Sở dĩ được đánh giá là hàng hiếm vì dòng xe này vốn không được phân phối chính ngạch cho thị trường Việt Nam. Chiếc xe anh Vũ săn mua, trước đó được một người Nhật sinh sống tại Việt Nam mang từ bên Nhật về.

"Chiếc xe này sở hữu bộ giấy hải quan chính ngạch độc nhất Việt Nam. Tôi vừa mua lại từ chủ cũ mới hôm 2/7 vừa qua", anh Vũ nói. 

Theo tìm hiểu, Yamaha Vogel là mẫu xe minibkie ra đời vào năm 1980. “Volgel “ trong tiếng Đức có nghĩa là con chim tượng trưng cho chiếc xe mang thân hình nhỏ bé.

Xe sở hữu thiết kế lạ mắt.

Yamaha QB50 Vogel sở hữu thiết kế lạ mắt với bộ lốp xe 8-inch. Chiếc xe có thùng nhiên liệu nhỏ phía trước, mặt nạ phía trước và sau và nhiều thứ khác được thiết kế để tạo ra một kiểu dáng nhỏ gọn và cứng rắn.

Chiếc minibike này có nhiều trang bị khá độc đáo như động cơ với hệ thống cảm ứng Torque Inducting (Piston Reed van), hộp số tay 4 tốc độ và tay lái đã được đóng mở để giúp xe tải dễ dàng hơn. Cùng với khối  động cơ 2 thì , xi lanh đơn 49cm3, trọng lượng 57kg , chiếc xe có thể  đạt vận tốc tối đa 80km/h.

Anh Vũ cho biết, anh mua lại chiếc xe từ chủ cũ là một người chuyên mua bán, nâng cấp tân trang dòng motor mini. Chiếc Yamaha QB50 Vogel này trước đó cũng có tình trạng không hoàn hảo, xe đã xuống cấp theo năm tháng.

Để đưa về nguyên bản như lúc ban đầu anh Dũng (chủ cũ chiếc xe) đã phải săn lùng từng món đồ nguyên bản theo đời xe để dọn lại. Thậm chí nhiều lúc có những món đồ không có bán trên thị trường, anh phải mua cả một chiếc xe kho bên Nhật về chỉ lấy vài món đồ để hoàn thiện chiếc xế cưng của mình.

Chiếc xe được sơn và lên nhiều đồ hiệu đắt tiền.

 Cùng với, xe được đầu tư sơn Airbrush và lên một số đồ chơi hàng hiệu như: cùm tay ga thương hiệu Nhật Bản Takegawa, tay côn dầu Mugulla, heo dầu KTM65, trợ lực Ohlins, IC posh, đồng hồ tua máy Yamah, cặp bánh căm niềng nhôm 10inch,...

Cặp bánh căm niềng nhôm 10inch.  Heo dầu KTM65.

Cùm tay ga thương hiệu Nhật Bản Takegawa Chiếc xe còn sở hữu biển số cặp 35.35 khá đẹp.

"Ước tính số tiền đầu tư dọn về zin xe cũng như lên đồ hiệu cũng lên đến 300 triệu đồng", anh Vũ tiết lộ.  

 Chi Bảo

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thầy giáo Vĩnh Long chi 600 triệu mua Honda SH, Dream Thái biển đẹp

Vốn đam mê xe biển số đẹp, anh Trần Quốc Anh, một thầy giáo dạy lái xe ô tô ở Vĩnh Long đã chịu chi gần 600 trăm triệu đồng để mua lại cặp đôi xe Honda SH và Dream Thái biển số lục quý 1 siêu đẹp.  

Neymar thất vọng phong độ gần đây của PSG

Sau đó, dù Neymar gỡ hòa (từ chấm 11m) và Moise Kean đưa PSG vượt lên dẫn 2-1 ở phút 28 thì Yacine Adli buộc chủ nhà phải chia điểm với pha lập công ở phút 60.

Là một trong những át chủ bài của đội, Neymar thừa nhận không hài lòng với những màn trình diễn gần đây của PSG. Cựu tiền đạo Barca tin rằng, PSG cần phải thể hiện một bộ mặt khác trước MU.

“PSG chơi một cách rụt rè trước Bordeaux. Chúng tôi cần phải cải thiện, vì dù ở Ligue 1 hay Champions League thì PSG cũng cần phải làm tốt hơn. Thường thì chúng tôi thắng nhiều hơn.

Nếu chúng tôi không làm được điều đó, tình hình sẽ rất phức tạp.

Lượt đi PSG để thua MU 1-2 ngay tại sân nhà

Chúng tôi biết tầm quan trọng của trận đấu với MU tới đây. PSG sẽ phải nỗ lực hết sức mình. Ở trận gặp Leipzig vừa qua, dù thắng nhưng chúng tôi cũng chơi không tốt.

Do vậy, chúng tôi phải cải thiện, chơi gắn kết hơn và có tổ chức hơn, nếu không sẽ rất khó khăn ở Old Trafford”.

Trận MU vs PSG vào lúc 3h ngày 3/12, giờ VN. Hiện thầy trò Solskjaer đang xếp nhất bảng H với 9 điểm, PSG và Leipzig cùng 6 điểm, Istanbun Baraksehir 3 điểm.

L.H

“Đặc sản khó ăn”

Trao đổi trong phiên thảo luận tại Diễn đàn bất động sản Việt Nam 2017, ông Nguyễn Chí Dũng, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết việc bố trí tạm cư là một trong những trở ngại lớn nhất của công tác cải tạo chung cư cũ.

