Hiện trường một vụ tai nạn liên quan tới hệ thống trợ lái của xe Tesla. Ảnh: Reuters

Theo hãng tin AFP, NHTSA đã gửi thư tới các hãng ô tô như: BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis, Subaru, Toyota và Volkswagen, đề nghị cung cấp thông tin chi tiết như cách các công ty này phát triển, thử nghiệm hệ thống trợ lái và những phương thức phát hiện vật cản trên đường.

Những dữ liệu trên sẽ được NHTSA sử dụng để điều tra, phân tích các loại phương tiện có khả năng tự động kiểm soát cả vô lăng, phanh, tăng/giảm tốc trong một số trường hợp.

NHTSA bắt đầu điều tra Tesla từ tháng 8 sau khi ghi nhận 11 vụ tai nạn liên quan tới ô tô của thương hiệu này từ đầu năm 2018. Trong đó, có 1 vụ tai nạn nghiêm trọng và 7 vụ khác khiến tổng cộng 17 người bị thương.

Tất cả các vụ việc trên đều có liên quan tới hệ thống trợ lái Autopilot của Tesla từ mức cơ bản, phiên bản cập nhật mới nhất hay chỉ có chức năng kiểm soát hành trình đơn giản.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguy cơ gãy trục sau gây tai nạn, Porsche triệu hồi Boxster và Cayman

Porsche vừa ban hành một đợt triệu hồi tự nguyện áp dụng cho khoảng 5.000 chiếc Boxster và Cayman được sản xuất từ ​​năm 2012 - 2015. Nguyên nhân do giá đỡ trục sau có thể bị nứt gãy, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.  

Bà Thúy cũng nêu thực trạng: “Hiện nay, các đơn vị thường sử dụng Excel và gửi bằng Email. Quá trình này phải trải qua nhiều khâu rà soát, phê duyệt, chưa tính tới việc việc phải thực hiện lại từ đầu nếu chưa đạt yêu cầu, dẫn tới trường hợp làm đi làm lại nhiều lần, rất tốn kém thời gian”, bà Thúy nói.

Bài toán đặt ra là cần phát triển công cụ giúp đơn giản hóa, rút ngắn tối đa thời gian dự toán, quản lý ngân sách cho các đơn vị, đồng thời cập nhật liên tục khi có yêu cầu chỉ đạo điều hành từ các cấp lãnh đạo. Từ trạng trạng này, Misa đã phát triển nền tảng Misa Bumas để phục vụ công tác điều hành ngân sách được thuận tiện hơn, có thể tiết kiệm tới 70% thời gian lập dự toán và quản lý chi tiêu ngân sách.

Lấy ví dụ cụ thể bà Thúy cho biết, 1 đơn vị chủ quản khi thẩm định, tổng hợp của các đơn vị trực thuộc nếu làm thủ công có thể mất tới 30 ngày. Nhưng với nền tảng này có thể rút ngắn 1/3 thời gian, chủ yếu là thời gian để thẩm định, phê duyệt. Trong khi dó, việc theo dõi tình hình dự toán nếu làm thủ công sẽ phải có thời gian để lấy dữ liệu nhưng nếu sử dụng nền tảng thì có thể truy suất ngay lập tức và đơn vị chủ quản có thể nắm bắt ngay được dữ liệu.

Nền tảng quản trị Misa Bumas được ứng dụng công nghệ đám mây đảm bảo tính an toàn, bảo mật và có thể triển khai tại các đơn vị mà không cần đầu tư trang thiết bị, hạ tầng. Dữ liệu dự toán toàn ngành, toàn địa phương sẽ được tổng hợp theo nhu cầu chỉ sau vài phút, từ đó nhanh chóng có sự chỉnh sửa, đánh giá công tác dự toán khi cần thiết.

Ngoài việc tiết kiệm thời gian, công sức, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Misa cũng nhận định, việc sử dụng nền tảng quản trị còn tạo ra cơ sở dữ liệu tài chính cho các ngành, địa phương khi đưa lên thống nhất trên một nền tảng và có dữ liệu hội tụ, phục vụ cho công tác ra quyết định điều hành ngân sách có hiệu quả hơn và từ đó cũng nâng cao hiệu quả, góp phần chuyển đổi số quốc gia.

