Nhận định, soi kèo Foolad vs Nassaji Mazandaran, 20h30 ngày 21/1: Tin vào chủ nhà

Hai tuần trước khi nhập viện, khối u phát triển nhanh khiến ông N. không ăn, không nói được, thỉnh thoảng chảy máu qua đường miệng. Người nhà đã đưa đi khám tại tuyến dưới. Bác sĩ nghi ngờ ông N. bị ung thư nên chuyển tuyến lên Bệnh viện K.

Các xét nghiệm lâm sàng và cận lâm sàng cho thấy ông N. mắc ung thư lợi hàm dưới, có tiền sử hút thuốc lá và uống rượu nhiều năm. Bệnh nhân được chỉ định phẫu thuật để xử lý vét hạch cổ, cắt rộng u, cắt đoạn xương hàm dưới, tạo hình.

Sau mổ, sức khỏe bệnh nhân ổn định. Bác sĩ Dũng cho biết, dự kiến sau 10 -14 ngày bệnh nhân sẽ chuyển điều trị xạ trị bổ trợ, tái khám định kỳ theo hẹn.

Bác sĩ Dũng khuyến cáo, hút thuốc lá và uống rượu là những nguyên nhân chính gây ra bệnh ung thư lợi nói riêng và các loại ung thư đầu cổ nói chung.

Ngoài ra, thói quen xấu như vệ sinh răng miệng kém, răng lệch lạc,... có thể gây nên những tổn thương cơ học trong khoang miệng tạo điều kiện thuận lợi cho ung thư phát triển.

Những tin đồn về ung thư khiến nhiều người lo lắng

Được biết, Rolls-Royce sản xuất 6 chiếc Phantom thuộc bộ sưu tập Trống đồng Đông Sơn cho đại gia Việt, gồm: Lửa Thiêng, Thuỷ Triều, Thần Núi, Ngân Vũ, Phù Sa và Mẹ Âu Cơ. Trong đó, chiếc Phantom bản Lửa Thiêng thuộc sở hữu của ông Trịnh Văn Quyết và được đưa về Việt Nam hồi cuối năm 2015, ước tính giá trị khoảng hơn 50 tỷ đồng.

Nói về sự độc đáo, chiếc xe này khác biệt so với những chiếc Phantom thông thường khác khi được chế tác thủ công gần 10 tháng. Xe mang hai tông màu vàng hồng và đỏ cùng nhiều hoạ tiết mang tính biểu tượng văn hoá Việt.

Khi bị cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, chiếc Phantom Lửa Thiêng của ông Quyết đã trở thành tài sản thế chấp cho khoản vay của công ty FLC Land tại ngân hàng Phương Đông (OCB).

Xe được Công ty Đấu giá hợp danh Đông Nam đưa ra mức giá khởi điểm 28 tỷ đồng nhưng sau nhiều lần không tìm được chủ nhân. Đến lần đấu giá thứ 7, giá khởi điểm của xe đã giảm chỉ còn 16,6 tỷ đồng và được một showroom xe tư nhân chốt mua. Sau đó, đơn vị này chào bán chiếc xe trên với mức giá 25 tỷ đồng.

Tương tự như phần lớn những chiếc Phantom khác, chiếc xe siêu sang này dùng động cơ xăng V12, dung tích 6.5L, sản sinh công suất 453 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dãn động bốn bánh toàn thời gian.

Rolls-Royce Ghost mạ vàng: Giá khoảng hơn 20 tỷ đồng

Rolls-Royce Ghost là một trong hai chiếc xe siêu sang, thương hiệu Anh Quốc từng thuộc sở hữu của Trịnh Văn Quyết nhưng được định vị thấp hơn so với chiếc Phantom Lửa Thiêng.

Chiếc Rolls-Royce Ghost được mang về Việt Nam từ năm 2013 nhưng đến tháng 5/2018 mới được đăng ký. Sau khi hoàn thiện thủ tục lăn bánh, mạ vàng và cá nhân hoá, chiếc Rolls-Royce mạ vàng của cựu Chủ tịch FLC có giá trị ước tính hơn 20 tỷ đồng.

