Teen đổ xô đi săn thỏ làm quà độc 8/3

Trực tiếp Barca vs Atletico: Chiến thắng là mệnh lệnh

VietNamNet tường thuật trực tiếp trận đấu giữa Barca vs Atletico ở vòng 33 La Liga, vào lúc 03h00 ngày 1/7 (giờ Việt Nam).  

Bác sĩ Minh cho biết, khẩu phần ăn góp phần không nhỏ trong việc phục hồi chức năng các cơ quan, hỗ trợ mau lành vết thương và nuôi lớn cơ thể các bé. Để cho ra suất ăn phù hợp với tình hình sức khỏe song Nhi, ông phải tính toán chi li từng phần trăm năng lượng và cân đối thực phẩm phù hợp. 

“Lúc bác sĩ Trương Quang Định, Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, đi nhát dao đầu tiên để tách dính song Nhi, tim tôi như ngừng lại. Khi nghe Trưởng kíp mổ cuối cùng thông báo, hai bé đã tách dính an toàn, tôi ứa nước mắt vì hạnh phúc. Bây giờ, nhìn hai con ăn cháo, háo hức uống sữa, trái tim tôi như tan chảy”, bác sĩ Minh xúc động.

Thạc sĩ, bác sĩ Dương Công Minh. Ảnh: BVCC

Hiện Trúc Nhi - Diệu Nhi được hơn 14 tháng tuổi, mỗi bé nặng 8 kg, dài 72 cm.

Sau hơn một tháng mổ tách, hai bé ăn bằng miệng hoàn toàn. Trung bình mỗi ngày, một bé uống sữa 7 cữ, mỗi cữ dao động 120-130 ml.

Để hai bé mau lành vết thương, bổ sung đủ vi chất, dinh dưỡng cho đường tiêu hóa, y bác sĩ cho các bé ăn cháo thịt.

“Hy vọng với chế độ ăn mới 'ngọt từ xương, ngon từ thịt, đong đầy năng lượng yêu thương' từ ba mẹ, y bác sĩ... kết hợp vật lý trị liệu hàng ngày sẽ giúp hai con tiêu hóa thật tốt, vận động thiệt giỏi và chóng bình phục", một bác sĩ nhắn nhủ với song Nhi.

Các y bác sĩ chụp hình cùng Trúc Nhi - Diệu Nhi. Ảnh: BVCC

Trúc Nhi - Diệu Nhi là hai con gái của vợ chồng chị Trần Thị Hồng Thúy, 26 tuổi, ở Quận 9, TP.HCM. Khi mang thai hai con ở tuần thứ 14, chị Thúy đến Bệnh Viện Hùng Vương khám thai, siêu âm, làm các xét nghiệm.

Trực tiếp siêu âm cho chị Thúy, thạc sĩ, bác sĩ Nguyễn Đình Vũ, Phó trưởng Khoa Chẩn đoán hình ảnh đã phát hiện chị mang song thai dính nhau vùng bụng chậu hiếm gặp. 

Ngày 7/6/2019, Trúc Nhi - Diệu Nhi chào đời tại Bệnh viện Hùng Vương. Đến lúc 13 tháng tuổi, hai bé bước vào cuộc mổ "lịch sử" tách rời cơ thể diễn ra tại Bệnh viện Nhi đồng Thành phố. Sau gần 12 giờ, ca mổ thành công, hai bé được đưa về phòng hồi sức điều trị cho đến nay.

TS.BS Trương Quang Định, Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, cho biết, trong vòng 2 tháng tới, hai bé phải trải qua thêm 4 cuộc đại phẫu để tạo hình khung chậu, tiết niệu, tiêu hóa và tầng sinh môn.

Bác sĩ Định cũng cho biết, bệnh viện sẽ đồng hành cùng Trúc Nhi - Diệu Nhi đến khi hai em 18 tuổi, hoàn toàn khỏe mạnh, độc lập.

