Tháng 4/2016 ông Nguyễn Văn Ngự (77 tuổi, Việt Trì, Phú Thọ) đi khám và được chẩn đoán mắc bệnh về van tim song không điều trị. Cuối tháng 5/2017 ông bị tăng huyết áp, đau ngực, khó thở tăng lên khi gắng sức. Tái khám cho thấy bệnh van tim của ông đã tiến triển thành hẹp van động mạch chủ khít, suy tim. Nếu không phẫu thuật sẽ ngày càng khó thở, mức độ suy tim tiếp tục tăng lên, bệnh nhân có thể đột tử bất cứ lúc nào.

Ông Ngự được một bệnh viện đầu ngành về tim mạch tại Hà Nội giới thiệu sang Bệnh viện Đa khoa quốc tế (ĐKQT) Vinmec Times City để điều trị triệt để. Tại đây, sau khi thăm khám, các bác sỹ quyết định áp dụng kỹ thuật thay van động mạch chủ qua da (TAVI) - một trong những kỹ thuật thay van tim hiện đại và phức tạp nhất thế giới điều trị cho ông Ngự.

Tiếp theo BVĐKQT Vinmec Central Park (TP HCM), Vinmec Times City (Hà Nội) đã làm chủ kỹ thuật thay van động mạch chủ qua da (TAVI)

Giải thích về việc áp dụng TAVI đối với ông Ngự, BS Phạm Thành Văn (Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City) cho biết: “Bệnh nhân đã lớn tuổi, lại có thêm bệnh rối loạn thông khí tắc nghẽn. Nếu mổ mở sẽ phải gây mê và chạy tuần hoàn ngoài cơ thể, nguy cơ cao sẽ tử vong trong lúc mổ. Nhưng với kỹ thuật TAVI - cho phép luồn ống thông qua da từ động mạch đùi đến động mạch chủ để thay van tim - sẽ tăng khả năng thành công, giảm nguy cơ chảy máu, tránh được nhiều biến chứng. Thời gian phục hồi của người bệnh cũng nhanh hơn - chỉ từ 5 đến 7 ngày so với 2 tuần nếu mổ mở”.

Ca can thiệp TAVI đối với ông Ngự diễn ra ngày 10/6/2017, kéo dài 2h, do êkip tim mạch can thiệp dày dạn kinh nghiệm của Trung tâm tim mạch Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City thực hiện. Chỉ 2 ngày sau, ông Ngự bắt đầu đi lại được, hết khó thở và đau ngực, ăn uống bình thường. Ông tiếp tục được theo dõi chặt chẽ tại khoa Nội tim mạch và ra viện sau 5 ngày.

Các bác sỹ đánh giá ca can thiệp bằng TAVI có thể duy trì tuổi thọ van tim của ông Ngư từ 15-20 năm (cao hơn nhiều so với mổ mở). Hơn nữa, do cơ thể chưa bị ảnh hưởng nặng của suy tim, lại được can thiệp kịp thời nên người bệnh có chất lượng cuộc sống tốt hơn.

GS Bùi Đức Phú (ngoài cùng bên trái) - Giám đốc Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City tặng hoa cho ông Ngự trong ngày ra viện

Đây là ca bệnh đầu tiên tại Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City thay van tim thành công bằng kỹ thuật TAVI. Trước đó, vào giữa tháng 3/2017, Bệnh viện ĐKQT Vinmec Central Park đã tiến hành kỹ thuật TAVI và mang lại cuộc sống hoàn toàn mới cho 4 bệnh nhân. Tuy hiệu quả điều trị vượt trội nhưng tính đến nay Việt Nam mới chỉ có hơn 20 ca thay van tim được thực hiện theo phương pháp này do chi phí cao, đòi hỏi gắt gao về trang thiết bị hiện đại và ekip chuyên môn trình độ cao.

