91% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.

Lũy kế 2 tháng đầu năm, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 787 triệu USD, tăng 7,6% tương ứng tăng 55,6 triệu USD so với cùng kỳ năm trước.

Phúc Vinh

Xe điện đang tạo làn sóng mới ở Đông Nam Á

Các quốc gia Đông Nam Á đang có những kế hoạch rất tham vọng nhằm chiếm một phần quan trọng của thị trường xe điện (EV).