Thời sự

Dự đoán tỷ số ngoại hạng Anh vòng 29 hôm nay 1/4

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-27 00:51:20 我要评论(0)

NGÀY GIỜTRẬN ĐẤUTRỰC TIẾPNGOẠI HẠNG ANH 2022/23 – VÒNG 291/4 18:30Man City 4-1 Lbournemouth – wolvesbournemouth – wolves、、

NGÀY GIỜ

TRẬN ĐẤUTRỰC TIẾP
NGOẠI HẠNG ANH 2022/23 – VÒNG 29
1/4  18:30Man City 4-1 LiverpoolK+ Sport 1
1/4  21:00Arsenal 4-1 Leeds UtdK+ Sport 1
Bournemouth 2-1 Fulham
Brighton 3-3 BrentfordK+ Life
Crystal Palace 2-1 Leicester CityK+ Sport 2
Nottingham 1-1 Wolverhampton
1/4  23:30Chelsea 0-2 Aston VillaK+SPORT 1

1. Man City - Liverpool

4/5 trận gần đây của Liverpool có không quá 2 bàn thắng ở mỗi trận,ựđoántỷsốngoạihạngAnhvònghôbournemouth – wolves trong đó hàng công tịt ngòi 3 trận. Với Man City, hàng thủ đội bóng này giữ sạch lưới 5/6 trận sân nhà gần nhất.

Trên sân nhà Etihad, Man City đang nhập cuộc cực tốt với 4 trận liên tiếp gần đây giành chiến thắng ngay trong hiệp 1. Với Liverpool, đội bóng này hòa 2, thua 1 ở 3 trận sân khách gần nhất trong hiệp 1 và hàng công không ghi bàn thắng nào.

4/6 trận đấu gần đây của Man City có tổng bàn thắng là lẻ. 3 trận vừa qua của Liverpool cùng 3/4 trận đối đầu gần nhất cũng xuất hiện tổng bàn thắng lẻ.

Đại chiến Man City vs Liverpool là tâm điểm của bóng đá châu Âu đêm nay

Dự đoán tỉ số: Man City thắng 3-1

2. Arsenal - Leeds Utd

4/6 trận đối đầu gần nhất giữa hai đội tại sân Arsenal có tối đa 2 bàn thắng. Kịch bản này nhiều khả năng lặp lại bởi Pháo thủ cần tiết kiệm sức lực cho hành trình phía trước.

Hàng công của Leeds chưa bao giờ được đánh giá cao, đặc biệt là trên sân khách. Tính ra, trong 6 chuyến xa nhà gần nhất, có tới 4 lần Leeds không ghi được bàn.

Dự đoán tỉ số: Arsenal thắng 2-0

3. Bournemouth - Fulham

Trong quá khứ, Bournemouth và Fulham có thành tích đối đầu khá cân bằng khi đều bất phân thắng bại ở 3 lần đụng độ gần nhất. Trong trận lượt đi hồi đầu mùa, đôi bên đã chia điểm trên sân của Fulham sau khi cầm hòa nhau với tỷ số 2-2. Bên cạnh đó, cả 3 cuộc chạm trán trên đều khép lại với ít nhất 1 bàn thắng chia đều cho mỗi bên. Vì vậy, trận đấu tới giữa hai đội được dự đoán sẽ diễn ra cân tài cân sức.

Dự đoán tỉ số: Hòa 2-2

4. Brighton - Brentford

Rõ ràng là với lợi thế sân nhà cùng phong độ tốt hơn, Brighton được đánh giá cao hơn cũng là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, để thắng cách biệt Brentford là chuyện không hề đơn giản.

Brighton thắng tới 5/8 trận vừa rồi tiếp đón Brentford trên sân nhà. Được biết, Brighton vừa thắng tới 6/7 trận sân nhà mới đây. Với những thống kê sân nhà kể trên, Brighton có thể giành một chiến thắng với cách biệt 1 bàn.

