Tìm hiểu, mua xe tại Hệ thống Đại lý Wuling ủy quyền 

Ngày 9/11 và 13/11 vừa qua, TMT Motors phối hợp với các đại lý khai trương 21 Đại lý Wuling ủy quyền tại các tỉnh, thành phố trên cả nước. 

Tại hệ thống đại lý Wuling ủy quyền, khách hàng sẽ được tìm hiểu thông tin về xe trưng bày tại showroom, được lái thử trải nghiệm xe, được tư vấn sản phẩm và hỗ trợ dịch vụ, kỹ thuật. Tất cả đại lý Wuling ủy quyền được đầu tư trang thiết bị hiện đại như máy chuẩn đoán lỗi giúp quá trình sửa chữa diễn ra nhanh chóng.

Bên cạnh đó, các Đại lý Wuling ủy quyền đảm bảo cung cấp đầy đủ phụ tùng, phụ kiện chính hãng của Mini EV với chất lượng tốt nhất, giá bán hợp lý. Khách hàng sau khi mua xe có thể yên tâm sử dụng, trong quá trình vận hành sẽ được hỗ trợ dịch vụ, kỹ thuật chi tiết, kịp thời trực tiếp tại các Đại lý Wuling ủy quyền. 

Để tìm hiểu, khám phá, lái thử và mua xe điện của liên doanh Mỹ (SGMW) - Mini EV, khách hàng có thể tới hệ thống đại lý Wuling ủy quyền trên cả ba miền như sau:

Miền Bắc

Wuling Bắc Từ Liêm - Số 26 Cầu Diễn, Phường Phúc Diễn, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Wuling Hải Dương - Số 51 Ngô Quyền, TP. Hải Dương, Hải Dương

Wuling Hưng Yên - Số 58 Nguyễn Văn Linh, P. An Tảo, Hưng Yên

Wuling Hải Phòng - Số 26, Đường Vòng Cầu Niệm, P. Nghĩa Xá, Q. Lê Chân, Hải Phòng

Wuling Thanh Hóa - 280 Đường Bà Triệu, Phường Đông Thọ, Thành Phố Thanh Hóa, Tỉnh Thanh Hóa

Wuling Phú Thọ - Đường Trường Chinh - Khu 7, Xã Phượng Lâu, Thành phố Việt Trì, Tỉnh Phú Thọ

Wuling Bắc Ninh - 54/9 Cụm công nghiệp Võ Cường, Phường Võ Cường, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh

Wuling Sơn La - Số 217, đường Trường Trường Chinh, tổ 1, Phường Quyết Thắng, Thành Phố Sơn La, Tỉnh Sơn La

Wuling Bắc Giang - Số 1035 Cụm Công nghiệp Dĩnh Kế, TP Bắc Giang, Tỉnh Bắc Giang

Wuling Quảng Ninh - Ô số 02, lô B, Khu ĐT mới mở rộng - đầu đường Tuần Châu, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Quảng Ninh

Miền Trung

Wuling Khánh Hòa - 777-779 đường 23/10, thôn Phú Thạnh, Xã Vĩnh Thạnh, Tp Nha Trang, Tỉnh Khánh Hoà

Wuling Quảng Nam - 96 Phan Bội Châu, P. Tân Thạnh, TP Tam Kỳ, Tỉnh Quảng Nam

Wuling Nghệ An - Số 156, Nguyễn Sỹ Sách, Phường Hưng Phúc, Thành Phố Vinh, Nghệ An

Wuling Gia Lai - TTTM CO.OP MART Pleiku, 21 Cách mạng tháng 8, P. Hoa Lư, TP Pleiku, Gia Lai

Miền Nam

Wuling Quận 12 - 1454 Quốc lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh

Wuling Thủ Đức - 415 Phạm Văn Đồng, Phường Linh Đông, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh

Wuling Bình Tân - 307 - 309 Nguyễn Thị Tú, Bình Hưng Hòa B, Bình Tân, Thành phố Hồ Chí Minh

Wuling Bình Dương - Số 512, khu phố Hưng Lộc, Phường Hưng Định, TP.Thuận An - tỉnh Bình Dương

Wuling Đồng Nai - Số 6 - 10 Đồng Khởi, Tam Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai

Wuling Cà Mau - Số 133, Đường Nguyễn Tất Thành, Phường 8, TP Cà Mau, Tỉnh Cà Mau

Wuling Kiên Giang - Lô số P3-01 Đường 3 tháng 2, Khu đô thị Phú Cường, Phường An Hòa, Thành phố Rạch Giá, Tỉnh Kiên Giang

Đặt cọc mua xe trực tuyến nhanh chóng, dễ dàng

Bên cạnh mua xe trực tiếp, khách hàng cũng có thể thao tác đặt cọc online dễ dàng khi mua xe điện của liên doanh Mỹ (SGMW) - Mini EV. Hiện tại, TMT Motors đang cung cấp hai hình thức đặt cọc trực tuyến cho khách hàng qua website của hãng (https://wuling-ev.vn/vi/datcoc) hoặc cửa hàng chính hãng trên trang thương mại điện tử Tiki (https://tiki.vn/cua-hang/wuling-ev-official). 