Việc làm chủ một trong những kỹ thuật thay van tim hiện đại và phức tạp của thế giới là bước tiến quan trọng của Hệ thống Y tế Vinmec trong việc chinh phục mục tiêu trở thành Trung tâm tim mạch hàng đầu khu vực.

Ngoài các lĩnh vực ung thư, y học tái tạo, ghép tạng, tim mạch là một trong những chuyên khoa mũi nhọn được tập trung đầu tư và phát triển tại hệ thống các Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec trên cả nước, giúp người dân yên tâm chữa trị trong nước thay vì phải ra nước ngoài.

Minh Tuấn

Được điều trị bằng phương pháp thay van động mạch chủ qua da (TAVI) - một trong những kỹ thuật thay van tim hiện đại và phức tạp nhất thế giới, ông Ngự không còn những cơn đau ngực, khó thở, thoát nguy cơ đột tử do suy tim.

Tháng 4/2016 ông Nguyễn Văn Ngự (77 tuổi, Việt Trì, Phú Thọ) đi khám và được chẩn đoán mắc bệnh về van tim song không điều trị. Cuối tháng 5/2017 ông bị tăng huyết áp, đau ngực, khó thở tăng lên khi gắng sức. Tái khám cho thấy bệnh van tim của ông đã tiến triển thành hẹp van động mạch chủ khít, suy tim. Nếu không phẫu thuật sẽ ngày càng khó thở, mức độ suy tim tiếp tục tăng lên, bệnh nhân có thể đột tử bất cứ lúc nào.

Ông Ngự được một bệnh viện đầu ngành về tim mạch tại Hà Nội giới thiệu sang Bệnh viện Đa khoa quốc tế (ĐKQT) Vinmec Times City để điều trị triệt để. Tại đây, sau khi thăm khám, các bác sỹ quyết định áp dụng kỹ thuật thay van động mạch chủ qua da (TAVI) - một trong những kỹ thuật thay van tim hiện đại và phức tạp nhất thế giới điều trị cho ông Ngự.

Tiếp theo BVĐKQT Vinmec Central Park (TP HCM), Vinmec Times City (Hà Nội) đã làm chủ kỹ thuật thay van động mạch chủ qua da (TAVI)

Giải thích về việc áp dụng TAVI đối với ông Ngự, BS Phạm Thành Văn (Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City) cho biết: “Bệnh nhân đã lớn tuổi, lại có thêm bệnh rối loạn thông khí tắc nghẽn. Nếu mổ mở sẽ phải gây mê và chạy tuần hoàn ngoài cơ thể, nguy cơ cao sẽ tử vong trong lúc mổ. Nhưng với kỹ thuật TAVI - cho phép luồn ống thông qua da từ động mạch đùi đến động mạch chủ để thay van tim - sẽ tăng khả năng thành công, giảm nguy cơ chảy máu, tránh được nhiều biến chứng. Thời gian phục hồi của người bệnh cũng nhanh hơn - chỉ từ 5 đến 7 ngày so với 2 tuần nếu mổ mở”.

Ca can thiệp TAVI đối với ông Ngự diễn ra ngày 10/6/2017, kéo dài 2h, do êkip tim mạch can thiệp dày dạn kinh nghiệm của Trung tâm tim mạch Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City thực hiện. Chỉ 2 ngày sau, ông Ngự bắt đầu đi lại được, hết khó thở và đau ngực, ăn uống bình thường. Ông tiếp tục được theo dõi chặt chẽ tại khoa Nội tim mạch và ra viện sau 5 ngày.

Các bác sỹ đánh giá ca can thiệp bằng TAVI có thể duy trì tuổi thọ van tim của ông Ngư từ 15-20 năm (cao hơn nhiều so với mổ mở). Hơn nữa, do cơ thể chưa bị ảnh hưởng nặng của suy tim, lại được can thiệp kịp thời nên người bệnh có chất lượng cuộc sống tốt hơn.

