Trực tiếp Real Madrid vs Barcelona: Long hổ tranh hùng

Trực tiếp bóng đá Siêu kinh điển Real Madrid vs Barcelona, thuộc vòng 30 La Liga, vào lúc 02h00 ngày 11/4 (giờ Việt Nam).  

Năm 'được mùa' của ô tô sản xuất trong nước

1 triệu dặm - con số hiếm thấy trên ô tô

Để đạt mốc 1 triệu dặm (tương đương 1.609.000km), trung bình một chủ xe phải chạy gần 20.000 km mỗi năm. Thường thì chỉ có các dòng xe taxi hoặc chạy dịch vụ vận chuyển mới chạm được ngưỡng này, số chủ xe không kinh doanh có đồng hồ đo vượt ngưỡng 6 con số là rất hiếm.

Khi đạt mốc 1 triệu dặm đường, đồng hồ sẽ quay về mốc như mới xuất xưởng (Ảnh: CarBuzz)

Những chủ xe bình thường họ phải mất trung bình... 83 năm để đi được quãng đường nói trên. Vậy mà nhiều chiếc xe ô tô trên thế giới vẫn chạm tới con số kinh khủng đó.

Nhiều xe Toyota cán mốc 1 triệu dặm

Toyota coi mốc 1 triệu dặm là một thành tựu ấn tượng và dành hẳn cả một sự kiện "vinh danh" những chủ xe đạt tới cột mốc này. Sự kiện có tên Toyota Collection, được tổ chức tại Đức vào ngày 6/10/2018 với hàng loạt các xe Toyota đã đạt mốc 1 triệu dặm hoặc "suýt soát" chạm tới con số này.

Kỹ sư trưởng Mike Sweers của Toyota Bắc Mỹ ký tặng lên chiếc Tundra đạt mốc 1 triệu dặm. (Ảnh: CarBuzz)

Trước đây, 1 chủ xe Toyota Tundra 2007 chạy 1 triệu dặm bất ngờ trở thành tin hot trên mạng xã hội Mỹ. Trước khi bán lại xe cho 1 đại lý Toyota trong khu vực để làm phương tiện PR, ông chia sẻ rằng mình đạt tới con số trên trong chưa đầy 10 năm và tổng cộng đã đưa xe đi bảo dưỡng 117 lần.

Nữ tài xế Hyundai Elantra 'triệu dặm' được tặng xe mới

Farrah Haines là nhân viên giao hàng (phụ tùng ô tô và các bộ phận khác) ở Kansas (Mỹ) và số km di chuyển trung bình của cô mỗi năm là xấp xỉ 322.000 km. Cô Haines di chuyển nhiều tới mức chỉ sau 5 năm, chiếc Hyundai Elantra sản xuất năm 2013 mà cô sở hữu đã đạt mức 1 triệu dặm.

Farrah Haines bên cạnh chiếc xe của mình. (Ảnh: Autoweek.)

Vì hầu hết đồng hồ đo kỹ thuật số có mức tối đa 999.999 dặm nên Hyundai quyết định tạo ra “biểu tượng 1 triệu dặm” để gắn lên đồng hồ đo của cô Haines như một chứng nhận cho thành tích đáng nể. Ngoài ra, chi nhánh Hyundai tại Mỹ đã dành tặng cho cô Farrah một chiếc Elantra phiên bản 2019 đời mới.

Cảm hứng 1 triệu dặm trên Porsche 356

Năm 2016, ông Guy Newmark, 72 tuổi, cùng chiếc Porsche 356 màu xanh lập kỷ lục chạy 1 triệu dặm (1,6 triệu cây số) sau hơn nửa thế kỷ.

Porsche 356C 1964. (Ảnh: Cheatsheet)

Ông Newmark, cho biết cha ông mua lại chiếc Porsche 356 đời 1960 từ người chủ cũ khi nó mới được sử dụng có một tháng. Sau đó, cha ông đã tặng cho ông chiếc Porsche vào ngày lễ tốt nghiệp đại học. Kể từ đó, chiếc xe được ông sử dụng liên tục. Ông luôn lái chiếc xe với niềm thích thú lớn.