Phan Thân

Hơn một tháng sau mổ tách, bé Trúc Nhi đã tháo nẹp bột chân

Nếu xương và khung chậu phục hồi tốt, bé Diệu Nhi sẽ được tháo nẹp bột chân như chị sau 5 tuần nữa. 

Cuối tháng 5, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 12 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ với nhiều quy định mà các đơn vị kinh doanh (trong đó có xe công nghệ) phải tuân thủ.

Như ICTNews đã đưa tin, từ 15/7 tới, để đủ điều kiện hoạt động, các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải được cấp lại phù hiệu và niêm yết một các thông tin cần thiết.

Cụ thể, tài xế xe công nghệ Grab, be, FastGo cũng phải dán 3 loại tem: phù hiệu xe hợp đồng (thường gắn ở kính trước xe), logo hợp tác xã (gắn ở cửa xe), tem GrabCar (dán ở kính lái bên trong xe).

Thông tin bắt buộc đầu tiên là tên và số điện thoại của đơn vị kinh doanh vận tải. Kích thước tối thiểu dài 20cm và rộng 20cm. Vị trí dán ở phần đầu mặt ngoài hai bên thân xe hoặc hai bên cánh cửa xe.

Phía dưới tem đăng kiểm của xe cần dán thêm phù hiệu, biển hiệu. Ngoài ra ở kính trước và sau xe phải dán thêm cụm từ “Xe hợp đồng”. Bên trong xe cần có hướng dẫn an toàn giao thông, bình chữa cháy, camera hành trình,.... Hiện tại, theo quan sát, hầu hết các xe chạy hợp đồng đã bắt đầu niêm yết các thông tin trên xe dù thông tư mới chưa có hiệu lực.

Thông tin các HTX vận tải hiển thị trên ứng dụng

Không chỉ niêm yết thông tin trên xe, một điểm khác đó là thông tin các tổ chức vận tải được hiển thị ngay trên ứng dụng.

Một thay đổi nhiều người dùng nhận thấy khi dùng dịch vụ GrabCar là khi tài xế nhận “cuốc xe”, ngoài thông tin tài xế, biển số xe, ứng dụng Grab còn hiển thị cả thông tin HTX vận tải đối tác của Grab theo quy định mới.

Hàng loạt quy định mới mà các tài xế công nghệ phải tuân thủ để tiếp tục hoạt động kinh doanh vận tải từ tháng tới. Trong đó một thay đổi đáng kể là điều kiện bắt buộc cần có chứng chỉ tập huấn nghiệp vụ.

Một số tài xế GrabCar cho biết, các HTX vận tải phối hợp với Sở GTVT tổ chức các lớp tập huấn nghiệp vụ vận tải cho các đối tác tài xế. Trên thực tế quy định này không phải là mới, tuy nhiên lại không được nhiều tài xế để ý và thuân thủ.

Theo quy định của Nghị định 100, tài xế có thể bị lực lượng chức năng phạt từ 3 – 4 triệu đồng và tước quyền sử dụng phù hiệu (biển hiệu) từ 1 -3 tháng khi không có chứng chỉ tập huấn nghiệp vụ vận tải hành khách. Do đó, nhiều tài xế hiện đang phải “cấp tập” tham gia các lớp tập huấn này để đủ điều kiện chạy xe. Các lớp tập huấn nghiệp vụ với kinh phí khoảng 300.000 đồng và số tiền này tài xế sẽ phải tự chi trả. 

Duy Vũ

Taxi công nghệ bắt đầu mở rộng hoạt động

Dịch vụ GrabCar bắt đầu có mặt tại một số địa phương. Đây là động thái mở rộng hoạt động đầu tiên của hãng taxi công nghệ kể từ sau khi Nghị định 10 quy định về điều kiện kinh doanh vận tải chính thức có hiệu lực.