Tại đây, khách hàng có thể tùy chọn các phiên bản, màu sắc của xe và đặt cọc ngay chỉ với 5 triệu đồng. Sau khi hoàn tất thủ tục thanh toán, thông tin đơn hàng sẽ được chuyển về các đại lý Wuling ủy quyền. Khách hàng sẽ nhận bàn giao xe trực tiếp tại các đại lý Wuling ủy quyền tại khu vực mà khách hàng mong muốn.

Bích Đào

Chiếc xe được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam vào năm 2016. Mercedes-AMG SLC 43 là mẫu xe thể thao nhỏ nhất trong dải sản phẩm xe mui trần SL.

SLC là tên gọi mới của dòng xe thể thao SLK, vốn cũng từng xuất hiện tại Việt Nam. Với thế hệ thứ 3, mẫu xe này chỉ được phân phối với phiên bản thể thao SLC 43 cùng một số tùy chỉnh về thiết kế và hiệu năng của bộ phận AMG. Đồng thời, hãng cũng dừng sản xuất phiên bản cao cấp SLK 55 với động cơ V8 5.5L mạnh 422 mã lực.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Mercedes-AMG SLC 43 sở hữu ngôn ngữ thiết kế mạnh mẽ, tương đồng với “đàn anh” Mercedes-AMG SL-Class. Điểm nổi bật nhất trên ngoại thất chiếc xe là bộ lưới tản nhiệt kim cương, vốn chỉ dành cho các phiên bản tinh chỉnh về hiệu suất vận hành của AMG.

Triệu chứng đường tiểu dưới ảnh hưởng ra sao tới 'chuyện ấy'?

Tại cuộc hội chẩn chuyên môn trực tuyến mới đây, TS Nguyễn Hoài Bắc, Trưởng khoa Nam học và Y học giới tính - Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, cho biết nhiều nghiên cứu chỉ ra các triệu chứng đường tiểu dưới làm gia tăng rối loạn cương dươngvàảnh hưởng tần suất hoạt động tình dụccủa đàn ông từ sau tuổi 50. 

Nghiên cứu trên 8.000 bệnh nhân có triệu chứng đường tiểu dưới do tăng sinh lành tính tuyến tiền liệt tại 500 đơn vị lâm sàng ở Đức cho thấy, 63% quý ông có rối loạn cương dương. Tỷ lệ rối loạn tăng dần theo mức độ bệnh. Hơn một nửa người có triệu chứng nhẹ có rối loạn cương, tăng lên 62% và 71% ở người có triệu chứng trung bình và nặng. 

Một nghiên cứu khác điều tra trên cộng đồng với cỡ mẫu gần 13.000 nam giới cũng cho kết quả gần như tương đương. Trong đó, 82% người có triệu chứng đường tiểu dưới ở mức độ nặng có rối loạn cương trong khi với người mức độ nhẹ, tỷ lệ này là 43%.

Chuyên gia nam học Nguyễn Hoài Bắc cũng dẫn ra một nghiên cứu trên 12.000 nam giới cho thấy ảnh hưởng của triệu chứng đường tiểu dưới với tần suất hoạt động tình dục. Theo đó, bình thường đàn ông ngoài 50 có tần suất 8,6 lần/tháng, tuy nhiên ở những người có triệu chứng đường tiểu dưới, mức độ nhẹ giảm về 7,6 lần; mức trung bình là 6,6 lần, thậm chí còn gần 5 lần/tháng với người có triệu chứng nặng.

Không lãng quên nhu cầu tình dục của quý ông sau tuổi 50 

Nhiều yếu tố nguy cơ giữa rối loạn hoạt động tình dục và triệu chứng đường tiểu dưới, trong đó có lối sống thiếu lành mạnh; bệnh lý tim mạch, rối loạn chuyển hoá, thừa cân béo phì; hút thuốc lá, lạm dụng bia rượu…

Theo TS Bắc, sức khoẻ, trong đó có vấn đề triệu chứng đường tiểu dưới, là rào cản trong "chuyện ấy" với nam giới ngoài 50 tuổi, trong khi nhu cầu tình dục của họ vẫn còn, thậm chí với nhiều người là thiết yếu.

