Nội dung được thông qua tại kỳ họp chuyên đề sáng 14/11 tại Nghị quyết quy định các tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong khu công nghệ cao, công nghệ thông tin tập trung trên địa bàn. Chính sách này sẽ áp dụng cho các giải pháp công nghệ liên quan phương tiện bay không người lái, xe tự hành.
Theo chính quyền TP HCM, Nghị quyết giúp hướng đến việc tạo lập môi trường thử nghiệm nhằm đánh giá rủi ro, hiệu quả của giải pháp công nghệ. Đồng thời, các vấn đề pháp lý cho các giải pháp công nghệ mới sẽ được giải quyết, hạn chế rủi ro trong việc thử nghiệm.
Theo đó, đối với phương tiện bay không người lái, TP HCM đưa ra các tiêu chí cơ bản và thông số kỹ thuật gồm: Sải cánh, thân dài tối đa 1,57 m và chiều cao tối đa 71,5 cm. Trọng lượng cất cánh tối đa 70 kg. Tốc độ bay tối đa 100 km/h. Độ cao bay tối đa không quá 200 m. Phạm vi bay trong khu vực thử nghiệm.
Nội dung được thông qua tại kỳ họp chuyên đề sáng 14/11 tại Nghị quyết quy định các tiêu chí,ẽthửnghiệmphươngtiệnbaykhôngngườilácup anh lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong khu công nghệ cao, công nghệ thông tin tập trung trên địa bàn. Chính sách này sẽ áp dụng cho các giải pháp công nghệ liên quan phương tiện bay không người lái, xe tự hành.
Theo chính quyền TP HCM, Nghị quyết giúp hướng đến việc tạo lập môi trường thử nghiệm nhằm đánh giá rủi ro, hiệu quả của giải pháp công nghệ. Đồng thời, các vấn đề pháp lý cho các giải pháp công nghệ mới sẽ được giải quyết, hạn chế rủi ro trong việc thử nghiệm.
Theo đó, đối với phương tiện bay không người lái, TP HCM đưa ra các tiêu chí cơ bản và thông số kỹ thuật gồm: Sải cánh, thân dài tối đa 1,57 m và chiều cao tối đa 71,5 cm. Trọng lượng cất cánh tối đa 70 kg. Tốc độ bay tối đa 100 km/h. Độ cao bay tối đa không quá 200 m. Phạm vi bay trong khu vực thử nghiệm.