Điều kiện được đăng ký mua là chưa có nhà ở thuộc sở hữu của mình tại TP Đà Nẵng, hoặc có nhà ở thuộc sở hữu của mình nhưng diện tích nhà ở bình quân đầu người thấp hơn 15m2 sàn/người tại Đà Nẵng; chưa được mua hoặc thuê mua nhà ở xã hội; chưa được hưởng chính sách hỗ trợ nhà ở dưới mọi hình thức tại TP Đà Nẵng.

Điều kiện về thu nhập, không quá 15 triệu đồng/tháng đối với người độc thân. Nếu đã kết hôn thì vợ chồng có tổng thu nhập không quá 30 triệu đồng/tháng.

Người mua nhà ở xã hội không được phép thế chấp (trừ trường hợp thế chấp với ngân hàng để vay tiền mua chính căn hộ đó) và không được chuyển nhượng nhà ở dưới mọi hình thức trong thời gian tối thiểu là 5 năm kể từ thời điểm trả hết tiền mua nhà ở theo hợp đồng đã ký với bên bán; chỉ được phép bán lại, thế chấp hoặc cho thuê sau khi được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất theo quy định của pháp luật về đất đai.

Sau thị trường Mỹ, Việt Nam chính là thị trường thứ hai VinFast mở bán mẫu ebike VF DrgnFly đang được quan tâm, qua đó hoàn thiện dải sản phẩm di chuyển xanh gồm xe buýt điện, ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện cùng hệ thống trạm sạc và xưởng dịch vụ trải khắp đất nước.

VF DrgnFly là sản phẩm được VinFast hợp tác với nhà thiết kế nổi tiếng Eskild Hansen của Đan Mạch, đơn vị từng đạt hàng loạt giải thưởng danh giá Reddot Design.

Kiểu dáng của VF DrgnFly lấy cảm hứng từ hình tượng rồng bay lên trong văn hóa Việt Nam. Xe có phần tay lái mở rộng, lốp bản lớn cùng yên xe công thái học, giúp tối ưu trải nghiệm lái. Với thiết kế thời thượng, VF DrgnFly là lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng cá tính, năng động và đam mê lối sống xanh, phóng khoáng. 

Kết cấu thân xe độc đáo, đòi hỏi kỹ thuật chế tạo phức tạp, với bộ khung nhôm dẹt vừa thẩm mỹ vừa chịu lực tốt và được hoàn thiện ở mức độ tinh xảo nhất. Đồng thời, hệ khung này cũng đảm bảo sự cân bằng cao nhất giữa trọng lượng và độ bền của sản phẩm. 

Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 1.730 x 720 x 1.056 mm. Chiều cao yên là 795 mm. Trọng lượng xe 32 kg. Đây là những thông số phù hợp với vóc dáng của người Việt, giúp quá trình sử dụng thoải mái và linh hoạt. 

VF DrgnFly trang bị hệ thống đèn full LED giúp tăng tính thẩm mỹ cũng như đảm bảo khả năng chiếu sáng và vận hành an toàn cho chủ xe trong điều kiện ánh sáng kém.

Bên cạnh đó, xe đạp trợ lực điện của VinFast còn được trang bị hệ thống giảm xóc ống thuỷ lực, đường kính đến 50 mm, mang lại sự ổn định và êm ái cho người dùng trong quá trình sử dụng. VF DrgnFly sử dụng phanh đĩa thuỷ lực trên cả hai bánh. 

VF DrgnFly sử dụng động cơ 250W được tích hợp vào bánh sau, hộp số đơn cấp cùng với cảm biến mô-men xoắn. Với bộ pin lithium-ion, xe có thể hoạt động liên tục 75 km ở chế độ thuần điện hoặc 110 km ở chế độ trợ lực cho mỗi lần sạc. Chủ xe có thể theo dõi tình trạng pin và các thông tin vận hành thông qua màn hình đơn sắc tích hợp trên tay lái. 