Tài xế taxi nổi tiếng ở Anh nhờ 1 triệu dặm đường

Brian Holmes, 67 tuổi, được gọi với 1 cái tên thân mật là Bernie, nhớ như in ngày 16/12/1996, hôm mà ông đã mua chiếc xe Ford Mondeo màu đỏ với giá 22.300 USD và bắt đầu tham gia ngành dịch vụ chở hành khách du lịch tới và đi đến sân bay ở Manchester.

Tài xế taxi Brian Holmes bên chiếc xe đã đồng hành cùng ông gần 20 năm (Ảnh: Dailymail)

Sau gần 20 năm mua chiếc xe, ông nhẩm tính đã hoàn thành tất cả 8.830 chuyến đi, mỗi lượt dài trung bình 193 km xuất phát từ Preesall đến Manchester. Khi đồng hồ công tơ mét của xe điểm tới con số 1 triệu dặm, đó cũng là chiếc xe taxi đầu tiên với động cơ diesel 1.8 turbo có cuộc hành trình dài xấp xỉ 40 lần vòng quanh trái đất.

5 triệu km với Volvo P1800 đời 1966

Từ khi sở hữu chiếc xe vào năm 1966 cho đến nay, Irv Gordon, một giáo viên tại Patchogue, New York đã cùng với chiếc xe Volvo 1800S mà ông sở hữu đã ba lần ghi tên mình vào sách kỉ lục Guiness. Năm 2014, ông tuyên bố kỷ lục thế giới về chiếc xe của mình với quãng đường lăn bánh khiến nhiều người kinh ngạc, gần 4,9 triệu km.

Chủ nhân bên mẫu Volvo P1800 1966. (Ảnh: Cheatsheet)

Ông Gordon cho biết: “Tôi chưa bao giờ đặt ra mục tiêu lái xe hàng triệu dặm, nhưng tôi yêu chiếc xe, đến nay vẫn vậy, và tôi thích lái nó. Vậy thì có lý do gì để từ bỏ?”. Lời khuyên của ông để ôtô hoạt động bền bỉ và kéo dài tuổi thọ là làm theo hướng dẫn bảo trì của nhà sản xuất, thay dầu, rửa xe định kỳ và sử dụng những phụ tùng chính hãng.

Mercedes 240D 1976 và mốc 4,6 triệu km

Từ năm 1981 đến 2004, tài xế taxi người Hy Lạp Gregorios Sachinidis cầm lái chiếc Mercedes 240D 1976 và chạm mốc lăn bánh hơn 4,6 triệu km.

Mercedes 240D 1976. (Ảnh Cheatsheet)

Thành tích ấn tượng của Sachinidis thậm chí được hãng xe Đức chú ý và đưa ra lời đề nghị đổi một mẫu C-class mới. Mercedes 240D sau đó được lưu giữ tại bảo tàng của Mercedes với danh hiệu xe lăn bánh nhiều nhất trong lịch sử của hãng.

2,6 triệu km với Volvo 245 GL 1979

Những người hành nghề vận chuyển hàng hóa tại Phần Lan vào 2014 "ngả mũ" trước S.E Makinen khi ông cầm lái mẫu Volvo 245 GL 1979, đạt mốc lăn bánh hơn 2,6 triệu km.

Volvo 245 GL Wagon 1979. (Ảnh Cheatsheet)

Quản lý của Makinen nói rằng chiếc xe được sử dụng bằng sự cẩn thận tuyệt vời của tài xế. Những yêu cầu bảo dưỡng định kỳ của xe hầu như không bỏ sót.

Lincoln Town Car 1983 và mốc 1,3 triệu dặm

Chet Belisle là một người đàn ông Kansas. Ông thích lái xe đi khắp nước Mỹ hoặc chỉ quanh thị trấn khi cảm thấy chán. Người đàn ông này đã lái chiếc Lincoln Town 1983 của mình đạt tới 1,3 triệu dặm trước khi CNN kiểm chứng điều này vào năm 2009.

Lincoln Town Car 1983 (Ảnh: Cheatsheet)

Đặc biệt, Belisle cho biết chiếc xe chưa từng gặp vấn đề gì kể từ lúc mua và đồng hồ đã được tua về 0 vài lần. Ông luôn thay thế các bộ phận của xe để chiếc xe luôn trong tình trạng tốt nhất và bị ám ảnh về việc phải bảo dưỡng chiếc xe trong suốt những năm qua.

