Nhận định, soi kèo Chelsea vs Morecambe, 22h00 ngày 11/1: Tin vào khách

Nhìn về môn thi đấu lâu đời nhất Age of Empires I, hay còn gọi là Đế Chế. Hiện tại, chỉ còn một số tỉnh thành ở Việt Nam và Trung Quốc thi đấu bộ môn này, thậm chí còn là phiên bản cũ phát hành từ năm 1997. Thế giới đã chuyển qua phiên bản mới từ rất lâu và không còn đoái hoài gì đến phiên bản độ phân giải thấp (non-HD). 

Gần hơn, chúng ta có Liên Quân Mobile với đội tuyển giàu thành tích Team Flash, 4 lần vô địch giải quốc nội và 2 lần vô địch thế giới liên tiếp. Mặc dù thành tích của Việt Nam là rất tốt, Liên Quân Mobile vẫn bị xem nhẹ so với các bộ môn eSports khác vì trò chơi này chỉ phổ biến ở khu vực nói tiếng Trung và Đông Nam Á.

Team Flash vô địch Liên Quân Mobile thế giới là cú hích lớn cho eSports nước nhà nhưng chưa đủ

Thậm chí, ngay tại khu vực Đông Nam Á, Liên Quân Mobile còn phải chật vật cạnh tranh với Mobile Legends. Đấy là chưa kể Tốc Chiến vừa mới mở cửa Open Beta tại khu vực này đã lập tức phả hơi nóng vào gáy Liên Quân. 

Nhắc đến Mobile Legends lại là một câu chuyện buồn khi chúng ta còn thua cả Lào và Myanmar chứ chưa nói đến Thái Lan hay Indonesia. 

Tin vui là hai game mobile phổ biến toàn cầu khác là Free Fire và PUBG Mobile đều có những đội tuyển mạnh của Việt Nam. Đến giờ, chúng ta vẫn duy trì được 2-3 đội tuyển có sức mạnh đồng đều để tăng tính cạnh tranh ở giải nội địa, từ đó tạo bàn đạp để đe dọa vị thế số 1 ở Đông Nam Á. Tuy nhiên, hai cường quốc eSports khác là Thái Lan và Indonesia sẽ không dễ dàng để chúng ta thực hiện điều đó. 

Nỗ lực của một mình SofM cần được lan tỏa mạnh mẽ hơn

Sau tất cả, cửa sáng nhất mà Việt Nam đã chứng tỏ vượt qua tầm Đông Nam Á lại chính là Liên Minh Huyền Thoại. Giải đấu VCS Việt Nam chính thức được tách ra khỏi GPL Đông Nam Á hồi năm 2018 chính là minh chứng rõ ràng nhất cho nhận định này.

Trong các cuộc đối đầu ở khu vực Đông Nam Á, các đội tuyển đến từ mảnh đất hình chữ S luôn thể hiện trình độ vượt trội và đã có thời điểm người Việt còn xuất ngoại thi đấu sang Thái. 

Tuy nhiên, để vươn đến tầm thế giới, nỗ lực của một mình thần rừng SofM là không đủ để Liên Minh Huyền Thoại của Việt Nam vươn xa hơn. 

Liên Minh Huyền Thoại của Việt Nam phát triển trên tầm Đông Nam Á. Nhưng đó không phải kết quả đến từ ngày một ngày hai. Trong 8 năm phát hành, giải đấu của Việt Nam đã có 4 năm nằm trong hệ thống giải GPL Đông Nam Á và chỉ ‘thoát ly’ từ năm 2018. 

Đó là kết quả của cả một quá trình dài hơi, từ chỗ Trần ‘Archie’ Minh Nhựt khi còn là tuyển thủ phải chật vật nhận lương hỗ trợ từ nhà phát hành là 3 triệu đồng, cho đến khi Phạm ‘Zeros’ Minh Lộc vụt sáng trở thành ngôi sao quốc nội với mức lương không dưới 50 triệu đồng/tháng, chưa kể các khoản thưởng khác.

