Sau màn ra mắt ấn tượng vào ngày 9/9 vừa qua, những chiếc Maserati Levante đã được bàn giao đến tay các khách hàng, trong đó, đáng chú ý người đầu tiên sở hữu mẫu SUV hạng sang tại thị trường Việt Nam là một nữ đại gia sinh sống tại Sài thành.

Chiếc Maserati Levante đầu tiên được bàn giao cho khách hàng nữ này thuộc phiên bản tiêu chuẩn với mức giá bán 5 tỷ Đồng. Xe sở hữu ngoại thất trắng muốt và bên trong khoang lái là gam màu nâu nhạt, được biết, thị trường Việt Nam chỉ được Maserati toàn cầu cung ứng khoảng 20 chiếc Levante bao gồm bản tiêu chuẩn và S trong năm 2016, phân nửa trong số đó đã có chủ nhân.

Maserati Levante trình làng lần đầu tiên tại triển lãm Geneva vào tháng 3 năm nay, trong đó, tên gọi của xe bắt nguồn từ một loại gió Levant thổi ở phía Tây biển Địa Trung Hải và miền Nam nước Pháp. Đây là loại gió thay đổi từ tốc độ nhẹ lên cực mạnh trong nháy mắt. Có lẽ, Maserati sử dụng tên gọi này để hình dung khả năng gia tốc tuyệt vời của chiếc SUV hạng sang.

Levante có lưới tản nhiệt trước lõm xuống vốn được dùng cho các mẫu xe Maserati khác như Quattroporte, Ghibli, GranTurismo và GranCabrio. Bên trên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha bi-xenon, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Hai đèn pha được nối với nhau bằng một dải crôm mỏng ở giữa. Bên dưới là đèn sương mù hình tròn và hốc gió.

Bước vào bên trong khoang lái, Maserati Levante có ghế ngồi, bảng táp-lô và một số chi tiết được bọc chất liệu da cao cấp. Những khu vực còn lại đều được bọc bằng chất liệu mềm mại. Khách hàng có thể tùy chọn 1 trong 28 màu sắc nội thất khi mua Maserati Levante.

Maserati Levante còn được trang bị hệ thống giải trí trung tâm điều khiển cảm ứng tiên tiến được phát triển dựa trên hệ thống Maserati Touch Control Plus giúp mang đến trải nghiệm toàn diện và chân thực với màn hình cảm ứng độ phân giải cao 8.4 inch.

Maserati Levante bản tiêu chuẩn, sử dụng động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua máy từ 4.500-5.000 vòng/phút. Maserati Levante tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 6 giây.

(Theo Autopro)

Rất nhiều phòng khám tư nhân quảng cáo thực hiện phá thai bằng thuốc.

Một trường hợp khác nhập viện trong tình trạng mất máu nặng, huyết áp tụt, thể trạng rất yếu. Trước đó, người phụ nữ này đã đến một phòng khám tư để phá thai. Sau khi uống thuốc cứ nghĩ thai ra máu phải ra nhiều nên không đi khám lại. Đến khi cơ thể quá yếu mới đến viện và đã rất sốc khi bác sĩ thông báo, khối thai đã chết vẫn còn trong tử cung.

Dùng bừa bãi, dễ gặp “nạn”

Thuốc phá thai hiện nay có thể mua dễ dàng tại một số nhà thuốc và phương pháp phá thai bằng thuốc được nhiều chị em lựa chọn bởi không phải đến BV hay phòng khám để can thiệp, gây đau đớn. Chính vì vậy, khi xảy ra các tai biến rất dễ nguy hiểm đến tính mạng.

TS. Vũ Bá Quyết - Giám đốc BV Phụ sản T.Ư cho biết, theo quy định, phá thai bằng thuốc chỉ thực hiện ở các BV chuyên khoa sản, các BV tuyến huyện trở lên và được thực hiện bởi bác sĩ chuyên khoa phụ sản. Đặc biệt, phá thai bằng thuốc chỉ áp dụng cho thai dưới 49 ngày tuổi ở tuyến huyện, dưới 56 ngày tuổi tuyến tỉnh và dưới 63 ngày tuyến T.Ư và nhất thiết phải uống thuốc dưới sự hướng dẫn, giám sát chặt chẽ của bác sĩ ngay từ bệnh viện. Nhiều người tự mua thuốc về dùng hoặc phá thai tại cơ sở y tế không đủ tiêu chuẩn, không theo dõi sát bệnh nhân, thai có thể không được tống xuất hoàn toàn dẫn đến sót thai, sót nhau thai gây băng huyết, mất máu dài ngày, nguy cơ nhiễm khuẩn tử cung cao, nguy hiểm đến tính mạng.

Theo nghiên cứu của BV Phụ sản T.Ư, tỷ lệ thành công của phương pháp phá thai bằng thuốc chỉ xấp xỉ 96% nếu dùng đúng cách, khoảng 4% uống thuốc phá thai không có tác dụng. Thai sẽ vẫn phát triển nhưng không bình thường, có thể bị khuyết tật, dị dạng, khi đó bác sĩ sẽ phải dùng cách khác để phá thai.

Quy trình phá thai bằng thuốc

Bệnh nhân uống viên thuốc đầu tiên theo chỉ định của bác sĩ để làm tróc túi thai ra khỏi niêm mạc tử cung rồi về nhà tự theo dõi theo hướng dẫn của thầy thuốc. Sau 48 giờ, bệnh nhân trở lại cơ sở y tế uống tiếp (để đẩy thai ra) và lưu lại cơ sở y tế trong 3 giờ để theo dõi mạch, huyết áp (cứ nửa giờ một lần). Bệnh nhân được theo dõi chặt chẽ về tim mạch, huyết áp với đầy đủ phương tiện cấp cứu cần thiết. Sau 14 ngày, bệnh nhân đến khám lại. Nếu siêu âm vẫn thấy thai phát triển và tim thai vẫn đập thì bắt buộc phải phá thai bằng phương pháp khác, không được giữ thai.

Kể từ ngày 1/8/2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã chính thức được áp dụng. Đây là Nghị định thay thế cho Nghị định số 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 13/11/2013 và Nghị định số 107/2014/NĐ-CP ban hành ngày 17/11/2014.

Trong Nghị định 46/2016/NĐ-CP, nhiều hành vi vi phạm giao thông đã bị tăng mức phat, đối với cả mô tô, xe máy và ô tô. Sau đây là tổng hợp những mức phạt nặng đối với người điều khiển mô tô, xe máy vi phạm giao thông kể từ ngày 1/8/2016.

(Theo Autopro)