Dự đoán tỉ số: Brighton thắng 3-2

5. Crystal Palace - Leicester City

Crystal Palace đang có phong độ tệ hại với thành tích toàn hòa và thua trong 5 trận gần đây. Kinh nghiệm thi đấu non nớt cùng chất lượng lượng đội hình kém đã khiến họ liên tục nhận về những kết quả không được tốt.

Bên kia sân, Leicester cũng có một phong độ kém cỏi y hệt như đối thủ của mình. Tuy sở hữu lối chơi chậm rãi và chặt chẽ nhưng với chất lượng đội hình thấp cùng kinh nghiệm non nớt đã khiến họ bị đối thủ bắt bài và đánh bại.

Hai đội đều thể hiện không được tốt trong những trận gần đây. Tuy nhiên ở trận đấu lần này, Crystal Palace được thi đấu trên sân nhà nên họ sẽ chơi quyết tâm hơn, do đó các chuyên gia nhận định đội chủ nhà sẽ giành được 3 điểm.

Dự đoán tỉ số: Crystal Palace thắng 1-0

6. Nottingham - Wolverhampton

Trong 6 lần gần nhất đến làm khách trên sân Nottingham, Wolves bất bại theo châu Á. Đây là một thành tích vô cùng đáng nể và là cơ sở đáng tin cậy để nghe theo.

8/10 trận đối đầu gần nhất giữa 2 đội chỉ có tối đa 2 bàn thắng. Nhìn chung, đây là trận đấu rất hẻo bàn thắng.

8/11 trận gần nhất của Wolves có tổng bàn thắng lẻ. Cùng với đó, 3/5 trận sân nhà gần nhất của Nottingham cũng có chung kịch bản.

Dự đoán tỉ số: Wolverhampton thắng 1-0

7. Chelsea - Aston Villa

Trong 4 trận gần đây của Chelsea, có đến 3 lần The Blues để thua hiệp 1. Ngược lại, Aston Villa đã thắng hiệp 1 ở 2/3 trận vừa qua. Căn cứ vào thực tế trên, sẽ là hợp lý nếu dự đoán Aston Villa thắng hiệp 1 trận tới. 3/4 trận gần nhất của Aston Villa chỉ có tối đa 2 bàn. Điều tương tự cũng xảy ra ở 8/10 trận vừa qua ở Chelsea. 

Theo Josue Seixas, phóng viên tờ Sambafoot, cả Chelsea lẫn Aston Villa đều đang có phong độ rất ổn định. Sự khác biệt ở đây chỉ là Chelsea có lợi thế sân nhà. Chỉ chừng đó thôi cũng đủ để The Blues có cơ hội thắng sáng sủa hơn.

Dự đoán tỉ số: Chelsea thắng thắng 1-0

Xem lịch thi đấu Ngoại hạng Anh ngay tại đây!

Lịch thi đấu vòng 29 Ngoại hạng Anh 2022-23: Khúc cua tử thần

Lịch thi đấu vòng 29 Ngoại hạng Anh 2022-23: Khúc cua tử thần

Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh 2022-23: Cung cấp lịch thi đấu bóng đá Ngoại hạng Anh vòng 29 đầy đủ, nhanh và chính xác.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Đủ chất liệu lanh, thun lạnh, thô… với giá chỉ vài chục ngàn đồng, vải ký là lựa chọn hàng đầu để chị em giảm chi phí khi may đồ mặc nhà.

Vải ký (hay còn gọi là vải cân, vải lạng) hẳn không phải là món hàng xa lạ với những chị em có thói quen mua vải ở Tp.HCM. Không giống như những khúc vải thông thường được bán và tính tiền theo độ dài (mét), vải ký là từng mảnh rời rạc được bán theo lạng.

Một chủ sạp vải ở chợ An Đông (Tp.HCM) lí giải về cách bán hàng lạ này: “Đây là loại vải còn sót lại khi lái buôn quấn vải thành từng khúc bán cho chúng tôi hoặc những mảnh nhỏ cuối khúc vải cửa hàng thừa lại sau khi bán cho khách nên giá rất rẻ.

