Khi đề cập tới khỏa thân và quan hệ tình dục, thật ngạc nhiênrằng kha khá người Mỹ muốn làm việc đó trước ống kính máy ảnh hoặc máy quay.

Lần đầu sang Mỹ diễn cùng Kim Tử Long, Ngọc Huyền được đàn anh rủ về nhà Thanh Tuyền. Đó cũng là lần đầu Ngọc Huyền gặp và phải lòng ông xã Đông Nguyễn. Ba chồng khi ấy mê cải lương tuồng cổ, vốn quý Ngọc Huyền nên ra sức tác hợp.

Sau gần 1 năm tìm hiểu, Ngọc Huyền hỏi Kim Tử Long có nên tiến tới hôn nhân với Đông Nguyễn không? Kim Tử Long nói ngay: "Em không lấy Đông thì lấy ai? Lấy Đông, em sẽ có hạnh phúc gia đình trọn vẹn vì nhà Đông làm nghệ thuật, hiểu được cuộc sống người nghệ sĩ. Nhà có cô Sơn Tuyền, mẹ Thanh Tuyền, anh Đông sẽ thông cảm với nghề của em, không ghen khi em tình tứ trên sân khấu". 

Thế là, Ngọc Huyền và Đông Nguyễn quyết định làm đám cưới ở Las Vegas. Kim Tử Long hài hước nói: "Tôi với Ngọc Huyền khi ấy đi diễn như hình với bóng, tự nhiên làm mai chi cho tôi mất cô đào".

Ngọc Huyền và Đông Nguyễn không thích ồn ào nên lễ cưới chỉ mời vài người thân quen. Khi ấy, cha mẹ Ngọc Huyền không sang kịp, Kim Tử Long làm đại diện nhà gái, sánh vai danh ca Thanh Tuyền đại diện nhà trai. Cả hai làm lễ xong thì kết thúc, thậm chí không đãi tiệc. Nghệ sĩ hiếm hoi tham gia là diễn viên hài Phú Quý nên nhiều người không biết Ngọc Huyền kết hôn khi nào. 

Hai nghệ sĩ diễn chung hàng trăm sân khấu.

Ngọc Huyền nhớ lại: "Tôi từng nghĩ đến việc làm đám cưới nhưng rất sợ cảnh những người mình mong lại không đến được. Dù đến nay vẫn chưa làm đám cưới, tôi không thấy tiếc vì mình đã nhận lời chúc phúc của mọi người rồi". 

Khi về một nhà với chồng, Ngọc Huyền mới thấy lời Kim Tử Long đúng. Đông Nguyễn chưa bao giờ than phiền việc vợ chạy show 2-3 tháng mới về nhà. Anh luôn hỗ trợ bà xã, quán xuyến nội trợ, chăm 2 con khi chị đi diễn xa.  

Khi Ngọc Huyền mang bầu Hà Tiên, nhiều người nhầm "tác giả" là Kim Tử Long. Lần lưu diễn Mỹ, Ngọc Huyền mặc đồ rộng, bụng nhô cao, khán giả biết chị mang bầu liền kéo tay Kim Tử Long hỏi han, chúc mừng. Anh đi thẳng vào hậu trường cười, chồng Ngọc Huyền chứng kiến cũng không nhịn được cười.

Nói việc cả hai diễn tình nhân trên hàng trăm sân khấu nhưng không yêu nhau, Ngọc Huyền chia sẻ: "Chính tôi từng nói với anh Long là ngày xưa anh ấy bay bướm quá, mình không dám yêu. Dĩ nhiên, anh Long là trai thẳng 100%".

Trích đoạn 'Tứ đại mỹ nhân' - Kim Tử Long và Ngọc Huyền:

Hiện tại, với Ngọc Huyền, Kim Tử Long là bạn diễn số một và người tri kỷ trong đời mình. Kim Tử Long hầu như chỉ kể chuyện cười, giấu chuyện buồn nhưng Ngọc Huyền luôn nhìn ra.

Có lần Ngọc Huyền làm liveshow, Kim Tử Long lo từ A đến Z. Cuối cùng show không thành, anh đau lòng không kém đàn em. "Chỉ cần qua cử chỉ, ánh mắt, cái ôm, anh ấy không nói lời nào tôi cũng hiểu tâm tư của nhau, ân tình này cả đời tôi không thể quên được", nữ NSƯT nói.

Ngọc Huyền và Kim Tử Long thường rủ nhau đi show chung nhưng chưa từng nhắc đến cát-sê. Cả hai luôn tự tính cho nhau, nếu là show thiện nguyện thì hỗ trợ, không màng tiền bạc. 

Sắp tới, Ngọc Huyền và Kim Tử Long sẽ tái ngộ trong mini-show "Thao thức vì em"tại phòng trà Đồng Dao ngày 13/8. Tại đây, họ sẽ thể hiện những bài bolero, trích đoạn cải lương Hồ Quảng, tân cổ giao duyên gắn liền với cặp đôi. Góp mặt trong đêm nhạc là Á quân Chuông vàng vọng cổ 2014 Thy Nhung và Chuông bạc vọng cổ 2021 Lê Hậu.

Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là trung tâm đào tạo lái xe hiện đại bậc nhất Việt Nam, dự kiến đào tạo cho khoảng 12.000 học viên mỗi năm và góp phần tạo ra chuẩn mực mới trong đào tạo lái xe ô tô trên cả nước.

Trung tâm tiêu chuẩn quốc tế

Trung tâm Bukit Batok là một liên doanh của Honda ở Singapore, đã đi vào hoạt động từ tháng 4/1990, nhằm cung cấp các khóa đào tạo chất lượng cao và trải nghiệm học lái thú vị cùng đội ngũ hướng dẫn viên chuyên nghiệp.