Chevrolet Silverado 1991 và đạt mốc hơn 2 triệu km

Làm nghề giao nhận thực phẩm, Frank Oresnik mua mẫu Chevrolet Silverado 1991 vào năm 1996 và di chuyển hàng ngày từ Wisconsin đến Chicago, Mỹ. Tới năm 2008, chiếc xe đã chạm mốc hơn 1 triệu dặm.

Chevrolet Silverado 1991 (Ảnh: Cheatsheet)

Oresnik cho biết ông đã bảo dưỡng và chăm sóc chiếc xe rất cẩn thận và động cơ nguyên bản vẫn hoạt động tốt sau từng đó năm.

Hơn 1,9 triệu km với Chevrolet Silverado 2006

Sau thảm họa do cơn bão lịch sử Katrina gây ra tại Mỹ hồi 2005, cặp đôi Hugh và Tammy Pennington mua chiếc Silverado 3500 HD. Sau sáu năm sử dụng, mẫu bán tải của Chevrolet lăn bánh hơn 1,9 triệu km.

Chevrolet Silverado 2006 (Ảnh: Cheatsheet)

Chủ nhân chiếc xe cho biết, không có bí quyết nào trong việc duy trì độ ổn định của xe. Thay dầu sau mỗi 8.000 km, thường xuyên vệ sinh xe là những việc cần làm.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Ô tô Suzuki giá 166 triệu gây sốt thị trường

Phiên bản mới của mẫu ô tô giá rẻ, chỉ từ 166 triệu đồng, Maruti Suzuki Wagon R sắp ra mắt và chỉ dành riêng cho thị trường Ấn Độ, với nhiều nâng cấp về thiết kế, đang thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Ổ SSD 990 PRO sẽ cân bằng tối ưu giữa tốc độ, hiệu suất năng lượng, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các game thủ và các nhà sáng tạo nội dung.

Hiện, 990 PRO cung cấp tốc độ cao nhất hiện nay của chuẩn PCIe 4.0, nhờ vào công nghệ V-NAND (chồng các cell nhớ trong không gian 3D) của Samsung. Nhờ đó, tốc độ đọc và ghi lần lượt của 990 PRO có thể lên đến 7.450 megabyte mỗi giây (MB/s) và 6.900 MB/s, trong khi tốc độ đọc và ghi ngẫu nhiên lần lượt lên tới 1.400K và 1.550K IOPS.

Được phát triển trên kiến ​​trúc năng lượng thấp, bộ điều khiển trên 990 PRO hiệu quả hơn 50% so với phiên bản tiền nhiệm - 980 PRO. 

Ngoài ra, 990 PRO còn có lớp phủ niken và tấm tản nhiệt trên ổ đĩa để quản lý nhiệt, đảm bảo nhiệt độ của ổ đĩa luôn ở trong phạm vi tối ưu, nhờ công nghệ Dynamic Thermal Guard.

Khi thử nghiệm với Forspoken, tựa game hành động nhập vai sắp ra mắt của Luminous Productions, thời gian tải bản đồ mất khoảng một giây, so với bốn giây đối với ổ SSD Sata và 28 giây đối với ổ đĩa cứng HDD.

Ổ cứng 990 PRO sẽ có mặt trên toàn thế giới từ tháng 10 với giá bán cho các phiên bản bộ nhớ 1TB, 2TB lần lượt là 179 USD và 309 USD, phiên bản 4TB dự kiến sẽ được ra mắt vào năm sau.

Thái Hoàng(theo ITWire)

Những năm 2010 trở về trước, thị trường BĐS đặc biệt chú ý vào các dự án căn hộ có diện tích lớn. Trong giai đoạn này, sự xuất hiện của loại hình chung cư còn khá mới mẻ. Những tòa chung cư cao cấp đời đầu được ví như “biểu tượng” của lối sống tiện nghi, phong cách mới; nổi bật với những đặc điểm: cao trên 20 tầng, căn hộ có thang máy, diện tích sinh hoạt rộng từ 150 - 200m2, thậm chí là 300m2… Đồng thời, những tòa nhà này luôn tọa lạc ở những vị trí mặt tiền đường lớn đắc địa. Do đó, thường chỉ có những người có nguồn tài chính dư dả, giàu có mới đủ điều kiện chi trả cho những căn hộ diện tích lớn như vậy.