Vải cân/ký không phải loại hàng kém chất lượng như nhiều người nghĩ. Chỉ là không có nhiều để lựa chọn hay may quần áo cầu kì. Tôi thường tư vấn cho khách hàng mua vải cân để may đồ ngủ, đồ mặc nhà mùa hè.”

Vì xuất xứ như vậy, nên vải ký thường khá đa dạng về màu sắc, mẫu mã có cả vải Việt Nam lẫn vải kiện nước ngoài. Nếu chịu khó tìm kiếm khách hàng dễ dàng lựa được những mẫu vải có hoa văn lạ mắt đẹp không kém các loại vải đang thịnh theo xu thế chung của thị trường.

{keywords}

Chị em có thể may nhiều mẫu đồ ngủ tiện dụng, vui mắt từ vải ký giá rẻ.

Vải ký giá rất phải chăng, giá trung bình từ 15 ngàn đến 50 ngàn đồng/ lạng tùy chủng loại. Thông thường ở các chợ vải nổi tiếng Tp.HCM dễ tìm thấy loại vải cotton, thun lạnh, thô sợi thưa hoặc ren được bán theo ký.

Vì miếng vải không được vuông vắn và dài rộng nên không thích hợp để may đồ công sở hay những bộ đồ dạo phố cầu kì. Tuy nhiên chị em hoàn toàn có thể tận dụng loại vải này dành cho đồ ngủ, đồ mặc nhà mùa hè.

Linh Anh một thợ may đo online gợi ý: “Mỗi khi đi chợ mua vải may đồ cho khách tôi thường để ý đến những mảnh vải ký màu sắc sặc sỡ, hoa văn vui mắt hoặc những họa tiết đáng yêu như nơ để may đồ ngủ. Chỉ mất khoảng 50 ngàn đồng tiền vải tôi đã có một bộ váy liền ngắn trên gối, sát nách hoặc một bộ quần cộc áo hai dây mặc nhà rất đẹp.”

Đó cũng là cách Linh Anh thường làm để may đồ bộ sẵn bán cho khách hàng. “Ban đầu nhiều bạn nghi ngờ tôi mua vải loại hai, loại ba để may vì giá bán một bộ đồ ngủ chỉ 120 đến 150 ngàn đồng. Sau đó nhiều người đến xem thấy chất vải đẹp, mẫu mã đơn giản nhưng thoải mái đều rất hài lòng. Có khi đồ ngủ may từ vải ký còn được đặt may nhiều hơn những loại quần áo thông thường”, cô thợ may hào hứng chia sẻ.

Cũng theo tư vấn của Linh Anh và một số chủ cửa hàng vải ở Soái Kình Lâm, khi chọn vải ký nên xem xét kĩ mảnh vải có bị cắt xéo hay không. Với vải cắt xéo rất khó để tạo dáng đồ đẹp. Cũng không ít mảnh vải ký bị bạc màu, loang màu hoặc rách, bục vì đã quá cũ.

Bên cạnh đó, khi mua vải ký chị em cũng nên tham khảo ý kiến chủ sạp vải hoặc thợ may kích thước đồ ngủ để dễ ước lượng tránh thiếu vải khi may đồ vì vải ký không bán đo thước như vải thông thường.

Ngoài một vải điểm yếu trên, vải ký thực sự là lựa chọn giá rẻ cho chị em khi may đồ ngủ, đồ mặc nhà. Hơn thế, nếu chịu khó tìm kiếm ở các sạp vải tín đồ thời trang hoàn toàn có thể mua được những mảnh vải voan, ren đẹp để may quần soóc, áo sát nách dạo phố theo đúng xu hướng năm nay.

{keywords}

Rất nhiều mẫu vải ký được bày bán tại chợ vải An Đông (Tp.HCM)


{keywords}

Nhiều mẫu vải ký đẹp mắt thích hợp để may đồ mặc nhà, giá từ 15 đến 50 ngàn đồng/ lạng.