Archie (áo vàng chính giữa) từng trải qua vô số thăng trầm với Liên Minh Huyền Thoại trước khi giải nghệ hồi năm 2019

Dù vậy, con đường để Liên Minh Huyền Thoại duy trì vị thế ở Việt Nam là điều không hề dễ dàng. Điều này lại không đến từ tác động bên ngoài mà từ chính nội tại của giải đấu VCS. Các đội tuyển vẫn đang thi đấu theo mô hình thăng hạng/xuống hạng, ẩn chứa trong đó là tình trạng đội tuyển giải thể và bán suất thi đấu thường xuyên xảy ra.

Trước đó, Lowkey vì vấn đề nợ lương mà đã phải bán suất thi đấu của đội tuyển này cho Team Secret, hay mới đây là việc EVOS Esports đứng trước nguy cơ giải thể. Vấn đề cân bằng tài chính, từ đó tạo ra một bộ khung ổn định chinh chiến cùng nhau qua các mùa giải ở VCS hiện nay là điều hết sức đau đầu với những CEO, nhà quản lý, hoạch định chiến lược cho đội.

Nhìn rộng hơn, khi các đội tuyển ở các bộ môn eSports khác còn chưa làm được điều tương tự (công tác tổ chức, tài chính, luật lệ, ràng buộc hợp đồng…), rất khó để các tuyển thủ duy trì được tần suất tập luyện và một phong độ tốt nhất để thi đấu đỉnh cao trong nhiều năm liền. Đây là điều mà những Faker hay SofM chỉ có được khi thi đấu trong một môi trường chuyên nghiệp cả trong lẫn ngoài sân đấu và mọi vấn đề được minh bạch hóa. 

Do đó, eSports đang phát triển mạnh ở Việt Nam, nhưng cần có sự đầu tư bài bản và đúng hướng. Nếu không chúng ta hoàn toàn có thể bị qua mặt trong một tương lai không xa, khi các nước trong khu vực Đông Nam Á cũng sở hữu một dân số trẻ và tiếp xúc với eSports từ rất sớm.

Phương Nguyễn

Saigon Phantom trở thành tân vương Đấu Trường Danh Vọng

Đội tuyển Bóng ma Sài thành không mắc sai lầm nào để định đoạt số phận trận chung kết Đấu Trường Danh Vọng mùa Đông 2020.

Tai nghe được trang bị tính năng chống ồn chủ động. Bộ micro kép trong tai nghe xác định môi trường tiếng ồn xung quanh và tự động chuyển đổi giữa ba chế độ chống ồn: chế độ chống tiếng ồn lớn, chế độ chống tiếng ồn nhỏ, chế độ thông thường. Huawei FreeBuds Pro đạt được khả năng chống ồn lên đến 40dB. 

Sản phẩm có hệ thống 3 micro và cảm biến giọng nói qua xương tai để lọc và giảm tiếng ồn xung quanh.

Thiết bị được trang bị sẵn chế độ nhận dạng giọng nói, giúp loại bỏ bớt tiếng ồn từ môi trường xung quanh một cách hợp lý để người dùng có thể nghe rõ giọng nói của người khác. 

Tai nghe có tính năng kết nối hai thiết bị cùng lúc, tương thích với các thiết bị Huawei, và các thiết bị thông minh Android, iOS, Mac và Windows.

Huawei FreeBuds Pro có trọng lượng 60gr. Người dùng có thể chạm, vuốt để tăng hoặc giảm âm lượng, nhận cuộc gọi hoặc thay đổi bài hát.

Khi bật tính năng khử tiếng ồn, thời gian gọi của một lần sạc đạt 2,5 giờ; và nếu sử dụng cùng hộp sạc có thể kéo dài đến 16 giờ đàm thoại, 20 giờ phát nhạc.

Huawei FreeBuds Pro có 3 phiên bản xám, trắng, đen, giá bán 4.490.000 đồng.