Các căn hộ diện tích lớn thường dành cho những gia đình có nguồn tài chính dư dả. (Ảnh phối cảnh)

Tuy nhiên, vào những năm 2011 - 2013, khủng hoảng kinh tế toàn cầu nổ ra, kéo theo đó là sự sụt giảm về tài chính và tiêu dùng. Đồng thời, dân số có sự dịch chuyển đáng kể khi hàng triệu người đổ từ các tỉnh nhỏ, vùng nông thôn lên thành phố lớn tìm kiếm cơ hội mới. Điều này đã “mở đường” cho sự lên ngôi của những căn hộ diện tích nhỏ. Ngày nay, có những căn hộ thương mại diện tích chỉ vỏn vẹn 25m2.

Từ năm 2019 trở lại đây, cùng với sự phát triển về kinh tế và ngành bất động sản, nhu cầu đối với căn hộ diện tích lớn đang lại tăng mạnh trở lại, nhất là khi số lượng người thuộc giới trung - thượng lưu tăng lên nhanh chóng. Giai đoạn 2014 - 2016, trung bình mỗi năm tại Việt Nam có khoảng 1,5 triệu người gia nhập vào tầng lớp trung lưu và đến giai đoạn 2017-2019, con số này đã tăng lên khoảng 2,2 triệu người.

Đặc biệt, nhu cầu sở hữu căn hộ diện tích lớn còn xuất phát từ tình trạng dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khiến giãn cách xã hội kéo dài. Người dân cần căn nhà có thể đáp ứng đồng thời các nhu cầu: sinh hoạt, làm việc, nghỉ ngơi, giải trí.

Khi không còn quá đắn đo về giá, người mua nhà hiện nay đã sẵn sàng chi trả thêm để lựa chọn những căn hộ diện tích lớn: một không gian sống rộng rãi, thoáng đãng, lại đảm bảo được nhu cầu và thụ hưởng các trải nghiệm cá nhân.

“Ở rộng, sống sang” tại UDIC Westlake

Sự trở lại của căn hộ diện tích lớn không chỉ đi cùng với những giá trị mới, vượt trội về: thiết kế, công năng, tiện ích… mà còn là cách ngầm khẳng định đẳng cấp, gu sống “chất” của gia chủ. Những người thành đạt thường yêu thích một cuộc sống bên ngoài sôi nổi, thành công và nhiều năng lượng; nhưng lại mong muốn trở về một mái nhà ấm áp, hiện đại và tinh tế.

Nhờ đó, những căn hộ ngày nay được chú trọng đáp ứng phong cách sống “quiet luxury” - nơi chủ nhân tận hưởng mọi nhu cầu trong một không gian riêng tư, kín đáo, đẳng cấp. Ở Hà Nội, dự án UDIC Westlake hứa hẹn là không gian đáp ứng được những tiêu chí khắt khe này.

UDIC Westlake mang đến một điểm về bình yên trọn vẹn. (Ảnh căn hộ mẫu)

Tại dự án UDIC Westlake, chủ đầu tư UDIC đặc biệt đề cao sự riêng tư của cư dân khi bố trí số lượng căn hộ hạn chế trên mỗi sảnh. Mật độ xây dựng khối đế là 40%, trong khi mật độ xây dựng khối tháp chỉ 18%. Điều này cho thấy, với UDIC Westlake, ngay tại khu vực trung tâm quận Tây Hồ đông đúc, các gia chủ tương lai vẫn có thể thoải mái tận hưởng cuộc sống riêng tư, rộng rãi và khoáng đạt.

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, các căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake có diện tích từ 116m2 - 168m2, được thiết kế thông minh với phong cách chuẩn Singapore, mở ra nhiều khoảng không gian đón gió và ánh sáng tự nhiên. Một mặt, điều này vừa đảm bảo sự kết nối thông thoáng giữa các không gian đóng - không gian mở trong toàn bộ căn nhà; mặt khác vẫn đảm bảo được sự riêng tư cho mọi thành viên trong gia đình.