Tương tự như chiếc Phantom Lửa Thiêng, chiếc Rolls-Royce Ghost của ông Quyết cũng mang hai tông màu vàng và đỏ. Điểm khác biệt là chiếc xe này được mạ vàng 24k ở nhiều chi tiết như lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, logo, viền inox, viền đèn,... do hãng độ Real Gold Group nổi tiếng ở Đức thực hiện.

Sau khi ông Quyết bị bắt, chiếc Rolls-Royce Ghost mạ vàng này đã trở thành tài sản thế chấp cho khoản vay tín dụng giữa công ty cổ phần xây dựng FLC Faros và ngân hàng BIDV Quy Nhơn.

Ban đầu, giá khởi điểm của chiếc Rolls-Royce mạ vàng khi được đưa ra đấu giá là 10 tỷ đồng nhưng sau nhiều lần không tìm được chủ nhân, giá khởi điểm của xe giảm xuống chỉ còn 8,587 tỷ đồng. Hiện, xe đã có chủ sở hữu mới.

Rolls-Royce Ghost sử dụng động cơ xăng tăng áp kép V12, dung tích 6.6L và sản sinh công suất 562 mã lực, mô-men xoắn cực đại 780Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Mercedes-Maybach S600 Pullman: Giá khoảng 31 tỷ đồng

Không chỉ mê mẩn Rolls-Royce, cựu Chủ tịch Tập đoàn FLC cũng từng sở hữu mẫu xe sang Mercedes-Maybach S600 Pullman "hàng hiếm" tại Việt Nam. Mẫu xe này từng được rất nhiều nguyên thủ quốc gia ưa chuộng như Tổng thống Nga Putin, Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un, Tổng thống Ấn Độ,...

Chỉ có 2 chiếc Maybach S600 Pullman được đưa về nước, trong đó, một chiếc màu trắng thường xuyên đậu tại trụ sở tập đoàn TTC, quận Tân Bình, TP.HCM và chiếc màu đen còn lại thuộc sở hữu của Trịnh Văn Quyết.

Mercedes-Maybach S600 Pullman còn được biết đến với cái tên "biệt thự di động" khi có chiều dài tổng thể lên đến 6,5m và chiều dài cơ sở đạt 4,42m. Không gian nội thất bên trong xe cực kỳ rộng rãi và sang trọng với các vật liệu hoàn thiện như da, kim loại và gỗ. 

Ngoài ra, bên trong còn bố trí vách ngăn, đảm bảo riêng tư với các tiện nghi như: ghế massage, thông hơi, bàn làm việc, tủ lạnh mini, màn hình giải trí 18,5 inch, rèm che nắng chỉnh điện,... Khoang hành khách phía sau được bố trí 4 ghế đối diện nhau, cho người ngồi dễ dàng trò chuyện.

Về khả năng vận hành, chiếc Maybach S600 Pullman được trang bị động cơ xăng tăng áp V12, dung tích 6.0L giúp sản sinh công suất 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 840Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại Vinhomes Ocean Park 3 - hợp phần cuối cùng của “Thành phố đáng sống bậc nhất hành tinh” Ocean City ở phía đông Hà Nội, giới tinh hoa có thể tìm thấy chất sống riêng đẳng cấp ấy ở những căn biệt thự tứ lập phiên bản giới hạn. Đây là nơi khẳng định vị thế của chủ sở hữu, giúp gia chủ tận hưởng cuộc sống fine-living đúng nghĩa với đặc quyền nghỉ dưỡng biển bốn mùa cùng những trải nghiệm đỉnh cao.

Chìa khoá mở ra trải nghiệm sống mới tại biệt thự tứ lập

Các căn biệt thự tứ lập tại phân khu Ánh Dương ở “Quận Nghỉ dưỡng” Vinhomes Ocean Park 3 chính là những sản phẩm như vậy.

