Các tài liệu khác xác định nguyên nhân xuất phát từ việc người sử dụng lao động, chỉ huy trưởng công trường không tuân thủ các quy định, quy trình về an toàn lao động (ATLĐ), buông lỏng quản lý, thiếu kiểm tra đôn đốc, không đánh giá hết nguy cơ tiềm ẩn rủi ro, tai nạn. 

Cụ thể là việc đưa máy phát điện công suất lớn vào trong hầm hoạt động thời gian dài; hệ thống thông gió không hoạt động thường xuyên (chỉ hoạt động khi có điện lưới); trang bị ATLĐ cho công nhân không đầy đủ... 

Theo Đại tá Phạm Hải Đăng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu, các tài liệu, chứng cứ thu thập trong quá trình điều tra cho thấy, vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật, phải khởi tố hình sự. 

Hôm nay, Công an tỉnh Lai Châu đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm các quy định về an toàn lao động” xảy ra ngày 11/7 tại công trình thủy điện Nậm Cuổi 1; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư dự án thủy điện Nậm Cuổi 1 dừng thi công ngay hạng mục công trình hầm; phối hợp cơ quan liên quan tiến hành niêm phong cửa hầm phục vụ công tác điều tra...

Cơ quan công an đang triệu tập làm việc, lấy lời khai đối với các ông Đoàn Trọng Đạt (SN 1986) và Nguyễn Xuân Trường (SN 1966) là Giám đốc và Phó Giám đốc Công ty TNHH T&Đ 86; Lê Văn Duẩn (SN 1986) - Chỉ huy trưởng công trường và những người liên quan.

Theo báo cáo, thông thường việc vào hầm kiểm tra điện nước diễn ra rất nhanh. Tuy nhiên lần này 3 người vào đã lâu nhưng không thấy ra. Chỉ huy công trường là ông Lê Văn Duẩn đã điện thoại cho ông Nguyễn Xuân Trường (PGĐ Công ty TNHH T&Đ) để báo cáo.

Lúc này ông Trường đang ở công trình thủy điện Nậm Luồng, thuộc xã Tà Tổng, huyện Mường Tè. Sau khi nhận được thông tin, ông Trường đã chỉ đạo ông Duẩn gọi thêm người vào hầm để tìm. 

Ông Duẩn gọi thêm một công nhân, điều khiển xe bán tải mang theo bình ôxy và mặt nạ phòng độc đi vào hầm để tìm kiếm các công nhân.

Khoảng 30-40 phút sau, hai người này quay ra cho biết còn cách máy xúc - nơi các công nhân làm việc gần 100m nhưng không thể tiếp cận vì thiếu ôxy gây khó thở. Do đêm khuya và công trình thi công ở xa trung tâm, không có phương án cứu trợ nên họ đã báo các cơ quan chức năng. 

Khoảng 10h ngày 11/7 lực lượng công an cùng chính quyền địa phương xã đến hiện trường đưa 3 công nhân gặp nạn ra ngoài nhưng họ đã tử vong. 

Các nạn nhân gồm: Vừ Tờ S. (SN 1983, trú tại thôn Lùng Pục, xã Phong Quang, huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang); Thào A.T. (SN 1986, trú tại xã Lao Chải, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái) và Phùng L.U. (SN 1993, trú tại xã Bản Lang, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu). 

Cách làm là đậu xe ở một vị trí bằng phẳng trên mặt đất và kéo phanh tay sau đó nằm xuống bên cạnh chiếc xe, nghe tiếng nổ máy và xác định vị trí phát ra tiếng ồn từ hệ thống xả. Cách tốt nhất là có một người ngồi trên xe và giữ chân phanh, đảm bảo an toàn trong khi đang bò xung quanh chiếc xe.

Rò rỉ khí xả tại khu vực động cơ

Nếu nghe thấy âm thanh hệ thống xả phát ra từ khu vực động cơ. Trường hợp này đơn giản, hoặc là gioăng giữa hệ thống xả và động cơ bị rò rỉ hoặc là các bulong bắt ống xả còn lỏng lẻo.

Ngoài ra, cũng có thể xảy ra trường hợp nghiêm trọng hơn là đầu ống xả bị nứt, cũng nên kiểm tra kỹ lưỡng hơn.

Ống xả bị rò rỉ phần trung tâm

Nếu phát hiện âm thanh phát ra từ phần trung tâm của hệ thống ống xả ngay dưới gầm xe. Có thể đây chỉ là một lỗ thủng đơn giản trên hệ thống ống xả của xe có thể hàn lại hoặc thay thế một đoạn ống xả. Cũng có thể liên kết giữa các đoạn ống xả và bộ chuyển đổi xúc tác, cần kiểm tra và xiết chặt lại.

Đáng ngại nhất chính là bộ chuyển đổi xúc tác của hệ thống xả bị hư hại phần vật chất (bị bể) và phát ra tiếng kêu khó chịu khi lái xe. Sẽ cần thay thế bộ chuyển đổi xúc tác mới với chi phí khá cao.