Đặc biệt, với tầm nhìn panorama không giới hạn, ban công hướng Hồ Tây lộng gió, căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake chính là lựa chọn lý tưởng cho các gia đình đa thế hệ, hướng đến cuộc sống chan hoà cùng thiên nhiên, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với sức khỏe con người.

Căn hộ 3 phòng ngủ của dự án UDIC Westlake sở hữu tầm nhìn panorama không giới hạn hướng Hồ Tây lộng gió

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, lựa chọn an cư ở căn hộ UDIC Westlake thời điểm này, khách hàng sẽ được áp dụng phương thức tài chính linh hoạt, nhằm sớm hiện thực hóa giấc mơ an cư đẳng cấp tại khu tây Hồ Tây.

Doãn Phong

Một khó khăn lớn với 20.000 cán bô y tế tăng cường ở phía Nam là sự khác biệt trong ăn uống sinh hoạt, điều kiện làm việc, sự thiếu thốn phương tiện bảo hộ và trang thiết bị y tế giai đoạn đầu.

Về tinh thần, thời gian cán bộ y tế phải xa cách gia đình lâu, có 20 cán bộ bố mẹ mất cũng không thể về đưa tang. Nhiều cán bộ có con cái ốm đau không thể về chăm sóc; nhiều hoàn cảnh đi chống dịch nhưng gia đình đặc biệt khó khăn, nhiều y bác sĩ phải điều trị bệnh nền trong quá trình chống dịch.

Áp lực công việc, áp lực tinh thần lớn, nhưng thu nhập lại giảm sút do hầu hết các bệnh viện đã thực hiện cơ chế tự chủ, không có nguồn thu vì người bệnh đến khám và điều trị giảm.

PGS Bình thông tin, Công đoàn Y tế Việt Nam đã đề xuất Tổng liên đoàn và Bộ Y tế quan tâm đề xuất Chính phủ phong liệt sĩ cho cán bộ y tế hy sinh khi làm nhiệm vụ chống dịch.

Đồng thời, đề xuất và được Tổng Liên đoàn cho phép: triển khai 20.000 thẻ bảo hiểm an toàn cho cán bộ tuyến đầu chống dịch; hỗ trợ cán bộ y tế đi tăng cường gói dinh dưỡng 1 triệu đồng/ cán bộ/đợt; gói 2 triệu đồng cho cán bộ y tế đi tăng cường theo Quyết định của Bộ Y tế.

Tổng chi tới nay khoảng 20 tỷ đồng, gồm: Gói hỗ trợ dinh dưỡng 11,28 tỷ đồng; Gói hỗ trợ mức 2 triệu là 5,350 tỷ đồng; Gói hỗ trợ 3 tại chỗ 1,569 tỷ đồng; Hỗ trợ đoàn viên bị ảnh hưởng bởi Covid-19 theo Quyết định 3022 là 1,1 tỷ đồng.

Công đoàn Y tế Việt Nam cũng huy động nguồn lực xã hội hóa chăm lo cho nhân viên y tế với tổng kinh phí gần 200 tỷ đồng; đã khen thưởng 100 tập thể 730 cá nhân ngành y tế trong 4 đợt dịch và sẽ tiếp tục khen thưởng các đoàn tăng cường sau khi trở về. Tổng kinh phí khen thưởng khoảng 1,1 tỷ đồng, hầu hết từ nguồn xã hội hóa.

Trong bài tham luận tại Chính phủ mới đây, PGS.TS Phạm Thanh Bình kiến nghị Chính phủ tiếp tục chỉ đạo UBND các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tiến độ chi phụ cấp phòng  chống dịch Nghị quyết 16/NQ-CP năm 2021 cho cán bộ y tế (tỉnh Phú Thọ, Quảng Ngãi, Ninh Thuận, Ninh Bình, Lai Châu….) tham gia chống dịch.

Bên cạnh đó, sớm xem xét đề xuất của Bộ Y tế để ban hành Nghị quyết của Chính phủ về một số cơ chế chính sách trong phòng chống dich Covid-19, trong đó nâng phụ cấp tiêm chủng gấp 2 lần, điều chỉnh phụ cấp cho cán bộ y tế đối với địa bàn có số ca vượt khả năng đáp ứng của địa phương. Đề nghị Chính phủ cho phép cán bộ y tế hưởng phụ cấp chênh lệch giữa mức phụ cấp lưu trú theo Thông tư số 40/2017/TT-BTC và mức tiền ăn đối với các địa phương chưa bố trí chưa đủ 200,000đ/ngày.