Được thiết kế theo phong cách kiến trúc hiện đại, lần đầu tiên xuất hiện tại đại đô thị, sản phẩm biệt thự tứ lập với số lượng căn giới hạn mang đến cho chủ nhân một cuộc sống riêng tư, thực sự thư giãn khi trở về nhà. Trong không gian sân vườn rộng rãi rợp bóng cây xanh, gần gũi với thiên nhiên, những ngôi nhà thiết kế vuông vắn, cùng ban công kính tràn tinh tế, mang đến sự yên tĩnh một cách tuyệt đối. 

Mỗi căn biệt thự tại đây có diện tích xây dựng khoảng 290m2, gồm 4 tầng, có thể lắp đặt thang máy trong nhà và được bố trí đầy đủ các không gian chức năng cho mọi thành viên trong gia đình như: phòng khách, phòng ngủ, phòng bếp, phòng ăn, sân vườn… Từng khu vực không chỉ được bài trí khoa học mà còn được chăm chút kỹ lưỡng và tỉ mỉ như một tác phẩm nghệ thuật. Mỗi chi tiết dù là nhỏ nhất trong căn biệt thự đều được chú trọng để tôn vinh vị thế của chủ nhân. Sự tinh tế này chính là giá trị mà chủ đầu tư đã kỳ công kiến tạo, biến các căn biệt thự tứ lập của Vinhomes Ocean Park 3 trở thành những kiệt tác không gian sống đáng mơ ước.

Nhu cầu thưởng thức cuộc sống theo phong cách fine-living của chủ nhân biệt thự tứ lập càng thêm đa dạng khi bước chân ra khỏi ngôi nhà của mình, từng tiện ích đẳng cấp trong và ngoài khu sẽ giúp nâng tầm trải nghiệm sống fine- living.

Sở hữu vị trí đắt giá tại trung tâm Vinhomes Ocean Park 3, kế bên là vịnh biển bốn mùa Paradise Bay rộng 12,3 ha, biệt thự tứ lập phân khu Ánh Dương đem đến cho chủ nhân đặc quyền nghỉ dưỡng biển suốt 365 ngày/năm ngay tại nhà. Cách đó không xa là Quảng trường Ánh Dương, vườn tượng nghệ thuật cổ điển phong cách châu Âu, công viên BBQ - không gian gặp gỡ, giao lưu với cộng đồng cùng đẳng cấp. 

Bên cạnh đó là không gian sân vui chơi sinh động với chủ đề Sinh vật biển dành cho các cư dân nhí, cùng tổ hợp thể thao quy mô lên tới 10 sân tập đa dạng các bộ môn thỏa mãn những cư dân đam mê thể thao, vận động. Vừa rèn luyện sức khoẻ, vừa đắm chìm vào không gian lãng mạn đậm chất châu Âu cũng chính là một đặc quyền sống fine-living dành riêng cho cư dân Ánh Dương.

Bộ sưu tập công viên xanh kế bên nhà là những điểm nhấn giúp đa dạng trải nghiệm sống fine-living cho cư dân tại khu biệt thự tứ lập. Với diện tích rộng lớn trồng nhiều loại cây phủ bóng mát bao quanh khu nhà ở, cùng đường đi bộ, đường xe đạp, khu vực nghỉ, picnic... cư dân có thể thoải mái tận hưởng không khí trong lành, yên bình, tách xa hẳn những khói bụi, xô bồ của chốn thành thị. Đây chính là một đặc quyền để cư dân cải thiện sức khoẻ, sống gần gũi với thiên nhiên mà hiếm nơi nào có được.

Chất sống fine-living còn được tạo nên bởi hệ thống tiện ích all-in-one quy mô hiếm có của “Thành phố đáng sống bậc nhất hành tinh” Ocean City. Tại đây, mọi nhu cầu sống của những cư dân tinh hoa sẽ được đáp ứng ngay tại chỗ với các dịch vụ chất lượng, đạt tiêu chuẩn quốc tế như hệ thống chăm sóc sức khỏe Vinmec, giáo dục liên cấp Vinschool, TTTM Vincom, di chuyển xanh VinBus, trạm sạc VinFast...

An cư tại “trái tim” của Ocean City, chủ nhân các căn biệt thự tứ lập đắt giá có thể thoải mái tận hưởng một cuộc sống trọn vẹn và xứng tầm vị thế. Nơi đây, hạnh phúc được thăng hoa không chỉ qua không gian sống mà còn bằng hệ thống tiện ích đẳng cấp, mang tới chất sống fine-living đúng nghĩa.