GS Bùi Đức Phú (ngoài cùng bên trái) - Giám đốc Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City tặng hoa cho ông Ngự trong ngày ra viện

Đây là ca bệnh đầu tiên tại Bệnh viện ĐKQT Vinmec Times City thay van tim thành công bằng kỹ thuật TAVI. Trước đó, vào giữa tháng 3/2017, Bệnh viện ĐKQT Vinmec Central Park đã tiến hành kỹ thuật TAVI và mang lại cuộc sống hoàn toàn mới cho 4 bệnh nhân. Tuy hiệu quả điều trị vượt trội nhưng tính đến nay Việt Nam mới chỉ có hơn 20 ca thay van tim được thực hiện theo phương pháp này do chi phí cao, đòi hỏi gắt gao về trang thiết bị hiện đại và ekip chuyên môn trình độ cao.

Việc làm chủ một trong những kỹ thuật thay van tim hiện đại và phức tạp của thế giới là bước tiến quan trọng của Hệ thống Y tế Vinmec trong việc chinh phục mục tiêu trở thành Trung tâm tim mạch hàng đầu khu vực.

Ngoài các lĩnh vực ung thư, y học tái tạo, ghép tạng, tim mạch là một trong những chuyên khoa mũi nhọn được tập trung đầu tư và phát triển tại hệ thống các Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec trên cả nước, giúp người dân yên tâm chữa trị trong nước thay vì phải ra nước ngoài.

Minh Tuấn

Bản xe độ Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini
Mẫu xe độ Lamborghini Aventador độc lạ của DMC
Mẫu xe độ độc đáo từ phiên bản Nissan GT-R R35

Để thỏa mãn nhu cầu sở hữu một chiếc R8 với hiệu năng cao hơn, Audi đã tung ra gói phụ kiện nâng cấp hiệu năng Performance Parts dành cho R8. Với gói phụ kiện xe độ Performance Parts, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất đó là chiếc xe đã được trang bị hàng loạt các chi tiết khí động học mới. Không chỉ giúp cho R8 trông giống xe đua hơn, những phụ kiện này còn khiến lực nén thân xe xuống mặt đường lớn hơn. Ở trên cản trước nguyên bản, R8 Performance Parts sẽ có thêm các vây gió ở hai bên và cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon phía dưới. Dọc hai bên thân xe cũng sẽ được trang bị các nẹp khí động học mới.

Điểm ấn tượng nhất nằm ở phía sau đuôi xe độ, khi Audi đã thiết kế cho R8 bộ cánh đuôi và cánh khuếch tán khí động học nằm dưới cản sau cực lớn. Toàn bộ các chi tiết khí động học kể trên đều được làm từ sợi carbon để tránh trọng lượng xe bị tăng quá nhiều. Kết thúc những thay đổi ngoại thất là ốp gương bằng sợi carbon, bộ mâm 10 cây 20 inch siêu nhẹ tương tự như các phiên bản R8 đua.

Bên trong nội thất, chi nhánh Audi Sport sẽ chỉ trang trí lại cabin bằng cách bọc vải nhung nhân tạo alcantara và thay một số chi tiết ốp trang trí bằng sợi carbon. Trong khi đó, hệ động lực của R8 hoàn toàn được giữ nguyên với gói Performance Parts. Trên phiên bản Plus cao cấp nhất, khối động cơ 5.2l V10 nạp khí tự nhiên của R8 có công suất đạt 601 mã lực - ngang với Lamborghini Huracan LP610-4. Kết hợp với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh quattro truyền thống của Audi.

Để chiếc xe độ có thể dừng lại ở tốc độ cao một cách an toàn hơn, khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm hệ thống phanh gốm-carbon. Tại Mỹ, một chiếc Audi R8 V10 Plus độ "full option" gói Performance Parts có giá lên tới 220.000 USD (tương đương 5 tỷ đồng). Ngoài R8, mẫu xe thể thao Audi TT RS cũng có gói phụ kiện Performance Parts tương tự.