Là một mẫu xe điện thông minh, VF DrgnFly cho phép người dùng kết nối và quản lý thông qua ứng dụng di động. Nhờ đó, người dùng có thể thay đổi chế độ lái, lưu trữ hành trình, mở/khóa các chế độ đặc biệt… ngay trên điện thoại thông minh. Quan trọng nhất, khả năng cập nhật phần mềm từ xa qua giao thức OTA sẽ giúp cho xe không ngừng được tối ưu để mang đến cho người dùng trải nghiệm sử dụng vượt trội.

Mẫu xe này được thiết lập 3 chế độ lái là Manual/Eco/Sport phù hợp với nhu cầu và thói quen sử dụng xe của đa số khách hàng. Xe sẽ được bán kèm bộ sạc tại nhà, pin có thể dễ dàng tháo lắp giúp khách hàng chủ động sạc xe trong suốt quá trình sử dụng.

VF DrgnFly được áp dụng chính sách bảo hành 2 năm cho xe và pin. Trong giai đoạn mở bán, khách hàng đặt cọc mua xe từ ngày 20/8 - 15/9 sẽ được tặng bộ phụ kiện chính hãng trị giá 2,5 triệu đồng. 

Thế Định

Cách đây 4 năm, sau nhiều ngày tức ngực, khó thở, bà Lý đi khám thì phát hiện bị suy thận mạn giai đoạn cuối, phải chạy thận định kỳ tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh. Về sau, căn bệnh biến chứng khiến bà bị suy tim, tăng huyết áp. Kinh khủng hơn, trong một lần xét nghiệm, bác sĩ phát hiện bà Lý nhiễm HIV, không rõ nguồn lây.

Trước khi đổ bệnh, bà Lý làm thợ phụ ở tiệm tóc, tiền công chỉ đủ trang trải cuộc sống. Từ ngày đổ bệnh, bà không đi làm được nữa.

Cha mẹ không còn, người thân đều khó khăn nên chẳng thể phụ đỡ bà cả về kinh tế và tinh thần. Mấy năm nay, người duy nhất bà có thể dựa vào là bạn trai kém tuổi. Đáng tiếc, đến hiện tại, họ đều đã kiệt quệ. 

Sau khi câu chuyện của người phụ nữ tội nghiệp được đăng tải, nhiều bạn đọc đã cảm thông và giúp đỡ. Ngoài số tiền 47.255.000 đồng ủng hộ qua VietNamNet, nhiều tấm lòng nhân ái cũng đã gửi trực tiếp tới bà Lý. Nhằm hỗ trợ bà điều trị bệnh lâu dài, toàn bộ số tiền bạn đọc ủng hộ đã được đóng vào tạm ứng viện phí tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh. 

Thông qua Báo VietNamNet, bà Lý bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới các nhà hảo tâm. 

Phiên tòa dự kiến diễn ra từ 19/9-19/10, do thẩm phán Nguyễn Thị Hà làm chủ tọa. Ngoài bà Hà, HĐXX còn có thẩm phán Vũ Hoài Nam; thẩm phán dự khuyết là 2 ông Nguyễn Văn Hà và Phạm Viết Hùng; 3 hội thẩm nhân dân là ông Nguyễn Đình Cương, Trần Ngọc Thực, Bùi Quang Việt; hội thẩm nhân dân dự khuyết là bà Thi Thị Tuyết Nhung và ông Lê Giáo.

Đại diện VKS tham gia phiên tòa gồm các ông, bà: Vũ Tất Ba, Đào Lê Văn, Nguyễn Hồng Hiệp, Bùi Thanh Hằng và Lê Trương Hà Linh.

Có 35.824 bị hại và 534 cá nhân, tổ chức là người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan đến vụ án được triệu tập tới tòa.