Theo Misa, cả nước có gần 3.000 đơn vị chủ quản, mỗi đơn vị lại cần tới 30 ngày tổng hợp dự toán và mất thêm từ 1 – 2 ngày để theo dõi, đánh giá thực hiện dự toán (mỗi năm thực hiện tổng hợp một lần và mỗi tháng sẽ có 2 lần đánh giá việc thực hiện).

Phó Tổng giám đốc Thường trực MISA Lê Hồng Quang nhận giải Bạc cho cho Nền tảng số xuất sắc Misa Amis

Khi áp dụng Misa Bumas, thời gian thực hiện tổng hợp dự toán sẽ giảm chỉ còn 10 ngày và ngay lập tức đánh giá được hiệu quả của dự toán. Nếu ứng dụng này được triển khai trên toàn quốc, sẽ giúp giảm 50.000 ngày công mỗi năm cho việc thẩm định, tổng hợp số liệu cho đơn vị chủ quản và giảm tới 144.000 ngày công mỗi năm cho việc theo dõi, đánh giá thực hiện dự toán.

Trong khuôn khổ sự kiện, Misa được vinh danh tại Lễ trao giải thưởng sản phẩm công nghệ số Make In Vietnam với giải Bạc ở hạng mục Nền tảng số xuất sắc Misa AMIS - giải pháp chuyển đổi số toàn diện công tác quản trị trong doanh nghiệp; giải Đồng cho phần mềm Sổ thu chi Misa.

Duy Vũ

EVN sử dụng dữ liệu quốc gia để cung cấp dịch vụ điện vào đầu năm sau

Theo Phó Tổng Giám đốc EVN Võ Quang Lâm, ngành điện sẽ cung cấp dịch vụ điện sử dụng dữ liệu quốc gia về dân cư vào tháng 1/2022.

Từ 17h ngày 8/8/2015 đến 1h30 ngày 9/8/2015 các thuê bao đang còn hạn sử dụng gói cước Access+ sẽ được mở mã xem miễn phí các trận đấu mở màn mùa giải Ngoại hạng Anh giữa Manchester United và Tottenham trên kênh K+1 cũng như các chương trình bên lề hấp dẫn.

Cũng từ mùa giải mới, K+ đưa vào ứng dụng công nghệ phân tích trận đấu 3D Piero trong việc phân tích trận đấu, thực hiện những chương trình đặc biệt và các sân chơi tương tác thú vị đem lại những trải nghiệm mới lạ cho người hâm mộ bóng đá.

Trường quay mới của K+ tại trung tâm Hà Nội cũng vừa hoàn thành để đi vào hoạt động từ mùa giải mới hứa hẹn mang đến những chương trình thể thao đồng hành chất lượng cho khán giả của K+.

BS Trần Thanh Linh

Dù đã có kinh nghiệm từ các đợt dịch trước cũng như đã nghiên cứu rất kỹ về chủng mới và tiên lượng nhiều nguy cơ bệnh nhân có thể gặp song đợt dịch lần này vẫn khiến các bác sĩ căng thẳng.

“Số ca bệnh nặng ở Bắc Giang tăng nhanh do ca mắc mới liên tục tăng và hầu hết bệnh nhân còn quá trẻ nên chúng tôi chịu căng thẳng và áp lực lớn hơn”, BS Linh chia sẻ.

Theo BS Linh, dịch đợt 2 ở Đà Nẵng chủ yếu là bệnh nhân lớn tuổi và nhiều bệnh nền, ca trẻ nhất là hơn 40 tuổi. Tại Đà Nẵng, các bệnh nhân trẻ gần như không có triệu chứng, không có hình ảnh tổn thương phổi hoặc phải chụp CT mới thấy rõ tổn thương.

Còn tại Bắc Giang, sau vài ngày chụp X-quang kiểm tra đã thấy phổi bệnh nhân trắng xoá.

“Vì vậy công tác hồi sức tích cực lần này khó hơn, phải theo dõi nhiều hơn, cực hơn vì ranh giới bệnh nhân nặng diễn tiến tới nguy kịch rất nhanh. Nếu không theo dõi sát, không chủ động, nguy cơ tử vong dễ xảy ra. Ca tử vong ở Bắc Giang vừa qua còn quá trẻ, bệnh nhân mất khi có con mới 6 tuổi”, BS Linh nói.