Năm 2005, đưa Phòng thử nghiệm EMC đầu tiên vào hoạt động

Ông Nguyễn Văn Khanh, Trưởng phòng Đo lường-Thử nghiệm Trung tâm kỹ thuật Cục Tần số Vô tuyến điện (Bộ TT&TT) cho biết, đi kèm sự phát triển bùng nổ trong lĩnh vực công nghệ viễn thông, CNTT, điện, điện tử... là sự gia tăng mức độ phát xạ điện từ vào môi trường gây ra các hoạt động sai lệch của bản thân thiết bị và các thiết bị lân cận, thậm chí có thể là mối nguy hại cho sức khỏe con người và môi trường xung quanh. Vì thế, từ năm 1996 nhiều quốc gia như Liên hiệp Châu Âu, Mỹ, Úc, Nhật... đã ban hành các Luật về tuân thủ tương thích điện từ (EMC) và áp dụng các quy định bắt buộc về EMC cho các sản phẩm.

Theo ông Khanh, tại Việt Nam, có hai yếu tố cơ bản làm vấn đề EMC ngày càng trở nên cấp thiết. Một là, xuất phát từ mục tiêu hội nhập vào các nền kinh tế khu vực như ASEAN, APEC, WTO..., việc tuân thủ các qui định của quốc tế về EMC là một điều tất yếu phải thực hiện. Hai là, nhu cầu về việc tuân thủ các qui định về EMC xuất phát từ chính sự phát triển của nền kinh tế nước ta. Việc đảm bảo EMC sẽ góp phần kiểm soát được nguồn nhiễu điện từ để từ đó sử dụng hiệu quả phổ tần số và phòng ngừa, hạn chế các can nhiễu xảy ra giữa các thiết bị, đặc biệt là can nhiễu đối với nghiệp vụ thông tin vô tuyến điện, an toàn cứu nạn hay giúp kiểm soát khả năng miễn nhiễm điện từ để đảm bảo sự hoạt động liên tục của các hệ thống an toàn khi có nhiễu bên ngoài tác động...

Bên cạnh đó, đảm bảo các quy định về EMC sẽ góp phần hạn chế sự nhạy cảm của thiết bị điều khiển bằng điện tử (rơ le, chuyển mạch,…) đối với các nguồn nhiễu điện từ có thể làm thay đổi trạng thái của thiết bị, hệ thống và có thể gây ra nguy hiểm cho con người và tài sản nếu nó hoạt động sai chức năng.

Và vì thế, ngày 15/9/2005, tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1 - Đồng Nai, Bộ KH&CN, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đã đưa vào hoạt động Phòng thử nghiệm Tương thích điện từ thuộc Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 3. Với việc đưa phòng thử nghiệm EMC đầu tiên vào hoạt động, dịch vụ thử nghiệm EMC đã chính thức hình thành tại Việt Nam.

Thiết bị phòng đo EMC 3m.

Tháng 6/2011, phòng đo EMC thứ hai

Được biết, 4 nhân viên y tế gồm 2 bác sĩ, 2 điều dưỡng và 16 thành viên tổ bay vẫn đang được cách ly trên tầng 8 của Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương. Họ dự kiến sẽ hết hạn cách ly vào ngày 12/8. 

Bác sĩ Hùng tâm sự, anh hiện chưa có kế hoạch cụ thể sau khi hết cách ly. Tuy nhiên, nam bác sĩ đã chuẩn bị tâm thế sẵn sàng nhận nhiệm vụ tiếp theo trong công tác điều trị bệnh nhân Covid-19.

Bác sĩ Nguyễn Xuân Thành, cùng trong tổ y tế thì cho biết, anh coi 14 ngày cách ly như một dịp nghỉ ngơi.

“Sau khi đã nạp đầy năng lượng, chúng tôi lại tiếp tục sát cách cùng các đồng nghiệp để chống lại đại dịch này”, anh Thành chia sẻ.

Hồi tháng 3, bác sĩ Thành là nhân viên y tế đầu tiên tại Việt Nam được xác định lây nhiễm chéo Covid-19 trong quá trình chăm sóc cho bệnh nhân. Đến nay, sau khi đã khỏi bệnh hoàn toàn, anh cũng là người đầu tiên xung phong hiến huyết tương để để giúp đỡ điều trị các bệnh nhân Covid -19 nguy kịch.

