Top 5 ô tô cũ cỡ nhỏ ‘làm mưa làm gió’ hiện nay

Lamborghini Urus có lẽ là cái tên gây sự chú ý tiếp theo. Ngay từ tháng 12/2018, thông tin về bộ 3 chiếc Urus đầu tiên đã được đưa về Việt Nam đã được rộ lên trên các kênh truyền thông. Ông Phạm Trần Nhật Minh, Công ty Nhựa Long Thành (Minh “nhựa”) là chủ nhân đầu tiên sở hữu Urus.

Đồng thời, anh còn đặt mua chiếc Range Rover LWB Autobiography với mức giá khoảng 10 tỷ đồng. Đây được cho là mẫu xe có giá rẻ nhất trong top xe được đưa về nước thời gian hai tháng qua. Bên cạnh đó, có thông tin cho rằng trong thời gian tới, anh sắp bổ sung thêm một thành viên mới là Mercedes-AMG G63 Edition 1 vào bộ sưu tập của riêng mình.

Được nhập về cùng đợt với chiếc Urus của doanh nhân Minh “nhựa”, chiếc siêu SUV màu đen nhám thứ hai tại Vũng Tàu được mang biển số cực chất 79A-22368. Chiếc Urus thứ 3 được hãng thiết kế màu sơn vàng theo tiêu chuẩn hiện đang được trưng bày tại một showroom xe ở Hà Nội. Giá của mỗi chiếc "siêu bò" này là khoảng 22 tỷ đồng, nghĩa là bộ ba đã ngốn khoảng 66 tỷ đồng tiền của các đại gia Việt Nam.

Chiếc siêu xe Urus màu trắng của Minh “nhựa” trước khi được mạ lớp vỏ chrome

Cũng trong tháng 12/2018, tại cảng Hải Phòng đã chính thức nhập về cặp đôi Aston Martin. Trong đó, một chiếc là Aston Marin Vantage V8 màu vàng chanh thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh, một doanh nhân trong lĩnh vực thẩm mỹ viện có sở thích chơi siêu xe.

Mới đây, hình ảnh chiếc thứ 2 đã lộ diện, siêu xe Aston Matin DB11 màu xanh xám trên đường đi đăng kiểm đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Tại thị trường Mỹ, Aston Martin DB11 có giá bán là 198.995 USD (khoảng 4,6 tỷ đồng) và khi về Việt Nam, giá tiền để cầm được chìa khóa chiếc xe này không hề nhỏ. Ước tính sau lăn bánh, 2 mẫu xe này đều khoảng 15 tỷ đồng.

Song hành với chiếc Range Rover LWB Autobiography của Minh “nhựa” thì cùng thời gian đó, tại Bình Dương cũng xuất hiện một phiên bản Range Rover LWB Autobiography có giá cao hơn khoảng 4 tỷ đồng so với chiếc xe mà Minh “nhựa” đang nắm giữ. Nói cách khác, giá sau lănh bánh mà đại gia Bình Dương mua chiếc xe này lên tới 14 tỷ đồng.

Aston Martin DB11 cùng cont nhập hàng với Vantage V8

Đầu tháng 1 này, giới yêu xe lại sốt với hình ảnh bộ 3 chiếc Porsche 911 được thông quan tại cảng Tp HCM. Doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ, ông chủ cà phê Trung Nguyên được cho là đã chi số tiền không dưới 20 tỷ đồng để bổ sung vào bộ sưu tập xe thêm một chiếc Porsche 911 GT2 RS màu bạc đầu tiên tại Việt Nam.

Đây thực chất là dòng xe dành cho đường đua, thế nhưng khi chiếc Porsche 911 GT2 RS xuất hiện ở phiên bản thương mại đã gây nên sự chú ý trong dư luận. Độ đẳng cấp của chiếc siêu xe được thể hiện khi nó được nằm trong top xe có tốc độ nhanh nhất với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,5 giây. Ước tính, tổng giá trị cho 3 mẫu này đã lên tới 60 tỷ đồng.

Có thể thấy rằng, mức độ "chịu chi" để sở hữu những mẫu xe đỉnh cao bậc nhất trong làng xe thế giới của một bộ phận doanh nhân thành đạt của nước ta đã trở nên ngày càng lớn. Xe triệu đô đã không còn là hiếm ở Việt Nam.

Tiềm năng mới cho phân khúc siêu xe ở Việt Nam

Năm 2018 vừa qua, như VietNamNet đã đưa tin, thống kê từ các doanh nghiệp xe trong nước cho thấy, doanh số bán ra của các dòng xe sang, siêu sang và siêu xe thể thao tại thị trường Việt Nam đạt khoảng 8.600 chiếc xe các loại.

Siêu xe Porsche 911 GT2 RS của ông chủ cà phê Trung Nguyên

Xếp cao nhất là thương hiệu xe sang Mercedes Benz khi hãng bán ra được 6.269 chiếc, tiếp đến là hãng BMW khi doanh số xe bán ra của hãng này đạt 900 xe. Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng là Lexus với 588 xe, tiếp đến là Audi với 340 xe.

Đặc biệt các dòng xe siêu sang như Roll-Royce đã đóng góp 5 chiếc bao gồm 2 xe mới và 3 xe đã qua sử dụng. Về các dòng xe thể thao thì phải kể đến Lamborghini khi hãng đã bán ra được 5 xe bao gồm 4 xe mới và 1 xe đã qua sử dụng.