Song cũng chính vì nhiều bệnh nhân trẻ nên các bác sĩ quyết tâm phải cứu bằng được các bệnh nhân. Kiên quyết không để bệnh nhân tử vong.

Do phải theo dõi bệnh nhân, ban ngày các bác sĩ tại Bệnh viện Phổi Bắc Giang tập trung theo dõi chăm sóc các bệnh nhân nặng. Ca tối, bố trí 1 bác sĩ, 1 điều dưỡng của Bệnh viện Chợ Rẫy trực và xử lý các tình huống.

Đến thời điểm hiện tại, theo BS Linh, đội ngũ y bác sĩ Chợ Rẫy đã quen với công việc và đang kiểm soát được tình hình điều trị những ca nặng tại Bắc Giang

Anh hy vọng góp phần cùng Bắc Giang dập dịch nhanh chóng và hạn chế các trường hợp tử vong đáng tiếc.

Thúy Hạnh

28 bệnh nhân Covid-19 nguy kịch, có 5 ca đang thở ECMO

Việt Nam đang điều trị kỷ lục hơn 4.200 bệnh nhân Covid-19, trong số này có 28 bệnh nhân nguy kịch.  

Chaebol không phải “kim bài miễn tử”

Một người dân Hàn Quốc bình thường cũng dễ dàng nhận ra bất cập trong thế giới chaebol. Mọi người không còn “mắt nhắm, mắt mở” trước quan hệ phi pháp, không đúng đắn giữa chính phủ và doanh nghiệp như trước. Giữa những chỉ trích của công chúng, nhà chức trách và nhà đầu tư cũng đang thúc đẩy việc làm sáng tỏ sở hữu chéo và thay đổi cấu trúc quản trị của chaebol.

Khi bắt đầu nhiệm kỳ năm 2017, Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In từng tuyên bố mạnh mẽ về cải cách các chaebol, xóa bỏ hoàn toàn quan hệ “ấm cúng” giữa giới chính trị và doanh nhân. Việc bỏ tù người thừa kế Samsung – Lee Jae Yong – nằm trong nỗ lực này. 

Ông Lee Jae Yong đang thụ án 2,5 năm tù do hối lộ cựu Tổng thống Hàn Quốc Park Geun Hye, làm dài thêm danh sách các chủ sở hữu tập đoàn bị buộc tội với tội danh tương tự trong quá khứ.

Dù ông Lee là lãnh đạo Samsung đầu tiên bị bỏ tù và kết án hai lần – một lần đầu năm 2021 và một lần đầu năm 2017, ông Lee Byung Chul, cố nhà sáng lập Tập đoàn Samsung, cũng từng bị điều tra mà không bị truy tố. Ông Lee Kun Hee, người cha quá cố của ông Lee Jae Yong – Chủ tịch Samsung từ năm 1987 tới 2008 và 2010 tới 2020 – bị kết án 3 năm tù, hoãn thi hành 5 năm và nộp phạt 110 tỷ won sau khi bị kết tội tham ô, trốn thuế vào năm 2008. Ông từ chức sau 20 năm dẫn dắt công ty và được Tổng thống Hàn Quốc Lee Myung Bak ân xá năm 2009.

Các tập đoàn gia đình trị (chaebol) lớn khác của Hàn Quốc không hề xa lạ với chuyện này. Chủ tịch danh dự Chung Mong Koo của Hyundai Motor Group bị bắt và buộc tội tham nhũng, hối lộ năm 2006. Ông bị kết án 3 năm tù trong phiên xử đầu tiên năm 2007. Song, năm tiếp theo, sau khi kháng cáo, ông được hoãn thi hành án 5 năm. Đây không phải lần đầu ông Chung bị bắt. Năm 1978, ông và cha bị điều tra với cáo buộc hối lộ khi đang giữ vai trò cấp cao tại HDC Hyundai Development Company. Ông bị giam giữ 75 ngày và bị phát hiện vi phạm Luật xây dựng.