Dự kiến sau kết thúc cách ly, nam bác sĩ sẽ tiếp tục được thực hiện các sàng lọc trước khi chính thức tham gia hiến huyết tương cho người bệnh.

Khử khuẩn cho đoàn công dân Việt về từ Guinea Xích Đạo

Con số 21 ca dương tính trên tổng số 219 người về từ Guinea Xích Đạo được đánh giá là kết quả khả quan so với dự đoán ban đầu.

Theo lý giải của bác sĩ Đặng Hồng Hải, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương, số lượng 120 người dương tính nCoV được ghi nhận trước thời điểm họ về nước 3-4 tuần. Trong thời gian chờ đợi, một số người được điều trị tại bệnh viện, một số người sức đề kháng tốt và bệnh không diễn biến nặng. Do đó, họ có thể đã khỏi Covid-19.

Tuy nhiên, bác sĩ Hải nhấn mạnh, đây mới chỉ là kết quả sàng lọc ban đầu, bệnh viện sẽ xét nghiệm thêm nhiều lần để sàng lọc, không bỏ sót ca nhiễm.

Trong đoàn công dân, đã có 15 trường hợp được phát hiện nhiễm ký sinh trùng sốt rét Plasmodium falciparum, loại ký sinh trùng nguy hiểm, có thể gây sốt rét ác tính. 6 trường hợp trong số này là các ca bệnh đồng nhiễm giữa Covid-19 và sốt rét. Ngoài ra, 5 bệnh nhân Covid-19 khác cũng được phát hiện có viêm phổi nhẹ. 

Các bác sĩ cho biết, các trường hợp này vẫn đang tiếp tục được điều trị tích cực, theo dõi sát. Riêng các ca sốt rét hiện đã có 6 ca đã không còn đếm được ký sinh trùng trong máu.

Nguyễn Liên

38 y bác sĩ Phú Thọ lên đường chi viện Quảng Nam

8 giờ sáng ngày 8/8, Đoàn công tác gồm 38 y bác sĩ tỉnh Phú Thọ đã lên đường đến Quảng Nam “tiếp lửa”, tham gia công tác điều trị cho bệnh nhân Covid-19.

Tuy nhiên, may mắn là cả 4 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SVJ này vẫn chưa bán ra cho các khách hàng. Xe vẫn nằm ở đại lý và đã được hãng thông báo không nên cho khách hàng lái thử xe cho đến khi xử lý rủi ro an toàn, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra từng xe và thay khung miễn phí.

Xe bị lỗi khung nhôm nơi gắn hệ thống treo của xe.

Trước đó, cách đây khoảng 7 tháng, hãng siêu xe Lamborghini phải triệu hồi dòng xe Aventador SVJ vì lỗi tay nắm cửa có thể nhốt chủ nhân bên trong xe.

Lamborghini Aventador SVJ là dòng siêu xe phiên bản giới hạn mới nhất của hãng xe Ý được giới thiệu cách đây hơn hai năm và hiện được các đại gia khá ưa chuộng.

Lamborghini Aventador SVJ Coupe sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh ra công suất 770 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 2,8 giây trước khi đạt tốc độ hơn 350 km/h).

Giá xe Lamborghini Aventador SVJ tại Mỹ chỉ hơn 517.700 USD (Khoảng 12 tỷ đồng). Còn siêu xe mui trần Lamborghini Aventador SVJ Roadster có giá bán 573.966 USD (Khoảng 13,32 tỷ đồng).

Khánh Vy (theo Carscoops)

Bộ đôi Super Cub hàng hiếm trả giá gần 400 triệu chủ xe chưa bán

Hai chiếc xe Honda Super Cub 81/82 mới cứng như hàng "đập hộp" được nhiều người trả giá gần 400 triệu đồng nhưng “đại gia xe cổ” Tú Xiếc Moto ở Hà Nội vẫn lắc đầu.