Trong mấy ngày qua, mặc dù đã có lệnh cấm nhưng Grab vẫn cho người dùng đặt dịch vụ GrabShare như bình thường thậm chí còn liên tục tung mã khuyến mãi giảm tới 50% cho dịch vụ này ở Hà Nội. Còn Uber thì tuyên bố chưa có dự định phát triển dịch vụ đi chung xe UberPool ở Việt Nam. Cụ thể, trong thông tin trao đổi với ICTnews, ông Đặng Việt Dũng, Giám đốc Điều hành, Uber Việt Nam cho hay UberPOOL là một trong những dịch vụ được nhiều quốc gia trên thế giới xem là giải pháp giảm thiểu kẹt xe hiệu quả và bổ trợ tích cực cho hệ thống giao thông công cộng. Tuy nhiên, UberPOOL hiện chưa có mặt tại Việt Nam và "chúng tôi hiện chưa có kế hoạch để triển khai dịch vụ này trong thời gian tới đây".

Việc Grab và Uber phát triển ứng dụng đặt xe tại Việt Nam được coi là giải pháp tận dụng được xe ô tô nhàn rỗi vào chở khách, nhằm giảm thiểu được nạn kẹt xe và tiết kiệm chi phí cho người có nhu cầu di chuyển. Theo Báo cáo Điều chỉnh Chiến lược Phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 của Bộ GTVT, trong khoảng thời gian từ năm 2000 tới 2011, số lượng xe hơi và xe gắn máy tại TP.HCM đã tăng gấp 5 lần. Còn tại Hà Nội, bất kỳ ai đã từng lái xe trên nhiều tuyến đường của Hà Nội trong giờ cao điểm đều gặp tình trạng ách tắc giao thông.

Tháng 5 và 6, Nissan tiếp tục chính sách hỗ trợ người mua xe khi tặng tiền mặt và phụ kiện cho X-Trail, đồng thời áp dụng chính sách giá mới giảm từ 49 đến 85 triệu đồng tùy phiên bản. Tổng cộng mức giảm giá và ưu đãi của X-Trail lên đến cả trăm triệu đồng. Tuy nhiên, doanh số của dòng xe này 2 tháng cuối quý 2 cũng không mấy khả quan: Lần lượt 84, 130 xe. Kết thúc nửa đầu năm 2017, Nissan X-Trail có doanh số tổng cộng 1.296 xe.

Doanh số 6 tháng đầu năm của Nissan X-Trail vẫn kém một chút so với Honda CR-V, khi dòng xe này tiêu thụ tổng cộng 1.495 xe cùng kỳ. Đây có thể coi là thành công bước đầu của Nissan X-Trail, dù so với Mazda CX-5 dòng xe này vẫn bị bỏ xa. Trước những động thái giảm giá của đối thủ, Honda CR-V cũng áp dụng chính sách giảm giá sâu để tăng cạnh tranh.

Trên một số diễn đàn và trang công nghệ, có thông tin Bphone 2 có tên gọi Bphone 2017, màn hình 5,5 inch độ phân giải Full HD, vi xử lý 8 nhân 2 GHz, camera sau 21 MP có khả năng quay video 4K và máy ảnh trước 5 MP.

Có nguồn tin cho rằng Bkav sẽ trang bị Snapdragon 835, nhưng trên website của Thế Giới Di Động, mục cấu hình dự kiến của Bphone 2 ghi dùng chip Snapdragon 625. Không ngoại trừ khả năng Bphone 2 sẽ có hai phiên bản Snapdragon 835/ RAM 4 GB và Snapdragon 625/ RAM 3 GB.

Nói với Zing.vn, đại diện Bkav chỉ xác nhận 50% những thông tin này. "Cũng có thông tin đúng và cũng có sai, nhưng lúc này chúng tôi không muốn nói về cấu hình sản phẩm", vị đại diện này cho biết. 

Trước đó, ông Đoàn Văn Hiểu Em, Giám đốc ngành hàng viễn thông di động Thế Giới Di Động, cho biết nhà bán lẻ này sẽ đưa Bphone 2 lên kệ ở mức giá dưới 10 triệu đồng, nhưng không nói cụ thể. 

Sau bức ảnh rò rỉ Bphone 2 đang được lên khuôn trong nhà máy ở Hà Nội, Bkav cho biết đang hoàn thiện hệ điều hành BOS cho sản phẩm này để ra mắt đầu tháng 8.

"BOS sẽ tập trung vào trải nghiệm người dùng, mang đến nhiều tiện ích trong quá trình sử dụng", đại diện Bkav tiết lộ. Phiên bản mới của BOS được phát triển trên Android 7.0 (Nougat), tích hợp nhiều ứng dụng và tính năng dành riêng cho Bphone như trình bảo vệ smartphone Bkav Mobile Security, trình duyệt Bchrome, từ điển eDict, trình quản lý thư điện tử Bmail, trình dọn rác Bkav Cleaner…

Theo Bkav, CEO Nguyễn Tử Quảng vừa có buổi làm việc với ông Mahesh Bhalerao, Giám đốc Android và Google Play của tập đoàn Google khu vực Nam Á và Đông Nam Á để bàn về việc ra mắt Bphone 2. Cách đây ít ngày, Bkav xác nhận Bphone 2 sẽ ra mắt vào đầu tháng 8 tại Hà Nội.

Theo Zing