Hải Đăng

Bộ đôi AirPods mới sẽ "học hỏi" thiết kế tai nghe Samsung

Theo Bloomberg, Apple dự định tung ra các mẫu AirPods và AirPods Pro mới vào đầu năm 2021.  

Theo những hình ảnh anh Duy chia sẻ, chiếc xe Yamaha Sirius 2008 đã cũ nát, thoạt nhìn không khác một bộ khung sắt vụn. Tuy nhiên, với kinh nghiệm trong nghề nhiều năm, anh Duy đã đáp ứng được yêu cầu của chủ xe, dọn về nguyên bản chiếc xe với ngoại hình “lột xác” mới hoàn toàn.

Chia sẻ với phóng viên, anh Duy cho biết: “Thay vì phải bỏ ra số tiền nhiều hơn đáng kể để mua xe mới, nhiều người chọn cách dọn lại xe với chi phí vừa với túi tiền mình có. Như chiếc xe này, tổng chi phí bỏ ra chỉ đến 10 triệu đồng. Toàn bộ phụ tùng lên xe đều là hàng chính hãng và đúng đời xe 2008”.

Mô tả quá trình dọn xe, anh Duy kể, khi bắt đầu dọn một chiếc xe, anh sẽ phải phân loại ra những chi tiết đã quá cũ nát, bị vỡ để thay vào phụ tùng mới, phần còn lại sẽ được sơn phục hồi.

Xe được dọn lại nguyên bản đời 2008.

Trước khi sơn phục hồi, công đoạn tẩy rửa cũng khá quan trọng, phải cực kì cẩn thận để vừa tránh không làm trầy các chi tiết như: đầu bò, lốc máy, lốc giữa,... vừa đảm bảo đủ sạch. 

Tiếp đến là tiến hành lắp ráp phụ tùng mới lên xe. “Công đoạn này, mọi người thường nghĩ sẽ dễ vì chỉ cần mua tất cả phụ tùng mới gắn lên xe là đẹp. Nhưng thực chất nó cũng khá phức tạp vì cần phải xử lí lại để các chi tiết ăn khớp, tỉ mỉ nhất”, anh Duy nói.

Chiếc xe Sirius 2008 này dường như chỉ giữ lại phần khung, và động cơ xe. Yamaha Sirius 2008 sử dụng động cơ 110 cc mạnh hơn so với phiên bản Sirius 1999 dùng động cơ 102 cc. Ngoại hình đi xuống, nhưng khả năng vận hành của xe vẫn ổn định, lượng xăng tiêu thụ 2,3 lít/100 km. Vận tốc tối đa xe có thể đạt được gần 100 km/h.

Được biết để hoàn thành chiếc xe dọn về nguyên bản, anh Duy thường mất khoảng thời gian từ 10-30 ngày. “Đang thời buổi dịch bệnh nên nguồn phụ tùng khá hiếm, phải đợi lâu mới về đến”, anh Duy cho biết.

Một số ảnh trước và sau khi xe được dọn:

Phần đèn pha trước khi chưa dọn trông cũ kỹ và nhiều vết xước.  Phần mặt nạ được "lột xác" hoàn toàn.

Động cơ xe bị rỉ sét rất nhiều.

Bánh xe trước được phục chế lại.

Theo đánh giá của anh Duy, chiếc Yamaha Sirius 2008 này giữ được phần động cơ bền bỉ sau nhiều năm. Về thiết kế, do nằm ở phân khúc phổ thông, Sirius 2008 đến nay vẫn không quá lỗi mốt khi lăn bánh trên đường phố. Các bộ phận khác xuống cấp nay đã được phục chế, thay thế nhìn không khác gì xe mới. 

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trúng biển sảnh rồng, Honda Air Blade đội giá gấp 3 lần

Chiếc xe tay ga Honda Air Blade vừa được chủ nhân bấm trúng biển số sảnh rồng, giá bán của xe cũng ngay lập tức đội lên đến 170 triệu đồng gây chú ý.