Ô tô Ford mới chỉ 173 triệu: Vạn người mong chờ

Hãng xe Ford đã giới thiệu mẫu xe crossover giá rẻ mang tên Freestyle 2018 tại thị trường Ấn Độ với giá bán khởi điểm chỉ từ khoảng 173 triệu đồng.

 - Chiếc xe độ từ mẫu siêu xe Audi R8 V10 Plus đã tiến gần hơn tới cấu hình của một chiếc xe đua chuyên nghiệp nhờ có gói phụ kiện nâng cấp hiệu năng Performance Parts.

Bản xe độ Ford GT đẹp hoài cổ với tem đấu Martini
Mẫu xe độ Lamborghini Aventador độc lạ của DMC
Mẫu xe độ độc đáo từ phiên bản Nissan GT-R R35

Để thỏa mãn nhu cầu sở hữu một chiếc R8 với hiệu năng cao hơn, Audi đã tung ra gói phụ kiện nâng cấp hiệu năng Performance Parts dành cho R8. Với gói phụ kiện xe độ Performance Parts, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất đó là chiếc xe đã được trang bị hàng loạt các chi tiết khí động học mới. Không chỉ giúp cho R8 trông giống xe đua hơn, những phụ kiện này còn khiến lực nén thân xe xuống mặt đường lớn hơn. Ở trên cản trước nguyên bản, R8 Performance Parts sẽ có thêm các vây gió ở hai bên và cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon phía dưới. Dọc hai bên thân xe cũng sẽ được trang bị các nẹp khí động học mới.

Điểm ấn tượng nhất nằm ở phía sau đuôi xe độ, khi Audi đã thiết kế cho R8 bộ cánh đuôi và cánh khuếch tán khí động học nằm dưới cản sau cực lớn. Toàn bộ các chi tiết khí động học kể trên đều được làm từ sợi carbon để tránh trọng lượng xe bị tăng quá nhiều. Kết thúc những thay đổi ngoại thất là ốp gương bằng sợi carbon, bộ mâm 10 cây 20 inch siêu nhẹ tương tự như các phiên bản R8 đua.

Bên trong nội thất, chi nhánh Audi Sport sẽ chỉ trang trí lại cabin bằng cách bọc vải nhung nhân tạo alcantara và thay một số chi tiết ốp trang trí bằng sợi carbon. Trong khi đó, hệ động lực của R8 hoàn toàn được giữ nguyên với gói Performance Parts. Trên phiên bản Plus cao cấp nhất, khối động cơ 5.2l V10 nạp khí tự nhiên của R8 có công suất đạt 601 mã lực - ngang với Lamborghini Huracan LP610-4. Kết hợp với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh quattro truyền thống của Audi.

Để chiếc xe độ có thể dừng lại ở tốc độ cao một cách an toàn hơn, khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm hệ thống phanh gốm-carbon. Tại Mỹ, một chiếc Audi R8 V10 Plus độ "full option" gói Performance Parts có giá lên tới 220.000 USD (tương đương 5 tỷ đồng). Ngoài R8, mẫu xe thể thao Audi TT RS cũng có gói phụ kiện Performance Parts tương tự.

Ô tô Ford mới chỉ 173 triệu: Vạn người mong chờ

Hãng xe Ford đã giới thiệu mẫu xe crossover giá rẻ mang tên Freestyle 2018 tại thị trường Ấn Độ với giá bán khởi điểm chỉ từ khoảng 173 triệu đồng.

- Đại chiến Arsenal vs MU chứa rất nhiều yếu tố hấp dẫn, mà một trong đó là cuộc đấu trí căng thẳng giữa hai chiến lược gia, Mourinho vs Wenger.

- Đại chiến Arsenal vs MU chứa rất nhiều yếu tố hấp dẫn, mà một trong đó là cuộc đấu trí căng thẳng giữa hai chiến lược gia, Mourinho vs Wenger.