Rò rỉ phía sau hệ thống ống xả

Nếu phát hiện âm thanh khó chịu phát ra từ phía sau của hệ thống ống xả, nên kiểm tra rò rỉ ngay phần giảm thanh của hệ thống ống xả. Có thể bộ phận giảm thanh có một lỗ thủng hoặc liên kết giữa bộ giảm thanh và phần ống xả lỏng lẻo, thậm chí có thể sẽ phải thay thế bộ giảm thanh mới khi bộ giảm thanh hiện tại bị hư hỏng.

Backfiring hoặc phát ra âm thanh từ đuôi ống xả

Nếu chiếc xe phát ra tiếng nổ lớn ở phía sau, vấn đề này không liên quan đến hệ thống ống xả mà đó là dấu hiệu từ động cơ. Hiện tượng Backfiring, phát ra tiếng nổ lắp bắp thường là một dấu hiệu của một cái gì đó cần phải được điều chỉnh hoặc sửa chữa dưới nắp capô xe (chẳng hạn như động cơ dư xăng), không phải trong ống xả hoặc bộ giảm thanh.

Hãy kiểm tra và khắc phục kịp thời nếu phát hiện tiếng nổ bất thường từ hệ thống ống xả. Điều này sẽ giúp bảo vệ hệ thống ống xả của chiếc xe, giúp tiếng nổ êm hơn và ngoài ra còn góp phần bảo vệ môi trường.

Theo Kinh tế đô thị

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hôm nay 26/8, Cốc Cốc chính thức lên tiếng bị đối thủ chơi xấu. Cụ thể, trình duyệt Cốc Cốc sẽ hoàn thành chuyển sang sử dụng tác nhân người dùng (user agent) của Google Chrome trên cả hai nền tảng di động và máy tính kể từ tháng 9/2021. Đây là giải pháp nhằm hỗ trợ tối đa, đồng thời bảo vệ người dùng khỏi những ảnh hưởng tiêu cực từ chính sách chặn truy cập trên nhiều trang web, dịch vụ của Google.

Tác nhân người dùng - user agent (viết tắt: UA) - là một chuỗi văn bản giúp định danh trình duyệt khi kết nối tới các trang web. Các trình duyệt khác nhau sẽ có chuỗi UA riêng biệt khác nhau. Giải thích đơn giản hơn, chuỗi UA sẽ giúp xác định được người dùng đang truy cập bằng trình duyệt nào, hệ điều hành gì và thậm chí là cả loại thiết bị (di động, máy tính hay máy tính bảng) mà họ đang sử dụng chỉ nhờ quá trình duyệt web thông thường.

Chuỗi UA trong hình ảnh cho biết người dùng đang sử dụng trình duyệt Chrome phiên bản 60, trên nền tảng máy tính với hệ điều hành Windows 10.

Chuỗi UA ngày càng trở nên phổ biến nhờ khả năng giúp các trang web tinh chỉnh hiệu suất, tính năng; tránh bị lỗi (bugs) khi duyệt web hoặc loại bỏ những trình duyệt lỗi thời. Tuy nhiên, bên cạnh những điểm tích cực, một số đơn vị đã lợi dụng các chuỗi UA để chặn người dùng truy cập vào nhiều trang web, dịch vụ trên Internet.

Thông qua các chuỗi UA, Google đã liên tục chặn Cốc Cốc trong một số dịch vụ của họ. Ví dụ điển hình nhất có thể kể đến chính là hồi tháng 5 vừa qua, người dùng Cốc Cốc không thể đăng nhập bằng tài khoản của Google như Gmail để đồng bộ trên trình duyệt. Đây là một động thái cạnh tranh không công bằng giữa các đối thủ trong cùng một thị trường - trình duyệt và công cụ tìm kiếm.

Đây cũng là tình trạng xảy ra ở một số trang web, khi người dùng Cốc Cốc truy cập sẽ hiển thị cảnh báo với nội dung “hãy thay đổi trình duyệt của bạn sang Chrome” hoặc “vui lòng cập nhật trình duyệt của bạn”.

Google sử dụng sản phẩm của họ để đề xuất người dùng chuyển sang Google Chrome.

Hành vi “chơi xấu” này của Google không chỉ làm triệt tiêu tự do số, tăng cường thế độc quyền cho Google trên thị trường, mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến Cốc Cốc, khiến hoạt động của những tính năng này trên Cốc Cốc không ổn định, gây gián đoạn và phiền nhiễu cho người dùng.

Trình duyệt Cốc Cốc được xây dựng và phát triển trên mã nguồn Chromium tương tự như Google Chrome, Microsoft Edge, Opera Browser, ... Không những thế, Cốc Cốc còn phát triển thêm nhiều bộ tính năng dựa trên nhu cầu thực tiễn của người dùng và thường xuyên được cập nhật trong các phiên bản. Vì vậy, những lệnh cấm truy cập nêu trên đối với người dùng Cốc Cốc là hoàn toàn không có lý do chính đáng.