Tại đây có đạo tào cấp bằng lái xe ô tô cho các cá nhân chưa có giấy phép lái xe, đào tạo cho các công ty và cá nhân có nhu cầu bổ túc tay lái; đào tạo lái xe mô tô cũng như phối hợp với các tổ chức, trường học để triển khai các hoạt động an toàn giao thông cho cộng đồng. Các loại hình đào tạo cấp bằng tại trung tâm khá đa dạng với xe máy (gồm đủ các loại dung tích), xe du lịch dưới 9 chỗ cho cả số sàn và số tự động; ô tô tải và máy kéo dưới 7.250kg; máy động cơ trên 7.250kg.

Trong tổng diện tích hơn 30.000 m2 có khoảng 24.000 m2 là sân bãi và 1.460 m2 là tòa nhà văn phòng. Khu sân bãi cũng được thiết kế hiện đại bao gồm khu chạy zic zac, thăng bằng, phanh, khu chuyên biệt giành cho người bắt đầu học lái và các khu vực dịch vụ cũng như phụ trợ khác, cho phép đáp ứng tối đa nhu cầu học lái cả ô tô lẫn xe máy của hàng trăm học viên cùng lúc. Trong khi đó, phần tòa nhà tích hợp nhiều khu vực chức năng như quầy thông tin, phòng chờ, canteen, khu đăng ký lớp học, phòng học lý thuyết, phòng sát hạch với cảnh sát giao thông.

Trang thiết bị hiện đại cùng công nghệ tiên tiến

Hiện tại, trung tâm trang bị 69 ô tô số sàn, 55 ô tô số tự động, 74 xe máy động cơ 125cc, 22 xe máy động cơ 400cc, 12 xe máy động cơ 600cc và 1 xe tải phục vụ tối đa nhu cầu học lái của khách hàng.

Đặc biệt, trung tâm đã bổ sung nhiều máy móc hiện đại cho đào tạo như: máy đo khả năng thị lực, máy thử túi khí, máy mô phỏng tập lái ô tô, máy đánh giá khả năng phản xạ,... nhằm giúp HV luyện tập tối ưu và hiệu quả nhất trong đào tạo. Bên cạnh đó, hệ thống đăng ký học tự động còn cho phép HV tự đăng ký học và thi trên máy đăng ký tự động, đồng thời giúp kiểm tra được tình trạng HV bất cứ lúc nào.

Mỗi giáo viên được trang bị 1 máy tính bảng iPad để theo dõi tiến độ và đánh giá năng lực học viên sau mỗi tiết học (100 phút/tiết học). Việc này giúp giảm thiểu thời gian đào tạo cũng như đảm bảo chất lượng và năng lực học viên qua mỗi học phần.

Chương trình đào tạo khoa học, hiệu quả

Mỗi HV đi đăng ký học và thi bằng lái xe tại trung tâm đều trải qua quy trình học nghiêm ngặt với phần lý thuyết và thực hành trong tổng thời lượng khoảng 53 giờ, trong đó có 7 giờ học lý thuyết, 24 giờ thực hành trên sân và 22 giờ tham gia giao thông trên đường. Trong phần học lý thuyết, các học viên được trang bị kiến thức về tầm quan trọng của LXAT, thao tác trên xe trước, đang và sau khi lái xe, kỹ năng phán đoán, phòng tránh rủi ro, và kỹ thuật xử lý trong các điều kiện thời tiết và giao thông khác nhau; còn phần về luật giao thông và các nội dung lý thuyết khác như quy tắc, quy định giao thông đường bộ, quy tắc ứng xử trên đường… thì được hướng -dẫn tự học. HV có thể tự đăng ký lịch học với thời gian phù hợp và tự đăng ký chọn HDV. Để đảm bảo chất lượng cao nhất, mỗi HV được đào tạo và đánh giá bởi nhiều HDV khác nhau.

Để đạt hiệu quả đào tạo tối ưu, 100% đội ngũ HDV của Trung tâm Bukit Batok được đào tạo bởi chuyên gia từ Honda Nhật bản và định kỳ hàng năm tham gia các cuộc thi đánh giá năng lực của trung tâm. Nhờ vậy, tỷ lệ HV tham gia và thi đỗ ở trung tâm Bukit Batok luôn đạt tỷ lệ cao nhất trong số 3 trung tâm đào tạo lái xe đang hoạt động tại Singapore.

Ứng dụng mô hình tiêu chuẩn tại Việt Nam

Honda là một trong những doanh nghiệp đầu tiên xây dựng trung tâm đào tạo lái xe an toàn ngay từ những ngày đầu có mặt tại Việt Nam. Để tăng cường mạnh mẽ hơn nữa các hoạt động đào tạo lái xe an toàn, đặc biệt là cho đào tạo ô tô, cũng như thiết lập một hệ thống đào tạo lái xe chuyên nghiệp tiên tiến hàng đầu tại Việt Nam, Honda đã quyết định xây dựng trung tâm đào tạo lái xe mới đặt tại tỉnh Vĩnh Phúc trên tổng diện tích 30.000 m2 và dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động từ giữa năm 2017, hằng năm cung cấp các khóa đào tạo cho khoảng 12.000 học viên.

Ông Phùng Văn Huệ - Trưởng khối Lái xe an toàn, Công ty Honda Việt Nam cho biết: Trung tâm Lái xe an toàn mới, hiện đại, tiên tiến sau khi đi vào hoạt động sẽ giúp tạo ra chuẩn mực mới, cải thiện chất lượng dạy và học Lái xe an toàn cho Xe máy và Ô tô điều này thể hiện trách nhiệm lâu dài của chúng tôi trong việc nỗ lực góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ tại Việt Nam”.

Minh Ngọc