Rèn chữ đẹp là luyện Nhẫn, Tĩnh, Kỹ....

Kalanick đảm nhận vị trí Tổng Giám đốc Uber kể từ khi thành lập năm 2009 và tính cách của ông góp phần tạo dựng hình ảnh một Uber “hung hăng” trong mắt công chúng. Dịch vụ gọi xe xung đột với nhà chức trách khắp thế giới, đe dọa nhà báo, thậm chí còn bị cựu nhân viên tố phân biệt đối xử và quấy rối tình dục.

Một loạt sự kiện gần đây đã khiến khả năng lãnh đạo của Kalanick và cả Uber vào tình trạng không thể tồi tệ hơn, dẫn đến sự phản đối từ khách hàng và khiến nhà đầu tư lo ngại. Nỗ lực tuyển “phó tướng” của Kalanick là dấu hiệu mạnh nhất cho thấy ông tin rằng Uber cần đến một phong cách lãnh đạo khác.

“Sáng nay tôi nói với cả đội Uber rằng chúng tôi đang tích cực tìm kiếm COO: một người có thể hợp tác với tôi để viết lên chương mới trong hành trình của chúng tôi”, Kalanick viết trong blog hôm 7/3.

Qualcomm nói rằng, 1100 được thiết kế cho một số dòng thiết bị nhất định, bao gồm: smartwatch cho trẻ nhỏ, người lớn tuổi; các thiết bị theo dõi sức khoẻ. Các thiết bị này không cần đến những con chip có sức mạnh xử lý cao như những thiết bị đeo đa chức năng. 1100 có kích thước nhỏ hơn 45% so với chip QSC6270 của Qualcomm (2100 nhỏ hơn chỉ 30%) và có thể cho pin 7 ngày ở chế độ chờ.

Bộ Tài chính vừa gửi Bộ TNMT và Bộ GTVT dự thảo văn bản về việc xây dựng đề án thu phí bảo vệ môi trường đối với các dòng xe sang dung tích trên 3L.

Theo đó, Bộ Tài chính cho biết, theo Quyết định 229 của Thủ tướng về chiến lược quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, cơ quan này được giao chủ trì nghiên cứu, ban hành phí bảo vệ môi trường. Trong đó, có nghiên cứu quy định mức thu phí đối với xe ôtô có dung tích xi-lanh trên 3L. Lý do là loại xe này có mức tiêu hao nhiên liệu, chưa phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông và thu nhập người dân đồng thời lượng khí thải ra môi trường lớn.