Phương Cúc

Theo quy chế, Sở Xây dựng có trách nhiệm đăng tải thông tin về dự án NƠXH. Sau 2 ngày làm việc, kể từ khi nhận đủ hồ sơ của người mua dự kiến từ chủ đầu tư, phải chuyển thông tin đến các sở, ngành liên quan để phối hợp xác minh. 

Trong thời hạn 3 ngày kể từ ngày nhận được ý kiến phối hợp của các sở, ngành, Sở Xây dựng phải phản hồi cho chủ đầu tư về danh sách người mua NƠXH được duyệt, cập nhật danh sách này trên cổng thông tin điện tử của đơn vị. 

Trường hợp có phản ánh, tố cáo về người mua NƠXH, Sở Xây dựng phải đề nghị Sở Tư pháp, Cục thuế Thành phố và các cục thuế (ngoài địa bàn TP.HCM) để xác minh. 

Sở TN-MT có trách nhiệm cung cấp thông tin về việc sở hữu nhà, đất của người đăng ký mua NƠXH trong thời hạn 10 ngày làm việc kể từ ngày nhận được yêu cầu. 

UBND TP.Thủ Đức và các quận - huyện có trách nhiệm xác nhận hoặc chỉ đạo UBND phường - xã - thị trấn xác nhận người mua, thuê, thuê mua NƠXH theo quy định; có ý kiến bằng văn bản gửi Sở Xây dựng trong thời hạn 10 ngày. 

Đối với những trường hợp cần thiết, Cục thuế Thành phố phải cung cấp thông tin về thuế thu nhập cá nhân và Sở Tư pháp phải cung cấp thông mua bán nhà đất liên quan đến người mua NƠXH. Mỗi đơn vị này có thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận được đầy đủ thông tin trên Hệ thống thư điện tử Thành phố. 

Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc chiếm khoảng 90% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước. Phần còn lại thuộc về các quốc gia khác như: Pháp, Mỹ, Đức, Anh, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ...

Hiện tại Việt Nam nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc chủ yếu vẫn là xe tải và xe chuyên dụng. Tuy nhiên, số lượng xe con dưới 10 chỗ ngồi đang tăng dần lên.

Đến nay những hãng ô tô nằm trong top 10 của Trung Quốc như: BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC, Wuling… đều đã hiện diện tại Việt Nam và tung ra sản phẩm thâm nhập thị trường. Sắp tới phân khúc xe điện sẽ xuất hiện nhiều sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) nhận định: Các hãng xe Trung Quốc có thể sản xuất ra những dòng xe điện giá rẻ, với mức giá bán lẻ chỉ nằm trong khoảng từ 250-270 triệu đồng. Những mẫu xe điện giá rẻ này có thể được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Ngoài ra, xe từ Liên minh châu Âu (EU) và Anh Quốc ngày càng tăng kim ngạch nhập khẩu vào Việt Nam nhờ thuế giảm. Theo cam kết tại Hiệp định Thương mại Tự do EU - Việt Nam (EVFTA) và Hiệp định Thương mại Tự do Vương quốc Anh - Việt Nam (UKVFTA), Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ EU và Anh, với thuế suất ưu đãi 0% vào năm 2030.

Từ năm 2020 trở đi, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ EU về Việt Nam giảm khoảng 7%/năm, giúp cho giá xe ngày một giảm. Bước sang năm 2024, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh về Việt Nam giảm còn 37% với xe có động cơ từ 3.0 lít trở lên và 42,5% với xe có động cơ dưới 3.0 lít.

Sang năm 2025, thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh về Việt Nam tiếp tục giảm về mức 30% với xe có động cơ từ 3.0 lít trở lên và 35% với xe có động cơ dưới 3.0 lít. Thuế nhập khẩu giảm, các loại xe sang từ EU và Anh Quốc sẽ tràn vào nhiều, làm thay đổi thị phần xe nhập khẩu tại Việt Nam.

