

Theo nghiên cứu được thực hiện bởi nền tảng quảng cáo Cốc Cốc công bố vào tháng 9, an toàn là tiêu chí được người mua ôtô quan tâm nhất (53%), theo sau bởi những tính năng và đặc điểm của xe ôtô (52%). 38% người được hỏi quan tâm đến thương hiệu và giá cả. Trong khi những chính sách giảm giá ưu hay ưu đãi được 18% được khách hàng quan tâm. Các chỉ số trên nhìn chung không có biến động lớn so với khảo sát được thực hiện vào năm 2023.
An toàn vẫn là yếu tố quan trọng hàng đầu với cả hai giới. Tuy nhiên, so với các tài xế nam, nữ giới quan tâm hơn tới vấn đề an toàn khi có đến 62% phụ nữ tham gia khảo sát được an toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu. Sự chênh lệch này cũng thấy ở giá cả khi chỉ có 34% nam giới quan tâm về giá trong khi có tới 50% nữ giới coi giá cả là một tiêu chí quan trọng.
So sánh trong các nhóm tuổi, tiêu chí an toàn được đề cao nhất với nhóm lái xe trong độ tuổi từ 18-24 (63%) trong khi nhóm người trên 55 tuổi ít quan tâm nhất về tiêu chí an toàn (40%).
Đây được coi là một chuyển biến tích cực của người dùng khi lựa chọn ôtô khi chỉ vài năm trước, “an toàn” chưa phải yếu tố được đề cao với chủ sở hữu ôtô tại Việt Nam. Khảo sát được thực hiện vào năm 2022 của YouGov - một công ty chuyên phân tích dữ liệu và nghiên cứu thị trường tại Anh Quốc, cho biết, trung bình 77% người tiêu dùng toàn cầu muốn có nhiều tính năng an toàn hơn trên xe. Trong khi đó, con số trên ở Việt Nam chỉ đạt mức 72%.
An toàn trên ôtô là trên hết
Để đánh giá sự an toàn của một chiếc xe ôtô cần dựa vào nhiều yếu tố như an toàn thụ động (hệ thống khung gầm, dây an toàn, túi khí…. những tính năng được kích hoạt khi xảy ra tai nạn hoặc va chạm nhằm giảm thiểu thiệt hại cho xe và bảo vệ người ngồi trong xe), các công nghệ an toàn chủ động (các yếu tố như cân bằng điện tử, cảm biến lùi, cảm biến áp suất lốp, camera lùi… nhằm giảm thiểu tỷ lệ tai nạn hoặc va chạm, giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của tai nạn).
Ngoài ra, một yếu tố khác cũng được nhiều chủ xe quan tâm ở hiện tại các hệ thống cảnh báo, giảm thiểu trước khi va chạm như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi….
 |
Cảnh báo tốc độ là một trong những tính năng được nhiều chủ xe quan tâm khi điều khiển phương tiện. Đây cũng là tính năng mới được trợ lý Kiki (Kiki Auto) ra mắt nhân dịp đạt cột mốc 1 triệu lượt ôtô cài đặt tại Việt Nam. Tính năng trên được ra đời từ việc thấu hiểu nhu cầu của chủ xe đối với những thông tin giới hạn về tốc độ trong khi di chuyển. Thực tế cho thấy thông tin tốc độ giới hạn trên từng đoạn đường là điều cần thiết với mỗi chủ xe, đặc biệt khi lăn bánh trên những cung đường lạ hoặc không thường xuyên di chuyển.
So với những thử nghiệm đầu tiên, phiên bản hiện tại được nâng cấp về độ chính xác và tăng cường dữ liệu tốc độ ở các cung đường. Ngoài ra, đội ngũ phát triển cũng tối ưu hiệu năng và tinh chỉnh trải nghiệm giúp tính năng trở nên thân thiện hơn với người dùng.
Trước đó, bản trải nghiệm sớm đi kèm với mã kích hoạt đã được cung cấp cho các nhóm người dùng vào tháng 11. Với tính năng phổ cập cho tất cả người dùng vào tháng 12 này, chủ xe sẽ không phải đăng ký mà chỉ cần mở ứng dụng Kiki Auto trên màn hình Android và bật tính năng cảnh báo tốc độ cho phương tiện của mình.
Những câu chuyện ít được biết về tỷ phú công nghệ
Tủ sách Công nghệ đem đến cho độc giả những cuốn sách hay nhất, đúc kết hàng trăm giờ chia sẻ của Steve Jobs, Elon Musk và những người liên quan. Chúng chứa đựng những câu chuyện công nghệ thú vị, ít khi được bật mí.
" alt="Người Việt coi an toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu khi mua ô tô"/>
Người Việt coi an toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu khi mua ô tô


Mac mini M4. Ảnh: Inc.
Trong cuộc phỏng vấn với Fast Company, Kate Bergeron, Phó chủ tịch Kỹ thuật Phần cứng tại Apple, chia sẻ một số chi tiết xoay quanh thiết kế mới của Mac mini M4.
So với bản tiền nhiệm, kích thước của Mac mini M4 được thu nhỏ đáng kể, vị trí cổng kết nối và nút nguồn cũng thay đổi.
Dù gây một số tranh cãi, đại diện Apple khẳng định các thay đổi trong thiết kế nhằm cân bằng kích thước, sự tiện lợi và tối ưu hiệu năng chip xử lý.
Mac mini đã có thể nhỏ hơn
“Mac mini chiếm vị trí đặc biệt trong trái tim của chúng tôi. Đây là một phần quan trọng với dòng sản phẩm Mac”, Bergeron nhấn mạnh.