"Việc vận động di dời đến nơi tạm cư đã là khó khăn, chứ chưa nói đến việc cải tạo chung cư", ông Dũng nhấn mạnh đồng thời ví von chung cư cũ như “đặc sản cực kỳ khó ăn của Hà Nội”.

Theo vị lãnh đạo Sở Xây dựng, thành phố đã bố trí nhà tạm khang trang, tiêu chuẩn cao tại khu vực Yên Hòa, vốn là khu nhà dành cho công vụ. Tuy nhiên, Hà Nội phải mất tới 10 năm để vận động 50 hộ dân tại một khu chung cư cũ cấp độ D - cấp cần cải tạo khẩn cấp đến nơi tạm cư, trong tổng số 150 gia đình. Số còn lại vẫn đang tiếp tục vận động.

Theo ông Dũng, từ năm 2007, Hà Nội đã tiến hành kiểm tra, rà soát tình hình chung cư cũ và chia làm 2 giai đoạn triển khai. Giai đoạn 2007-2013, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiểm định 162 chung cư cũ. Sau năm 2014 cũng tiến hành rà soát thêm theo ý kiến đánh giá của chuyên gia.

Dựa trên kết quả rà soát, cơ quan quản lý phân loại ra các hạng các chung cư cũ theo 4 mức độ mức độ cấp thiết cải tạo. 4 chung cư cũ thuộc nhóm cấp độ D, trong đó có cả chung cư được xây dựng từ thời Pháp, tập trung ở phường Thành Công, Ngọc Khánh và Tập thể Bộ Tư pháp.

Tuy nhiên, ông cũng cho biết, những vướng mắc trong tạm cư khiến trong giai đoạn 2005-2015, Hà Nội mới chỉ cải tạo được 14 chung cư cũ và còn hàng trăm khu khác chưa tìm được phương án tháo gỡ để cải tạo mặc dù hiện có 18 nhà đầu tư quan tâm đến hoạt động này.

“Giằng co” tầng cao

Bên cạnh vấn đề tạm cư, theo ông việc cải tạo còn gặp phải vướng mắc về quy định khống chế về chiều cao và quy mô dân số. Để giảm áp lực cho ngân sách, việc cải tạo phải huy động nguồn lực doanh nghiệp nhưng phải đáp ứng yêu cầu giữ quy mô dân số hiện hành.

Dự án cải tạo chung cư B6 Giảng Võ với nhiều chìm nổi trong việc “giằng co” chiều cao công trình.

"Tuy nhiên, qua khảo sát của các nhà đầu tư để lên ý tưởng quy hoạch thì xuất hiện một vấn đề cực khó đó là dân số hiện hữu được báo cáo lại đã vượt quá 2 lần so với dân số quy hoạch chung và phân khu được duyệt", ông Dũng nói.
Liên quan đến vấn đề tầng cao, như dự án cải tạo chung cư B6 Giảng Võ với nhiều chìm nổi trong việc “giằng co” chiều cao công trình. Mới đây nhất, dự án đã được nâng tầng cao sau 10 năm “bất động”.

Dự án xây dựng lại nhà chung cư B6 Giảng Võ, Hà Nội được triển khai từ năm 2007 nhưng do nhiều vướng mắc nên dẫn đến tranh chấp kéo dài. Đến nay, sau nhiều năm dự án này vẫn “án binh bất động” và cư dân nhà B6 vẫn đang phải sống tại nơi ở tạm.

Tháng 12/2009, UBND TP Hà Nội ra văn bản chấp thuận đề nghị của Sở QHKT cho chủ đầu tư Công ty TNHH MTV Đầu tư Xây lắp và Thương mại 36 xây dựng công trình gồm: Khối văn phòng cao 22 tầng và khối nhà ở cao 19 tầng. Nhưng theo hồ sơ xin cấp phép xây dựng của chủ đầu tư gửi lên Sở Xây dựng (năm 2011), chủ đầu tư lại đề nghị cấp phép xây 2 toà cao 28 tầng.

Đến nay theo quyết định điều chỉnh một số nội dung của Dự án cải tạo xây dựng lại nhà B6 Giảng Võ của UBND TP Hà Nội, công trình được nâng tầng cao là 24 tầng; tầng hầm 3 tầng, số lượng căn hộ 342 căn.

Tuy nhiên, theo Quyết định số 11 (ngày 4/4/2016), do Chủ tịch UBND TP Hà Nội ký ban hành Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc công trình nhà cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử (4 quận nội đô), thì dự án cải tạo nhà B6 Giảng Võ thuộc phân vùng có quy mô 21 tầng (cao 76 m). Như vậy, với Qyết định điều chỉnh một số nội dung của Dự án cải tạo xây dựng lại nhà B6 Giảng Võ của UBND TP Hà Nội, công trình này đã được nâng tầng cao là 24 tầng; tầng hầm 3 tầng.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, Hà Nội đang xây dựng cơ chế riêng để cải tạo chung cư cũ và dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu 2018.

Hồng Khanh

Người Hà Nội khóc dở, mếu dở vì trót ôm chung cư cũ chờ đền bù

Nhiều hộ dân sống tại các chung cư cũ tại Hà Nội đang khóc dở, mếu dở trong những căn phòng cũ nát, ẩm thấp chỉ 18-20m2 và lúc nào cũng nơm nớp sợ hãi, vì trót bỏ tiền tỷ ra mua nhà tập thể cũ chờ cải tạo.