{keywords}

Chị em có thể chọn mua vải thun lạnh để may váy ngủ.


{keywords}

Một mẫu đồ mặc nhà đáng yêu được may từ vải ký giá 50 ngàn đồng

(Theo Khám phá)

" alt="Vải ký: Lựa chọn siêu rẻ cho đồ mặc nhà" width="90" height="59"/>

Vải ký: Lựa chọn siêu rẻ cho đồ mặc nhà

Các chuyên gia cho rằng, cần có nhiều giải pháp thiết thực và khả thi hơn để hướng tới mục tiêu giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính, hướng đến "net zero” vào năm 2050 theo cam kết COP26 mà Việt Nam đã tham gia. Tháng 7/2022, Chính phủ đã ban hành Quyết định 876/QĐ-TTg về Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải, đưa ra lộ trình khai tử xe động cơ đốt trong, sử dụng 100% xe thuần điện vào năm 2050. 

Quyết định này có tác động mạnh tới xu hướng phát triển của thị trường ô tô Việt Nam hiện nay và đặt ra các bài toán chuyển đổi sản xuất cho các hãng xe.

Xe hybrid kết hợp với xăng sinh học là giải pháp tối ưu hiện nay

Tại Hội thảo, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, ĐH Bách khoa Hà Nội đã công bố hàng loạt nghiên cứu mới đây trong dự án "Theo dõi đánh giá hiệu quả ứng dụng nhiên liệu sinh học trên dòng xe động cơ đốt trong (ICE) và xe công nghệ xăng lai điện hybrid (HEV)".

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc trình bày kết quả nghiên cứu của Dự án.

Cụ thể, dự án đã tiến hành nghiên cứu về các yếu tố: Tiêu thụ nhiên liệu, mức độ phát thải và điều kiện sử dụng thực tế giữa hai dòng xe ICE và HEV. Thời gian thực hiện dự án từ ngày 16/03/2023 đến ngày 10/07/2023, được đo kiểm trong điều kiện phòng thí nghiệm và trên đường thực tế (đường nội đô, đường quốc lộ và cao tốc) vào cả khung giờ cao điểm và thấp điểm.

Để đảm bảo tính khách quan, hai xe được sử dụng để nghiên cứu đều là mẫu Toyota Corolla Cross với 1 chiếc bản V (sử dụng động cơ đốt trong) và 1 chiếc bản HV (hybrid). Kết quả thử nghiệm đã khiến nhiều người bất ngờ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là mức độ phát thải của xe hybrid khi kết hợp với xăng sinh học.

Nghiên cứu cho thấy, xe hybrid cho hiệu quả cắt giảm khí thải độc hại rõ rệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong. (Nguồn từ báo cáo của ĐH Bách khoa Hà Nội).

Kết quả, về tiêu thụ nhiên liệu: xe HEV cho hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn xe ICE ở cả 3 loại xăng (RON 95-V, xăng sinh học E5 và E10) với mức từ 51-57%.

Trong điều kiện nội đô cao điểm, xăng sinh học giúp xe HEV giảm đáng kể lượng tiêu thụ nhiên liệu so với xăng thông thường, trung bình là xăng E5 là 9,25% và xăng E10 là 11,0% so với RON 95-V. Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu của xăng sinh học thay đổi theo vận tốc và mức cản ở bánh xe.

Về mức độ phát thải, trong nhiều điều kiện hoạt động với cả 3 loại xăng, xe HEV cho hiệu quả cắt giảm CO2 tốt
hơn xe ICE, lớn nhất là 61% trong điều kiện nội đô; Xe HEV cho hiệu quả cắt giảm khí độc hại rõ rệt so với xe ICE với cả 3 loại xăng, lớn nhất giảm 27% khí HC và 48% khí CO.

Đồng thời, kết quả nghiên cứu trong dự án cũng cho thấy, sử dụng xăng sinh học giúp xe HEV đạt hiệu suất cao hơn. Cụ thể, xăng sinh học E5 giúp tăng 4,8%, còn xăng E10 tăng 2,15% công suất so với xăng RON 95-V. Khả năng tăng tốc của cả xe ICE và xe HEV khi sử dụng xăng sinh học cũng tốt hơn so với sử dụng xăng RON 95-V từ 4,5-11,4%.