Đại diện Apple liệt kê 3 yếu tố cần thay đổi song song để đảm bảo sự cân bằng. Đầu tiên là nhu cầu của Apple Silicon, từ đó đưa ra chi tiết cần tối ưu trên Mac mini để cân bằng hiệu năng sử dụng và thiết kế mong muốn.
Ban đầu, các nhà thiết kế muốn tạo ra sản phẩm rất nhỏ, dựa trên kỳ vọng ban đầu rằng Mac mini phải vừa bé vừa đa năng.
 |
Mac mini M4 khi cầm trên tay. Ảnh: MobileSyrup. |
Việc bổ sung tùy chọn M4 Pro đồng nghĩa hệ thống tản nhiệt của Mac mini cần cải thiện, kéo theo các cân nhắc về âm thanh.
“Chúng tôi có thể làm Mac mini nhỏ hơn nếu chỉ trang bị tùy chọn M4… Chúng tôi phải kết hợp mọi cân nhắc, thảo luận rất nhiều với đội ngũ thiết kế để tìm hướng đi”, Bergeron cho biết. Bà nhấn mạnh thiết kế cho khách hàng chuyên nghiệp cũng rất quan trọng.
Ý đồ của nút nguồn bên dưới
Sau khi Mac mini M4 xuất hiện, tranh cãi nổ ra liên quan đến vị trí nút nguồn. Là một phần trong quá trình thay đổi thiết kế, Apple đã di chuyển nút nguồn sản phẩm xuống mặt dưới.
Trả lời phỏng vấn, Sophie Le Guen, thành viên đội ngũ marketing máy Mac, chỉ ra 2 lý do chính. Đầu tiên là “học hỏi” từ Mac Studio với cổng kết nối mặt trước, còn lại đến từ phản hồi của người dùng.
“Một số người thay đổi hướng đặt thiết bị để tiếp cận dễ dàng từng cổng USB phía sau. Điều đó khiến chúng tôi lắng nghe và đảm bảo mang đến sự tiện lợi mà họ muốn”, Le Guen nhấn mạnh.
Trong khi đó, Bergeron nói rằng Apple muốn “đưa nhiều cổng kết nối nhất có thể lên sản phẩm nhỏ bé này”, dẫn đến việc thay đổi các bộ phận khác trong thiết kế.
 |
Nút nguồn của Mac mini M4 nằm ở mặt dưới. Ảnh: Minh Khôi. |
“Tôi cho rằng đội ngũ đã cố gắng và thành công trong việc tích hợp nhiều I/O nhất có thể lên sản phẩm nhỏ này. Điều đó đòi hỏi một số cân nhắc ở những thứ khác”, Bergeron cho biết. Bà lưu ý vị trí nút nguồn trên cạnh vát mặt dưới “khá dễ tiếp cận”.
Tiếp theo, Bergeron nói rằng “rất ít khi sử dụng nút nguồn” trên máy Mac chip M, bởi hầu hết người dùng chỉ đưa máy tính vào chế độ ngủ khi không sử dụng.
“Chúng tôi nghĩ sự linh hoạt khi có tất cả cổng (USB ở mặt trước) là yếu tố thực sự quan trọng hơn”, Bergeron nhấn mạnh.
Một số video “mổ bụng” cho thấy ổ cứng SSD trong Mac mini M4 có dạng module. Nhiều suy đoán cho rằng thiết kế này giúp người dùng dễ nâng cấp bộ nhớ. Trên thực tế, điều này phục vụ tính linh hoạt trong sản xuất.
Trả lời phỏng vấn, Bergeron giải thích linh kiện bên trong Mac mini M4 rất kín kẽ. Do đó, bo mạch của các phiên bản bộ nhớ cao không đủ chỗ lắp thêm ổ cứng lên trên.
Ổ cứng tháo rời giúp Apple vẫn cung cấp dung lượng lưu trữ theo nhu cầu của người dùng. Điều này không thể đạt được với thiết kế thông thường do linh kiện bên trong sắp xếp rất hạn hẹp.
Chiếc máy bảo vệ môi trường
Mac mini M4 là máy tính trung hòa carbon đầu tiên của Apple. Ngoài sử dụng 100% kẽm tái chế và 80% thép tái chế cho logo Táo khuyết, công ty còn tạo ra kỹ thuật mới để cắt chính xác lượng nhôm cho thân máy.
Cụ thể, vỏ ngoài của Mac mini M4 làm từ nhôm ép đùn. Trước đây, bộ phận này được cắt bằng máy cưa với lưỡi dày 3 mm, tạo ra nhiều mảnh vụn không thể sử dụng.
 |
Mac mini M4 khi đặt trên bàn. Ảnh: Minh Khôi. |
Để giảm phần vụn nhôm, đội ngũ kỹ sư của Apple phát triển dây nylon mạ kim cương. Theo Fast Company, độ dày của sợi dây chưa đến 1 mm, giúp giữ lại nhiều nhôm hơn sau khi cắt vật liệu, có thể dùng ngay mà không cần trải qua quy trình tái chế.
Như thường lệ, đại diện Apple không nói về lộ trình phát triển sản phẩm trong tương lai. Tuy nhiên, Bergeron nhận định thiết kế này sẽ tồn tại trong thời gian dài.
“Chúng tôi muốn đảm bảo mang đến giá trị cho khách hàng trong nhiều năm tới”, Bergeron nhấn mạnh.
Những câu chuyện bên trong Apple
Văn hóa bí mật luôn là một điểm đặc biệt của Apple. Cuộc đời Steve Jobs, Tim Cook và quá trình sáng tạo những sản phẩm quan trọng như iPhone thường chỉ được tiết lộ qua những trang sách, nơi các tác giả dành nhiều năm để mang tới những câu chuyện hấp dẫn
" alt="Phía sau nút nguồn của Mac mini M4"/>
Phía sau nút nguồn của Mac mini M4