4 luật sư tham gia bào chữa cho bà Trương Mỹ Lan gồm luật sư Phan Trung Hoài, Phan Minh Hoàng, Nguyễn Huy Thiệp và Giang Hồng Thanh. Bị cáo Trương Huệ Vân và Chu Lập Cơ cùng có 2 luật sư tham gia bào chữa.

Theo cáo buộc, bà Trương Mỹ Lan và đồng phạm phát hành 25 gói trái phiếu khống, có tổng giá trị hơn 30.869 tỷ đồng, không có tài sản đảm bảo. Đến nay còn dư nợ hơn 30.081 tỷ đồng của hơn 35.000 nhà đầu tư, không có khả năng thanh toán.

Để che giấu nguồn tiền có được từ việc phát hành trái phiếu và 415.000 tỷ đồng có được từ hành vi “Tham ô tài sản” từ nguồn tiền của Ngân hàng SCB, bà Lan đã chỉ đạo các thuộc cấp phối hợp, lên phương án rút, chuyển tiền ra khỏi hệ thống ngân hàng, sử dụng cho các mục đích khác nhau.

Đối với hành vi “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”, theo cáo buộc, từ năm 2012-2022, mỗi khi cần sử dụng tiền chuyển đi nước ngoài để trả nợ và nhận tiền vay từ nước ngoài về, bà Trương Mỹ Lan giao cho Trịnh Quang Công (Tổng giám đốc) phối hợp cùng Nguyễn Phương Anh (Phó Tổng giám đốc, cùng của Công ty SPG), Chiu Bing Keung Kenneth (luật sư được bà Lan giao quản lý các công ty nước ngoài) lập các hợp đồng “khống” mua bán cổ phần, vốn góp, tư vấn giữa các công ty tại Việt Nam và công ty, tổ chức ở nước ngoài (đều là các công ty “ma”).

Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống Ngân hàng SCB.

Tổng số tiền bà Lan và đồng phạm đã vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương 106.000 tỷ đồng.

Trước đó, ở giai đoạn 1, bị cáo Trương Mỹ Lan bị TAND TPHCM tuyên phạt tử hình về tội “Tham ô tài sản”, 20 năm tù về tội “Đưa hối lộ” và 20 năm tù về tội “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”. Tổng hợp hình phạt là tử hình. 

Chồng bà Lan là ông Chu Lập Cơ (Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Times Square) bị tuyên phạt 9 năm tù về tội "Vi phạm quy định về hoạt động ngân hàng, hoạt động khác liên quan đến hoạt động ngân hàng".

Cháu gái là Trương Huệ Vân (cựu Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Vạn Thịnh Phát) bị tuyên phạt 17 năm tù về 2 tội "Tham ô tài sản" và “Vi phạm quy định về cho vay trong hoạt động của các tổ chức tín dụng”.

83 đồng phạm cũng bị tuyên phạt từ 3 năm tù treo đến tù chung thân.

Sau phiên sơ thẩm, bà Trương Mỹ Lan cùng chồng, cháu gái và 19 bị cáo đã có kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Vụ Vạn Thịnh Phát: Trong hơn 4 năm, ông Chu Lập Cơ 'quẹt thẻ' hết 225,5 tỷ đồng

5 bị cáo bị đưa ra xét xử về tội “Nhận hối lộ” gồm: Trần Thị Quyên (SN 1986, Giám đốc Công ty Sen vàng Đất Việt); Lê Thị Phượng (SN 1969, cựu chuyên viên Phòng khoa giáo văn xã, Văn phòng UBND tỉnh Hải Dương); Nguyễn Văn Văn (SN 1965, cựu Phó giám đốc Sở Y tế tỉnh Quảng Nam); Lê Ngọc Tường (SN 1979, cựu Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Nam); Nguyễn Mạnh Trường (SN 1980, cựu chuyên viên Phòng vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam, Bộ GTVT).