Dựa trên nghiên cứu trên, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng, việc sử dụng xe hybrid kết hợp sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ phù hợp và tiết kiệm chi phí với người Việt hiện nay, đồng thời là giải pháp kịp thời giúp góp phần giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính ngay lập tức tại Việt Nam.

Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, với mỗi người nếu sử dụng xe HEV kết hợp xăng sinh học có thể giảm thiểu hơn 1.300 kg CO2 phát thải hàng năm.

Cần cách tiếp cận đa chiều với vấn đề khí thải

Cũng trong khuôn khổ Hội thảo, nhiều đại diện cho các doanh nghiệp, tổ chức nghiên cứu độc lập cũng đưa ra những giải pháp nhằm giảm thiểu phát thải khí carbon của ô tô phù hợp với điều kiện Việt Nam.

Trong đó, đại diện Toyota Việt Nam trình bày các giải pháp xanh cùng nhiều thông tin về hướng tiếp cận đa chiều của Toyota khu vực, các nỗ lực thực hiện hoạt động giảm phát thải của Toyota Việt Nam trong toàn bộ vòng đời sản phẩm.

Cụ thể, Toyota Việt Nam đưa ra 3 góc nhìn cũng như giải pháp để giảm phát thải: Thứ nhất, cần cân nhắc quá trình chuyển đổi năng lượng và nguyên vật liệu thân thiện với môi trường hơn, đồng thời phải quản lý phát thải từ lúc sản xuất cho đến khi tái chế.

Thứ hai, về góc nhìn quản lý kinh tế, cần đảm bảo một mô hình kinh doanh bền vững, bao gồm các khoản hỗ trợ cho khách hàng và các nhà sản xuất ô tô để đảm bảo sự chuyển đổi ngành công nghiệp xanh hơn.

Và thứ ba, với góc nhìn từ phía khách hàng, để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng "0" mà không có ai bị bỏ lại phía sau, cần phát triển các dòng xe điện hoá khác nhau đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Đại diện Công ty tư vấn Deloitte - đơn vị chuyên nghiên cứu và đưa ra giải pháp toàn cầu cho biết, theo nghiên cứu trong khoảng 20 năm qua, riêng các loại phương tiện giao thông đường bộ chiếm lượng lớn khí thải, vào khoảng 16-17% lượng khí thải carbon toàn cầu và vẫn không ngừng tăng lên. 

Tuy vậy, việc kiểm soát khí thải gây hiệu ứng nhà kính lại không chỉ tập trung vào "ống xả" của các phương tiện tiện giao thông mà cần phải nhìn rộng ra nhiều vấn đề khác khi sản xuất nên 1 chiếc xe, từ nguồn cung nguyên liệu, vật liệu sản xuất, quá trình sử dụng và phát thải trong vòng đời đến khi thải bỏ hoàn toàn phương tiện đó.

Đại diện Deloitte cũng cho rằng, với điều kiện như ở Việt Nam hiện nay, trước khi tiến tới các loại xe thuần điện hoặc sử dụng nhiên liệu hydro, Chính phủ nên có hướng khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe hybrid, đồng thời ưu tiên các loại xăng sinh học để đạt hiệu quả sớm nhất.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe hybrid bùng nổ, hút khách thời xăng dầu khan hiếmTrong khi xe thuần điện vẫn khá mới mẻ và gặp nhiều rào cản về kỹ thuật cũng như hệ thống trạm sạc thì xe xăng lai điện (hybrid) có nhiều dư địa để phát triển hơn." alt="Nên khuyến khích người dân dùng ô tô hybrid trước khi chuyển sang 100% xe điện" width="90" height="59"/>

Nên khuyến khích người dân dùng ô tô hybrid trước khi chuyển sang 100% xe điện