Điều này buộc Cốc Cốc phải chuyển thông tin chuỗi UA của mình sang sử dụng của Google Chrome. Việc chuẩn bị và triển khai chuyển đổi UA đã được Cốc Cốc thực hiện từ nhiều tháng trước và hoàn thành vào cuối tháng 8/2021.

Vậy lý do thật sự đằng sau việc “làm khó dễ" này là gì? Phải chăng do Cốc Cốc là một trong số ít những đối thủ nội địa của Google và sở hữu sản phẩm có nhiều điểm tối ưu hơn sản phẩm cạnh tranh - Google Chrome. Chẳng hạn như tối ưu ở những tính năng do Cốc Cốc nghiên cứu và phát triển dựa trên nhu cầu thực tiễn của người dùng Việt Nam, chỉ có riêng trên Cốc Cốc mà không có sẵn trên Chrome hay các nền tảng khác. Những tính năng này được người dùng Cốc Cốc yêu thích nhưng sẽ đe dọa sự phát triển các sản phẩm của Google.

Đánh giá về tác động của việc chuyển chuỗi UA đối với người dùng, đội ngũ Cốc Cốc cho biết, việc thay đổi chuỗi UA chỉ liên quan đến mặt kỹ thuật. Cốc Cốc đã thử nghiệm chuyển đổi trong thời gian dài. Kết quả cho thấy người dùng không bị ảnh hưởng. Thậm chí họ còn được lợi do không bị chặn bởi các trang web, dịch vụ của Google.

Nhận xét về điều này, ông Nguyễn Vũ Anh - Phó Tổng Giám đốc của Cốc Cốc cho biết: “Cốc Cốc là một trong số ít những đối thủ tại thị trường nội địa của Google. Trên thế giới chỉ có khoảng 10 công cụ tìm kiếm và trình duyệt nội địa có khả năng cạnh tranh với “ông lớn” này. Có thể chính vì vậy mà Cốc Cốc luôn gặp khó khăn trong việc phát triển người dùng khi đối thủ của mình tận dụng lợi thế độc quyền vô cùng lớn của họ. Điển hình là việc sử dụng UA để chặn Cốc Cốc khỏi một số dịch vụ của Google như thời gian gần đây. Đây chắc chắn là một hành vi cạnh tranh không lành mạnh”.

“Sau khi xem xét kỹ lưỡng, đội ngũ Cốc Cốc nhất trí đặt trải nghiệm của người dùng và tính ổn định cho sản phẩm lên trên nhất. Do đó, chúng tôi chấp nhận bỏ đi "đặc điểm nhận dạng" của mình - chính là thông tin về UA, chấp nhận khả năng sụt giảm trong một số công cụ thống kê và chuyển sang sử dụng chuỗi UA của Google Chrome”, ông Nguyễn Vũ Anh chia sẻ thêm.

Cốc Cốc không phải là đơn vị đầu tiên chuyển các tác nhân người dùng sang Google Chrome để có quyền truy cập vào những trang web khác nhau. Trước đó, trình duyệt Brave hay Vivaldi đã có động thái tương tự sau khi bị “chơi xấu” suốt thời gian dài.

Dù không gây ảnh hưởng với người dùng song ở chiều ngược lại, về phía Cốc Cốc, việc thay đổi các chuỗi UA được dự báo sẽ làm sụt giảm số liệu thống kê về người dùng, thị phần... trong khi những con số này trên thực tế không hề giảm. Nguyên nhân là hiện nay, một số đơn vị thống kê như Statcounter đều sử dụng chuỗi UA để định danh, tổng hợp số liệu người dùng cho các trình duyệt. Khi sử dụng chung mã UA, các đơn vị trên sẽ không thể phân biệt giữa người dùng Cốc Cốc và người dùng Google.

Trả lời về vấn đề trên, ông Nguyễn Vũ Anh cho hay, Cốc Cốc sẽ nỗ lực làm việc với các đơn vị thống kê, cung cấp những số liệu tổng hợp nội bộ về thị phần, người dùng một cách khách quan mà không cần thông qua chuỗi tác nhân người dùng.

Cốc Cốc là một trong những trình duyệt được sử dụng nhiều nhất tại Việt Nam với hơn 25 triệu người dùng. Đây cũng là sản phẩm công nghệ "Make in Vietnam" duy nhất trong danh sách. Trình duyệt được phát triển cho cả hai nền tảng: di động và máy tính.

ICTnews đã gửi email cho đại diện truyền thông của Googe tại Việt Nam để làm rõ về vấn đề này.

Thái Khang

Từ nghi vấn Google Dịch bị hacker Việt tấn công đến hành động đáng lên án của nhiều người dùng Internet

Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội với thông tin Google đã bị hacker Việt Nam tấn công khiến nhiều người bất ngờ.

Gần 2.000 ca vào viện, 9 người tử vong vì đánh nhau trong 4 ngày Tết