Có 10 người bị truy tố về tội “Đưa hối lộ” gồm: Vũ Hồng Quang (SN 1977, cựu Phó Phòng vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam, Bộ GTVT); Trần Thanh Nhã (SN 1991, trú tại TPHCM); Vũ Hoàng Dũng (SN 1987, trú tại Hà Nội); Nguyễn Mạnh Cương (SN 1977, cựu Trưởng Phòng thương mại điện tử Công ty CP thương mại hàng không Vietjet); Đặng Nhật Đức (SN 1975, Giám đốc Công ty TNHH Top Agent Japan); Bùi Đăng Khoa (SN 1984, Giám đốc Công ty TNHH MTV Du ngoạn thế giới); Trương Thị Mỹ Dung (SN 1972, Giám đốc Công ty TNHH MTV Thương mại Dịch vụ du lịch Ánh Sao Thiên); Phạm Quốc Thắng (SN 1977, Giám đốc Công ty TNHH PNR); Trần Thị Ngân (SN 1984, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Anna Travel) và Trần Minh Phụng (SN 1970, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ du lịch và Xây dựng Gia Huy).

Riêng bị cáo Nguyễn Xuân Thông (SN 1975, trú tại Hà Nội) bị đưa ra xét xử về tội “Che giấu tội phạm”.

Theo cáo buộc, khi dịch Covid-19 bùng phát và diễn biến phức tạp, Chính phủ đã chỉ đạo tổ chức các chuyến bay đưa công dân Việt Nam từ nước ngoài về nước để phòng chống dịch. Chính phủ giao cho Văn phòng Chính phủ, tổ công tác của một số bộ, ngành và địa phương thực hiện quy trình cấp phép chuyến bay và cho chủ trương cách ly.

Lợi dụng chủ trương của Đảng, Nhà nước và chức vụ, quyền hạn được giao, một số cá nhân tại UBND các tỉnh, thành phố đã thỏa thuận đưa hoặc nhận hối lộ.

Các bị cáo đã làm trái công vụ để tham mưu, đề xuất chấp thuận chủ trương cho doanh nghiệp đưa công dân về nước cách ly y tế tại các địa phương; trực tiếp hoặc qua trung gian móc nối, thỏa thuận với cán bộ thuộc Bộ Y tế đưa/nhận hối lộ với số tiền lớn để có văn bản chấp thuận, xét duyệt cho công dân (khách lẻ) về trên các chuyến bay đơn lẻ.

Có bị cáo lợi dụng vị trí công tác hướng dẫn, xúi giục người liên quan khai báo gian dối, che giấu tội phạm, gây cản trở việc điều tra, làm rõ tội phạm của cơ quan chức năng.

Cáo buộc chỉ ra rằng, ông Trần Tùng đã nhận hối lộ 3 lần với tổng số tiền hơn 4,4 tỷ đồng. Ngoài ra, ông Tùng còn lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ để tham mưu, đề xuất UBND tỉnh Thái Nguyên trong việc thực hiện 7 chuyến bay của bà Bùi Thị Kim Phụng. Với hành vi này, ông Tùng hưởng lợi hơn 3,2 tỷ đồng.

Trong khi đó, bà Trần Thị Quyên giúp sức cho ông Tùng nhận hối lộ hơn 4,4 tỷ đồng; hưởng lợi 300 triệu đồng. Các bị cáo Lê Thị Phượng nhận hối lộ 650 triệu đồng, Nguyễn Văn Văn 450 triệu đồng, Lê Ngọc Tường 400 triệu đồng, Nguyễn Mạnh Trường 244 triệu đồng.

Bị cáo Vũ Hồng Quang bị cáo buộc đưa hối lộ hơn 7,4 tỷ đồng cho Phạm Trung Kiên (bị can Giai đoạn 1 vụ án, cựu Thư ký Thứ trưởng Bộ Y tế) để xin giấy phép chấp thuận cho 624 công dân về nước trên các chuyến bay đơn lẻ, hưởng lợi hơn 19,9 tỷ đồng.