Ông dẫn nghiên cứu ở 6 nước châu Âu và Mỹ thực hiện trên 14.000 người đàn ông cho thấy 83% nam giới từ 50 tuổi trở lên vẫn có hoạt động tình dục; trong đó 71% hoạt động ít nhất 1 lần/tháng. 

Trong nghiên cứu này, tần suất hoạt động tình dục trung bình của nam giới từ 50 tuổi trở lên là 5,9 lần/tháng. Con số này tương đương với bệnh nhân đến khám tại khoa Nam học Bệnh viện Đại học Y Hà Nội (5,7 lần/tháng). 

Đang ăn cơm, người đàn ông bất ngờ bị đột quỵ, rơi vào hôn mê

SH 350i Repsol sở hữu màu áo đỏ, trắng, cam nổi bật

SH 350i Repsol sở hữu dàn áo mô phỏng lại màu sắc thường thấy trên những chiếc xe đua của đội đua Honda MotoGP gồm 3 màu sắc chủ đạo là trắng, đỏ và cam. Điểm nhấn là dòng chữ Repsol xuất hiện ở 2 bên và yếm trước. Hai bên sàn để chân là tên xe SH 350i màu cam nổi bật.

Dòng chữ Repsol xuất hiện ở 2 bên và yếm trước tạo ra điểm nhấn riêng của phiên bản đặc biệt này

Ngoài bộ tem mới, SH 350i Repsol nhập khẩu Ý gần như không có gì khác biệt so với SH 350i lắp ráp tại Việt Nam. Xe vẫn sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng LED hiện đại, cụm đèn hậu LED trang trí với đường mạ chrome tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, mâm xe được sơn màu cam bắt mắt

Honda SH350i Repsol cũng được trang bị nhiều tiện ích, an toàn như hệ thống đèn LED, cụm đồng hồ hiển thị dạng màn hình LCD, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống khóa thông minh - Smart key, cổng sạc USB loại Type – C, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC,…

Hệ thống đèn chiếu sáng LED hiện đại phía đầu xe

SH350i Repsol sử dụng khối động cơ mới eSP+, xi-lanh đơn 4 van, dung tích 329,6cc, kết hợp phun xăng điện tử PGM-Fi và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.

Mặt đồng hồ không có gì khác so với phiên bản tiêu chuẩn đang được bán tại Việt Nam

Lốp xe có kích thước 110/70-16 ở phía trước và 130/70R16 ở phía sau kết hợp với bộ vành 16 inch, tối ưu sự cân bằng, độ chắc chắn và sự linh hoạt khi di chuyển với tốc độ cao.

Xe cũng có giá bán khá cao, lên tới 400 triệu đồng, gấp 3 lần giá SH 350i lắp ráp tại Việt Nam

Do mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý cho nên mức giá bán của nó tương đối cao, khoảng 400 triệu đồng, tương đương một chiếc Hyundai Grand i10 2021.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới về đại lý, chờ ngày mở bán tại Việt Nam

Nửa cuối tháng 10, có khá nhiều mẫu ô tô mới đã về các đại lý và dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào tháng sau.  

2 năm sau đó, anh phải nằm 1 chỗ như một trẻ sơ sinh với một bên mắt bị hỏng. Toàn bộ các việc ăn uống, sinh hoạt… anh đều phải nhờ người thân trợ giúp. Vì mới cưới nhau, kinh tế khó khăn, chị Hoài phải chạy vạy nhờ người thân, vay mượn họ hàng, bạn bè để có thể chữa trị cho chồng

Cũng nhiều lần, anh có ý định giải thoát và khuyên chị nên đi tìm hạnh phúc mới nhưng chị gạt đi. Chị Hoài cũng rơi nước mắt nhớ lại quãng thời gian họ phải đối mặt với biến cố trong đời. “Sốc” là từ chị nói khi biết tin người chồng mới cưới chưa bao lâu có thể bị liệt suốt đời. 

“Có người khuyên tôi còn trẻ nên tìm con đường khác đỡ khó khăn hơn nhưng tôi bảo vợ chồng là duyên số. Anh bị như vậy, tôi lại bỏ đi thì không thể được. Còn nước còn tát, tôi vẫn hi vọng 1 ngày anh có thể ngồi dậy, di chuyển được”, chị nói.

Nhưng để làm được điều đó không hề dễ. Chị Hoài kể, nhiều đêm, chị nằm khóc một mình vì vừa mệt mỏi hỗ trợ chồng trong khi vì tự ti, anh Đức thường xuyên chán nản, gắt gỏng.