Năm 2014, Tòa án Tối cao Hàn Quốc thông qua bản án 4 năm tù cho Chủ tịch SK Chey Tae Won vì biển thủ các quỹ của công ty. Ông bị phát hiện 46,5 tỷ won từ hai chi nhánh của SK, bao gồm SK Telecom, để đầu tư cá nhân vào chứng khoán. Em trai của ông, Chey Jae Won, cũng bị bắt giữ vì cấu kết với anh trai trong vụ biển thủ.

Năm 2017, Shin Kyuk Ho, nhà sáng lập tập đoàn Lotte, bị kết tội tham ô và chịu án tù 4 năm ở tuổi 95. Tuy nhiên, ông được tự do bên ngoài trong thời gian kháng cáo vì lý do sức khỏe.

Lịch sử “vào tù ra tội” của lãnh đạo chaebol cho thấy Hàn Quốc không hề nương tay khi xử lý giới siêu giầu này. Tuy nhiên, con đường cải cách chaebol mà nhiều chuyên gia cho là điều quan trọng với tương lai đất nước lại không hề đơn giản và không thể sớm kết thúc. Hiện tại, chính quyền Tổng thống Moon Jae In đang đứng trước áp lực ân xá cho ông Lee Jae Yong hay không. Samsung nhấn mạnh họ cần Phó Chủ tịch quay trở lại điều hành trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày một căng thẳng. 5 tập đoàn lớn trong nước cũng đệ đơn xin ân xá tới Nhà Xanh vào tháng 4.

Bộ trưởng Tư pháp Park Beom Kye kiên định với lập trường “chưa bao giờ cân nhắc ân xá cho ông Lee”. Trong khi đó, khi truyền thông đặt câu hỏi, Tổng thống Moon cho biết “đang lắng nghe nhiều ý kiến”. Người đứng đầu Hàn Quốc nói: “Chúng ta phải nỗ lực thúc đẩy cạnh tranh của ngành bán dẫn, song cân nhắc tới sự công bằng, tiền lệ trong quá khứ và tình cảm công chúng cũng là điều quan trọng”.

Du Lam

Từ băng rộng đến kinh tế số đưa Hàn Quốc trở thành cường quốc công nghệ thông tin

Một mạng cáp quang hoàn thành nhiều năm trước. Hàng triệu thuê bao 5G. Kết nối băng rộng nhanh nhất và rẻ bậc nhất thế giới. Hàn Quốc có tất cả những điều này trong khi các quốc gia khác có cùng nguồn lực lại đi sau.

Honda City là một mẫu xe hạng B được mong chờ tại thị trường Việt Nam. Dù không thể so sánh doanh số bán ra như Toyota Vios hay Hyundai Accent, nhưng đây là một trong những mẫu xe duy trì doanh số bán tốt nhất của Honda tại Việt Nam.

Honda City 2020 là thế hệ thứ 5. Dự kiến mẫu xe mới sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam vào ngày 9/12 tới. Tuy nhiên, phải đến tháng 1/2021 mẫu xe này mới được giao đến tay khách hàng. 

Honda Việt Nam và các đại lý của mình đã nhận đặt cọc cho Honda City. Tuy nhiên, dù được lắp ráp trong nước nhưng Honda City lại không được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ của Chính phủ bởi chính sách ưu đãi này sẽ kết thúc vào cuối năm 2020.

Theo quy định, mức nộp lệ phí trước bạ không phụ thuộc vào thời điểm xuất hóa đơn mua xe. Thông tư số 15/2014/TT-BCA về đăng ký xe quy định, trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày làm chứng từ chuyển quyền sở hữu xe, tổ chức, cá nhân mua mới, cũ được điều chuyển, cho, tặng phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe. Có nghĩa, từ khi đại lý xuất hoá đơn, khách hàng có 30 ngày để đi làm thủ tục đăng ký xe.

Hoàng Nam

Ưu đãi 100% phí trước bạ, nhiều mẫu xe giảm giá lên tới gần 400 triệu đồng

Honda CR-V, Volkswagen Passat BlueMotion High hay loạt xe sang BMW đang được ưu đãi 100% phí trước bạ. Mức ưu đãi lên tới gần 400 triệu đồng liệu có giúp các mẫu xe này có được ưu thế trong thời điểm cuối năm?