Có thể thấy, mặc dù là phân khúc xe có giá tiền rất đắt đỏ nhưng dường như tháng nào, ở Việt Nam cũng có vài mẫu sang chảnh, siêu đắt cập cảng. Riêng tại Bình Dương, nhóm chơi xe tỉnh này đã thống kê tới 15 mẫu siêu xe, xe sang, bao gồm cả những xe giá 4-5 tỷ đồng về dồn dập thời gian qua, tổng giá trị lên tới hơn 100 tỷ đồng. Một tỉnh như Bình Dương cũng đã không thiếu các thương hiệu như Range Rover LX 570, Porsche 718 Cayman, Ferrari 488 GTB…

Thú chơi xe sang, siêu xe của những đại gia Việt Nam ngày càng lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng những người yêu xe. Những siêu xe độc đáo nhất, đắt tiền nhất, danh tiếng nhất khi về Việt Nam đều được săn đón, chia sẻ hình ảnh ngay lập tức. Gắn liền với đó là những cái tên nổi bật lâu đời như Cường Đô la hay Minh “nhựa", Phan Thành, Hoàng Kim Khánh... và cả những vị đại gia kín tiếng khác có thể tiết lộ hình ảnh xe nhưng giấu danh phận như ở Bình Dương, Bà Rịa Vũng Tàu, Bạc Liêu...

Trường An

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Siêu xe đổ bộ Bình Dương: 100 tỷ và hơn thế

 Không kém cạnh Tp Hồ Chí Minh, Hà Nội, thủ phủ của những đại gia chơi siêu xe triệu đô, các đại gia Bình Dương đã bắt đầu thể hiện đẳng cấp của mình khi chi cả trăm tỷ chơi xe, nổi trội không kém.

Tình trạng kháng kháng sinh (AMR) là mối đe dọa đối với sức khỏe con người, động vật và môi trường. Hậu quả của tình trạng này là làm giảm hiệu quả của thuốc kháng sinh, dẫn đến mầm bệnh đa kháng thuốc (MDR) và kháng thuốc mở rộng (XDR). Hơn nữa, kháng kháng sinh cũng tạo ra tác động kinh tế nghiêm trọng dẫn đến chi phí y tế cao hơn và thời gian nằm viện kéo dài. 

Theo ước tính của WHO, các quốc gia ở Đông Nam Á có nguy cơ kháng kháng sinh cao nhất trên toàn cầu. Trong đó, Việt Nam là một trong những quốc gia đầu tiên ở khu vực Tây Thái Bình Dương xây dựng kế hoạch hành động quốc gia vào năm 2013. Tuy nhiên, tỷ lệ sử dụng kháng sinh cao trong bệnh viện và cộng đồng, cùng với việc lạm dụng thuốc kháng sinh trong lĩnh vực thú y sau đại dịch Covid-19 mang đến không ít thách thức trong chương trình quản lý sử dụng thuốc kháng sinh.

Pfizer đã thực hiện chương trình quản lý kháng sinh (AMS) tại Việt Nam bằng cách đồng tổ chức một loạt hội thảo khoa học, các chiến dịch với các bệnh viện, trường đại học và Hiệp hội Y tế quốc gia. Trong thời gian tới, Pfizer cho biết sẽ tập trung phát triển quan hệ đối tác trong việc triển khai chương trình hợp tác quản lý kháng sinh trên toàn Việt Nam.

Chương trình được triển khai với 7 hạng mục chính: Hội nghị khoa học; Chương trình đào tạo của AMS; Ứng dụng đào tạo chuyên sâu; Hỗ trợ chẩn đoán sớm; Diễn đàn AMS; Nâng cao nhận thức về kháng kháng sinh (AMR) cho bệnh nhân, Nâng cao nhận thức về AMS cho cộng đồng; Giám sát AMS.

BS. Nguyễn Tri Thức - Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy nhận định: “Chúng tôi đánh giá cao chương trình hợp tác này khi góp phần nâng cao nhận thức về kháng kháng sinh cho các cán bộ y tế và cộng đồng, thúc đẩy việc xây dựng chính sách cải thiện hiệu quả của thuốc kháng sinh, góp phần thực hiện và phổ biến công tác chống tình trạng kháng thuốc kháng sinh tại Việt Nam”.  

Ông Darrell Oh - Tổng Giám đốc Pfizer Việt Nam chia sẻ: “Pfizer đã tài trợ cho nhiều chương trình quản lý kháng sinh trên toàn cầu, chúng tôi nhận thấy tình trạng kháng kháng sinh chỉ có thể được ngăn ngừa bằng sự kết hợp giữa các chương trình quản lý kháng sinh tốt và các loại thuốc kháng sinh tiên tiến. Đó là lý do tại sao chúng tôi vẫn đang tiếp tục tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển thuốc kháng sinh mới, đồng thời đề xuất các chương trình sử dụng đúng thuốc điều trị nhiễm trùng một cách hiệu quả. Cuối cùng, giải quyết tình trạng kháng kháng sinh kịp thời có thể mang lại lợi ích lâu dài cho sức khỏe và sự phát triển ở Việt Nam, vì vậy chúng ta cần những nỗ lực của các tập thể và những đổi mới táo bạo để thực sự giành chiến thắng trong cuộc chiến này”. 

Bích Đào