“Từ một người khỏe mạnh, lành lặn lại phải nằm một chỗ nên tâm lý anh bị ảnh hưởng. Tôi tự nhủ nếu người nằm xuống không phải là anh mà là mình thì sao? Vì vậy tôi lại đứng dậy để giúp anh cố gắng”, chị chia sẻ. Chị nói với anh Đức: “Em không bỏ anh, em cũng không bỏ cuộc tại sao anh không cố gắng?”. 

Cho đến một ngày, anh Đức quyết định vực dậy khỏi sự tiêu cực, tuyệt vọng. “Lần đó, vợ đi vắng nên tôi nhờ người anh họ dìu đi. Anh tôi kêu trời, bảo “không dìu nổi”. Lúc đó, tôi suy nghĩ rất nhiều. Một người đàn ông như anh ấy còn kêu khó khăn khi dìu tôi tại sao người phụ nữ như vợ tôi bao lâu nay vẫn làm mà không một lời kêu than? Tôi nghĩ đến sự vất vả của vợ và tôi bắt buộc bản thân phải “ngã ở đâu đứng lên ở đó”, anh Đức kể.

Họ đồng hành cùng nhau qua các bệnh viện tập phục hồi chức năng. Có nơi nào được “mách”, 2 vợ chồng lại đều đặn đưa nhau đi. Sau 2 năm nằm viện, 1 năm tập luyện, nhờ sự điều trị của y bác sĩ và nỗ lực của bản thân, anh Đức đã có thể dùng xe lăn để đi lại. 

Khi bắt đầu dùng được xe lăn, 2 vợ chồng anh Đức đi khám tổng quát để mong có đứa con. Bác sĩ kết luận tinh trùng hơi yếu họ tìm đến phương pháp can thiệp y khoa.

Do không đủ kinh phí làm IVF (thụ tinh trong ống nghiệm) nên hai vợ chồng quyết định thực hiện phương pháp IUI (bơm tinh trùng vào buồng tử cung) nhưng vẫn thất bại. 

Mọi thứ tưởng chừng như đã chấm hết với đôi vợ chồng này nhưng một cuộc điện thoại vào năm 2020, thông báo về việc được bệnh viện hỗ trợ miễn phí 100% làm IVF đã thắp lại niềm tin cho anh Đức, chị Hoài. 

“Quả thật khi nộp hồ sơ tôi lo lắm, vì hàng trăm hồ sơ gửi đến chỉ lấy có 10 cặp vợ chồng. Đến khi bệnh viện thông báo hồ sơ vợ chồng tôi đạt tiêu chuẩn, hai vợ chồng chỉ biết ôm nhau khóc vì hạnh phúc”, chị Hoài nhớ lại.

Trong lần chuyển phôi đầu tiên, chị Hoài đã thành công với thai đôi. Dù quá trình mang thai, chị Hoài vẫn phải chăm chồng, đi làm công nhân may và một mình đi khám thai.

“Ngày vợ vào viện sinh con, tôi không đi cùng được, chỉ ngồi nhà dõi theo qua điện thoại. Đến khi hai con chào đời bằng phương pháp sinh thường, tôi ôm mặt khóc rưng rức. Cảm ơn vợ rất nhiều vì đã hy sinh cả tuổi thanh xuân cho tôi”, anh Đức nói. 

Ths.BS Đinh Hữu Việt - Trưởng khoa Nam học (Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội) cho biết, vợ chồng anh Đức và chị Hoài là trường hợp đặc biệt về nghị lực vươn lên trong cuộc sống và nỗ lực không biết mệt mỏi để có con.

Anh Đức bị chấn thương tủy sống cổ sẽ ảnh hưởng đến phản xạ xuất tinh, vì liên quan đến thần kinh tủy sống. Đó là lý do dù vẫn sinh hoạt tình dục được, vẫn sinh tinh trong mào tinh, nội tiết, hóc môn vẫn còn nhưng do không có phản xạ xuất tinh nên không thể có con tự nhiên.

"Với chấn thương dập tủy sống, một số trường hợp có thể điều trị được nhưng sẽ gặp khó khăn, cơ hội sinh con rất thấp. Còn trường hợp anh Đức, sau khi thăm khám tinh hoàn không bị teo, chất lượng tình trùng khá ổn, nên chúng tôi thực hiện tìm tinh trùng trong tinh hoàn và lấy tinh trùng thụ tinh cho người vợ. Trường hợp này, việc tìm tinh trùng không phức tạp, không cần phải thực hiện vi phẫu bắt tinh trùng", bác sĩ Việt chia sẻ.