Xe trong nước yếu thế

VAMA cho biết, sức ép từ xe nhập khẩu lên xe sản xuất lắp ráp trong nước ngày càng lớn. Ngay sau khi bỏ thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN vào năm 2018, nhiều sản phẩm sản xuất lắp ráp trong nước, đã không cạnh tranh nổi với sản phẩm đến từ các quốc gia như Thái Lan và Indonesia.

Từ năm 2025, khi thuế nhập khẩu ô tô từ EU và Anh Quốc giảm còn 30-35% thì lợi thế dành cho xe sản xuất lắp ráp trong nước càng giảm. Không những thế, ô tô điện giá rẻ từ Trung Quốc tràn sang, càng ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp ô tô trong nước.

Với GDP bình quân đầu người Việt Nam hiện đạt 4.000 USD và tiếp tục tăng lên, thời kỳ “ô tô hóa” đang đến. Theo dự báo của Bộ Công Thương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt quy mô 1 triệu xe vào năm 2030 và từ 1,5-1,8 triệu xe sau năm 2035. Đây là “cơ hội vàng” cho ngành công nghiệp ô tô phát triển.

Tuy nhiên, nhìn lại ngành công nghiệp ô tô trong nước, sau 30 năm phát triển, đến nay vẫn đang ở giai đoạn đầu. So với các quốc gia trong khu vực như Thái Lan thì chậm hơn khoảng 3 thế hệ.

Điều này đặt ra những thách thức rất lớn, khó có khả năng đón bắt được “cơ hội vàng” đang đến. Nếu ngành công nghiệp ô tô không đáp ứng được, Việt Nam sẽ tiêu tốn mỗi năm khoảng 12 tỷ USD, để nhập khẩu xe nguyên chiếc phục vụ người tiêu dùng.

Theo Diễn đàn doanh nghiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mới đây, một đại gia tại Diễn Châu (Nghệ An) khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ khi mạnh tay chi hàng tỷ đồng để nâng cấp gói độ đến từ thương hiệu DarwinPRO, biến chiếc siêu xe McLaren 720S trở thành McLaren Senna GTR - một mẫu xe dành cho đường đua.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, gói độ này có giá quy đổi khoảng 1 tỷ đồng trên một trang web mua bán phụ kiện ô tô ở thị trường nước ngoài, gồm đầy đủ các phụ kiện. Như vậy, khi chuyển về Việt Nam và hoàn thiện gói độ, ước tính vị đại gia xứ Nghệ phải bỏ ra số tiền không dưới 1,1 tỷ đồng để nâng cấp diện mạo cho siêu xe Anh quốc.

Gói độ này lấy cảm hứng từ mẫu hypercar Senna phiên bản GTR, vốn dành cho đường đua. Phần đầu xe thay đổi hoàn toàn với các hốc gió lớn, đi kèm vây gió hai bên và líp trước mới. Nắp ca-pô đổi sang loại giả hốc gió nhằm tăng vẻ hầm hố, trong khi hai bên sườn có các khe gió nhỏ để tăng tính khí động học.

Thân xe bổ sung bộ ốp sườn mới. Đuôi xe giữ lại thiết kế vốn có của 720S, làm mới bằng bộ khuếch tán cỡ lớn cùng cánh gió nối liền từ cản sau lên phía trên. Riêng bộ phận cánh gió đã có giá quy đổi từ 159 tới 216 triệu đồng tùy theo loại chất liệu.

Nguyên bản, chiếc McLaren 720S Spider của đại gia Nghệ An vốn đã nổi bật nhờ nước sơn màu đỏ ở ngoại thất, đi kèm gói tùy chọn Performance gồm nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon. Sau khi nâng cấp gói độ tiền tỷ, xe được đổi sang tông màu cam bắt mắt hơn. Ước tính vị đại gia xứ Nghệ phải chi khoảng 20 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu xe.

“Trái tim” của McLaren 720S là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 710 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 770 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số bán tự động 7 cấp SSG.

Nhờ sức mạnh trên, khả năng bứt tốc từ 0-100 km/h của xe khá ấn tượng khi chỉ tốn 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa ở mức 341 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!