Chỉ một tuần trước, bộ phận xe tự lái của Alphabet tách thành công ty con có tên Waymo. Như vậy, Honda có thể là đối tác thứ hai của Waymo sau Fiat Chrysler Automobiles sau khi hãng xe này đồng ý đưa công nghệ xe tự lái vào xe minivan.

Động thái cho thấy các nhà sản xuất xe hơi đang muốn tham gia vào lĩnh vực xe tự lái như thế nào khi chi phí tự phát triển công nghệ này quá đắt đỏ. Trước đó, GM và Ford đều hợp tác để san sẻ chi phí.

Honda đã bắt tay với một số startup, đáng chú ý nhất là với dịch vụ gọi xe Grab. Công ty cũng đang phát triển xe có tính năng tự lái trên đường cao tốc dù nhấn mạnh các phương tiện vẫn cần người ngồi sau điều khiển. Dù vậy, hãng xe hơi của Nhật Bản cho biết họ quan tâm đến cách tiếp cận của Waymo đối với các xe tự lái hoàn toàn.

Chỉ một tuần trước, bộ phận xe tự lái của Alphabet tách thành công ty con có tên Waymo. Như vậy, Honda có thể là đối tác thứ hai của Waymo sau Fiat Chrysler Automobiles sau khi hãng xe này đồng ý đưa công nghệ xe tự lái vào xe minivan.

Động thái cho thấy các nhà sản xuất xe hơi đang muốn tham gia vào lĩnh vực xe tự lái như thế nào khi chi phí tự phát triển công nghệ này quá đắt đỏ. Trước đó, GM và Ford đều hợp tác để san sẻ chi phí.

Honda đã bắt tay với một số startup, đáng chú ý nhất là với dịch vụ gọi xe Grab. Công ty cũng đang phát triển xe có tính năng tự lái trên đường cao tốc dù nhấn mạnh các phương tiện vẫn cần người ngồi sau điều khiển. Dù vậy, hãng xe hơi của Nhật Bản cho biết họ quan tâm đến cách tiếp cận của Waymo đối với các xe tự lái hoàn toàn.

Cách đây 22 năm, tại Ericsson một nhóm các chuyên gia được giao nhiệm vụ tìm giải pháp sáng tạo để thông qua điện thoại di động có thể kết nối nhiều đối tượng với mạng di động. Trong đó có yêu cầu cần tìm ra một giao diện kết nối vô tuyến tiêu tốn ít năng lượng, chi phí thấp để kết nối giữa điện thoại di động và các phụ kiện mà không cần phải dùng dây cáp và vẫn đạt được hiệu quả thiết thực về kinh tế.

Cách đây 22 năm, tại Ericsson một nhóm các chuyên gia được giao nhiệm vụ tìm giải pháp sáng tạo để thông qua điện thoại di động có thể kết nối nhiều đối tượng với mạng di động. Trong đó có yêu cầu cần tìm ra một giao diện kết nối vô tuyến tiêu tốn ít năng lượng, chi phí thấp để kết nối giữa điện thoại di động và các phụ kiện mà không cần phải dùng dây cáp và vẫn đạt được hiệu quả thiết thực về kinh tế.

Trước khi iOS và Android lên ngôi, Nokia và BlackBerry (RIM) là những công ty smartphone đứng đầu thế giới. Tuy nhiên, họ cũng là những kẻ chậm chân trong việc thích ứng trước làn sóng thời cuộc. Nokia chọn Windows Phone thay vì Android trong khi BlackBerry ra mắt hệ điều hành BlackBerry 10. Không nền tảng nào thu hút các nhà phát triển ứng dụng phổ biến, dẫn đến hỗ trợ cho người dùng cực kỳ hạn chế.

Nokia vào năm 2014 công bố bán mảng di động cho Microsoft. BlackBerry cũng chỉ kéo dài mảng phần cứng của mình thêm 2 năm trước khi quyết định dừng sản xuất smartphone vào năm nay.