Bị cáo Trần Thanh Nhã đưa hối lộ hơn 7,3 tỷ đồng cho ông Kiên để xin giấy phép chấp thuận cho 461 công dân về nước trên các chuyến bay đơn lẻ, hưởng lợi hơn 8,2 tỷ đồng…

Theo đó, mẫu sedan cỡ B này được nhận tổng ưu đãi giá trị lên tới 100% phí trước bạ, bao gồm 50% lệ phí trước bạ được giảm theo chính sách của Chính phủ dành cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và khoảng 50% phí trước bạ từ Toyota Việt Nam. 

Hiện tại, lệ phí trước bạ ô tô lần đầu là 12% tại 8 tỉnh thành phố gồm: TP. Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ; 11% tại Hà Tĩnh; 10% tại TP.HCM và các tỉnh thành khác.

Như vậy, tổng ưu đãi của hãng xe và Chính phủ giúp cho giá lăn bánh Toyota Vios G-CVT giảm tới 59,7 triệu đồng; Toyota Vios E - CVT giảm 54,28 triệu đồng và Toyota Vios E - MT giảm 50,48 triệu đồng (mức ưu đãi thay đổi tùy thuộc vào phí trước bạ của từng khu vực)

Hiếm có mẫu xe nào trên thị trường duy trì sức hút với khách hàng và thường xuyên dẫn đầu phân khúc cũng như góp mặt trong top những xe bán chạy suốt 21 năm như Toyota Vios. 

Chỉ tính riêng trong tháng 10/2024, doanh số của Toyota Vios tại Việt Nam đạt 1.757 xe. Tính đến hết tháng 10, doanh số cộng dồn của Vios đạt 10.569 xe, tăng 18,2% so với cùng kỳ năm ngoái.  Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Vios vẫn giữ được vị trí số 1 phân khúc và top 10 xe bán chạy nhất thị trường tháng 10. 

Ở phiên bản nâng cấp (facelift) hồi tháng 3/2023, Toyota Vios đã lột xác với diện mạo hoàn toàn mới, trẻ trung và hiện đại hơn. Xe cũng được bổ sung thêm các trang bị an toàn thuộc gói TSS gồm cảnh báo tiền va chạm và cảnh báo lệch làn. Đây là những tính năng lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu sedan phổ thông cỡ B. 

Bên cạnh đó, Toyota Vios vẫn duy trì được điểm mạnh vốn có là nội thất tiện nghi, hàng ghế thứ 2 rộng thoáng với khoảng trống đầu gối thoải mái, dung tích cốp lớn và có thể mở rộng khi gập hàng ghế thứ 2...

Lột xác bên ngoài, bổ sung thêm tiện nghi và tính năng an toàn nhưng vẫn giữ được giá trị cốt lõi tạo nên sự bền bỉ, ổn định, Toyota Vios ngày càng đáp ứng được yêu cầu của nhiều nhóm khách hàng đặc biệt là các bạn trẻ và nữ giới.

Bên cạnh mẫu xe chiến lược trên, cũng trong tháng 11, Toyota Việt Nam cũng áp dụng chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ đối với các mẫu Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross và Corolla Cross bản xăng. Đồng thời, tất cả mẫu xe bán ra của Toyota đều được hưởng ưu đãi lãi suất chỉ từ 5,99%/năm khi vay mua xe theo chính sách của Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN).

Riêng đối với khách hàng là tài xế công nghệ Grab hoặc Be khi mua xe Veloz hoặc Avanza, sẽ được hưởng gói ưu lãi tài chính với lãi suất chỉ từ 1.99%/ năm theo chương trình hỗ trợ đặc biệt dành cho tài xế taxi công nghệ của Toyota Việt Nam. Chi tiết tham khảo tại: bổ sung link rút gọn.

BẢNG GIÁ ƯU ĐÃI TOYOTA VIOS THÁNG 11/2024

Bảng giá trên bao gồm cả ưu đãi của Toyota Việt Nam và ưu đãi từ Chính phủ.

Băng Dương