Công đoàn Y tế Việt Nam cũng kiến nghị Chính phủ tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp ngành y tế, giảm lãi xuất vay ngân hàng, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng đối với ngành sản xuát dược phẩm trong thời gian có dịch và sau dịch. Miễn giảm thuế nhập khẩu về 0% với tất cả máy móc, vật tư, nguyên phụ liệu cho sản xuất dược phẩm ngay từ 1/12/2021.

Đặc biệt, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành địa phương xem xét đề xuất phong liệt sĩ cho cán bộ y tế hy sinh khi đang làm nhiệm vụ chống dịch.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Triều Dương

Nỗ lực không mệt mỏi nơi tâm dịch Covid-19: Đừng gọi chúng tôi là anh hùng

Trong chương trình giao lưu trực tuyến do báo VietNamNet tổ chức, 3 vị khách mời chia sẻ về nỗ lực không mệt mỏi, những sự hy sinh của các y bác sĩ tham gia chống dịch ở miền Nam. 

Range Rover LWB Autobiography là dòng xe SUV hạng sang đến từ nước Anh. Không giống với phiên bản tiêu chuẩn, trên Range Rover LWB Autobiography có một số tính năng nổi bật như đèn pha Pixel LED, mâm có kích thước 21 inch, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, đèn nội thất 10 màu, cửa sổ trời toàn cảnh panorama, hàng ghế trước điều chỉnh điện 24 hướng, hàng ghế sau hạng ghế thương gia, ghế bọc chất liệu da Semi-Aniline, hệ thống âm thanh vòm Meridian 19 loa, camera 360…

Đại gia Minh “nhựa” liên tục ra biển cực đẹp cho siêu xe

Thêm một siêu xe được thêm vào bộ sưu tập của Minh “nhựa”  (Ảnh: FB của nhân vật)

Ngoài ra, màn hình Touch Pro Duo tích hợp đầy đủ các điều chỉnh thuận tiện cho chủ nhân của xe.

Range Rover LWB Autobiography có tổng chiều dài 5.200 mm, chiều rộng 2.073 mm và chiều cao 1.868 mm. Chiều dài cơ sở 3.120 mm. Xe sử dụng động cơ V8 5.0L SuperCharged sản sinh công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 625 Nm. Đây là chiếc xe SUV hạng sang có khả năng đi trong địa hình Off-road vượt trội nhờ tính năng nâng hạ gầm của xe. 

Về nội thất của xe, trên Range Rover LWB Autobiography thì vô-lăng có một chút thay đổi khi chuyển các nút bấm sang dạng cảm ứng, lẫy chuyển số tích hợp phía sau. Sự sang trọng của một hãng xe đến từ nước Anh nằm ở phần nội thất xe. Tất cả các ghế đều là loại ghế da cao cấp, không những vậy, xe có thể tự hạ chiều cao giúp người dùng dễ bước vào bên trong và cả 4 cửa đều là cửa hít.

Do được trang bị hộp số 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh nên Range Rover LWB Autobiography có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 5,2 giây. Cả hai chiếc “xế hộp” hạng sang của đại gia Minh “nhựa” là Lamborghini Urus và Range Rover LWB Autobiography đều được nhập khẩu theo diện chính hãng.

Sự mới lạ trong thời gian gần đây của đại gia trẻ này chính là việc anh mua hai chiếc siêu xe dòng SUV mà không phải là các dòng xe Sport như Ferrari, McLaren… điều này có lẽ đã thể hiện một nét riêng của Minh “nhựa” trong thời gian tới.

Trường An

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin trân trọng cảm ơn! 

Câu nói khó quên của Minh "nhựa" khi rước siêu SUV về nhà

Đại gia Phạm Trần Nhật Minh (Minh "nhựa") đã thốt lên "đáng đồng tiền bát gạo" khi rước chiếc siêu SUV Lamborghini Urus về nhà hôm qua, 12/1.